Franck PASTOR

Ah ben apparemment si, c'était involontaire de ta part. Pour le prénom d'Ewan, tu as remplacé Caleb par Cadel… 😇 (Aïe: même si tu corriges à temps, j'aurai immortalisé ta faute ! 😃)

On en a parlé à la page précédente (au sujet d'Alaphilippe). 😉 Oui c'est en effet plus long, si on n'a qu'une clé pour enlever l'axe traversant. Si le mécano dispose d'une visseuse/dévisseuse électrique, ça va beaucoup plus vite. C'est le père de Terpstra, je crois, qui avait lancé cette idée pour son fils. Ça s'est apparemment généralisé. Pour Alaphilippe, un autre problème est apparemment venu se greffer dessus… Chacun se fait son opinion, mais selon moi, tout ça ne me paraît pas trop cher payer un meilleur freinage. Ceci dit, je ne suis pas concerné, j'ai des axes à blocages rapides sur mes roues à disques.

Si tu fais allusion à la confusion entre deux prénoms de coureurs australiens, je ne pense pas que ce soit une faute involontaire. 🆒

93 km cet après-midi dans le sud-ouest de Bruxelles. Traversée de la métropole d'ouest en est pour aller longer le canal Bruxelles-Charleroi, à partir de Forest jusqu'à Ronquières dans le Hainaut. Aller donc presque parfaitement plat, mais retour bien plus accidenté avec quelques-unes de mes côtes favorites, entre autres les Gaudys à Combreuil, le Bruine Put à Dworp et la rue du Mystère à Forest. La forme semble bonne, dans ces bosses, et même sur le plat : je me suis permis d'accompagner un «p'tit jeune» le long du canal, ce que je ne fais normalement jamais, surtout quand c'est plat. On a spontanément pris des relais entre Clabecq et Ronquières, sur une dizaine de bornes au jugé. Mais il avait quand même plus de caisse que moi : dans sa roue, j'ai atteint les 38 km/h, quand j'étais devant je n'ai pas dépassé 35 km/h, par vent latéral légèrement défavorable (pas très sensible).

Je parle aussi de samedi. Les coureurs roulaient justement sur du verglas, le fameux «verglas d'été». Alors, freins à disques ou pas, même conséquences. Relis le message de Bernard plus haut : il suffit du plus léger freinage pour chuter. Par ailleurs, les freins à patins de Bennett (Team Jumbo-Visma) et Sivakov (Ineos) ne les ont pas empêchés de finir dans le décor. Bref : le type de freinage est hors-sujet pour les chutes de samedi. Voilà mon analyse à moi. 😉

On parle de rouler sur du verglas (d'hiver ou d'été), pas de bloquer la roue ou non. Pas besoin de bloquer la roue pour partir en dérapage sur chaussée glissante… J'espère que tu as prévu les pneus cloutés avant de rouler sur du verglas avec ta voiture… Paraît que ça existe aussi en VTT.

Les résultats de tes expériences ne m'étonnent pas du tout. J'ai vite compris après quelques expériences à moi (involontaires, les miennes ! :-)) que verglas => casse-gueule. Je ne sors d'ailleurs plus la bécane dès qu'il y a le moindre risque de verglas dehors. La seule technique susceptible de donner un résultat sans chuter serait (peut-être) de sortir les petites roues, c-à-d de laisser glisser les pieds sur le sol assis sur le cadre. C'est marrant, c'est presque exactement ce qu'a fait Lopez sur sa chute avant-hier, quand on revoit les images: suite aux zigzags de sa roue arrière, il a déchaussé des deux pieds et s'est retrouvé assis sur la roue arrière ; ça lui a probablement permis de rester sur son vélo mais ça n'a pas pu empêcher sa sortie de route. https://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-de-france/2020/droit-dans-le-panneau-de-signalisation-l-enorme-frayeur-de-miguel-angel-lopez_vid1339268/video.shtml

Les freins à disques ne sont pas conçus pour être utilisés sur une patinoire. Les freins à patins non plus, d'ailleurs. Aucun type de freins que je connaisse, à vrai dire… Edit: grillé par Thierry!

