Franck PASTOR

C'est juste un «chevalier» de la provocation…

Ah ben parfois ça a des avantages des sortir seul ! J'ai pu programmer ma petite sortie cette après-midi, quand les températures étaient beaucoup plus clémentes. 33 km à l'est de Bruxelles, du côté de Zaventem, Kortenberg et Kraainem. Presque uniquement du plat en guise de reprise après la coupure conséquente due au froid de ces derniers temps et à un emploi du temps très chargé. Grand soleil, pas trop froid (4°) et quasiment pas de vent, une rareté! Des petites plaques de neige et verglas disséminées de ci-de là, mais facilement repérables avec ce soleil (j'avais pris soin de suivre un itinéraire très dégagé). Mon vélo est dans un état nickel après la sortie, ce qui en cette saison est encore plus rare qu'une journée sans vent! 😄

S'il avait voulu cacher sa nature, il aurait sans doute commencé par masquer ses manières franchement efféminées et en feindre d'autres! Mais je ne pense pas que ce soit son cas. Il n'est pas du genre à cacher ce qu'il est. Ni à trop se soucier des opinions des autres en fait. C'est le genre de personne qui, sans presque jamais élever la voix, dit ce qu'il pense, et fait ce qu'il dit… assez rare, en fait.

Faut faire gaffe aux «évidences». Du temps de mes études universitaires, j'aurais juré qu'un de mes camarades était homosexuel tant il avait les manières caricaturales qu'on associe généralement aux homosexuels. Mais on a vite vu qu'il ne l'était pas du tout. Qui plus est, il était sur le point de se marier et une fois leurs études achevées sa femme et lui ont eu quatre gosses. Ils sont toujours ensemble d'ailleurs. Mais on s'égare, là!

Bah… les belles filles sur un podium cycliste, c'est toujours une vision agréable même quand elles font pièces rapportées. Mais alors pourquoi n'y a-t-il pas de beaux mecs à faire la bise aux championnes cyclistes alors, juste par principe de symétrie? Quand même, ce serait suffisant (et logique) que ce soit l'organisateur de la course et lui seul qui en remette le prix et qui soit à côté du vainqueur sur le podium…

Ce genre de sortie le long de l'Escaut vers la Flandre était souvent un calvaire pour moi du temps où j'étais Tournaisien… Généralement le retour (plus rarement l'aller) était proprement infernal à cause du vent de face pendant des dizaines de kilomètres ! 📢 😬 Quasiment toujours seul je précise, pas question d'abri de groupe donc.

En ce qui me concerne, ce ne sont pas tant les différences d'épaisseurs de semelle qui m'inquiètent, ce sont surtout les risques de différences de positionnement des cales sous les chaussures, particulièrement si les deux paires sont de marques différentes. Je suis déjà quelqu'un de très sensible à un bête millimètre de différence de hauteur de selle, alors je vous laisse imaginer pour les cales ! Il faudra donc être particulièrement rigoureux dans le report des cotes d'une chaussure à l'autre dans un premier temps, et être très à l'écoute de ses sensations de pédalage par la suite. Et s'il y en a qui pensent que j'exagère, je leur ferais remarquer qu'un coureur comme Romain Sicard a perdu des années de carrière suite à une blessure causée par un mauvais report de réglages de cales entre deux paires de chaussures, d'après ce qu'il révélait dans le numéro spécial cyclisme («Pédale») du journal «So Foot» en 2015.

Pour te faire peur et pour le plaisir de t'apporter la contradiction 😛, voilà l'exemple d'un néerlandais qui pédale en… sandales toute l'année ! Des sandales pour pédales SPD. http://www.cyclingabout.com/cycling-spd-sandals-the-most-versatile-touring-shoe/

ASCHTROUMPF !! (et en plus j'ai vraiment un rhume… 📢)

Je crois que la pauvre a un D4, et non électrique qui plus est…

Son côté moins sympathique, c'est quand il a fait partie de la cabale menée contre Filippo Simeoni par Lance Armstrong pendant le Tour 2004. https://en.wikipedia.org/wiki/Filippo_Simeoni Il était surnommé « The Shadow » (l'ombre) à une époque, parce qu'il était toujours dans le voisinage de Tom Boonen ! 😃

C'est expliqué dans les liens que j'ai donnés, ce phénomène qui fait se visser les pédales au cours du pédalage s'appelle donc la précession et c'est pas simple à comprendre, mais on y arrive. Mais ça ne se produit que si la pédale tourne suffisamment librement autour de son axe, donc si ses roulements sont en bon état et bien réglés. Une des raisons possibles pour lesquelles la pédale droite de ta femme s'est dévissée, ce sont des roulement nazes, ou trop serrés au montage, au point que la pédale a du mal à tourner sur son axe… Alors dans ce cas l'axe aura tendance à se dévisser de la manivelle.

