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Tout ce qui a été posté par Franck PASTOR
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Conseil pour modifier mon couple plateaux cassette arriere
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Chris30 dans La transmission
C'est précisément ce que je dis : il faut de l'entrainement, mais sur la durée, et non l'intensité. L'entrainement de l'endurance pure, sans souci de performance, en négligeant le compteur. Exactement comme si on marchait en montagne. Ce qui est accessible à plein de gens (hors pathologies) de tous les âges, du moment qu'ils sachent rester à leur rythme de croisière. Grimper le Ventoux à 6-7 km/h ne sera donc pas plus pénible que de grimper à pied une montagne pendant 3 h de rang. C'est alors le même type d'effort. Dans les deux cas, si l'entrainement en endurance a été réalisé au préalable et si le rythme choisi est correct, tout ne sera qu'une affaire de patience. Mais c'est vrai que la patience n'est pas la qualité du monde la mieux partagée… 😑 -
Conseil pour modifier mon couple plateaux cassette arriere
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Chris30 dans La transmission
Les randonnées pédestres en montagne, je connais fort bien aussi, et je sais que l'essentiel est d'abord et avant tout d'aller à son rythme (aussi lentement que nécessaire) ensuite d'avoir pris soin d'augmenter progressivement les distances parcourues avant de se lancer dans un objectif particulier de randonnée. Bref, si tu me relis, c'est exactement ce que je préconise pour le vélo en montagne. Privilégier l'endurance à l'entrainement et bien choisir son rythme (donc ses braquets). Si le cycliste inexpérimenté et peu entrainé se contente, disons, de pentes à maximum 8 % à ses débuts (et c'est le cas de la grande majorité des pentes des cols alpins en France) il est plus probable qu'au pire il doive grimper à 6-7 km/h sans trop se fatiguer. Un piéton va bien moins vite que ça sur ces pentes : il faut courir ou marcher façon athlétique pour atteindre ces vitesses sur ce type de pourcentage, donc se dépenser bien plus qu'à vélo. -
Conseil pour modifier mon couple plateaux cassette arriere
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Chris30 dans La transmission
Il m'est arrivé de grimper des cols de plus de 1000 m d'altitude et 800 m de dénivellation avec quelque chose comme 100 km d'entraînement au préalable… Il suffit d'avoir le braquet adapté à la pente en permanence, celui qui permet de ne jamais forcer plus que sur le plat. Évidemment, à ce moment-là il faut oublier toute idée de performance (à moins d'être scandaleusement doué) et il faudra probablement descendre loin dans les petits braquets pour se permettre ce luxe. Je suis donc du côté de Gérard dans cette discussion, mais j'ajoute qu'il faudra aller plus loin que lui, peut-être, en fonction des pentes envisagées et des capacités. Il recommande le 30/34. Pour ma part, j'ai 24/34 comme braquet minimal (triple 3*11 sur un vélo, 3*10 de l'autre, avec des montages personnalisés). Avec ça je passe partout et peux grimper tous les cols des environs de Grenoble sans entraînement particulier, et il y en a de sacrément pentus. Le reste est une affaire d'endurance. Grimper un col est une chose, les enchaîner (ou en grimper un très long, genre Galibier) en est une autre. Il faut quand même pouvoir tenir la distance (les heures de selle) et alors il faut quand même un minimum d'entraînement. Si on recherche la performance, c'est encore autre chose, et il faudra entrer dans le qualitatif en plus du quantitatif : faire des séances d'intensité, du travail de force, de vélocité… et à ce moment-là, à terme, on pourra se permettre des braquets globalement plus grands. Problème : s'entraîner comme ça demande du temps. Et tout le monde n'en a pas forcément de reste, du temps d'entraînement… Pour prolonger la réflexion, un article très intéressant sur la «difficulté» de grimper et l'importance des braquets, en anglais, et quelques pistes pour s'équiper en conséquence: https://www.cyclingabout.com/hills-are-not-harder-says-science/ -
Freins patins ou disques ,
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Les périphériques
Je te ferais remarquer que c'est toi qui l'a signalé ici, ce détail. Il semble bien que tout le reste du forum s'en soit f… éperdument, de la nature des freins du vélo de Carapaz. 😇 -
J'évite au maximum de croiser ma chaîne, moi aussi (une des raisons pour lesquelles je suis content d'être encore en triple). Mais parfois, entre une chaîne trop croisée et une chaîne qui saute lors d'un passage super-cahoteux abordé en roue libre, c'est comme choisir entre Charybde et Scylla : on opte pour ce qui nous incommode le moins sur le moment. Par ailleurs, le dérailleur qui se prend dans la roue arrière, c'est généralement, au départ, un problème de réglage de garde du dérailleur, avec la chape réglée trop proche des rayons quand la chaîne est sur le grand pignon. J'en aurai d'ailleurs dépanné quelques-uns, de camarades de sorties (et moi-même aussi) dont la chape du dérailleur frottait dangereusement les rayons, grâce à mon outil multi-fonctions. Outil que tant de cyclistes se refusent à emporter avec eux, pour des raisons qui me dépassent.