Le jeune d'Ineos, c'est Pavel Sivakov. Il court sous pavillon russe (c'est le fils d'Alexei Sivakov, un ancien pro russe), mais il a grandi en France, dont il a également la nationalité. De fait, il parle un français impeccable, sans trace d'accent particulier. Comme j'ai eu souvent l'occasion de le remarquer, les freins à disques ont bon dos actuellement… Bientôt c'est le mauvais temps qu'on va leur reprocher !

Les chutes de ces dernières semaines où on voit des gars perdre l'adhérence de l'avant en fin de virage, et pas forcément par temps humide, n'étonnent vraiment personne ? Tu fais référence à quelles chutes ? La seule où j'ai vu une roue avant se dérober, c'était celle de Sivakov sur le Dauphiné, et c'était dû à sa pédale qui avait heurté le sol en sortant d'un virage. Il avait repris le pédalage trop tôt. Par ailleurs, mais ça n'a rien à voir ici, il était en patins.

Sortie VTT a l'ancienne ce matin route et TT 36km pour 312m D+ , en patins, sans fourche et pneus 26 pouces ... À l'ancienne, dis-tu ? Un VTT sans fourche, c'est pourtant innovant comme concept ! 😃

C'est une des possibilités que j'avais évoquées, oui.

Non, j'ai suivi sur Sporza, comme à mon habitude, et je n'ai d'ailleurs pas vu cette chute en direct, j'ai pris la retransmission plus tard. Qu'est-ce que Saugrain a dit? Que Lopez avait dérapé à cause des freins à disques, je suppose? Il m'est arrivé un truc très semblable il y a pas mal de temps (du temps où les freins à disques n'existaient pas même à VTT), lors d'une descente du col de Porte sous la pluie. J'avais légèrement actionné le frein arrière mais ça a suffi pour que la roue arrière dérape d'un côté, puis de l'autre, et ainsi de suite une ou deux fois encore, comme pour Lopez. J'ai quand même finalement évité la chute et la sortie de route, mais ne me demande pas comment, je n'en ai aucune idée! Lopez a eu moins de chance que moi, il a pu aussi éviter la chute dans un premier temps, mais pas la sortie de route, avec ce panneau sur son chemin en plus. 😬 Enfin bon, il s'en tire bien apparemment.

Rafael Valls (Bahrein-McLaren) out lui aussi : fracture du fémur.

Mon vélo à freins à disques, à cadre gravel—cyclo-cross équipé route, a des blocages rapides. Ceci dit, avec des axes traversants, une clé allen suffit normalement pour ôter la vis de maintien de l'axe. Clé qui n'est même plus nécessaire si l'axe est équipé d'un levier. Si les équipes pros font le choix de la vis pour clé allen, c'est paraît-il pour des raisons d'aérodynamisme. https://www.3bikes.fr/2019/04/15/freinage-a-disque-pour-velos-de-route-le-point-en-2019/ Au final, c'est plus long mais pas plus compliqué de démonter une roue avec ce système. Apparemment, avec des système comme le Mavic Speed Release, ce problème de rapidité est résolu (plus besoin d'enlever l'axe pour démonter la roue). https://bike-cafe.fr/2016/12/mavic-speed-release-innovant-ce-traversant/

D'après les compte-rendus de course que j'ai lu, oui, il est tombé. On le voyait d'ailleurs se tenir le genou lorsqu'il a franchi la ligne d'arrivée. Edit : on le voit également se tenir le genou sur une photo de l'article ci-dessous, prise en cours d'étape, sans doute juste après sa chute. https://www.lesoir.be/321794/article/2020-08-29/pinot-sivakov-ewan-alaphilippe-nombreuses-chutes-sur-la-premiere-etape-du-tour

Il aurait tout aussi bien pu ne pas avoir lieu, et ç'aurait été assez logique dans le contexte actuel… Alors puisqu'il a quand même lieu, profitons-en et ne boudons pas notre plaisir sous prétexte que certaines choses manquent.

