Olivier DARGE

Sortie difficile aujourd'hui, en trainant un déficit de repos suite au sport des derniers jours, grosse erreur. Je ne voulais pas manquer cette "randonnée des petits braquets" (BAD) du club Cyclo Naninne. On est parti à 5. Temps sec, avec de belles éclaircies en fin de matinée. Annoncés, 156 km et D+2348m. Les jambes disaient qu'il y en avait bien plus. Les rythmes changeant, les montagnes russes, c'est usant. Beaux paysages du côté de Namur, Dinant, Beauraing, Rochefort, Ciney, avec beaucoup de montées, certaines jusque 11%, et cela tout le temps. On a pu compter sur les doigts d'une main les km de plat. https://www.strava.com/activities/1040711291/overview 153,5 km bouclés en 5:52. Heureusement que je n'ai pas été tenter la Flèche Ardennaise.😬

Impossible à dire, Bernard. à 70 ans, aurais-je envie de faire le déplacement jusqu'au Ventoux ? peut-être pas. Nous verrons bien. Peut-être que d'ici là le VAE connecté à internet et aux forces de police sera devenu obligatoire ;-) pour poster une image, tu peux coller le lien (URL) vers la bonne page décrivant le vélo, ici-même, ou alors tu envoies une de tes photos personnelles vers un site hébergeur (comme ImageShack https://imageshack.us/) et tu nous donnes le lien créé ensuite. Quand on roule en VAE on est sans doute capable de cette manipulation moderne 😇😉

Grimper le Ventoux en VAE "de course" donnerait-il le même plaisir que le grimper avec un bon vieux Solex ? car l'esprit est un peu le même. ça ressemble à quoi le vélo dont tu parles ? une référence ? photo ?

VAE, pas VAE ? Pour les rares fois où en circuit urbain un copain sur VAE nous a accompagné, les rythmes n'étaient pas compatibles : en montée le VAE file devant trop facilement, tandis que sur le plat et en descente, le VAE se fait rattraper, dépasser. Difficile dans ces conditions de rouler *ensemble* et de suer ensemble à vélo entre copains. Le VAE n'oppose pas une difficulté comparable au vélo sec. Et puis il laisse toujours le choix du degré d'assistance, pratique pour les jours sans force. Sinon, le VAE c'est silencieux et propice aux ballades à l'extérieur, un bon remède au tout automobile, donc positif. Ce n'est pas comparable à la moto cependant.

Les voyageurs ou "touristes" sportifs apprécient les deux systèmes. J'ai un pote équipé des deux systèmes, il a 50 ans. Quand le chrono n'est pas le but ultime, cela apporte pas mal d'avantages.

ah ok. il s'agit d'un bug alors. il m'arrive de laisser un itinéraire en pause à midi, donc bouton Pause (en bas à droite), puis bouton OFF bref pour le laisser en veille. Lorsque je le redémarre, tous les compteurs reprennent vie, mais souvent il n'annonce plus les changements de direction; alors que la trace de l'itinéraire est bien visible sur la carte (Edge 820 comme toi) Ennuyeux n'est-ce pas ? j'ai essayé en stoppant l'itinéraire, puis je l'ai rechargé. Parfois ça fonctionne. Garmin n'est pas "bug free" malheureusement.

Quand je suis un parcours enregistré, déjà je désactive le recalcul. Si je voulais couper et racourcir ce parcours, je stopperais ce parcours, ensuite je programmerais une destination plus loin sur l'itinéraire. Il vaut savoir +/- où passe ton itinéraire initial...sinon c'est difficile. Ensuite une fois arrivé, je rechargerais le parcours du début, le GPS va le détecter. autre solution, tu programmes avant de partie un itinéraire raccourci, au cas où tu le premier est trop difficile.

arf, et il va faire beau ce WE en plus... 😲 bon, je vais laver le vélo "une fois"...on ne sait jamais.

Entamer ce genre de défi n'est jamais facile :) je serai peut-être disponible, merci.

Félicitations Franck, et merci pour ce CR détaillé. :-) bravo.

salut Franck, merci. D'après les 2 ou 3 copains qui ont roulé par Bedoin en bonus ou comme seule difficulté de leur journée, Malaucène vaut la peine pour les paysages, tandis que Bedoin serait plus dur par moment mais moins intéressant. Certains matins, je me demandais comment j'allais pouvoir pédaler. ;-) Le cardio, l'indicateur de fréquence de pédalage et l'inclinomètre (en %) m'ont bien aidé à encaisser les cols. J'espère que d'autres occasions de ce genre se présenteront. la journée avec le Ventoux, https://www.strava.com/activities/1023860395/overview j'ai compté 1:42:31 avec le chrono, le segment rajoute 4 min, j'ai dû m'arrêter 10 m trop court sans doute. Enfiler la veste, deux photos et en route pour la descente épique !! (aïe une abeille dans le casque, et elle m'a piqué!)

