Franck PASTOR

Plus d'infos sur le site de Sporza (en néerlandais). C'est Degenkolb lui-même qui a été le plus atteint. Il est pleinement conscient, comme tous ses camarades mais il est gravement touché à la cuisse, à l'avant-bras, à la lèvre et à son index gauche qui ne tenait plus à sa main que par une petite partie. Il n'a guère de souvenirs de l'accident en lui-même. Il annonce qu'il va être transféré à Valence. Chad Haga a une fracture de la hanche, Barguil une fracture au poignet donc. Pas de précisions sur les autres victimes (Fredrik Ludvigsson, Ramon Sinkeldam et Max Walscheid). http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/1.2554344 http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/1.2553902 La direction de l'équipe Giant conclut que vu les circonstances, ils ont eu beaucoup de chances de s'en tirer comme ça. C'est vrai que de se faire faucher par un véhicule arrivant à contresens ils auraient pu y rester… 😬

Déjà cités… 😉

Je jette mes pneus dès que les premiers signes d'usure importante apparaissent (coupures multiples, aplat, augmentation de volume…), donc bien avant qu'ils soient usés "jusqu'à la trame". Les crevaisons, non seulement c'est désagréable mais ça peut être aussi dangereux.

Ne te fais pas trop d'illusions : quelles que soient les astuces que tu emploieras, si tu persistes à utiliser par temps pourri des pneus usés jusqu'à la corde, tu resteras condamné aux crevaisons ! 😛 En attendant que tu changes éventuellement d'avis, tu peux toujours inspecter à chaque fin de sortie les chapes de tes pneus et enlever les petits silex qui y sont incrustés, avec un petit tournevis plat ou quelque chose du même genre. Ce sont souvent ces silex incrustés qui provoquent les crevaisons car ils s'enfoncent petit à petit après chaque sortie et finissent par traverser la carcasse à la longue.

On en sait un peu plus ce soir : il aurait souffert d'un cancer depuis plusieurs années et cela l'aurait poussé au suicide. http://www.europe1.fr/sport/cyclisme-sur-piste-le-tragique-destin-de-robert-sassone-mort-a-37-ans-2655287

Dans le vélo tu as les frères Moser, où Francesco, de loin le plus jeune, a fait une carrière bien plus remarquable que celle d'Aldo. Certes, la différence d'âge était telle qu'ils n'ont pas couru à la même période.

Tant qu'à faire des comparaisons, autant être précis: pendant la Révolution et l'Empire, la Belgique était intégrée à la France et a été scindée en neuf départements, pas quatre. Ces neuf départements ont donné les neuf provinces belges par la suite, devenues dix depuis la scission du Brabant en deux. Et si tu comptais en nombre d'habitants, ce serait peut-être plus parlant (66 millions en France contre 11 millions en Belgique). Mais alors je n'ose même pas imaginer combien la Chine ou l'Inde auraient de représentants…

Dans les fratries qui ont marqué, tu as aussi les Simon, Planckaert, De Vlaeminck, où chacun a eu son heure de gloire.

Ok, le reste d'accord, mais revoir les chutes c'était pas vraiment du bonheur ! 😲

C'est trop tôt pour se poser des questions, on ne sait encore rien des causes de sa mort.

Beaucoup certainement pas ! Les deux que j'ai cités et que j'ai bien connus et, disons, une demi-douzaine que j'ai côtoyés sans vraiment fréquenter, et qui avaient visiblement des gabarits particuliers. Mais tu semblais affirmer que tout le monde pouvait trouver son bonheur avec un vélo de série. Et comme je roule quasiment tout le temps seul et que je n'ai jamais fait partie d'aucun club, je suppose que j'en aurais croisé beaucoup plus si j'étais un peu plus «sociable» vélocipédiquement parlant ! Tu dis que tu ne croises pas beaucoup de gaillards hors-normes qui font du vélo, mais c'est peut-être justement parce qu'ils ne trouvent pas de vélo adapté dans la distribution normale. Ça suffit certainement pour en décourager pas mal, et c'est bien dommage ! Et puis tu as ceux, comme Brice Feillu évoqué par Michel Serres plus haut, un grand gaillard sans être hors-normes, donc qui arrive à se débrouiller sur un cadre de série mais qui aurait donné cher pour avoir un vélo sur mesure. Parce qu'il se sent beaucoup mieux dessus, tout simplement. Une expérience à tenter de ton côté, peut-être ? 😛

