Franck PASTOR

C'est vrai qu'il faut dans la plupart des cas une clé pour démonter un axe traversant (pas pour certaines marques, comme Mavic), ce qui expliquerait que Felline ait dû carrément lui passer son vélo. D'autant plus gênant pour Fuglsang (181 cm) que Felline (175 cm) est nettement plus petit que lui… Remarque, ç'aurait été encore pire s'il avait été beaucoup plus grand ! 😃

Je n'ai pas suivi l'étape, mais si j'en crois les compte-rendus instantanés de Sporza (donc en néerlandais, désolé) il aurait surtout perdu tout ce temps parce qu'il a dû attendre trop longtemps le dépannage. C'est dans ce fil: https://sporza.be/nl/matches/wielrennen/giro-d-italia/2020/rit-10-na-461-dagen-weet-sagan-eindelijk-weer-te-winnen-met-een-solo-dan-nog~1600771797949/ Extrait de 15h54: Daar is ook de miserie voor Fuglsang: hij heeft een lekke band in de afdaling. En er is geen volgwagen in de buurt... De Deen wordt het kind van de rekening. Traduction non littérale : « Coup du sort pour Fuglsang: il crève dans la descente. Et il n'y a pas de voiture suiveuse dans les environs… Le Danois fait les frais de la situation. » Ça me paraît cohérent, d'ailleurs : c'est indéniable qu'on met un peu plus longtemps à changer une roue à disque, si elle a un axe traversant, mais ça ne prend pas une minute non plus ! 😲

Le Tiburu, que j'utilise toujours très régulièrement (il ne s'use pas vite !) n'est plus fabriqué par Assos, il est remplacé depuis cette année par ce modèle-là, que je n'ai pas essayé mais qui semble suivre le même concept… et qui est tout aussi cher: https://www.assos.com/EQUIPE-RS-Spring-Fall-Bib-Shorts-S9?gender=M&color=113 On peut par contre trouver des Tiburu d'occasion, à commencer par chez Assos même: https://www.assos.com/t-tiburushorts-s7?gender=M&color=104 Pour ce qui est des surépaisseurs du Tiburu, elles sont généralisées et très efficaces, et notamment au niveau du fessier et des «bijoux de famille». Je parle bien du textile, et non pas de l'insert qui lui est comme d'habitude (c'est-à-dire très épais!). D'après ta taille et ton poids, la taille M semble la plus adaptée (ça taille très serré), mais ne me crois pas sur parole, il faut essayer !

Pareil. D'ailleurs mon expérience aurait tendance à le confirmer. Mes crevaisons se sont souvent produites alors que je m'étais permis de gonfler mes pneus à 0,5 ou 1 bar de moins que d'habitude, pour plus confort sur des routes en plus mauvais état que d'habitude ou sur de très longues sorties. Et il ne s'agissait pas toujours de pincements, loin de là.

Tu retardes, ça fait déjà au moins deux semaines qu’une majorité gouvernementale s’est dégagée avec un nouveau gouvernement à la clé. Alexander De Croo, un libéral, est le nouveau premier ministre.

Moi j’ai fait le chemin inverse: je suis venu manger le pain français des Belges (pain français = baguette, en langue belge :-))

Les trois plateaux ?

Toi qui aimes prendre le vent, c'est carrément un truc pour toi. On veut le voir sur toi pour la prochaine sortie du Club des Cinq !

Ça me fait penser qu'à un moment je me suis arrêté dans un bar à Huldenberg (ils sont encore ouverts en Brabant flamand, contrairement à Bruxelles…), et que pendant que je buvais mon café à l'intérieur, un piéton s'est arrêté devant mon vélo pour l'inspecter sous tous les angles pendant une bonne minute, avant de repartir. Visiblement il n'y a pas que toi qu'il rend envieux ! 🆒

Michel, il me semble qu'il y a quelques jours tu t'es quand même fait surprendre par la pluie… et qu'à peine rentré tu t'es plaint de ta chaîne qui grinçait ? Tes routes de sortie ne semblent pas si idéales… 😇 Pour le reste, si vous avez la recette magique pour me libérer de mes contraintes familiales ou professionnelles lors des jours où il s'avère qu'il fait sec, comme hier, donnez-la moi SVP ! Sinon, je serai encore condamné à sortir à jours et heures fixes, donc aussi quand il pleut, si je veux avoir une chance de faire un kilométrage convenable. Hé oui, par rapport à vous c'est toujours le même «problème»: je ne suis ni au chômage ni en pension pour pouvoir choisir mes jours de sortie en fonction de la météo, ni en couple pour disposer en permanence de quelqu'un susceptible de garder ma fille quand je voudrais profiter d'une plage de beau temps pour sortir mon vélo alors qu'elle est chez moi. D'autre part, si vos itinéraires libres de boue sablonneuse impliquent de rester en permanence au ras des bagnoles sur des routes plates comme la main, vous pouvez les garder pour vous. 😛 Vous aurez d'ailleurs remarqué que pendant plusieurs mois je ne me suis guère plaint du temps qu'il faisait ou de mon matos, au contraire j'étais franchement satisfait de mes sorties à tout point de vue… tiens, c'est curieux, ce sont des mois où il a fait relativement sec.

Jolien d'Hoore devant Lotte Kopecky, carton plein pour les Belges.

Si cette calotte est fine, elle n'empêchera probablement pas le dard d'une guêpe/abeille/bourdon /frelon prisonnière du casque de la traverser et donc de te piquer, si cette bestiole était entré par une des aérations et s'énervait à vouloir sortir… 🙁 Elles servent donc quand même à quelque chose.

