Pierre PLANA

pour le coup je suis un peu trop jeune 🙂

Les silhouettes des gars qui grimpent bien me laissent toujours rêveur !!! Magnifique tenue bleue !!!

Moi j'aime bien les commentaires chauvins 🙂 et les commentateurs passionnés. J'ai été un peu déçu, par Abeilhou et Clerc sur le rugby à 7... en rugby, on regrette toujours Roger Couderc... il était pas terrible d'un point de vue journalistique, il disait pas mal de c.nneries mais son enthousiasme était magnifique. Mon commentateur préféré c'est Alex Boyon, il sait s'enflammer mais est toujours objectif... et cette année avec Léon Marchand il a eu du grain à moudre.

Samedi, une traversée Foix-Méditerranée : sauf les 30 derniers km, c'est une succession de bosses entre 300 et 750m d'altitude. C'est assez long (175km) et il faut bien regarder la météo car le vent peut vite en faire un calvaire. Donc départ 8h de Foix, un petit groupe de 5 copains m'accompagnent sur une partie du trajet, avec un bon niveau homogène. Ca part assez vite avec des relais sans accélérations mais appuyés, la première bosse (8km à 2% de moyenne) est avalée presque à 25km/h, idem pour la seconde bosse de même niveau de difficulté mais plus courte. On arrive sur la plus grosse difficulté du parcours, un enchainement de deux bosses (1.5km 6% puis 1km 10%), ça monte un poil trop vite pour moi (surtout pour tenir toute la durée du parcours), je lève le pied pour revenir dans les descentes. Regroupement général en haut de la deuxième bosse, puis de nouveau deux longues bosses en faux plat et on arrive au 50km en un peu moins de 2 heures à Puivert. Le groupe se sépare et nous nous retrouvons à deux pour continuer vers la mer. Le copain, reviens d'une blessure au dos et reste dans la roue mais ça avance bien. Nous arrivons à Quillan : café/croissant et c'est l'heure du relai... le copain laisse la place à son épouse qui suivait en voiture. Ca va en être fini des montées tranquilles pour moi car la copine est très très costaude. Ca démarre avec le Col Saint-Louis, qui n'est pas très difficile (3%) mais assez long (presque 14km). On monte bien vite (20km/h) de moyenne, aidé par un petit vent de dos. Normalement le paysage est super sympa mais on est dans le brouillard, tous les sommets (dont le célèbre pic de Bugarach) sont invisibles. Meilleur temps féminin de l'année quand même pour la copine (et elle m'a ménagé 🙂 ) ! On bascule vers les Pyrénées-Orientales, c'est en train de se dégager et dès le sommet le vent monte vraiment d'un cran. La descente n'est pas très drôle, la route avait été refaite pour le TDF 2021, mais autant en montée ça passe mais en descente on voit qu'elle est bien bosselée. On passe Caudiès puis un nouveau petit col (Col del Mas 5km/4.5%), on monte assez tranquillement (15km/h), d'autant plus que le vents est assez fort dans le dos quasiment sur toute la montée. Maintenant c'est grand soleil ! C'est presque fini pour les difficultés, on attaque la descente de la vallée de l'Agly que nous allons suivre quasiment jusqu'au bout. Il faut faire très attention au vent dans les virages. On passe l'avant dernière difficulté après Caramany (1 km/7%) à bloc pour moi à presque 14 km/h et on continue le long de ce qu'il reste de l'Agly... c'est à dire le lit d'une rivière à sec... il y aurait vraiment besoin que le Schtroumpf viennent s'installer dans les PO !!! Le vent est maintenant très fort, un passage de 1km vent de face nous le fait vraiment bien comprendre, à bloc on est à peine au-dessus des 20km/h. Un bout de voie cyclable en béton, le dernier passage en montée dans les vignes sur une "route" à la limite du Gravel, et il n'y a plus qu'à glisser vers la mer... juste une petite pause vers Claira (pour manger quelques très bon abricots tombés par terre lors de la traversée d'une exploitation agricole), et à Toreilles pour laisser la copine. Arrivée à Canet-Plage un peu à sec dans les bidons (les fontaines sont toutes fermées dans les PO) et aussi la batterie du Di2 qui a rendu l'âme juste à l'arrivée !!! Au total, 173km/2000m D+. Pour le reste du week-end, ça a été natation tranquille (un peu fatigué quand même) . C'était la première sortie aussi longue avec la Factor et ça c'est bien passé. (et il est très très beau sur fond de méditerranée).

