Olivier DARGE

Quand je vois certains "vieux" dans mon entourage , l'un a 61 et l'autre a 67 ans, je les trouve formidables. Encore vifs sur leur vélo (on roule souvent ensemble le WE) et étonnants dans les bosses. Entrainement, hygiène de vie, attitude positive, un peu de chance ? je ne sais pas, mais ils ont le sourire en selle et après.

Je veux bien être ouvert, il faut juste appeler un chat un chat. Des 45+ kmh électriques, j'en vois régulièrement. Non, rien à voir avec les costauds sportifs qui me dépassent avec 100% jus de jambes. Quand 250-400 W ou plus t'aident à avancer, on ne parle plus simplement de "vélo". Ensuite et surtout, il y a le comportement et,observation amusante, enfin non : la plupart de ces pédélecs rapides croisés roulent avec une visibilité pitoyable lorsque la lumière se raréfie : lumières ? vêtements visibles, pourquoi faire ?, et sans casque. Leur état d'esprit en selle est tout autre, dépassement souvent limite (sonnette, avertissement ?). Alors hein, les vélos électriques, ras le bol ;-)

salut. je n'avais aucun objectif annoncé ici (je crois!). Les 7500 sont en vue, ça va encore en comptant 5 à 6 semaines d'arrêt récemment. Je peux faire une croix sur les 10 k ;-) Même en roulant 200 par semaine, ça va être difficile. Quant à l'éclairage sur batterie, justement, il est de sortie dorénavant (Lezyne). Je te raconterai. On va pas se laisser enquiquiner par la nuit, pas vrai ?

Sensations de liberté, de vitesse, déplacement plus harmonieux que la voiture et plus rapide qu'à pieds. Dépense d'énergie, bon pour le moral, maintient en forme (cœur, minceur, musculature) , camaraderie... Activité simple, au grand air, avec la météo (facile, parfois difficile), pour tout le monde, à tout âge ou presque. Plus personnel, cela a changé mon quotidien, mon sommeil, mon rapport au sport, au trafic routier, etc. Il y a bien un avant et un après le vélo, ce n'est pas rien.

rien de particulier. profiter, ne pas tomber. encore aucun voyage prévu.

Très content des mes 2 paires Shimano, trouvées chez D4. Simples, confortables, abordables, et tout autant agréables en version route (avec Look Keo) qu'en cross (spd)

voilà un Belge pragmatique.

A propos de rustine, mis à part les classiques TipTop à vulcaniser que je laisse à la maison, j'emporte de préférence ces rustines auto-collantes "Super Patch" de Parktool, étonnant qu'elles ne soient pas évoquées. Pour ma part du velotaf ces 3 derniers jours (177 km et D+1900) et ce midi petit jogging dans le parc de Bxl. Qu'il pleuve ce WE ou pas, les jambes auront tourné. La semaine passée ressemblait à celle-ci avec une sortie club sympa le dimanche, de quoi fractionner un peu l'effort avec les copains :-D. Rouler les genoux à l'air et en gants courts, c'était juste parfait ces derniers jours.

Je trouve aussi assez pénible de devoir enfoncer la pédale de frein (ou le levier droit, à moto) au dernier moment, pour éviter un accrochage avec un cycliste soit-disant élégant mais surtout illisible/invisible sur la route, que ce soit de jour, de nuit, ou entre les deux. Qu'ils se démerdent pour être vus et respectés : vêtements, accessoires, lumières, comportement, tout est possible surtout à l'époque du LED pas cher. L'autre jour, de nuit, dans un virage, 2 gars en VTT de front, sans lumières ni accessoire réfléchissant... et ils voudraient qu'on les respecte... tssss ! ça me gave. Je ne me gêne pas pour leur dire d'ailleurs, quand ça dépasse les bornes. Quant au message initial, la tenue cycliste en club ? Enfiler l'uniforme coloré fait partie du plaisir dominical, et l'actuel me va bien. ça change en 2018, t'es au courant Michel ? Surpriise :-D

le dernier mec équipé en EKOI que j'ai dû suivre dans un chemin, j'avais juste envie de lui dire "eh quoi, t'avance ou bien ?" :-D. Sinon, je préfère les led indépendantes du textile :-)

Evidemment que c'est nettement mieux, ici ou ailleurs dès que l'eau s'invite. Ma dernière (et interminable) peur c'était une descente de col sous un orage de printemps dans la région du Ventoux, j'aurais donné beaucoup pour avoir des disques à ce moment-là. Esthétique ? je m'en tape un peu et je ne vois rien de laid dans un disque. Bruit ? oui, un peu, de temps en temps, comme certains l'ont expliqué. Maintenant, au cours de mes sorties "vélo de course", j'ai peu d'occasions de pester sur les freins classiques Shimano, sur jantes à piste alu. Rien ne presse pour le disque.

