Franck PASTOR

Veinard. Moi ce serait plutôt sur 500 m. Quand je suis sorti de ma ville.

Ben oui je suis aussi sorti ce matin, une courte sortie (impératifs familiaux obligent), mais avec ce p… de vent du nord, ces 4°C et ces routes détrempées et recouvertes de feuilles bien collantes et glissantes, c'était sans doute préférable. En attendant peut-être des chaussures hiver pour la Saint Nicolas 😇, des chaussettes plus épaisses ont été assez efficaces, j'ai eu beaucoup moins froid aux pieds qu'il y a trois jours.

J'aime pas ça du tout. Mais parfois on n'a pas trop le choix si on se souhaite un entraînement à peu près décent et si on ne peux sortir qu'à date et heures fixes, maximum deux fois par semaine. C'était mon lot jusqu'à cette rentrée. En ce moment j'ai un peu plus de possibilités. Mais maintenant le problème est que je ne peux sortir généralement que le matin, bref quand ça caille un max… 🙁

Le vent, maximum 30 km/h ???? Heureusement que tu ne vis pas en Belgique !!!

Ma limite, c'est quand il y a de la neige ou du verglas. Ou quand le vent souffle trop fort. Autrement dit, tout ce qui fait qu'il est impossible de tenir sur son vélo. Etant donné l'humidité habituelle en Belgique, dès que le mercure descend en-dessous de 0° ça implique généralement neige ou verglas sur les routes, voire les deux. Des routes qui ne sont généralement pas dans un état reluisant au départ… Donc je ne sors quasiment jamais en dessous de cette température de 0°. Ce qui me procure habituellement une franche coupure d'une ou deux semaines par an. Ça peut paraître court, mais le froid vraiment intense est (heureusement 😄) peu fréquent en basse et moyenne Belgique, c'est-à-dire grosso modo la Belgique non ardennaise. C'est l'avantage d'un climat océanique.

Quand tu déchausses vers l'intérieur, tu ne peux pas buter sur la manivelle si celle-ci est orientée vers le haut et l'arrière. Or c'est la configuration où je préfère déchausser de l'intérieur. Au pire mon pied peut buter sur le porte-bidon du tube vertical, mais il faut vraiment que j'y aille franco. Quand la manivelle est vers le bas et l'avant, je déchausse alors spontanément talon vers l'extérieur. On n'est tout simplement pas tous faits pareil… Et non, sauf évolution récente qui m'aurait échappé, les Speedplay n'offrent pas de liberté latérale.

Tu confonds liberté latérale et liberté angulaire, non? Dans le premier cas, ce n'est pas que le pied pivote, c'est qu'il s'approche ou s'éloigne de la manivelle dans son ensemble, en gardant la même orientation. Les pédales Time proposent aussi bien une liberté latérale (même trop restreinte à mon goût sur les derniers modèles) qu'une liberté angulaire.

Je vois deux avantages aux Time par rapport au Speedplay (et à d'autres): elles permettent un jeu latéral du pied, précieux pour ceux qui comme moi pédalent de travers ;elles permettent de déchausser vers l'intérieur, contrairement aux Speedplay.L'impossibilité de déchaussement vers l'intérieur est pour moi une énorme inconvénient des Speedplay. En cas de chute, le pied risque de rester fixé à la pédale, d'une part. D'autre part, on peut trouver plus facile de déchausser vers l'intérieur dans certaines circonstances, comme moi quand la manivelle pointe vers le haut.

Sortie de 44 km ce matin par un temps bien hivernal (2° au départ) mais sec, sur un terrrain légèrement vallonné. J'ai eu froid au début, mais ce qui est bien dans le vélo c'est que le pédalage ça réchauffe petit à petit! Au bout d'une heure je n'avais plus froid qu'aux pieds. Va falloir investir dans du plus chaud à ce niveau. Des surchaussures plus épaisses, ou des chaussures hivers comme Michel Dury le préconise régulièrement? 😉

Ça fait longtemps qu'elle est de rigueur pour moi… À mon avis, vous autres Belges de souche vous devez avoir des racines scandinaves!

C'est exactement cela: ce n'est pas très incommodant sauf si on s'arrête longtemps en cours de sortie. Comme ça ne m'arrive que très rarement, je n'ai pas jugé utile d'investir dans un pantalon-pluie plus étanche que mon cuissard et mon collant déperlants. Par contre ce n'est pas le cas, par exemple, de ceux qui font des trajets assez conséquents sur leur vélo pour aller au boulot, et qui en reviennent plusieurs heures plus tard… On peut imaginer l'inconfort de devoir remettre un collant pas encore sec, ou pire, de le garder sous ses vêtements civils toute la journée! Pour eux un pantalon-pluie est vraiment utile.