C'était pas le cas de l'ami à moi. Je crois que son entrejambes dépassait très largement le mètre, un véritable échassier. Et je me demande comment cet autre ami de 188 cm et aux jambes très courtes dont j'ai parlé aurait pu trouver un vélo de série à ses dimensions, s'il en faisait encore (il a arrêté à l'adolescence). À mon avis, il y a bien plus de cas particuliers que tu ne sembles le croire.

Même un gars de 1,95 m aura du mal à se poser sur un vélo standard, j'en ai connu un de cette taille, avec des jambes de héron en plus. il avait l'air de chevaucher un vélo d'enfant sur son vélo Peugeot de série, taille 64. Avec une hauteur de selle bien trop courte pour lui, mais il s'y était fait. Le sur-mesure aurait été bien mieux dans son cas, mais il n'avait peut-être pas le choix du matériel puisqu'il courait dans un club Ufolep, qui fournissait peut-être les vélos. Pour ma part je fais 178 cm avec 84,5 cm d'entrejambes. C'est assez peu pour ma taille. Mais je connais quelqu'un qui a la même longueur de jambes que moi mais qui fait dix centimètres de plus. À mon avis il aurait du mal avec un vélo de série. Dans mon cas les deux études posturales ont conduits à deux reculs différents certes, mais à ma connaissance, une différence de recul de selle n'a pas ou peu de conséquences pathologiques sur le long cours, comparée avec la hauteur de selle par exemple. Par contre, un gaillard trop grand sur un cadre trop petit et donc une hauteur de selle fatalement trop courte, risque d'avoir des problèmes. De même un type avec un buste très long et de jambes très courtes, ou le contraire. Les différences de recul de selle semblent surtout liées au type de pratique. La première étude (Bio Racer, données calculées sur ordinateur) était la moins personnalisée et fournissait un vélo taillé compétition. Chez Gir's j'ai bénéficié d'un support personnalisé, avec un résultat adapté à ma pratique (cyclotourisme tendance sportive, parcours longs et vallonnés, à un rythme régulier) et à mes fémurs plus longs que la moyenne. Ça a donné un vélo que j'utilise encore aujourd'hui.

Fais un vélo chez GIRS et fais en un chez CYFAC ou un chez LEVACON et tu reviens me voir. Tu verras que tu seras posé différemment sur les 3 vélos qui sont pourtant du sur mesure. C'est vrai, mais un gaillard de 2,10 m — par exemple — trouvera bien plus certainement son bonheur chez n'importe lequel de ses trois-là que sur le plus grand vélo de série disponible chez BH, par exemple. J'ai fait deux études posturales il y a une quinzaine d'années avant d'acquérir mon vélo actuel. Bio Racer et Gir's. Je dois encore avoir les résultats précis quelque part. Le nombre de points communs était étonnant : mêmes manivelles (175 mm), et à quelques millimètres près même hauteur et longueur de cadre, même hauteur de selle, même distance selle-cintre… Les grosses différences étaient la largeur du cintre (42 cm chez l'un, 44 cm chez l'autre) et le recul de selle, nettement plus prononcé chez Gir's.

Au cas où, le seul RAVeL passant à Bruxelles est celui qui longe le canal Bruxelles-Charleroi, sur sa rive droite (à gauche en partant de Bruxelles donc). Il commence quelque part aux confins d'Anderlecht et de Forest, et il est toujours en dur, essentiellement béton. Attention il présente quelques interruptions malcommodes, notamment pendant la traversée de Hal où il se transforme en mauvaise et étroite piste cyclable en bord de route, sur la gauche de cette route qui plus est si on vient de Bruxelles. 😠 Le reste du temps il longe le canal jusqu'à Charleroi semble-t-il, mais je ne suis pas encore allé plus loin que Ronquières sur ce RAVeL. http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr/parcours/Carte_gxnxrale.html?xt=prt

