Pierre PLANA

La prochaine fois qu’André vient, on fera une photo

Je confirme... les marges des vélocistes sur les vélos... ce n'est pas avec ça qu'ils vont devenir millionnaires... Et sur les composants, il y a certains composants qu'ils achètent plus cher que le prix de vente sur certains site de VPC... C'est compliqué d'être commerçant. Pour Sam, je confirme pour l'avoir essayé que le SL8 est un excellent vélo, confortable, réactif. Je l'ai essayé avec deux paires de roues différentes (Bora 33 Ultra et DA C50). Personnellement, je le préfère avec les roues hautes. Mon gabarit est à l'opposé de celui d'André (je pense qu'il y a au moins 20kg entre nous deux). Pour être honnête, je préfère des vélos plus "fermes" que le SL8 (Actuellement je roule sur un Ridley Noah Fast), mais son équilibre élasticité/rigidité est vraiment très bien pour un vélo polyvalent. Suivant le terrain ou ta pratique, tu peux le typer avec des roues plus ou moins hautes, plus ou moins rigides. Je n'ai pas essayé de TCR depuis des lustres... (le dernier c'était un TCR Once...)

non, je passe 4-5 clics. C'est la première fois que j'ai un problème.

Heureusement, je n'ai aucune passion pour les voitures... d'ailleurs, je n'ai pas de véhicule perso depuis 1999.

A l'époque ou je jouais au rugby, nous avons fait pas mal de 3eme mi-temps en kilt pour bien oxygéner ! Est ce à ça que tu faisais référence ?

Ca dépend de la vitesse à laquelle roule le groupe. De mon point de vue, si ça roule à 35+, c'est clair que pour moi entre des roues de 30-35mm de haut et 1200-1300g et des roues de 50-60mm de haut à 1400-1500g, je choisirais ces dernières. Certes ça va demander plus d'énergie au moment des relances mais une fois établi, c'est moins énergivore. Mais je pense que ça dépend aussi du cycliste. J'ai une grosse masse musculaire qui me permet de mettre bcp de puissance sur des temps courts. Par contre (malheureusement), je n'ai pas le cœur pour alimenter pendant très longtemps cette masse musculaire. Cela explique probablement pourquoi je n'ai pas de difficulté particulière à relancer des roues un peu plus lourdes.

Pour moi, bientôt 58 ans, je suis assez satisfait de la manière donc ça fonctionne toujours. Je fais du vélo depuis à peu près toujours, de manière assez intensive depuis l'âge de 23 ans et entretemps j'ai eu trois enfants.

Je n’ai pas eu de bonnes expériences avec Pinarello. Apparemment ce ne sont pas des cadres qui me conviennent

Non au clic

Bon, après investigation… j’ai un peu honte… l’écrou de cassette s’est desserré et frottait contre l’insert dans le cadre pour l’axe de roue (heureusement pas contre le cadre). Donc pas de problème de fiabilité des roues et problème réglé.

Absolument... pour moi, pour rouler vite des roues très légères sont contre-productives car sans inertie, complètement à l'opposé de tes sensations.

On avait un ami autrefois qui le faisait du fond de son canapé 🤣

Des Elite Wheels 🤨 Je m’étais motivé pour secouer un peu André, j’avais pris le Ridley avec les Elite Wheels, prévu un circuit assez roulant avec juste un petit col. J’étais chaud patate et patatras. Au premier faux plat descendant, il s’est passé un truc bizarre et la roue (hors roue libre), s’est mise à freiner.

Tu as tout à fait raison. Ce n’est pas moi qui pleure c’est Pierre-Yves

J’ai une pas très bonne nouvelle concernant la fiabilité des roues : j’avais prévu une sortie pause déjeuner avec André Massol en visite en Ariège. Je lui disais que j’étais bluffé par le comportement des roues mais que je ne savais pas ce qu’il en était de la fiabilité à long terme. Maintenant, je sais 😒. Cinq minutes après, mon moyeux arrière a rendu l’âme ! ça donne l’impression d’un joint qui est passé dans un roulement mais c’est pas encourageant. Je vous avais déjà dit que j’étais un excellent testeur de fiabilité. Bon je suis surtout désolé pour André qui a dû me ramener à la maison et dont j’ai « pourri » la sortie du jour. Je vais donc tester le SAV.

Pierre-Yves, ne fais pas de ta mauvaise expérience une généralité... Il y a des vélos à disques légers et dynamiques. Tu as choisi un vélo endurance pour lequel le poids et le dynamisme ne sont pas une priorité. Que BMC ait poussé le curseur trop loin sur le modèle que tu as, c'est possible : des vélos "ratés" ou ne correspondant pas aux attentes, malheureusement ça existe... à patins comme à disques

Je n'ai jamais trop commandé du BikeInn, mais sur la filiale SnowInn, sans problème particulier

Est les lunettes qui déshabillent, elles sortent quand ? 🙂

pfff... ça fait très longtemps... c'est une société qui existe depuis des lustres et qui est vraiment spécialisée sur les porte vélos pour la course. Je ne peux pas te dire pour les matériels actuels...

Sur les EliteWheels que j'ai reçues, c'est bien un filetage interne. donc les écrous livrés avec les disques Shimano (qui sont eux dont Sylvain a montré l'image) sont bien compatibles. Mes roues ont été livrée avec un écrou, pour un filetage interne mais qui se serre avec le même outil que les écrous Fulcrum (pour filetage externe). Nicolas, Thierry, dans le pire des cas, comme les écrous Shimano sont très chers, vous êtes les bienvenu en Ariège. Je dois bien avoir deux jeux en plus 🙂

Beau et doux en Ariège. Pas de vélo aujourd'hui, je me fais enlever les points aux genoux

Un temps radieux dans les Pyrénées ce weekend : j’étais sur luchon donc je suis allé monter Superbagneres. Parfait à la montée : grand bleu et pas un souffle de vent. Jambes correctes pour un convalescent. Par contre je suis parti un peu tard ( 15h30) et dans la descente avec manchettes et chasuble c’était un peu juste, je me suis caillé. J’étais déjà un peu enrhumé, là j’ai une bonne crève 😏

Petite sortie de reprise avec un rayon de soleil et un peu de vent de nord ouest. 40km/600m D+ à deux

En fait sur un HT conventionnel, il faut remplacer ton axe par un adaptateur et la "pince" du HT bloque cet adaptateur : ci-dessous la compatibilité des HT Elite en fonction des standards : COMPATIILITE_ADAPTATEURS-CORPS_2025.pdf Donc ton vélociste, soit il n'a pas acheté l'adaptateur et il est inconséquent, soit il est incompétent 🙂

Change de vélociste 🙂