D'un autre côté je n'ai jamais essayé de pantalons pluie, je reproduis juste l'avis de personnes qui ont essayé… et qui sont généralement conquis. Par contre je dispose moi-même d'un cuissard et d'un collant déperlants, et je peux garantir que leur étanchéité n'agit pas sur la durée!

À mon avis, mieux vaut ne pas se focaliser sur la cadence et juste essayer de retrouver les mêmes sensations «sous le pied», sentir la même résistance au pédalage quand tu grimpes une côte que lorsque tu roules sur le plat. C'est du moins comme cela que je procède. Si tu adoptes cette technique, tu adapteras tes braquets en conséquence, progressivement, et la cadence finira par venir toute seule, à mon avis. Par habitude et tradition (et trop gros braquets) on a spontanément tendance à forcer en côte, alors qu'il ne faudrait pas plus le faire que sur le plat.

J'ai vu sur le marché pas mal de cuissards et collants déperlants, c'est-à-dire qui protègent de pluies courtes et légères et des projections d'eau des voitures, mais ils ne sont pas imperméables. Sous une pluie constante, ils finiront par être trempés eux aussi. L'avantage des pantalons protecteurs, c'est qu'ils sont vraiment imperméables, aussi imperméables qu'une veste de pluie. Si on en met un, attention à des détails techniques comme la hauteur de selle, qui doit être légèrement diminuée en raison de l'épaisseur supplémentaire au niveau du séant.

Je fais pareil, pour les coups de klaxons du moins (je ne suis pas encore allé jusqu'aux insultes et plus si affinités, mais parfois l'envie ne m'en a pas manqué). Je dois quand même préciser que 9 fois sur 10, après mon premier coup de klaxon les cyclistes se mettent en file indienne spontanément. En les dépassant je les salue toujours d'un geste. Mais ça arrive donc que des groupes ne me laissent pas passer. Moi j'appelle ça de la connerie pure.

Je pense plutôt que c'est le groupe lui-même qui rend %@!?, trop souvent.

Je n'ai pour ainsi dire jamais fait de VTT, mais cette fréquence de pédalage ne me pose pas plus de problème que sur le plat, du moment que je ressens le coup de pédale de la même façon. Il faut bien sûr pour cela que la pente soit suffisante, ça n'aurait pas de sens de pédaler «dans le vide» à cette fréquence. Mais justement, comme tu le dis, chacun fait comme il le sent!

Évidemment que si je ne grimpe pas un raidard notoire (Bastille de Grenoble à 15% de moyenne sur 1,5 km, montée de Chalais à 12% de moyenne sur 4 km…) je ne reste pas sur le 26/34 en permanence. Mais même dans les cols à 7-8% de moyenne tu peux avoir de longs passages à plus de 10% et c'est là que j'apprécie de pouvoir tourner les jambes sur un 26/34, que j'emmène à 8-9 km/h en général. Bref, je gère bien mieux mon effort comme cela.

En très bonne forme, 1000 m/h c'est ma vitesse ascensionnelle dans mes cols alpins (habituellement c'est autour de 900 m/h) , et pour rappel j'ai un 26/34. 😛

Non, mais au juste tu as réfléchi au challenge du grimpeur que je t'avais proposé? 😛

C'est en fait un ancien coureur à pied, en demi-fond. de haut niveau: champion d'Europe en salle quand même. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bob_Verbeeck http://www.golazo.com/belgium/fr/

Hier 60 km dans le sud-est de Bruxelles avec les «talus» habituels. Rien de particulier à signaler à part un temps sensiblement plus froid qu'en début de semaine. L'hiver pointe son nez…

Je peux me tromper mais il me semble que Golazo est une firme belge, pas néerlandaise. En tout cas Bob Verbeeck est bien belge. Certes, le terrain d'action privilégié de Golazo est le Benelux tout entier. Les cyclosportives belges, des randonnées sans classement en fait, sous l'égide de Golazo ne sont pas mal organisées en général, et leurs prix sont relativement raisonnables pour la plupart (exception notable: Liège-Bastogne-Liège challenge). Du point de vue du pratiquant, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de soucis à se faire.

J'ai les deux, Habu et Tiburu. La texture et l'épaisseur sont exactement les mêmes, les inserts également. Seule différence, la longueur des jambes (forcément!). Et aussi la présence de réflecteurs de lumière sur le Habu, cousus sur le bas des jambes.

Salut Jérémie. Non, ça allait, il était «gérable». D'autant qu'il venait de face essentiellement dans la partie la plus vallonnée du parcours (de Zottegem à Oudenaarde, la partie finale, qui allait globalement d'est en ouest), donc j'étais souvent abrité dans les creux de vallées.