Je pense que tu es monté en tubeless. Pour être sûr tu dégonfles complètement et tu regardes si c’est facile de pousser les tringles vers l’intérieur. Si c’est le cas c’est que tu as des CAA. pour la pression, vu ton gabarit et le diamètre des pneus, entre 3 et 3.5 bars

C’est vrai que ça ne sent pas trop bon… à voir s’il y a une collection hiver qui arrive en septembre. pour le reste, je n’ai jamais acheté qu’une veste… bon ce n’est pas une gabba…

Idem. Retirer/remettre une roue ne pose aucun pb.

Tous les groupes mécaniques à patins vont pouvoir se monter

Non

Bonjour à ma connaissance les textiles proposés pour le vélo en « mérinos» contiennent assez peu de laine mérinos et une grosse majorité de synthétique, sans compter les peaux qui sont exclusivement synthétiques. À mon avis il vaut mieux que tu cherches une autre solution. Mets tu des crèmes de cuissard ? Comment laves tu tes cuissards ?

La chambre n’est clairement pas la bonne. Change la et essaie à nouveau

Oui les vélos en magasin avant montage final ont toujours beaucoup D’entretoises . Au montage, le vélociste scie le pivot à la bonne hauteur. Idéalement, quand on débute il vaut mieux prendre un vélo qui autorise le plus de réglage possible. Malheureusement (je ne sais pas quelle version du supersix tu vises), les évolutions aérodynamiques limitent un peu les possibilités de réglage (potence qui n’autorise pas les bagues au-dessus, câbles intégrés…). Typiquement, on recommande de prendre la taille la plus petite. Mais si on est très peu souple du dos, il vaut mieux prendre la taille plus grande quitte à raccourcir un peu la potence. c’est délicat de te conseiller sans aucun point de repère. Généralement je fais des recommandations en fonction du vélo précédent (c’est assez facile à faire avec un peu de géométrie). Quand on part de zéro… idéalement il faudrait que tu arrives à essayer un vélo qui te convient bien ( un copain ?) sur une bonne distance. pour le mal en bas du dos, c’est parfois une selle trop avancée… chez Cannondale le recul est plus important (angle de tube de selle plus couché) sur le 58. Pour conclure en route tu seras plus bas et un peu plus allongé qu’en VTT. Pour moi, à titre indicatif, beaucoup plus bas(-5cm) et un peu plus long +1.5cm par rapport à une position enduro tranquille.

890km/10200m de D+, pas trop mal entre mon petit soucis de santé et les grosses chaleurs

Je viens de voir le 8eme de Felix LEBRUN en tennis de table : juste incroyable la vitesse !!! Les sportifs de haut niveau sont tous des extra-terrestres...

Ca me rappelle quand je me suis entrainé pour participer à mon premier triathlon 🙂

Jusqu'alors les mises à jour sont gratuites. Mon vélociste m'en fait régulièrement, il m'a même montré comment les faire (maintenant que l'application Shimano est enfin disponible sur Apple). A ce jour, les mises à jour doivent résoudre des problèmes auxquels je n'ai pas été confronté...

C'est parce que le triathlètes ne sont pas bien bons en vélo 🙂. Sur le seul que j'ai fait, au premier virage j'ai fait l'intérieur un peu chaud, j'ai doublé 10 mecs d'un coup !!!

C'est le problème du vélo "à plat"... pour décrocher quelqu'un qui est dans les roues il faut vraiment être super super costaud, donc ceux qui ont un peu de retard en sortie de natation font l'effort pour rentrer puis "ratonnent" et comme il n'y a pas le sprint à la fin du vélo, c'est sur la CAP que la différence se fait...

Alain, moi aussi je suis passé chez Shimano... elle sont plus robustes, les cales sont plus robustes, l'appui est plus grand, ça ne couine pas...

Hormis l'axe de rotation principal, il y a une seule vis dans les Keo Blade. C'est la vis de l'axe de rotation de la pièce qui bloque l'arrière de la cale. Dans mon souvenir, elle se dévisse avec deux petites clés Alen (1mm ?). Mais je ne vois pas pourquoi ça aurait du jeu. A tout hasard fait comme Thierry te dit... Peut-être que à la longue cette pièce ou la plaque en carbone s'usent...

La voix de la sagesse 😄

Non quand tu es partie prenante tu n’es pas le mieux placé pour porter un jugement 😄 Didier je ne comprends même pas pourquoi tu t’acharnes… les images sont sans appel. Koretsky prend le passage à droite, Pidcock s’engouffre à gauche et quand Koretsky se rabat (c’est lui qui se rabat on ne peut même pas dire que Pidcock ferme la porte) Pidcock est devant.

4.5 en 28mm ou 5 en 26mm tubeless . 85kg

ça fait très longtemps que ce système existe car il est simple et léger... On peut imaginer que avant que je ne sois trop vieux pour monter sur un vélo, il y ait d'autres inventions.

A nouveau une sortie Canicule, départ 6H45, 50km/600m D+ J’ai réveillé JeanMi | Vélo | Strava