67 km aujourd'hui, d'abord le long de l'autoroute cycliste F3 Bruxelles-Louvain, puis dans mon terrain de jeu habituel: les vallées de la Dyle et de l'IJse, du côté d'Huldenberg et Overijse. Départ juste après une grosse drache (= averse violente à la belge…) qui avait complètement détrempé les routes, voire carrément inondé certaines portions de flotte pleine de cette !$%&@ de boue sablonneuse qui caractérise la région. Résultat, câble de dérailleur arrière à nouveau complètement encrassé au point de devoir forcer comme un malade pour monter les vitesses et de bloquer carrément la descente des vitesses vers les plus petits pignons. Arrêt pour nettoyer autant que faire se peut ce câble, après avoir fait glisser sa gaine inférieure vers le haut, ce qui a résolu le problème. Le reste de la sortie effectué sans autre histoire… jusqu'à une autre violente averse à 15 km de chez moi et de nouvelles traversées de champs de boue sablonneuse, qui étaient pourtant des routes ou des pistes cyclables quelques minutes plus tôt. Ce qui a à nouveau encrassé ce fichu câble, sans même parler de la chaîne… et du reste. Cette fois-ci j'en ai eu marre, j'ai continué jusqu'à chez moi malgré ça. Une nouvelle longue séance de décrassage du vélo, de la chaîne et de ce fichu câble en perspective. 😠

Ça va peut-être paraître ridicule à certains, mais après le fait qu'il m'aille bien sur le crâne et la bonne réputation de la marque, c'est la présence de filets anti-insectes incorporés que j'exige sur mes casques. Tout ceux (et il y en a quand même pas mal) qui ont été perturbés voire piqués par une bestiole entrée dans leur casque par les trous d'aération comprendront facilement pourquoi. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi ces filets ne sont pas obligatoires sur tous les casques. Mon modèle actuel : Limar Superlight, comme Pierre-Yves. Cher, mais la marque a bonne réputation, et il y a ces fameux filets anti-insectes… Le fait qu'il soit léger est un bonus, ce critère n'est pas décisif pour moi. https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-casque-limar-778-superlight--18727

Van Aert et Van der Poel se sont marchés sur les pieds sur la fin Eux et Degenkolb, d'après ce que j'ai cru voir… Lui qui cherche depuis pas mal d'années à se relancer, voilà une occasion de perdue pour lui.

Ben, à vrai dire cette rubrique est prévue justement pour ça… 🤐

Une vingtaine de kilomètres avant le taf ce matin, comme j'en ai pris l'habitude le vendredi où j'ai la matinée de libre. J'avais envie de changer l'ordinaire et donc cette fois j'ai joué au vélo citadin en parcourant le cœur de Bruxelles : Palais de Justice, Grand'Place, Place Royale… Ça faisait un moment que je ne m'y étais pas aventuré à vélo: il y a bien plus d'aménagements pour les cyclistes maintenant, et tant mieux ! Rues détrempées et température frisquette mais pas de pluie. Les pneus de 30 faisaient merveille sur les pavés du centre-ville. 😄 Pas mal de trafic, mais j'avais signé pour.

C'est une de mes pistes sérieuses, avec le Santos Cross Lite et le Shand Stoater Rohloff. https://www.shandcycles.com/shop/bikes/stoater-rohloff/ L'avantage du Santos par rapport à eux est qu'il y a un centre agréé Santos, et donc un contact assuré d'après-vente, à Hofstade, ce qui est tout près de chez moi. Ce serait plus pratique pour le suivi de la bécane — je n'ai pas tes compétences mécaniques… Alors que Shand est basé en Ecosse, Co-Motion aux USA, et que ni l'un ni l'autre ne semble être distribué dans les environs proches. Le plus proche serait près d'Arnhem aux Pays-Bas pour Co-motion, tandis que Shand livre par correspondance…

Je ne connaissais pas. Je vais creuser la piste…

Ah la la…Le plus Flandrien de nous tous, Belges de Vélo101, ce serait donc moi, le non-Belge ? 😃 Bon, d'accord, il me reste à apprendre à lutter contre le vent et à frotter en peloton, mais dompter les pavés, c'est toujours ça de pris comme compétence locale. 🆒

53 km ce matin, à parcourir le circuit final de la Flèche brabançonne quand les coureurs n'étaient pas encore là. 🆒 Temps assez froid pendant cette matinée (jambières et gants longs de rigueur en plus de la veste mi-saison) mais globalement sec malgré quelques secteurs routiers encore boueux. Fort vent de secteur ouest. Les jambes répondaient moyennement bien… Une sortie d'automne ordinaire, quoi.

Ouais ben ça semble pas encore au point, à en juger par l'arrivée du Français célèbre sur la course d'aujourd'hui. Ou alors il a lancé la commande trop tard et n'a pas encore reçu l'objet.

De fait, c’est très cher, mais pour le moment c’est la bécane de série qui se rapproche le plus de mes desiderata. Et parmi ces desiderata, la présence d’un moyeu Rohloff ou d’un boîtier Pinion figure en toute première place.

Les deux. D’une part je trouve ça assez moche quand le sloping est poussé à ce point, et d’autre part il n’y a plus guère de place pour un deuxième (grand) bidon...

À part cela, vous avez pu faire connaissance de la Moskesstraat, une de mes côtes habituelles mais que mes camarades de sortie belges refusent systématiquement de faire avec moi... snif...