Si tu prends un trottoir frontalement par exemple, le coin de la bordure écrasera le pneu et la chambre à l'intérieur qui se retrouveront pris en étau entre la bordure et les bords de la jante. Généralement, le pneu résiste à cet écrasement, mais pas la chambre. Le pincement lors du montage est différent, c'est un bout de la chambre qui est coincé entre la tringle du pneu et le fond de la jante. Ca peut parfois résister pendant des kilomètres puis lâcher inopinément, lors du freinage dans une descente à grande vitesse si on n'a pas de chance ! Pfff, je ne tape pas assez vite, Pierre a été plus rapide...