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J'ai découvert (malgré moi, forcément) une utilité : si on doit parcourir sans pédaler une surface très irrégulière, genre une descente pavée, alors croiser — sans trop exagérer — dans le sens grand plateau - grand pignon permet d'éviter les sauts de chaîne, en augmentant au maximum la tension de la chaîne. Comme tu exècres les pavés, pas étonnant que tu ne le saches pas ! 😉 Edit : astuce confirmée par le numéro 70 (octobre-novembre) de la revue Cyclo Coach, dans un article sur le cyclo-cross, page 62 ! 😎
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Une pensée pour Amy Pieters
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Le peloton professionnel
Je suis cette malheureuse affaire depuis son début via les médias flamands. Espérons… -
Votre sortie du jour 2022
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
De retour à Bruxelles depuis hier soir. J'ai pu ressortir mon vélo habituel pour une très courte sortie de 26 km dans les environs immédiats de Bruxelles, vers la fin de l'après-midi. Beau temps, déjà un peu trop froid à mon goût (5°), routes humides et sales comme d'habitude ici en cette saison. Sensations quelconques, avec l'impression d'avoir les jambes rouillées, comme souvent chez moi avec ces températures-là. -
Hello, Les 10000 km classiques pour moi, sans aucune illusion pour le réussir : ce serait déjà bien que je dépasse les 7000 km. Pour la reconduction de l'équipe « Les petits braquets », je suis partant, si mon coéquipier l'est aussi. Comme je n'ai pu assumer que le quart du kilométrage l'année dernière, il peut préférer un partenaire qui a la possibilité de rouler plus que moi ! 😉
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Indubitablement. Mais il ne faut pas trop espérer de mon côté. Si j'arrive à dépasser 7000 km l'année qui vient, ce sera déjà un sacré progrès. Je n'ai jamais pu faire plus de 8000 km lors de mes meilleures années, et comme mon schéma de vie ne sera probablement pas changé en 2022 je ne vois pas comment cela pourrait changer. Pour équilibrer la balance Il serait plus réaliste que mon coéquipier s'astreigne à faire moins de km, mais ça m'étonnerait fort de sa part ! 😊
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Votre sortie du jour 2022
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Voilà, ma première sortie en 2022 : 47 km, à nouveau en moyenne montagne du côté de Grenoble, plus précisément dans les contreforts du massif de Belledonne, par des conditions climatiques toujours bien clémentes : temps sec, 8° en plaine aussi bien qu'à 900-1000 m d'altitude. Pour commencer, ascension du col d'Hurtières (aussi appelé col de la Croix des Adrets), à 867 m d'altitude, à partir de Froges (vallée du Grésivaudan) https://climbfinder.com/fr/montees/col-d-hurtieres-froges Ça faisait aux moins 25 ans que je n'avais pas grimpé ce joli petit col, pourtant proche de la maison de mes parents. Il y a deux ans, j'avais tenté de le faire par l'autre versant, seulement pour devoir rebrousser chemin peu avant le col, la route étant coupée car en cours de gravillonnage (beurk !!). Du sommet, descente ondulante sur l'agréable village de Theys, avec au passage de beaux points de vue sur la vallée du Grésivaudan (voir photos ci-dessous). Puis la deuxième ascension de la journée, le col des Ayes (904 m) à partir de Theys, c'est-à-dire les 4 derniers kilomètres du profil ci-dessous, assez ardus: https://climbfinder.com/fr/montees/col-des-ayes-tencin Au début de cette montée, je me suis fait rejoindre puis déposer par un «p'tit jeune» d'une vingtaine d'années, mais qui avait semble-t-il sous-estimé la difficulté de la pente, puisque je l'ai à mon tour rejoint puis dépassé un kilomètre plus loin. 😎 Après le col des Ayes, quelques kilomètres sur le balcon de Belledonne en passant par le col du Lautaret (homonyme du grand col bien connu) à 984 m d'altitude, et redescente sur la vallée du Grésivaudan. -
Préparation Objectif 10.000 - 22
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Michel DURY dans Discussions Route
Je suis partant pour une autre année, en espérant qu'elle ne sera pas pire que celle qui vient de finir question kilométrage (même pas 6000 au total). À ce propos, je dois encore compléter le fichier de l'objectif 2021 avec mon kilométrage de décembre. Comme je suis à Grenoble et que mon vélo principal est resté à Bruxelles (avec son compteur), je n'ai pas accès à ce total avant mon retour (mercredi). Prière de ne pas bloquer le fichier de l'objectif 2021 d'ici-là, Grand Schtroumpf ! -
