Michel DURY

Merci de ne pas commenter mes commentaires, moi j'ignore les tiens, plus envie de me prendre la tête avec des gens qui sont inconstants.

Jolie contradiction! Du grand Thierry Geumez, bravo!

J'imagine très bien la scène: toi qui dégouline de partout, et Chérie qui inspecte bien les bras croisés que tu restes à la place qu'elle t'a si généreusement laissée pour te détremper! Un vrai délice quand on a besoin de réconfort de chaleur d'amour tout ça...

Beaucoup d'énergie? Non pas du tout, j'ai juste modulé mes vitesses en fonction des trajectoires des nuages à pluie qui allaient croiser ma route. Avec un peu d'expérience et d'attention c'est un jeu assez facile et amusant, surtout quand tu réussis. J'ai remarqué que ça le fait sur 50 km mais qu'au delà ça devient impossible... à un moment il faut bien rentrer et si le ciel se couvre de plus en plus au lieu de se dégager comme ce fut le cas ce matin, tu es cuit! Ma copine ne comprend jamais que je sache lire le ciel à ce point, et que je puisse dire avec certitude si tel nuage va pleuvoir ou non, et quand. C'est pourtant facile, il suffit d'observer et de déduire. Un énorme nuage tout blanc peut ne rien pisser alors qu'un petit gris foncé oui, ça dépend de tout ce qui l'entoure, c'est tout l'intérêt du jeu et j'adore ça! Ceci dit, j'ai aussi remarqué que rouler dans la pluie n'est pas désagréable du tout. Il y a juste la température qui diminue et les freins qui ne freinent plus, et bien entendu le nettoyage intégral du vélo, des habits et du bonhomme, ce qui prend beaucoup de temps. En fait c'est surtout le nettoyage du vélo et le huilage de la chaîne qui font que j'évite le plus possible la pluie qui, contrairement au vent, n'est pas mon amie. Bon, semaine prochaine en Ardennes....ça va grimper et je vais devoir monter le 34, pffff misère. Dire qu'il y a deux ans je laissais le 40 mais j'avoue que c'était très dur.

Hé, bande de rigolos, z'avez pas vu que c'est la sortie du jour ici, pas je râle sur le matos? Vous voulez que Serge vous tire les oreilles ou quoi? Bande de déviassionistes, allez hop, on revient sur le droit chemin! Ce matin me prend la fantaisie de faire une sortie que j'aime bien, qui va vers Floreffe et longe un moment le canal, très sympa et avec un peu de D+, 74 km cool. Sauf que la météo.... bon, je regarde sur météoblue et ça n'a pas l'air trop mauvais, je regarde le ciel dehors et c'est très mauvais. J'hésite... la science ou l'intuition? En général je ne me trompe jamais, et on verra que ce fut le cas (-: N'écoutant que mon courage et fier d'être un compatriote de Wout-qui-a-gané-hier, je me dis qu'aller mon p'tit Mich, s'il pleut un peu ce n'est pas trop grave, on y va! Et me voilà parti. Première partie de cache cache, ça le fait... grosse pluie devant à droite et pareil derrière moi un peu plus loin. Si je le joue mal, je prends la première devant et la seconde me rattrape pour terminer le boulot, non non non, pas question. Je ralenti de façon et laisser pisser la première le temps que j'arrive et je passe entre les deux, dans la petite phase sans pluie, mais sans pouvoir éviter 2 km bien mouillés car la zone de pluie était quand même très vaste. Pas grave, juste de quoi mouiller le cul et les chaussettes, c'était prévu. Maintenant je dois me grouiller pour éviter la deuxième vague qui arrive à tout berzingue, vite vite vite comme Wout devant Pagacar, être belge c'est ça, et je ne pense plus à rien d'autre qu'à niquer Poga... éviter la pluie qui arrive, et qui se déverse tout juste derrière moi! Ouf, encore gagné, deux zéro pour le schtroumpf! Oui mais évidemment, vous voyez le truc venir... ça ne pouvait pas continuer rester durer... en effet. Un petite montée pleine d'optimisme plus loin, j'arrive à la bascule et que vois-je.... iiiiiiiiiii, horreur juste devant.... LA belle barre noire de vilain gros cums qui se déversent joyeusement, et devinez où je dois aller, et d'où vient le vent? Et oui, là je vais déguster grave, pas d'échappatoire possible. Y a bien un détour sur la droite là, mais ça ne fait que retarder le déluge qui va de toute façon m'englober, gniiiii iiiii iiii, ça va pisser partout chez les belges! J'y vais et advienne que pourra. En effet, 10 minutes plus tard je me prends LA drache de fou avec des bourrasques de vent que Wout et Pogi à Paris c'était de la rigolade, et je m'abrite dans un abribus le temps que ça passe, je suis trempé des pieds à la tête! Genre ti tords, t'as 5 litres par terre, tu vois le genre? Quelques minutes plus tard je me remets en route pour les derniers 20 km et rentre au sec relatif, les routes étant bien humides évidemment. J'ai fait mes 74 km et je suis content, c'était marrant de jouer avec la pluie et de savoir que l'issue était de perdre le combat d'avance, le ciel étant tout ce qu'il y avait de plus menaçant dès le départ. Une sacrée chouette journée! Bon, maintenant une petite séance de Bubble... vous en pensez quoi, les amis?