Justement, si on bloque l'axe de la pédale avec une clé (ce qui simule des roulements de pédales grippés) et si on fait tourner la manivelle dans le sens normal, on dévisse la pédale. Ce n'est donc pas la rotation de la pédale qui la fait se visser spontanément sur la manivelle. Le phénomène de «précession» expliqué par le lien, et plus précisément par le lien suivant en anglais qu'il cite, fournit une bien meilleure explication, mais difficile à comprendre. Le fait que la manivelle tourne également est essentiel pour bien comprendre le petit schéma animé (qui simule, contrairement à ce qu'on pourrait croire, la pédale droite). http://blog.everydayscientist.com/?p=2655

Le filetage n'avait pas dû être graissé au moment du montage… un classique.

En effet, le pédalage favorise le serrage des pédales, mais la raison est plus complexe qu'on l'imagine: un phénomène mécanique appelé « précession » (que je ne suis pas sûr d'avoir bien compris d'ailleurs). http://bit.ly/2k0Q6k2 Wikipedia anglais: http://bit.ly/2iJu9o0

Deux couches de vêtements sur mon torse en hiver (5° et moins) me suffisent, sauf en cas d'intempéries bien sûr: ma bonne vieille veste hivernale Gore Windstopper (plus de 15 ans que je l'ai) et un sous-vêtement, le «Skinfoil Winter Evo7» d'Assos. Franchement cher, ce sous-vêtement (108 euros), mais investissement plus que rentable, tellement il est efficace! https://www.assos.com/fr_m/assos-road-cycling-collection/sous-vetements/ls-skinfoil-winter-evo7

Pourquoi ne pas essayer de prendre le bus?

Il a eu droit à la totale pour son épaule : fracture de la clavicule et fracture de l'omoplate. Trop compliquées pour une opération éventuelle, donc trois semaines de repos complet et puis réévaluation de l'état de l'épaule à ce moment-là. La saison de cyclo-cross est en effet terminée pour lui… 🙁 Source : Sporza (en néerlandais). http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/veldrijden/1.2867036 Et pour ne rien arranger, je lis sur le même site que Wout Van Aert s'est blessé à un genou pendant le cyclo-cross de dimanche, même s'il l'a remporté. Ce qui le contraint à quelques jours de repos et le fait renoncer à un stage en Espagne.

La plupart des cyclistes que je connais font leurs sorties dans un rayon de maximum 50 km autour de chez eux. C'est pas tellement différent…

J'imagine qu'il faut prier pour qu'il n'y ait pas du verglas caché sournoisement sous la neige, ou autre piège… Pas pour moi, ce truc ! d'ailleurs j'ai pas de VTT. 🆒 La neige, je la pratique à ski, moi ! Et dans les stations autour de Grenoble de préférence. Un truc m'échappe: tu évites de rouler sous la pluie et par contre, tu t'ébats joyeusement dans la neige, même si c'est à VTT. Franchement, à choisir, je préfère la pluie!

Chapeau pour avoir osé sortir, à Bruxelles c'était des plaques de neige résiduelles un peu partout, surtout sur les pistes cyclables, et j'ai pas eu le courage de les braver. Vivement qu'il ne reste plus rien comme neige ni verglas… Mes cinq centimes sur le débat «vitesse cyclotouriste»: ce n'est pas la vitesse de croisière qui fait le cyclotouriste. Pour moi un cyclotouriste va au rythme qui lui convient, sans se préoccuper des autres, de compétition, de VO2max ou de puissance maximale aérobie… Et selon le client, sa vitesse peut aller de 15 à 35 km/h sur le plat, en conditions normales s'entend. Alors appliquer un critère de vitesse pour les reconnaître, ça me fait sourire en coin.

Oui, je sais, mais tu voulais répondre à Didier Naud je suppose?

C'est le cas depuis que, sur le versant Saint-Gervais, la vertigineuse route en balcon parallèle au tunnel des Écouges est fermée à toute circulation, même aux cyclistes et piétons. Depuis, ceux-ci sont obligés d'emprunter ce tunnel, absolument pas éclairé et dont le tracé fait un coude. Jamais je ne m'y risquerais sans éclairage!

Au nord du sillon Sambre-et-Meuse, même topo qu'au sud : froid et surtout averses de neige. Qui jusqu'à présent ne tient pas au sol mais qui se transforme en verglas la nuit. Je préfère également ne pas risquer de sortir la bécane… Le temps va redevenir sec à partir de lundi, mais avec une nette baisse des températures, qui ne devraient guère dépasser le 0°C au plus « chaud » de la journée, et ce jusqu'au week-end prochain… quand les averses hivernales devraient faire leur retour. Youpi. 😢

Tu as raison. Mieux vaut nous en tenir là, je ne vais pas m'amuser à tenir tête devant une mauvaise foi pareille.