Thierry GEUMEZ

Trop grand pour toi, Franck ! Tu as vu le nombre de pièces à entretenir ? Et la hauteur des plafonds ? T'imagines les factures de chauffage ? 🤑 Sinon, où en sont tes recherches ?

Vélomédiane Claude Criquiélion ce samedi, parcours intermédiaire de 138 km pour un dénivelé de 2466 m selon l'organisateur. Temps ensoleillé, chaud et très venteux. Revêtement de qualité inégale, donc souvent dégradé, certaines descentes ne s'effectuent pas de façon sereine parce que ça tape et ça rebondit copieusement. Je ne l'ai jamais trouvée facile, cette cyclo, les montées et les descentes se succèdent, elle est vraiment casse-pattes. Et les années opèrent leur travail de sape et s'attaquent sans vergogne à ma moyenne 😈 Mais je choisis de voir le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide et je me réjouis de grimper le Mur de la Vélomédiane et le col de Haussire sans mettre pied à terre 😊

Ah !!! Tu t'es enfin décidé 😊 Quel modèle précisément ?

Bonjour Stéphane, Juste une remarque concernant la taille : je vois beaucoup d'entretoises sous la potence de ton Kuota, ça veut dire soit que tu as de longues jambes (par rapport à ton buste) soit que tu n'est pas très souple. C'est à prendre en compte pour choisir ton futur vélo.

Je comprends, tu es encore trop jeune pour accepter les demi-mesures

Et toi, toujours le grand parcours sinon rien ? Concernant la météo, une perturbation devrait traverser le pays d'ouest en est mais l'IRM annonce seulement 1 mm de pluie à La Roche

Des promesses, des promesses... Je te paie des pralines si tu m'accompagnes.

138 km. Et vu que mes forces déclinent peu à peu, je vais demander à l'organisation de réduire progressivement la distance pour les années à venir 🤣

Certes, mais ça me permet d'avoir moins de douleurs au dos et de me pas me plaindre sur le forum 😜

Le Schtroumpf va me trouver fou (en fait, non, il me trouve déjà fou), j'ai grimpé 8 fois une côte d'environ 3 km située à 12 km de mon logement en Deux-Sèvres, en vue de ma participation à la Vélomédiane. Seulement 718 m D+ (ça n'a rien à voir avec la côte de Fumay) mais ça m'a permis de me préparer psychologiquement, et aussi un peu physiquement, à enchaîner les ascensions.

Je connais la montée de Fumay vers Oignies. C'est un bon exercice pour se préparer à la montagne si on la grimpe à 4-6 reprises. C'est là que tu te dis qu'un 40x25 n'est pas l'idéal pour un petit vieux 🤪 J'y apprécie mon 30x29 😊

72 tr/min

T'as pas cherché sur le site de Suntour ?

J'irais même plus loin : j'imagine les supporters fanatiques, affalés sur leur canapé, la panse pleine de bières et parfois racistes, criant leur fierté d'appartenir à la même nation que les médaillés... majoritairement issus de l'immigration. Tout ceci a-t-il un sens ?

Sympa de nous faire un compte rendu de ta première expérience d'un "vrai" col. Concernant tes braquets : entre les "durs" (comprendre "bourreaux") qui préconisent le 40x25 maxi pour les pentes les plus coriaces et les "mous du genou" qui conseillent le 30x32 pour les moins de 20 ans, tu as choisi ce qui te convenait. Tu as maintenant tes points de repères. Quels sont tes prochains objectifs ou défis ?

J'ai dit "trop" chauvin, Didier. Question de nuance... 😉

Et encore, la formulation est floue. "Un peu plus de 4 ans", ça veut probablement dire "un peu moins de 5 ans". Michel aime trop son canapé... et il déteste la pluie

En faire un vélo de route moderne, comme tu dis, ne me semble pas pertinent dans le sens où les cadres de cette époque étaient beaucoup moins rigides que les actuels. Une restauration soignée est une meilleure idée. Cela demande de la patience. Les pneus Wolber sont en fait des boyaux. Les jantes sont différentes. En cherchant un peu, je suis tombé sur ce site, je ne sais si ça peut t'intéresser : https://www.cycling-vintage.com/wolber-c102x3366179 Les moyeux méritent d'être démontés pour vérifier que les roulements ne sont pas oxydés.

Tu as accumulé aujourd'hui un D+ qui te permet d'envisager sereinement l'ascension du Ventoux. La différence principale par rapport à ta sortie d'aujourd'hui, c'est l'absence de répit, l'effort est continu et long. Il faut s'imposer un début d'ascension un peu plus lent que les sensations (et l'excitation) y poussent et ne lâcher les chevaux, du moins ce qui en reste, que dans les dernières rampes.

C'est en montant qu'on devient un bon monteur 🤣 Suggestion : échauffement entre Nyons et Sainte Jalle, puis montée vers le Col d'Ey, descente vers Buis-les-Baronnies et retour par le même itinéraire. Tu as les braquets adaptés pour le Ventoux ?

Tu n'indiques même pas la marque de ta fourche (Remote Speed Lockout n'est pas une marque mais désigne une fonctionnalité)... On trouve habituellement tous ces renseignements sur le site du fabricant. Sur mon vélo, l'air est injecté depuis le dessus de la fourche et le bouton situé au-dessous sert à régler l'amortissement.

Pas tout-à-fait : j'ai grimpé la côte située à proximité à 5 reprises à un rythme soutenu. La photo était destinée à montrer le cadre de mes sorties... et à rendre mon message paradoxal 😊

Les 40 % supprimés, c'est son pantalon ?

Travail de la PMA en Deux-Sèvres :

La règle du genou aligné avec l'axe de la pédale correspond à un usage généraliste pour la moyenne de la population. Mais ce n'est pas une règle absolue qui convient à tout le monde dans toutes situations. En contre-la-montre par exemple, la selle est beaucoup plus avancée pour permettre de conserver sa puissance malgré l'inclinaison prononcée du buste. La morphologie du cycliste intervient également. Si on a de très longues jambes (par rapport au buste), il est judicieux d'avancer légèrement la selle... et de la reculer si on a un long buste, de manière à mieux répartir le poids entre la selle et le cintre. Une selle avancée sollicite également moins le bas du dos dans les ascensions. Mais une selle trop avancée fatigue davantage les bras et les poignets. Quelle est ta hauteur de selle ?