Tout est bon à prendre pour être vu : le gilet fluo (si on supporte son inconfort non respirant), la lampe arrière puissante. Perso j'ajoute des petites VIOO clignotantes, épinglées sur l'arrière de la veste ou du sac; Jusqu'ici, pas de problème. Il faudrait idéalement des gants visibles : réfléchissants et/ou lumineux, histoire d'indiquer plus clairement quand je vais tourner, sur une route à peine éclairée. Mais là je rêve ;-)

J'ai une lampe de ce type, 1 LED, la ROTLICHT de chez LUPINE. un peu chère mais je m'en fiche, elle fonctionne très bien. Et quand tu freines, elle brille plus fort en arrêtant de clignoter si c'était le mode choisi. Etre vu, avant de se faire écraser, je vote POUR. Vais d'ailleurs commander une bonne LEZYNE avant dans les prochains jours ;-)

Mis à part dans la marque ZERO, et certains scooters (dont BMW), pas encore beaucoup de choix en *motos* électriques. Et comme dit plus haut, l'autonomie. Quand on voit ce qui roule sur le Tour, ils privilégient les grosses motos stables, à l'aise avec 2 personnes et du matériel embarqué. J'imagine pas encore le scooter prêt pour cette utilisation.

N'oubliez pas l'éblouissement : les lampes typées VTT ont souvent un faisceau lumineux conique, insupportable pour les autres usagers. Un de ces 4, je vais commander une Lezyne à 3 leds, pour velotaffer, une grosse, pour avoir puissance et autonomie.

voilà un objectif bien "cra-cra" pour 2018. Faudrait que j'en parle à Alain L. ;-) il hésitait encore pour le TL sur son CX. j'ai vu son copain Luc L. hier (gros rouleur velotaf et autres grosses cyclos). tu le connais aussi ? il n'a pas non plus peur de se mouiller.

sympas les photos, et bravo aux 2 courageux participants de velo101, Jérémie et Jean-Marc! ça donne presque envie ;-)

Là je suis d'accord, c'est cohérent avec ce que j'ai observé (sans avoir vérifié les chiffres de consommation horaire). Monsieur est gourmand ? ;-) Demain matin 23 km de càp @82% FCMax. vive le gras ;-)

Faire du sport (dont la càp) à faible intensité est reconnu plus efficace pour consommer le gras, plutôt que de taper dans l'intensif (avec tous les inconvénients liés). Donc, "à condition de taper dedans", ...bof. Mais c'est vrai que 70% de FCmax, c'est vraiment trop peu :-) , il manque au moins 10 pulses pour que ce soit agréable. Et concernant la perte de poids, en ce qui me concerne c'est le vélo qui m'a redonné un poids idéal, en partant du stade sédentaire-gras. L'hygiène alimentaire a été un "plus" pour y parvenir (comme me l'avait très justement conseillé un ami cycliste senior et chevronné)

Félicitations à Mark ;-) 78 jours, et arrivé entier. visible aussi sur Strava, souvent plus de 380 km par jour ! http://www.artemisworldcycle.com/

Combien d'années de course à pied ont été nécessaires ? (vu que je me suis mis à courir...hum hum). 27 de moyenne en solo, c'est déjà pas mal, non ? bonne route

Oui, plus courte sans doute, ceci dit on ne les a pas comparées en public, et je n'aurais pas voulu être déplaisant.😆

Enfin, il a réussi. Quel castard ce Mark, chapeau !! 😲

La petite pompe Topeak (20 cm) est clipsée sur son support, support qui tient grâce aux vis du porte-bidon. Simple et peu encombrant.

Je suis plus mitigé sur l'utilité des pédales mixtes, même si l'idée est bonne. En cause la hauteur de selle qui, pour mon vélo de trekking (le fameux Rohloff de 15 kg ;-)), est idéale quand je roule en chaussures vélo+spd, mais est un peu haute lorsque je roule en basket avec le côté sans cales. Je n'utilise plus que le coté "VTT" n'y voyant plus d'inconvénients. En ville je dois regarder la pédale pour positionner la partie automatique vers le haut, bof. Je n'ai plus la référence sous la main, la pédale ressemble à celle-ci, avec catadioptre : https://www.alltricks.fr/F-114954-pedales-automatiques/P-80022-shimano_paire_de_pedales_trekking_t700_spd_click_r_noir