Franck PASTOR

De plus de 200 km dans cette classe de tarif, je n'en connais pas moi-même, mais ça ne m'étonnerait pas qu'il y en ait. Pour ma part j'ai participé cette année, grâce à Eric qui en avait parlé ici, à «la Magnifique», à Jemelle (Rochefort) une cyclo dont la longue distance est quand même déjà de 180 km. L'inscription pour cette distance est à… 6,50 €. Et elle mérite son nom, cette randonnée, les paysages traversés sont splendides. J'ai pu les apprécier malgré le mauvais temps qu'il faisait ce jour-là, c'est dire ! Avantage ou inconvénient selon ce qu'on recherche: il y a peu de vrais «raidards», la plupart des côtes sont longues et roulantes. Ça n'empêche pas le dénivelé d'être sacrément conséquent : 3300 m. http://www.veloclubrochefort.be/index.php?page=La-Magnifique Bref, une distance et un dénivelé nettement supérieurs à ceux du parcours médian de Liège-Bastogne-Liège Challenge pour une organisation de qualité au moins équivalente et 18,5 € de moins. La seule chose que LBL propose vraiment en plus, ce sont les quatre ascensions chronométrées et les vidéos aux sommets de ces ascensions. Ça ne me paraît pas justifier un tel écart de tarif.

Après chacun fait comme il peut, 155 c'est déjà une belle sortie et vous ne ratez aucune des principales difficultés Si, quand même : si c'est comme pour les éditions précédentes, on rate le Stockeu, tout particulièrement. Pour ceux qui voudraient quand même faire ce dernier et qui ont les jambes pour le grimper, ce sera un détour de 2 à 3 km seulement pour l'avoir à son palmarès à partir du ravito de Stavelot. Mais un détour sacrément sportif !

Intéressant ! Tu avais fait tes tests «en situation» ou par calcul? ou les deux ?

Irais-tu moins vite à VTT que toi-même à pied sur la même pente ? Pas sûr du tout. Il faut comparer ce qui est comparable. Je grimperais l'Angliru à vélo peut-être moins vite que le champion olympique de marathon ne le ferait en courant à pied, mais si je le faisais en courant à pied moi-même, j'irais deux fois moins vite que sur mon vélo. Et puis de toutes façons, après, il y a la descente. Bon courage au coureur à pied pour suivre alors ! 😃

Le montage que tu envisages ne serait possible que si ton pédalier 6703 utilise lui-même au départ la technique du plateau porteur. Or il me semble que ce n'est pas le cas…

D'après ces chiffres, non en effet ! Bien que ce soit bien plus accidenté qu'une certaine Fietselfstedenstocht… 😉 Je suppose que l'ami à moi qui avait fait le tour du lac Léman avait dû prendre un autre itinéraire que celui de cette cyclo.

Sont-ils si roulants que ça, les bords du Léman ? Un ami compétiteur Ufolep en avait fait un jour le tour à vélo pour s'entraîner, il avait trouvé ça très difficile !

C'est en accord avec l'évolution des cadences de pédalage en montagne : aujourd'hui les coureurs utilisent les mêmes cadences en montée que sur le plat, ce qui est parfaitement logique. Par contre (et même si j'en utilise une moi-même, avec mon triple), que des coureurs utilisent des cassettes 11-34, je trouve ça curieux : en compétition, les «trous» entre les développements doivent être bien plus fortement ressentis qu'en sortie rando. Pour éviter cela, les coureurs comme Froome pourraient utiliser de plus petits plateaux. Indurain avait utilisé un triple plateau pour la montée de la Bastille lors du Dauphiné 96 justement pour ça : pour éviter d'utiliser une cassette monstrueuse et donc mal étagée. Mais allez faire comprendre ça aux concepteurs des groupes actuels…

«Qui veut aller loin ménage sa monture». Si tu te sens mieux avec de plus petits braquets que 33/29, essaie de monter ces braquets sur ton vélo de route. Ce sera certainement tout bénéfice pour ton palpitant ! Si ce n'est pas possible (et de fait c'est malheureusement difficile avec les groupes actuels) il faudra peut-être envisager de passer au VTT. Quitte à le «transformer» en vélo de route, comme Nicholas l'a fait, mais en conservant les braquets du VTT.

