Thierry GEUMEZ

Potence et cintre deda superleggera J'ai eu une potence deda superleggera, je l'ai remplacée au bout d'une semaine. C'était clairement beaucoup moins rigide que la deda zero 100, la ritchey wcs c220, ou la Pro Vibe.

Tu dramatises Christian. Je suis certain que tu te tracasses beaucoup moins pour les freins de ta voiture qui sont à disques, à commande hydraulique, avec des durits, des intervalles de maintenance, etc, etc

Tu n'es pas obligé de te justifier, Georges, personne ne te reproche de ne pas posséder un dérive chaîne ni d'être incapable de l'utiliser 😄

Un indice : le vélo est un D4, modèle Cobra Edit : Jean Marie a dégainé plus vite que moi

L'attache rapide kmc fonctionne aussi bien avec une chaîne kmc qu'avec une campa. Si je monte une chaîne campa neuve, je mets le rivet livré avec la chaîne au moyen du dérive-chaîne BBB et lorsque je la remonte après un démontage, je mets une attache kmc. Concernant tes sauts de chaîne intempestifs, as-tu vérifié le réglage du dérailleur arrière ?

Difficile de fixer des objectifs cette année : travaux de rénovation à la maison, mais aucune idée à ce jour de la date de l'exécution, projet d'un voyage en Europe en caravane dont la période dépendra… des travaux à la maison. Bref, c'est un peu flou du côté de la plannification. Question vélo, j'ai quand même l'intention de faire quelques longues sorties (plus de 200 km). Pas facile la vie d'un retraité 😛

Concernant le mode d'emploi... Pour résumer, tu lis d'abord les instructions livrées avec la chaîne campa : le rivet de liaison doit être introduit dans le bon sens. L'utilisation du dérive-chaîne est identique à celle de n'importe quel autre dérive-chaîne, sauf qu'il y a une phase en plus : le sertissage du rivet de liaison, afin qu'il ne puisse pas ressortir. N'hésite pas à regarder les tutoriels sur le net pour comprendre le principe, même si l'outil est différent.

Ne fais pas ton jaloux Christian, tu as eu droit également à ton air de violon, tu l'as déjà oublié ? (avant-hier, à propos d'un sujet sur des craquements de pédalier d'un Cannondale) 💋

Ton témoignage devrait réconcilier les amoureux des chiffres et les contemplatifs. Chacun a son caractère et ses préférences mais l'exemple des autres peut nous encourager à découvrir de nouveaux univers... Je me demande depuis de nombreuses années pourquoi je me soucie de mes performances, tout-à-fait quelconques et inintéressantes par ailleurs, pourquoi je ressens derrière l'envie simple et naturelle de sentir mon corps vivre l'ombre d'une insatisfaction perpétuelle (Franck Steinel avait abordé cette question dans le sujet "De sacrés records et défis sur Strava"). Arrivé à un moment de ma vie où la quête de la performance perd de plus en plus de son sens, c'est-à-dire le moment où je la ressens de plus en plus comme une prison, je suis poussé à faire évoluer ma manière de pratiquer le cyclisme. Merci pour ce témoignage, Karl ! 😄

Nuances, bon sens, absence de jugement… Comme tu en as l'habitude… Tes avis sont toujours intéressants à lire, Charles !

Happy birthday, Franck ! 😄

Quant à la tolérance, heuuuu, tu sais ce que j'en pense. Nous ne parlons plus des monstres qui habitent nos prisons, Michel. Le choix de l'intolérance que tu affirmes ici s'adresse à nous tous qui te lisons. Tu me fais peur, là.

Je fais environ 1600Km à l’année avec des sorties moyenne de 40Km à environ 22Km/h de moyenne. D'après les chiffres que tu renseignes, tu roules en moyenne 12 minutes par jour. Normal que tu ne progresses pas. J'aimerai réussir a faire des sorties plus longue et plus de Km dans l'année. La tournure de ta phrase trahit de gros obstacles. Sans dévoiler ta vie privée, qu'est-ce qui t'empêche de rouler plus ?

Ma minette, par exemple, qui est une grande chasseuse, suit un entraînement intensif et réfléchi pour progresser dans son activité Sans vouloir minimiser les mérites de ta minette ni t'offenser, que fait-elle de si différent par rapport aux chats qui vivaient il y a plusieurs millénaires ? Où vois-tu un progrès ?

💋

"Le Ssix à disques est beaucoup plus raide et moins agile à placer que le Ssix à disques."??? Je pense que c'est plus ou moins la même chose 😆

En d'autres mots, est-il nécessaire d'avoir tout ce bazar pour progresser? Je note au passage que ton questionnement a glissé tout doucement de "Pourquoi faire plus encore? ou mieux? ça veut dire quoi, mieux?" vers "est-il nécessaire d'avoir tout ce bazar pour progresser?" Finalement, si j'acceptais de ne plus me poser de question et de ne plus calculer tout et n'importe quoi, et si tu te décidais à faire un effort pour t'intéresser à la technique, le monde tournerait-il plus rond ? Comme Guillaume l'a dit plus haut, l'enjeu de cette discussion est-il la quête de la vérité unique pour tous ou l'apprentissage de la tolérance ?