Votre sortie du jour 2021
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Pour clore l'année, une petite sortie de 36 km en moyenne montagne, près de Grenoble, où je me trouve en famille pour les fêtes de fin d'année. L'objectif du jour était de monter au fort des Quatre Seigneurs (935 m d'altitude), une fortification du 19e siècle apparemment abandonnée aujourd'hui, qui domine Grenoble et une bonne partie des environs. La montée en elle-même est assez plaisante, bien que très irrégulière. Les derniers kilomètres sont particulièrement pentus, de quoi vérifier si vos plus petits braquets vous conviennent vraiment. Le fort lui-même est apparemment abandonné, interdit d'accès et c'est un drôle de tag qui vous accueille au portail d'entrée (voir photo). https://climbfinder.com/fr/montees/fort-des-quatres-seigneurs-gieres De jolis points de vue sur Grenoble et le plateau d'Herbeys voisin durant la montée, auxquels mon talent très limité de photographe ne rend malheureusement pas justice. Le temps était ensoleillé et exceptionnellement doux aujourd'hui (13°). La neige qui était tombée en abondance les semaines précédentes a maintenant complètement fondu jusqu'à 1200 m d'altitude au moins, ce qui provoque de fortes crues, une montée considérable des nappes phréatiques, des éboulements et pas mal d'inondations dans les domiciles… de l'avis général, on n'avait jamais vu ça en cette période de l'année. -
N'oublie pas de préciser que tu ne sors pas quand il pleut et que tu fais ta chochotte devant le moindre petit défaut de revêtement. 😇 Ça aide…
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Freins patins ou disques ,
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Les périphériques
TRP, c'est de la bonne came, comme on dit 😎: j'ai le freinage Hylex (100% hydraulique) monté sur ma bécane, et c'est un bonheur. Tu dois avoir le système Hy/Rd mi-hydraulique mi-mécanique. Je n'ai pas testé, contrairement à toi. Supplément d'informations ici: https://www.velotaf.com/article/13978/freins-trp-mecaniques-ou-hybride- -
J'en pense qu'avec les températures qui sont annoncées en Belgique pour cette semaine, c'est toi, moi et tous les autres habitants du « Plat Pays » sur ce forum que tu vas handicaper. C'est vraiment le but ? Je savais que les Belges étaient très forts pour s'auto-flageller, mais à ce point-là, quand même ! 😮 Sur ce, moi je pars pour Grenoble aujourd'hui. J'espère pouvoir skier un jour ou deux, mais avec les temps pandémiques qui courent…
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Votre sortie du jour 2021
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
70 km aujourd'hui, direction Louvain et retour. Température de 6-7°, donc pas très froid a priori, mais combiné avec un vent d'est glacial qui m'a bien engourdi les doigts des mains et des pieds (ai-je suffisamment répété que je hais le vent ???). Et pour finir une pluie continue sur les 20 derniers kilomètres. Une sortie hivernale belge typique, quoi. 😎 Au passage, découverte d'un court talus à l'est de Louvain : : le Kesselberg. Il est brièvement mentionné dans l'encyclopédie Cotacol mais non repris dans leur catalogue de 1000 côtes, et donc non décrit en détail. Sans doute parce que c'est, hélas, un cul-de-sac. Le site néerlandais Climbfinder le décrit bien, cependant. https://climbfinder.com/fr/carte?lat=50.90602255831119&lng=4.72854517301637 Même si c'est très court, on ne s'attend guère à trouver de tels pourcentages dans les environs immédiats de Louvain… Si cette côte n'avait pas été un cul-de-sac, elle aurait probablement été reprise dans le parcours des récents championnats du monde. -
Si les Pays-Bas ne sont pas propices à la pratique du vélo, quel autre pays peut l'être ? 😮 Mais on s'éloigne du sujet 😕
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Idem, et d'ailleurs il m'est arrivé plusieurs fois de crever deux fois au cours d'une même sortie. Dans d'autre cas, comme pour Johan, l'une des chambres de secours avait déjà été percée par un autre objet de la sacoche de selle (depuis j'emballe toujours mes chambres dans du plastique épais). Là aussi j'étais bien content d'avoir une deuxième chambre !
