Thierry GEUMEZ

C'est bien sûr musculaire mais l'arthrose s'invite peu à peu à la fête. Faudra faire avec.

Jambes lourdes ce matin et petites douleurs au niveau de la nuque en raison des nombreuses descentes effectuées les mains en bas du guidon. Les conséquences habituelles des sorties inhabituelles... L'expression "sortir de sa zone de confort" prend ici tout son sens

Même parcours que Gérôme... juste un peu moins vite que lui, il m'a attendu en haut des côtes 😊 Le temps était presque parfait : pas de pluie, 19°C de moyenne, juste un petit vent parfois sensible mais c'est pour pinailler. Circuit bien casse-pattes, ça monte et ça descend tout le temps, et jolis paysages. Juste à la mesure du Schtroumpf, mais ce dernier ne veut pas dépasser 120 km et il s'est enfui en Alsace pour échapper à son destin ! 🤣 Quant à Franck, il a voulu nous snober en faisant le grand parcours... pffff 😇 Pour les chiffres : 139 km - 2600 m D+ (d'après Garmin, 2800 d'après l'organisateur) - 23 km/h pour Gérôme et 22,3 pour moi. Super chouette sortie !

Le travail foncier est essentiel mais ce sont les intervalles à plus de 75% de ta puissance maximale aérobie qui te permettront d'augmenter tes moyennes et de mieux grimper les côtes. .

On ne pédale dans le vide que lorsqu'on n'appuie pas sur les pédales 🤣 Plus sérieusement, 46x11 tombe entre 52x12 et 52x13. A 100 tr/min, tu roules à 53 km/h.

36x28 pour 12 km/h, tu tournes les jambes à 73 tr/min. Ce n'est pas incohérent. Mais tu roules à fond et y laisses des plumes. Tu as bien identifié les voies d'amélioration : soit tu gagnes en puissance, soit tu réduis les développements... ou tu joues sur les 2 tableaux. Comment t'entraînes-tu ? Toujours plus ou moins à la même intensité ou alternance de sorties foncières à intensité modérée et de sorties plus intenses par intervalles ? Parcours plats ou vallonnés ? Concernant les développements : sauf si tes moyennes sont élevées, les plateaux 50/34 sont sans doute plus recommandables.

Bonjour Paco, je vais te répondre à moitié. - Concernant le manque de rigidité latérale de la roue arrière, as-tu constaté que la jante lèche les patins lors des relances en danseuse ? Retendre les rayons est possible mais sans instrument de mesure, tu risques de dépasser les préconisations du fabricant. C'est une opération qui réclame de la prudence et un certain savoir-faire. Entreprends-la uniquement si tu te sens sûr de toi et vas-y par 1/8ème de tour sur les écrous. Si tu te loupes, tu peux avoir à l'arrivée une roue qui voile, qui ne tourne plus tout-à-fait rond, un rayon cassé, la jante qui n'est plus dans l'axe du cadre. - Sans l'avoir vue, difficile de savoir si la roue libre n'est pas assez libre. Tu pourrais démonter/nettoyer. Mavic recommande de lubrifier ses roues libres exclusivement avec son huile spécifique. - Lorsque tu achètes chez un vélociste, tu peux lui demander un conseil ou un réglage. Sinon tu apprends la mécanique 😎

Merci pour l'info.

Je ne mets presque jamais de gants à partir de 20°C. Ce n'est pas bien, je sais. Je vais peut-être faire une exception demain pour la Vélomédiane, l'environnement y est quand même plus dangereux que lors de mes sorties habituelles. Pour ta mésaventure d'hier, que dire, sinon qu'il n'est pas bon de vieillir ? 😭

On dirait un photomontage. La générosité de la poitrine ne colle pas avec la maigreur générale de l'athlète.

Est-il possible de parcourir 1230 km sans souffrance ??? Celui qui se lance ce défi sait qu'il se confrontera à ses limites. Qu'il affrontera ses démons ? Il est normal que certains échouent, mais manquer le but pour quelques kilomètres est-il vraiment un échec ? Je n'ai jamais pédalé plus de 11 heures sur un vélo, je mesure l'ampleur du chantier...