J'ai le même problème, avec les 25 je suis à un chouia de frotter, pas la place pour du 28.... il faut faire avec et puis voilà. Je ne sais pas si la solution du tubeless proposée par Gégé est possible mais ça pourrait être une piste.

J'avoue avoir savouré l'attaque de Wouteke... Les pauvres français, halalaaaa.... les Champs Elysées, Montmatre, le Moulin Rouge, la rue Lepic avec dix millions de parisiens dedans pour voir au moins un jeune français gagner l'étape et hop, c'est un vieux belge qui explose tout et entre dans la légende par la grande porte! C'était excellent, et on en a parlé au JT belge, évidemment, ça vous étonne?

C'est pas la fin du monde non plus, et pour te consoler tu peux envisager les choses d'un autre point de vue: avant tu roulais avec des 23 et maintenant, gros veinard, tu vas avoir le confort des 25, c'est pas bien ça? En plus je ne sais pas l'état des routes par chez toi, mais si tu devais vivre l'enfer belge, là je suis d'accord, les 25 sont vraiment trop justes. Chaque fois que je roule en France je me dis que c'est un pays béni des dieux.

Tu m'étonnes.

ça, c'est Slvn Krl dans le Grand Ballon derrière Mchl Dr ça c'est Mchl Dr à Metz sur 100 km derrière Slvn Krl

Dans tes rêves.... tu vas me tuer, là (-:

Tu parles... y a les trois quarts des brols que je n'utilise pas, comme d'ailleurs la majorité des motards. Ce sont les ingénieurs qui se font plaisir avec toutes leurs fantaisies, et le département marketing qui travaille le tiroir caisse, tout comme pour les vélos où personne n'a demandé ces "perfectionnements" à n'en plus finir. D'ailleurs quand tu auras ton nouveau vélo hyper moderne fais moi signe, je te donne rendez-vous avec mon vieux Merckx de 2010 au pied du Grand Ballon, ça va dépoter grave (-:

C'est ce genre de débilité qui fera que jamais je n'aurai de DI2. Tout ce qui est électronique tombe en rac un jour et tu ne peux rien faire, même un bon coup de pied dedans ne résout rien, alors que du mécanique, tu vois tout de suite où est le problème. Et parfois un bon coup de pied est salutaire.

Pour ceux qui, comme moi, auraient des doutes, un reportage intéressant qui date déjà de 7 ans, mais... quand on pense qu'en 7 ans quelques progrès ont été faits. https://www.youtube.com/watch?v=is3faz94Bdg

Te fatigue pas, notre ami a disparu du forum le 26 mai 2024.

Bien joué pour le schtroumpf ce matin... parti dans un ciel moitié moitié, je prolonge au fur et à mesure que ça le fait, ça commence à bien se couvrir, c'est pas bon pour la suite ça. Je prends ma douche et me mets à table pour manger et hop, grosse drache qui tombe depuis une demi heure, je suis très content d'avoir choisi le bon créneau météo bien au sec.

Tu as donc forcément connu les selles Brooks qui étaient généralisées à l'époque. Avais-tu des problèmes similaires dans ta jeunesse avec ces selles, si du moins tu en possédais une? J'ai 63 ans et je me souviens que dans mon premier club en 1980 certains avaient des hyper sensibilités et d'autres pas, c'était un peu la loterie... Depuis cette époque et jusqu'à ce jour je n'ai jamais rien eu d'autre qu'une Brooks et zéro problème d'irritation. Je reste persuadé que se tartiner le popotin de crèmes encore et encore n'est pas normal et qu'il y a un problème de selle ou de cuissard inadéquat. Sauf sensibilité extrême, évidemment, le recours à cette méthode ne soignera pas la cause mais les effets, donc ce sera infini et éternel. Un grand classique quasi impossible à changer dans les mentalités, et pourtant tellement efficace!

Moi j'aime pas les gros

Non, ne dis pas que Sylvain a des problèmes de poids? ((-:

Achète un Merckx. Le mien grimpe tout seul, je dois le freiner dans les montées.

J'ai aussi serré mes roulements de pédalier comme un boeuf avant de comprendre que non, ce n'était pas le bon sens pour les desserrer! A l'époque Christian m'avait beaucoup aidé. Maintenant je donne volontiers les bons trucs aux mecs sympas.

T'inquiète pas, on est beaucoup ici à avoir tout appris grâce au forum. Au début je n'y connaissais rien de rien et petit à petit j'ai tout appris en posant les questions qui ont toujours trouvé une réponse avec les copains. On avait quelques bons mécanos à l'époque et l'entraide n'était pas un vain mot. N'hésite pas à demander, on te répondra, même si tu fais des choses horribles... on rigole mais on a fait pareil.

C'est tout "l'intérêt" de la chose: un seul levier amovible qui servira aux deux axes, pour rogner 3 grammes et demi sur ta machine de guerre. Bon, sinon ton axe là, il est bien explosé, reste plus qu'à.... sais pas trop moi, va falloir y aller avec du sérieux. En mécanique vélo et surtout en embouts de petite dimension, ne jamais de jamais forcer, et bien entendu dévisser dans le bon sens (-:

J'arrive pas à redimensionner... pas grave, je me débrouille comme ci comme ça... merci pour vos conseils mais je ne dois pas avoir le bon chemin pour le faire.

N'ayant pas de Macmachin, je ne sais pas trop comment faire... très mal fichu sur ce forum!