Question de braquets adaptés, tout simplement. Les braquets des VTT sont prévus pour affronter ce genre de pente. Tant mieux si on ne tient pas à y cracher ses poumons. Si ton vélo de route avait ces braquets de VTT, tu aurais eu les mêmes sensations dessus qu'avec le VTT, et peut-être même meilleures (le vélo de route est a priori bien plus léger). Je me suis toujours demandé pourquoi les vélos de route n'ont pas les mêmes braquets que ceux des VTT dans les régions vallonnées. Au moins sur les vélos prévus pour les cyclistes non compétiteurs. En tout cas, moi je me suis fait un montage particulier dans ce sens : triple avec 26 dents à l'avant, et 34 à l'arrière, avec ça aucun mur routier ne m'a résisté jusqu'à présent.

Oui, c'était sec ! Ça tombe dru ce soir à Bruxelles, je viens même d'entendre un coup de tonnerre ! 😲 Et d'après les prévisions, vaudra mieux ne pas oublier l'imper pour les prochaines sorties.

Soixante bornes au nord de Bruxelles aujourd'hui, en suivant la Woluwelaan puis le canal de Willebroek jusqu'à… Willebroek, province d'Anvers. Une petite première pour moi, je n'étais jamais allé aussi loin vers le nord à vélo depuis Bruxelles: d'habitude je vais vers l'est ou le sud de la ville, bien plus vallonnés. Même itinéraire au retour. Temps sec, gris mais encore relativement doux (7° à l'ombre). Parcours plat donc, mais avec un méchant et piquant vent de face au retour, ce qui a fourni une bonne occasion de travailler la position mains en bas du guidon ! 🆒

64 kg tout rond ce matin à jeun (pour 178 cm), alors qu'en été c'est entre 61 et 62. Pas trop alarmant, mais il était temps de ressortir la bécane, ce que j'ai fait aujourd'hui.

C'était apparemment la denture petit plateau standard de l'époque. Mon oncle (né en 51) me racontait avoir grimpé, ado, le col de Romeyère dans le Vercors avec un… 46/23. 😲 «Quasiment toujours en danseuse» précisait-il. Je m'en serais douté !

Et pourquoi pas une rubrique «Votre sortie VTT du jour 2016», après tout ?

Ici tu te crêpes bien le chignon avec de parfaits inconnus. Alors pourquoi ne pas souhaiter de vœux à de parfaits inconnus ? Ça relève de la même logique. 😛

En bon bruxellois, des vœux bilingues : Bonne année - Gelukkig nieuwjaar ! 🆒

En ressortir cinq, ce serait difficile voire impossible pour moi. Mais aucun doute sur ma plus belle journée à vélo: le BRA de 1997. Ça reste jusqu'à aujourd'hui mon record absolu de distance (260 km), et en passant par les cols du Galibier, du Mollard et de la Croix-de-Fer en plus. Départ à 4 h du matin du Palais des Sports de Grenoble pour une arrivée à 18 h 30 au même endroit, complètement cuit et par la distance et par le soleil qui avait resplendi toute la journée. Mais dans quel cadre…

Et pourquoi pas la location ?

Je n'ai jamais entendu parler d'un cadre qui n'accepterait pas de triple plateau. Aucun problème à redouter de ce côté, certainement.

D'accord, le vent de face améliore la condition. Le problème, c'est le vent latéral qui peut t'envoyer dans le décor ou pire au milieu de la chaussée, particulièrement s'il t'arrive dessus en rafales. J'ai pris la résolution de ne plus sortir la bécane lorsque le vent est de force 6, ayant eu de grosses frayeurs par le passé. Pour ma part, lorsque la sortie est courte je préfère prendre le vent de face au retour, lorsque je suis bien échauffé.

Heureusement, il n'y a pas qu'entre Paris et Roubaix qu'on trouve des pavés. 🆒 Vive les murs pavés belges !

C'est un coin où je vais rarement, parce que ce que j'en ai vu ne me convient guère : plutôt plat, ouvert à tous les vents et revêtements généralement dégradés. Tu confirmes ce dernier point ! 😃

Tu imagines bien… 😬 Sauf dans les fortes pentes, les coton-tiges comme nous dégustent bien plus que les armoires à glace s'ils n'ont pas un gros «moteur». Note quand même que lorsqu'ils en ont un, comme Frank Vandenbroucke dans le temps ou Sebastian Langeveld aujourd'hui, ils ne s'en sortent pas mal. Vincenzo Nibali l'a prouvé aussi dans le Tour de l'année dernière.

À propos, c'était où ton fameux secteur pavé ? Que je puisse l'éviter… ou m'y lancer si je suis d'humeur à me faire mal ! 😃