Mieux vaut un câble desserré plutôt qu'effiloché dans la manette 😉

Tu ne redoutes pas les trous importants d'une cassette 11-42 ? J'ai adopté les plateaux 46-30 depuis 5 ans (j'aurai 67 ans à la fin de cette année) et utilise à présent une cassette 11-29/12 vitesses la plupart du temps et une 11-34 pour les gros dénivelés. Mais je réfléchis déjà au meilleur compromis à adopter dans quelques années. La diminution des plateaux me permettrait de ne pas augmenter la cassette et donc de ne pas subir de grosses ruptures de rythme. Je m'interroge seulement sur la pertinence d'un 42x11 ou 40x11 comme plus grand braquet disponible, étant conscient qu'il ne sert à rien d'aller vite dans les descentes si on n'est pas capable d'atteindre les sommets des côtes.

Bande de tafiotes, il y va de la température de la baignade comme des braquets dans les côtes !!! Vous allez vous ramollir à toujours rechercher le confort 😈

Il existe des pièces intermédiaires à insérer entre la patte de fixation et le dérailleur pour modifier la hauteur. Il y a aussi la solution des plateaux ovales qui nécessite de rehausser le dérailleur (mais il faut accepter les plateaux ovales).

J'ai finalement regardé la vidéo proposée par Fluo. Les 12 premières minutes sont effectivement consacrées aux problèmes cardiaques mais tout le reste du reportage, environ 19 minutes, parle de l'addiction au sport. Ne souffrant pas à ce jour de problème cardiaque, c'est la question de la dépendance au sport qui a surtout retenu mon attention.

Des vilénies ? Nous ne faisons que relever tes contradictions. Tu tiens en effet un discours à deux vitesses, Michel. Aujourd'hui tu te présentes à nous comme un homme fragile, presque moribond, qui doit ménager sa pauvre carcasse, et il y a peu encore, tu affirmais que la vie est impitoyable et qu'il faut s'exercer à l'endurer en se pétant les rotules sur de gros braquets dans les côtes. Mais t'inquiète, on t'aime 🥰

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3857/essai-du-fraxion-gtr-le-velo-profile-de-chez-origine-du-modernisme-et-du-confort

Chez Specialized, le vélo endurance est plutôt le Roubaix

La question n'est pas de savoir quel cadre nous choisirions mais lequel TU vas choisir 😉

Bonjour Guillaume, Aucun des vélos que tu cites n'est mauvais. Tu dois surtout t'assurer que la géométrie te convienne, que le vélo te plaise et que ton portefeuille ait l'épaisseur requise 😉

https://www.velo101.com/forum/topic/13434-âge-performance-selon-helge-shroeter-jensen/#comments

Nous sommes donc condamnés à continuer avec nos misères : toi avec ton coeur meurtri et ton dos cassé, moi avec mes trop faibles guiboles 😭

Une parenthèse concernant les différents parcours de la Vélomédiane : le fléchage est jaune pour tout le monde sur les tronçons communs et il change de couleur sur les tronçons propres aux distances inférieures (il devient bleu pour le 138 km et rouge pour le 96 km). Problème pour les petites distances : si on loupe une bifurcation, on continue de voir les flèches jaunes mais rien ne permet de savoir qu'on n'est plus sur le bon parcours. Seuls les participants de la grande distance sont assurés de ne jamais se tromper. Heureusement que le fichier GPX est disponible sur le site officiel à présent (l'année dernière, l'organisateur devait me l'envoyer après mon inscription mais je ne l'ai pas reçu et... j'ai fait quelques kilomètres en trop).

Si je te prends au mot, tu as monté la Redoute et la Roche aux Faucons sur une demi jambe pour épargner ton pauvre petit coeur. C'est terriblement vexant pour ceux qui ne peuvent te suivre, Michel ! 😉