Bien entendu que la vitesse n'est pas la même selon le niveau, et qu'un pro ira aussi vite en endurance, voire +, que nous à un rythme élevé par exemple Je me souviens d'un commentaire à la télé où l'on expliquait que Johan Museeuw faisait ses séances "au seuil" (i3 ?) à 45 km/h en vue de sa participation à Paris-Roubaix. No comment ! 😬

Vouloir progresser, au risque de commettre des erreurs, est peut-être ce qui nous distingue le plus des autres animaux. Sans ce désir, où en serait l'humanité aujourd'hui ?

"en quoi toi, Sylvain, es-tu plus satisfait quand tu vois que tu as été plus vite sur un segment". Entends-moi bien, je pose la question de façon neutre, simplement pour comprendre ta motivation. Ma tentative de réponse, que Sylvain ne m'en veuille pas et ne renonce pas à répondre personnellement : Et toi, Jérémie, pourquoi serais-tu frustré d'être bloqué dans un col trop dur par rapport à tes capacités ? Edit : le sujet nous agite, nous intervenons presque tous en même temps 😃

un niveau que je considère comme bon doit me permettre de découvrir des endroits inconnus sans "limites" physiques càd sans par exemple devoir renoncer parce qu'un col est un obstacle bloquant C'est tout-à-fait l'impression que j'ai ressentie à te voir pédaler. Tes paroles (tes écrits) sont en accord avec ta pratique.

Pourquoi faire plus encore? ou mieux? ça veut dire quoi, mieux? Je pense (si je peux me permettre) que sa vision [de Jérémie] des choses lui apporte beaucoup de sérénité et de plaisir, n'étant pas dans l'obsession constante des chiffres de ceci et de cela. Tu as parfaitement raison sur le fond. L'idée d'être le dernier dans les côtes samedi dernier me polluait l'esprit. Je me plaçais dans une situation de rivalité dans laquelle je n'avais pas les moyens d'être à mon avantage alors que j'aurais pu y aller tout simplement à mon rythme, sans me préoccuper de l'impression que je faisais. Allons un peu plus loin dans le questionnement : es-tu certain d'être entièrement libéré de ce genre de préoccupation ? Tu as la chance d'être l'un des meilleurs de ton club, trouverais-tu encore autant de plaisir à rouler dans ton groupe si tu étais régulièrement à la traîne, obligé de forcer les autres à t'attendre ? Finalement, est-il facile et nécessaire de faire abstraction de toute comparaison et de toute envie d'égaler les meilleurs dès lors que nous évoluons en groupe, à vélo ou ailleurs ? Car, si cela nous encombre l'esprit, c'est en même temps ce qui nous pousse à progresser.

départs "sous adrénaline" très largement au-dessus du raisonnable Les deux pièges : - le repos des jours précédents : trop de "jus", les jambes sont légères - trop de motivation, volonté de (trop) bien faire

un autre grimpe tous les talus avec un nez sur son cardio J'ai bien compris que tu parlais de moi Jérémie, puisque tu te tenais à mes côtés dans toutes les côtes. J'apporte donc des précisions et des rectifications. - Je ne porte pas systématiquement la ceinture de mon cardiofréquencemètre lors de mes sorties, pas plus d'une fois sur cinq. Le manque d'expérience lors de mes premières cyclosportives m'a fait prendre des départs trop rapides, payés plus tard (crampes à mi-parcours, etc), mais j'ai appris à me connaître au fil des années. - Je savais au départ de notre parcours, choisi par un grimpeur pour les grimpeurs, que j'étais (nettement) le moins bon grimpeur du groupe. J'ai donc utilisé cette "ceinture de sécurité" pour être certain de ne pas me griller à vouloir faire bonne figure malgré tout, une pression que je ne me mets pas lorsque je roule seul et que je n'aurais pas connue si le parcours avait été plus plat. - Ceci dit, j'aime bien les chiffres Détails de la sortie : j'ai grimpé les côtes les plus pentues autour de 160-162 bpm (ma FC max est d'environ 170) et la FC moyenne est de 135

J'utilise le modèle KMC et n'ai jamais eu de souci. Pour le 11 vitesses, KMC recommande de le remplacer après chaque démontage mais je le garde pendant toute la durée de vie de la chaîne, soit 3-4 démontages/remontages en 4-5000 km Pour le montage des chaînes Campa, l'outil BBB est moins coûteux que le Campa : https://www.alltricks.fr/F-11929-outillage/P-717354-derive-chaine-bbb-proficonnect?gclid=CjwKCAiA35rxBRAWEiwADqB379LuG7lpb3WguDZU_7lkNqBdmlxJVd8Wx1DUuguqT18ONFfalShZWhoCnzkQAvD_BwE