Pierre PLANA

Tous les groupes mécaniques à patins vont pouvoir se monter

Non

Bonjour à ma connaissance les textiles proposés pour le vélo en « mérinos» contiennent assez peu de laine mérinos et une grosse majorité de synthétique, sans compter les peaux qui sont exclusivement synthétiques. À mon avis il vaut mieux que tu cherches une autre solution. Mets tu des crèmes de cuissard ? Comment laves tu tes cuissards ?

La chambre n’est clairement pas la bonne. Change la et essaie à nouveau

Oui les vélos en magasin avant montage final ont toujours beaucoup D’entretoises . Au montage, le vélociste scie le pivot à la bonne hauteur. Idéalement, quand on débute il vaut mieux prendre un vélo qui autorise le plus de réglage possible. Malheureusement (je ne sais pas quelle version du supersix tu vises), les évolutions aérodynamiques limitent un peu les possibilités de réglage (potence qui n’autorise pas les bagues au-dessus, câbles intégrés…). Typiquement, on recommande de prendre la taille la plus petite. Mais si on est très peu souple du dos, il vaut mieux prendre la taille plus grande quitte à raccourcir un peu la potence. c’est délicat de te conseiller sans aucun point de repère. Généralement je fais des recommandations en fonction du vélo précédent (c’est assez facile à faire avec un peu de géométrie). Quand on part de zéro… idéalement il faudrait que tu arrives à essayer un vélo qui te convient bien ( un copain ?) sur une bonne distance. pour le mal en bas du dos, c’est parfois une selle trop avancée… chez Cannondale le recul est plus important (angle de tube de selle plus couché) sur le 58. Pour conclure en route tu seras plus bas et un peu plus allongé qu’en VTT. Pour moi, à titre indicatif, beaucoup plus bas(-5cm) et un peu plus long +1.5cm par rapport à une position enduro tranquille.

890km/10200m de D+, pas trop mal entre mon petit soucis de santé et les grosses chaleurs

Je viens de voir le 8eme de Felix LEBRUN en tennis de table : juste incroyable la vitesse !!! Les sportifs de haut niveau sont tous des extra-terrestres...

Ca me rappelle quand je me suis entrainé pour participer à mon premier triathlon 🙂

Jusqu'alors les mises à jour sont gratuites. Mon vélociste m'en fait régulièrement, il m'a même montré comment les faire (maintenant que l'application Shimano est enfin disponible sur Apple). A ce jour, les mises à jour doivent résoudre des problèmes auxquels je n'ai pas été confronté...

C'est parce que le triathlètes ne sont pas bien bons en vélo 🙂. Sur le seul que j'ai fait, au premier virage j'ai fait l'intérieur un peu chaud, j'ai doublé 10 mecs d'un coup !!!

C'est le problème du vélo "à plat"... pour décrocher quelqu'un qui est dans les roues il faut vraiment être super super costaud, donc ceux qui ont un peu de retard en sortie de natation font l'effort pour rentrer puis "ratonnent" et comme il n'y a pas le sprint à la fin du vélo, c'est sur la CAP que la différence se fait...

Alain, moi aussi je suis passé chez Shimano... elle sont plus robustes, les cales sont plus robustes, l'appui est plus grand, ça ne couine pas...

Hormis l'axe de rotation principal, il y a une seule vis dans les Keo Blade. C'est la vis de l'axe de rotation de la pièce qui bloque l'arrière de la cale. Dans mon souvenir, elle se dévisse avec deux petites clés Alen (1mm ?). Mais je ne vois pas pourquoi ça aurait du jeu. A tout hasard fait comme Thierry te dit... Peut-être que à la longue cette pièce ou la plaque en carbone s'usent...

La voix de la sagesse 😄

Non quand tu es partie prenante tu n’es pas le mieux placé pour porter un jugement 😄 Didier je ne comprends même pas pourquoi tu t’acharnes… les images sont sans appel. Koretsky prend le passage à droite, Pidcock s’engouffre à gauche et quand Koretsky se rabat (c’est lui qui se rabat on ne peut même pas dire que Pidcock ferme la porte) Pidcock est devant.

