Franck PASTOR

C'était la réputation qu'il avait dans la presse cycliste, celle d'un type bien. J'en ai conservé l'image d'un fringant vieillard qu'on voyait encore jusqu'à peu participer à des cyclosportives. Faut croire que la modestie, ça conserve!

Ça ne m'étonne pas de ta part… 🙄

Ça j'avais compris, mais je n'ai pas compris sur quoi se basait la blague. Ou alors c'est le fait que je n'avais pas encore vu la nouvelle dans les sites francophones, seulement sur un site flamand? Par ailleurs je viens juste de l'entendre aux news de la radio flamande. Je me demande dans quelle autre endroit étranger (non français) la nouvelle aurait une importance pareille. C'est dire combien chez les Flamands le cyclisme est important!

? Qui sont «ces étrangers» ici, et qui critique quoi ? Ou alors j'ai raté quelque chose. Pour en revenir à Walkowiak, ça va peut-être fournir l'occasion de rétablir les faits et de constater combien il méritait sa victoire du Tour 1956, acquise «à la pédale». Je recommande la lecture de sa biographie par Jean-Paul Ollivier, «Le maillot jaune assassiné». http://amzn.to/2kI8nTl

Il avait 89 ans. Paradoxalement j'ai appris ça dans la presse flamande. Pas encore vu la nouvelle dans la presse française ni belge francophone. Pour le principe, je mets le lien (en néerlandais): http://www.standaard.be/cnt/dmf20170207_02717249 Il serait mort à Vichy, c'est sa famille qui a annoncé la nouvelle par la suite. Pas plus d'info pour le moment donc. L'article cité rappelle bien sûr sa victoire du tour 56, revient sur la notion de «Tour à la Walko» qu'elle a engendrée et précise qu'il était le plus vieux vainqueur du Tour encore en vie (après la mort récente de Kübler). Cette distinction revient maintenant à Federico Bahamontes (88 ans).

Moi aussi j'utilise des pédales et chaussures de VTT sur mon vélo de route (pédales Time Atac et chaussures Specialized). Par contre je change de cales plus souvent que ça, au moins une fois par an. À chaque fois l'enclenchement et le déclenchement sont plus faciles. Je pense qu'il y a à la longue une certaine usure due non pas à la marche mais aux frottements de la cale contre les arceaux de la pédale.

62 km de balade dans les collines du sud-est bruxellois. Comme d'habitude, routes détrempées mais moins que lors des sorties précédentes. Temps plutôt clément : pas de pluie pendant la sortie, température de 7°, vent assez faible bien que glacial. Seule péripétie : avoir dû m'arrêter plusieurs fois pour corriger, puis affiner l'orientation du dérailleur avant (à collier), qui s'était retrouvé à frotter contre la manivelle droite en position grand plateau.

Toutes les semaines… Y en a qui ont de la chance ! Moi en cette saison de routes humides et tapissées de boue sablonneuse, c'est après chaque sortie que je nettoie le vélo. Le nettoyage hebdomadaire, c'est seulement en été, et encore s'il fait raisonnablement sec !

Elle vient des champs ou des terrains en travaux qui bordent la route, et des tracteurs et autres engins qui en sortent… et si les bas côtés de la route ne sont pas aménagés, c'est direct la grande gadoue. La boue qui recouvre les routes, c'est un vrai fléau dans la région où j'habite, le nord de la Belgique. On n'y trouve guère de bois ou de forêts, on est la plupart du temps soit en milieu urbain, soit au milieu de champs agricoles ou d'habitations éparses avec leurs grands terrains. En dehors des villes les accotements des routes laissent souvent à désirer quand ils existent (ne parlons même pas des pistes cyclables) et la boue y dégouline donc tout à son aise à la moindre goutte de pluie. Et comme cette boue est sablonneuse en prime, la transmission déguste à fond.

D'accord pour le travail de sape préalable du vieux Kwaremont, mais je trouve le pavage du Paterberg très régulier donc pas si rebutant que ça, surtout par rapport au vieux Kwaremont justement ! Et puis, il y a la belle et large rigole sur la gauche, que les coureurs ne peuvent pas emprunter sur le Ronde (barrières Nadar) mais qu'ils utilisent systématiquement sur les autres courses, comme le Grand Prix E3 (où le Paterberg vient avant le vieux Kwaremont). D'où de belles bagarres juste avant pour bien se placer 🆒

Bon ben pour une fois je m'abstiens ! Je suis natif des Alpes et n'ai jamais mis les pieds dans les Pyrénées, alors c'est difficile pour moi d'avoir un point de vue équilibré 😃

Et allez, c'est reparti… 🙄

Après quelques jours de températures quasi printanières, l'hiver va revenir en force en Belgique, d'après l'Institut Royal Météorologique. Le temps se gâte déjà ce week-end, mais surtout la température va progressivement baisser pendant les jours qui suivent, jusqu'à jeudi et vendredi où le mercure ne dépassera guère le 0° au centre de la Belgique… Et ça ne semble pas vouloir s'arranger pour les jours d'après, mais pour ceux-là n'y a rien de définitif encore. Va falloir à nouveau sacrément bien cadrer les heures et les itinéraires des sorties pour ne pas risquer du tomber (au sens propre) sur du verglas… 🙁

Bizarrement pas de huitante en Belgique francophone: c'est «septante, quatre-vingt, nonante» (comme à Genève du reste). Pour ma part je me fiche un peu du kilométrage rond ou pas, du moment que j'ai fait le parcours que je m'étais assigné, et que celui-ci cadre bien dans mon temps libre. Et puis, avec les marges d'erreur de l'étalonnage du compteur ou celles des relevés GPS, ça n'a guère de sens de se focaliser sur un malheureux km ! 😉

Le pied de la côte de Wanneranval, plutôt? Si Stavelot est complètement inaccessible, on peut toujours imaginer qu'ils grimpent Wanne par Grand-Halleux (ou une des variantes genre Spineux), puis après être descendu sur Trois-Ponts via Aisomont, enchaînent côte des Hézalles et côte de Brume (s'il y a moyen de ne pas croiser les accès de ces deux côtes dans Trois-Ponts). Du sommet de la côte de Brume on peut joindre aisément le sommet de l'Ancienne Barrière puis filer vers Aywaille et Remouchamps, avec l'une ou l'autre côte en passant (les Forges-Chevron?).