Neige déjà là à Bruxelles… 😢

si je regarde la programme, je vois pas comment il peuvent placer une course pro sachant que les cyclotouristes peuvent tourner jusqu'à 15h le dimanche. à moins qu'unse course en ligne demarre plus tot et qu'il y ai 2 tours dus Nordschleiffe à la fin. Je m'étais dit la même chose. On verra bien. Cette année, j'aimerais bien faire les 24 h mais si ça n'est pas possible pour une raison ou pour une autre, j'aimerais bien faire la cyclosportive de 150 km qui a lieu le samedi, ce qu'ils appellent "Jedermann-Rennen". Et sinon, la randonnée cyclotouriste du dimanche, "Nordschleife Tourenfahren", dont j'espère qu'elle ne sera pas réduite ou supprimée à cause de cette course pro ! Je suis dans l'incapacité de te renseigner sur les 8 h de Spa, je ne les ai encore jamais faites. J'aurais bien aimé y participer l'année dernière, mais la veille j'avais fait la Vélomédiane-Claude Criquielion, en 8 h pile justement, et combiner les deux m'a paru un peu too much.

http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr

Non, tu as raison, passer la Steilstrecke signifie zapper le Karrussel. Et ce virage est tellement chargé de légende qu'effectivement j'imagine mal le parcours ne pas y passer. Mais je ne peux pas m'empêcher de rêver ! C'est qu'à côté de la Steilstrecke, le Koppenberg passerait pour une gentille rigolade… 😛

Et à propos Vivien, savais-tu qu'il devrait y avoir une course professionnelle sur le Nürburgring pendant le Rad am Ring de cette année ? Le 31 juillet pour être précis. http://www.radamring.de/en/start-nordschleifentour/1221-pro-race-at-rad-am-ring-top-class-sport-due-to-grofa

Ce qui serait une mauvaise blague, ce serait qu'une étape se termine au Nürburgring en empruntant non pas la Nordschleife, mais le nouveau circuit, le "Grand-Prix Strecke", beaucoup plus court et beaucoup moins vallonné. J'espère comme Vivien qu'il y aura carrément une étape entière sur la Nordschleife, ou au moins plusieurs tours ! Et tant qu'à faire, pourquoi ne pas faire passer les coureurs par la Steilstrecke ? 😆 http://www.velo101.com/forum/voirsujet/votre-pente-la-plus-raide--32730 Mais bon, là je crois que je rêve un peu trop…

Mais c'est très bien comme ça ! Que d'autres fassent du home-trainer ne me pose aucun problème. C'est d'en faire moi-même que je ne supporte pas !

Même pas mal ! 😛 De toutes façons j'ai pas de jardin potager, mais même si j'en avais un, par ces températures négatives il serait au repos lui aussi… La couture ce serait mieux, et vachement utile en plus, mais je n'ai jamais appris. Et soyons réalistes, ça n'entretient pas trop la condition physique ! 😃 J'irais courir à pied si mes genoux fragiles le supportaient encore, donc actuellement je me contente de faire de longues marches (1 h à 2 h) à un bon pas… et en regardant attentivement où je mets les pieds.

La pluie ça va, mais jsais pas, ya quelque chose avec le verglas qui me bloque... :) Pareil. Et moi je sais ce qui me bloque : un souvenir douloureux. Je me suis méchamment vautré après une glissade sur une plaque de verglas, lors d'une sortie hivernale il y a une vingtaine d'années. J'ai eu de la chance, j'ai eu juste des hématomes comme conséquences, mais ça aurait pu être bien pire, surtout s'il y avait eu des voitures derrière… 😬 Depuis je ne sors plus du tout dès qu'il y a le moindre risque de verglas. Et comme j'ai horreur du home trainer (faire du surplace en pédalant, beuark!), je trouve à m'occuper autrement.

À Bruxelles pas ou peu de neige, mais des plaques de verglas tapies dans l'ombre un peu partout. Trop dangereux de faire du vélo dans ces conditions, donc ma bécane reste également au chaud chez moi. Mais c'est quand même frustrant de ne pas pouvoir sortir à vélo alors qu'il n'y pas un nuage dans le ciel!