Je n'ai pas vu les images. Si c'est un axe traversant, comme c'est probable, il faut retirer l'axe avant de démonter la roue et pour cela il y a effectivement une vis à retirer, généralement avec une clé (j'ai vu des équipes utiliser une visseuse électrique pour aller plus vite). Sur mon vélo, ce sont des axes avec blocages rapides classiques, donc le démontage est le même qu'avec des freins sur jantes, mais les axes traversants permettent plus de rigidité et diminuent les risques de frottement, donc sont généralement privilégiés pour les vélos haut de gamme. Mavic propose un système alternatif où on peut laisser l'axe sur la fourche en démontant la roue (système speed release) mais je ne connais pas le principe de fonctionnement et Deceuninck—Quick-Step n'utilise probablement pas de roues Mavic, de toutes façons. https://www.mavic.com/fr-be/mavic-live/mavic-speed-release-un-axe-traversant-plus-rapide-plus-leger-et-plus-sur

Disque endommagé ou étrier décentré par la chute, ou roue tellement voilée qu'elle se bloque au niveau de la fourche, ou fourche endommagée elle-même… des hypothèses parmi sans doute d'autres. Comment savoir sans renseignement venant du premier intéressé ? Les roues bloquées, on connaissait aussi avant les disques. Mais c'est politiquement correct de blâmer tout de suite les disques, alors pourquoi s'en priver ? 😕

Son vrai prénom est Edouard. Tu me diras que c'est pas mieux, mais la vérité a quand même ses droits. 😛

Pfff, toujours à râler… Pis d'abord vous n'avez qu'à vous mettre au néerlandais et à regarder la course sur la VRT, la chaîne publique flamande. 😛 Commentaires top niveau garantis ! Bon, je sors…

Je sais que tu sais, mais d'autres ne le savent peut-être pas encore ici. Et puis bon, ça fait vingt ans que je vis ici (je suis venu y habiter en septembre 2000), ma fille y est née — et d'ailleurs elle se sent d'abord Belge, elle — donc ce n'est pas tout à fait faux non plus… 😆

Pour rappel, je ne suis ni Belge ni particulièrement fan de l'équipe Deceuninck. Mais cette course passait pour ainsi dire chez moi, donc… 🆒 (et comme je suis Français comme le vainqueur, il y a peut-être un brin de chauvinisme qui a dû jouer… 😳)

Bien sûr, accaparés que vous avez été par la première étape mouvementée du Tour, vous n'étiez pas au courant, mais ça n'empêche qu'un petit cocorico est de mise pour aujourd'hui. Florian Sénéchal (Deceuninck—Quick-Step) a remporté de fort belle manière la Course des Raisins, Druivenkoers en version originale, à Overijse près de Bruxelles. Membre d'un groupe d'échappés depuis une trentaine de km, il s'est isolé avec Dries De Bondt (Alpecin-Fenix) dans le dernier tour du circuit local, l'a proprement largué dans la dernière bosse et s'est imposé en solitaire. Mathieu Van der Poel finit 3e. https://www.velo101.com/actualite/flash/course-des-raisins-f-senechal-1er,-vdp-3e/11308 J'ai pu voir la course passer (très très vite) juste à côté du bar-restaurant où je m'étais arrêté pour un café lors de ma sortie du jour. Une fois rentré, j'ai terminé de la regarder à la télé avant d'enchaîner sur la 1re étape du Tour. À noter que c'est le tout premier Français à remporter cette épreuve, remportée auparavant entre autres par Roger De Vlaeminck (4 fois, record partagé avec Björn Leukemans) et Merckx bien sûr (2 fois).

Même s'il n'a rien de grave, je l'aurais mal imaginé en train de rigoler juste après ça ! 😕 Au mieux, il s'en tirera avec des égratignures et des brûlures, mais même ça n'est pas anodin. En plus du moral qui en prend toujours un coup (et chez n'importe qui), ça va perturber ses massages, son sommeil… bref, ça le handicapera de toutes façons. Reste à savoir dans quelle mesure. J'attends avec impatience le bilan médical des éclopés, à commencer par lui bien sûr, mais aussi Sivakov, Lopez et les autres… Alaphilippe semble avoir pas mal dégusté aussi, d'ailleurs.