4.5 en 28mm ou 5 en 26mm tubeless . 85kg

ça fait très longtemps que ce système existe car il est simple et léger... On peut imaginer que avant que je ne sois trop vieux pour monter sur un vélo, il y ait d'autres inventions.

A nouveau une sortie Canicule, départ 6H45, 50km/600m D+ J’ai réveillé JeanMi | Vélo | Strava

Oui. Ca m'a permis de passer de 11-32 à 11-34 avec un étagement similaire et comme malheureusement mes performances en montées ne vont pas crescendo... 😞 en fait s'ils rajoutent un pignon tous les 2-3 ans se serait parfait pour moi 🙂

Je ne sais pas si c'est le cas de ce vélo. Mais par le passé, Décathlon a souvent vendu de très beaux vélos à des prix très attractifs. Malheureusement, ils en ont mis en vent un nombre très limité. Je ne sais pas quel Decathlon tu vises, mais si c'est le RCR, pour ma part je ne l'ai jamais vu en magasin, et sur les site Decathlon, la plupart des tailles et des montages sont en rupture de stock...

les chaines s'usent surtout beaucoup plus lorsque tu ne les entretiens pas... après... je n'ai pas noté de grande différence d'usure et de durée de vie sur des cassettes de différentes tailles voire avec des chaines plus ou moins étroites. Le nombre de vitesse croisant ne correspond pas à un "besoin". C'est du confort d'utilisation combiné à un usage large. Je prends mon exemple : n'étant pas du tout grimpeur et habitant près des montagnes, il y a des moments où j'ai besoin de très petits développements (34/34 aujourd'hui), en parallèle sur des faux-plats descendants en fond de vallée, il m'arrive fréquemment de rouler à 50km/h sur plusieurs km sur un gros développement (50/11). La cassette 11V Shimano existe en 11/34, mais avec un enchainement 11/13/15 en bas de cassette, ce qui fait des sauts de développement très importants, la 12V dispose de 11/12/13/14/15...

La plupart des roues pour cassette Shimano acceptent effectivement les cassettes 11 et 12v (en fait je crois toutes les roues sauf les shimano 12v). Les pédaliers et les plateaux ça doit passer même si à priori les plateaux 12v doivent être un poil plus étroits. Tout le reste, manettes et dérailleurs n’est pas compatible

Non ce n’est pas une question de prestige. Mais je privilégie les achats chez mon vélociste pour des questions de service, donc je prends les marques qu’il peut vendre. le Décathlon je suis un peu dubitatif… est ce qu’ils le vendent vraiment ? Je ne l’ai jamais vu

Non rien de compatible sauf les étriers de freins

Mon rapport aux vélos est un peu compliqué 🙂 Actuellement j'ai : - un Factor Ostro VAM modèle 2023 : OSTRO DISC – Factor bikes FR (le mien est bleu) - un Time ADH Disk ADH DISC | Dyneema | The Ultimate Road Bike – TIME - EU (timebicycles.com) (bleu aussi) - un BH Aerolight BH AEROLIGHT | BH Bikes France (bleu 🙏) Ca fait beaucoup de vélos, je sais... mais j'adore les vélos... et j'ai la chance de ne pas avoir de frais de voitures (et la même femme depuis 20 ans), donc depuis mon premier vélo à FAD, j'en ai eu pas mal de différents : - Scott Addict RC - BMC SLR01 - SWORKS SL7 - Colnago C68 - Colnago V4RS - Time ADH21 - Pinarello F5 Par ailleurs, j'ai un copain, qui est tracassé de matériel comme moi et un vélociste qui a parfois du matériel en essais donc j'ai aussi essayé plein de vélos et pas mal de roues différentes aussi... Mais pas d'Origine, ni de Décath... désolé...