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Une ballade en Belgique en Haute Ardenne
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les belles routes
Je n'en doute pas, ni de ton respect ni du prochain renvoi de balle, qui risque d'ailleurs de se transformer en boulet de canon au passage. Vérifie ton blindage ! -
Une ballade en Belgique en Haute Ardenne
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les belles routes
Tsss… Toujours prompt à vanner Thierry, mais en attendant lui a grimpé la Haute-Levée, et toi pas, à ma connaissance… 😇 -
Une ballade en Belgique en Haute Ardenne
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les belles routes
Il n'y a que dans le sens de la descente qu'il y a des portails (un en haut de la descente, un en bas). Malheureusement pas dans le sens de la montée… je viens de reparcourir l'entièreté de la côte sur google maps pour le vérifier. https://www.google.com/maps/@50.4123895,5.9303441,3a,75y,334.25h,90.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sSAyGeXagsphCNmCLe30z6A!2e0!7i13312!8i6656 https://www.google.com/maps/@50.3985415,5.9327179,3a,75y,355.35h,96.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLHuM9qfTrUtRsxb6aYlyqA!2e0!7i16384!8i8192 Avec au passage l'une ou l'autre photos de camion en train de grimper la côte. 😧 https://www.google.com/maps/@50.3964056,5.9318138,3a,75y,43.27h,84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTJ9V50oIiiEVAhjp3hbL6g!2e0!7i16384!8i8192 -
Toi c'est toi 😉, et il y en d'autres à qui deux chambres servent ou pourraient servir. Johan a eu plusieurs expériences malheureuses avec ses tubeless qu'il a racontées sur ce forum. On peut comprendre qu'il soit plus prudent que d'autres !
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Une ballade en Belgique en Haute Ardenne
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Les belles routes
Très beau circuit ! Si je le faisais tel quel, j'éviterais néanmoins la Haute-Levée, bien trop dangereuse à mon goût avec son trafic et cette berme centrale qui vous fait frôler par les grosses bagnoles et surtout les poids lourds. J'ai pris l'habitude de la contourner par la côte d'Amermont voisine, bien plus calme et encore plus difficile, et qui rejoint la Haute-Levée après sa portion dangereuse. https://climbfinder.com/fr/montees/cote-d-amermont Sur le dernier Liège-Bastogne-Liège Challenge ceci dit, j'ai remarqué que sur la Haute-Levée, le trottoir/bande d'arrêt d'urgence (je ne sais pas trop quel nom lui donner, mais ce n'est certainement pas une piste cyclable à l'origine) longeait maintenant toute la partie de la côte affectée de cette berme bétonnée. N'hésitez pas à l'emprunter, c'est vraiment la meilleure option si on doit absolument grimper cette Haute-Levée… -
Votre sortie du jour 2021
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Retour des températures positives depuis hier en Belgique : 9°C. Même si le temps est gris de gris, l'atmosphère humide même s'il ne pleut pas et le vent bien sensible, j'ai pu enfin rouler sans risquer de chuter sous les roues des bagnoles bruxelloises. Donc, 42 km cet après-midi pour inaugurer les vacances de Noël (on les appelle ici les vacances d'hiver), dans la zone située entre Bruxelles et Louvain. RAS par ailleurs.