salut à tous, de retour d'une semaine de vélo à Buis-les-Baronnies, pas loin du Ventoux. super, super. Nous étions 14 copains du club, avec des parcours en étoile autour du gite. Mon premier Ventoux, snif ;-) par Malaucène. une belle aventure en tous cas, seule une après-midi de pluie et d'orage dantesque en descente nous a mis à l'épreuve en mode "survivor", plus jamais ça j'espère. un peu la flemme de totaliser, mais bon, sur les 6 jours cela donne: 66 km D+1126 129 km D+2962 151 km D+3331 136 km D+2319 148 km D+2197 143 km D+2422 Quelques souvenirs : j'ai perdu une paire de lunettes en grimpant, je ne m'en suis aperçu qu'un haut du Ventoux, j'ai bronzé sur le crâne par les fentes du casque ;-), j'ai pas mal lessivé puisque je n'ai que 2 cuissards corrects, j'ai eu souvent le derrière douloureux (voir pour du ASSOS ?). à bientôt,

J'ai un copain qui s'est mis au vélo urbain lorsqu'un vieux tunnel bruxellois a commencé à perdre son plafond : fermeture, trafic dévié, files monstres : il s'est payé un vélo pliant est n'est plus rentré en ville. Il fallait une étincelle, une grosse étincelle car pour monsieur tout le monde c'est perçu comme trop difficile, inconforable et dangereux. Et puis avec les auto modernes automatiques, climatisées, avec netflix et les smartphones, cela aide à tuer le temps conforablement installé. aujourd'hui, 18 mois plus tard, voilà où il en est, il est passé au cran supérieur lorsque le pliant n'est pas utilisé : https://www.strava.com/activities/1014589591 (voir 2 photos) fini la peur de suer et d'avoir l'air bête. Pour moi c'est un peu pareil, juste 1 an plus tôt ;-)

sortie velotaf avec un collègue, avec petit sac à dos (forcément) et une météo excellente, sur des routes si possible sympas, parfois un cherchant un peu son chemin, en évitant un maximum les pistes cyclables qui n'en ont que le nom et les axes à voitures rapides, avec quelques chemins et gravel par ci par là. Impossible de rallier la capitale sans faire monter le cardio, c'est vallonné par ici ! bon effort général sans forcer malgré les "je suis pas à 100%, pas toi ?" ;-) et convivialité dans l'effort, c'est encore mieux. https://www.strava.com/activities/1014589591 77 km et D+795 du Brabant Wallon vers et dans BXL. (Bruxelles où je suis venu courir les 20 km dimanche dernier, tout a été nettoyé !)

Mai 2017, un mois vélo + jogging, j'ai dû partager l'énergie et le temps. Mais content quand même, j'ai fais ce que j'ai voulu, 1125 km, D+12255

Trop de farce dans le Cannelloni, dur dur dans les longues bosses. Mais j'en connais un ou deux qui démentent ce raccourci abusif, donc... contentons-nous de les manger :-)

Un exemple, moi, à mon modeste niveau... je suis naturellement très puissant, ce qui m'a différencié des autres pendant toute ma jeunesse compétitive. Et bien, avec les copains,même lorsque je suis crâmé en fin de parcours, avec ma puissance, il me reste toujours un chouïa de force en plus que les autres pour faire la différence sur un court moment...et çà tu l'as ou pas... sur le plat ou dans les bosses (aussi) ? ...l'injuste "combat" entre le spaguetti et le rigatoni ;-)

à propos des piétons "dans le chemin" : "Vélo !" "Fiets !" "attention !" et ..."Merci" Sinon sur la route, mis à part un cas de figure comme 3 gaillards à 3 de front, je ne vais pas les interpeller quand même. La moyenne horaire ? sécurité et partage de la route d'abord.

Sinon, le Specialized Turbo Cotton en 24 mm (24). Le top en roulement pour moi, pas de crevaison. usure plus rapide que d'autres, mais tu te feras plaisir : vitesse et confort. inconvénient, un peu plus cher que les maitres-achats cités ici.

je roule souvent en groupe, voir derrière qui revient sur moi ou si je vais trop vite , c'est une chose. Tant que je n'aurai pas essayé je n'aurai pas un avis aussi tranché que le tien. L'ouïe ne m'est pas utile, je n'entends que le vent. Me retourner ? peut-être que je n'ai pas une souplesse suffisante (sauf si je veux changer de bande pour un carrefour, évidemment !!) Je roule à moto depuis très longtemps, avoir un rétro me semble normal. ps: j'ai déjà fait corps avec la route, j'en ai gardé des croutes.

En quoi tu l'as gêné, ce c*n ? Y a quand même quelques tarés ! (qui feraient bien d'aller suer un peu pour se calmer)

Je vais commander un des ces rétro Tefal (oups, Zefal), à fixer sur le cadre. Il m'arrive tellement souvent de vouloir voir le copain derrière (à 2 m ou à 30 m ?), ou pour ma sécurité.

avis intéressant, Gérard. En effet il faut penser aux chutes, et le prix est costaud aussi... :-/

Aujourd'hui par contre, il s'est presque écroulé à l'arrivée : cuit !

tiens, une réalisation intéressante, un rétroviseur sur le bras :