Tout dépend du profil de cette bosse. Le Paterberg dans le Tour des Flandres n'est guère plus long (350 m), il est pourtant souvent décisif avec son passage à 20 %!

À mon avis Pierre-Yves a voulu s'adresser à moi, pas à Michel. Mais ça fait belle lurette que je «septentrionne» aussi, par la force des choses!

S'ils remplacent la Haute Levée par l'Amermont, on ne perd rien en difficulté, au contraire. Je trouve qu'un enchaînement Wanne - Thier de Coo - Amermont aurait de la gueule !

Astana, pas Katusha. D'après ce que j'ai lu dans Sporza, et selon Kittel lui-même, l'Allemand est venu s'intercaler entre deux coureurs Astana, un jeune coureur non nommé et Gryvko, pour venir s'expliquer avec ce jeune avec qui il avait eu un problème. Ce faisant, il a joué des épaules pour se faire de la place entre les deux. Gryvko n'a pas apprécié et lui a envoyé son coude dans la figure. Kittel n'a rien vu venir, il était occupé à discuter avec l'autre Astana.

Impossible à dire comme ça. Ça pourrait venir aussi bien d'une selle trop haute que d'une selle trop basse. Avec une selle trop haute, la cheville peut être trop en extension, avec une selle trop basse elle peut être trop fléchie… Dans les deux cas, possibilité de surcharge… ou pas (certains cyclistes ne font presque pas travailler leurs chevilles). Et il peut y avoir d'autres causes que celles-là. Une pédale faussée, par exemple. Ou bien cette tendinite d'Achille vient d'ailleurs que le cyclisme, qui n'est quand même pas le sport où ce tendon est le plus sollicité. Un conseil: consulte d'abord un médecin du sport, de préférence quelqu'un qui s'y connaît en cyclisme, et le cas échéant, selon ses avis, revois ta position, ton matériel (en particulier les pédales et le pédalier).

Oui, ça existe, au moins avec certains boxers, ces sortes de caleçons pour cyclistes qui sont prévus pour aller en-dessous d'autres vêtements, cyclistes ou civils. Un exemple ici, chez Assos: http://bit.ly/2jAUQNs (faire défiler les photos pour voir que sur l'une d'elle, la peau de chamois ressort à l'extérieur du boxer).

69 km aujourd'hui, en milieu de journé, du côté de Rhode-Saint-Genèse, Waterloo et Braine-l'Alleud au sud de Bruxelles. Temps sec, vent assez fort et routes détrempées par les pluies de la veille. Températures quasi printanières aujourd'hui : 10 degrés au départ, 14 à l'arrivée ! Sacré contraste avec ma sortie précédente d'il y a deux jours. Le (modeste) raidard du jour: la Promenade du Val d'Argent, à l'extrême sud de la forêt de Soignes, sur le territoire de la commune de Waterloo. 800 m à 6,3 % de moyenne, mais deux hectomètres à 11% et 15% respectivement. C'était surtout pour découvrir cette côte, mentionnée dans l'encyclopédie Cotacol des côtes les plus remarquables de Belgique, que j'étais allé dans le coin. Bilan plus que mitigé: pas un foudre de guerre question difficulté, un revêtement asphalté mais très dégradé, avec des plaques de pavés qui sortent un peu partout de sous l'asphalte. Et surtout la route qui prolonge cette côte aboutit un peu plus loin sur… le «Ring», le périphérique bruxellois, interdit évidemment aux cyclistes! La commune de Waterloo, dans sa grande prévenance, a sans doute compris que cela pouvait causer des difficultés à nous autres pauvres cyclistes, puisqu'elle a obligeamment prévu un itinéraire cycliste pour contourner l'obstacle. Seulement voilà: cette piste n'est pas revêtue. Pire, elle ressemble plus à une sente de cyclo-cross qu'à une piste… Et en plus, elle longe un mur surmonté de fils de fer barbelé (qui délimite le domaine royal du château d'Argenteuil, pour l'anecdote), ce qui nous met direct dans une ambiance très conviviale. Une chose est sûre, je ne repasserai plus jamais par là ! 📢

Faut déjà aimer conduire (ça n'a jamais été mon truc), il faut aussi se taper la corvée d'embarquer dans la bagnole le vélo et tout l'équipement qui va avec en veillant à ne rien oublier (pas évident quand on est distrait de nature), et surtout il faut se faire la circulation automobile bruxelloise à l'aller et au retour. Personnellement je préfère l'affronter en vélo, on fait moins de surplace et on est moins stressé !! Ça m'arrive quand même de prendre la voiture, par exemple quand il me prend l'envie de faire du vélo du côté d'Audenarde (1 h de route) ou dans les Ardennes (1 h de route minimum), mais de là à ce que ce soit systématique, non.

C'est synonyme de quitter Bruxelles, et je n'y suis pas disposé, pour des raisons qui n'ont rien à voir avec le vélo… 🆒

Si seulement j'arrivais à faire autant que ça chaque mois de cette année !