Pierre-Yves DESSIMOZ

Mais, le Bicarbonate est un produit chimique, un sel , une base forte! Il ne faut sûrement pas en abuser.

Pourquoi ça ne dure pas plus longtemps? Sur ma Bontrager, je n'ai rien changé depuis 2010 et elle fonctionne tjrs aussi bien, on peut même gonfler les pneus de voiture! On est loin de l'ancienne pompe qu'on mettait contre le tube de selle ou horizontal, le manomètre reste indispensable pour nos 7 bars...

Surtout quand c'est le vélociste qui le fait et ça vaudra encore plus pour les FAD, sans parler des gaines intégrées et câbles de DI2!

C'est vrai, la géométrie des cadres, c'est mon dada, mais comme Dury, j'ai tout ce qu'il me faut, juste de quoi discuter un peu. Ce qui est certain, c'est que je n'aurais jamais choisi l'Addict RC de la 1ère catégorie, non seulement il a des disques, mais serait idéal pour achever mon dos, tube H long, petite douille, aie aie aie! Le domane à côté est un rocking chair!

Ben justement, ces valeurs sont différentes, l'empattement , les bases arrières, l'angle du TDS, mais surtout ce BB drop, j'en déduis que le cadre addict doit être plus nerveux, plus proche de mon BMC...

Oui elle est basse, quand j'ai sorti le vélo chez mon vélociste la pédale touchait le sol, c'est ainsi sur les 3 premières tailles des Domane, j'ai le 52, après la valeur diminue pour les 56-58-60, alors que sur mon BMC 71 seulement, c'est pourquoi j'ai descendu de 9mm selle et guidon, pour retrouver mes cotes, et maintenant les 2 vélos sont très proches . Donc le scott aura un comportement tout différent?

L'addict RC endurance à patins a quand même l'air intéressant et devient presque le seul endurance à patins, si je n'avais pas opté pour le trek Domane, ii aurait pu m'aller, avec une petite potence à cause de l'angle du tube de selle de 74,5°. J'aurais une question pour les spécialistes: le BB drop très faible sur ce vélo par rapport au domane,( 67mm contre 80)le rend t'il plus sportif?

0km, les routes étaient dégueu hier, ce matin toutes gelées, bonnes pour les gamelles, mais pas de morilles, aujourd'hui AM il fait très bon 8°c, si je n'avais pas atteint mon objectif, j'aurais mis le vélo dans la voiture et direction le canton de VAUD, mais pas jusqu'au Lavaux où a été filmée la vidéo sur le post voisin!

Il ne fait pas froid chez moi, mais les chemins enneigés ne permettent même pas de faire de la marche, bien que certains aient décidé, les cons, de prendre part au Trail des châteaux, sur les hauts de Sion, en baskets dans la neige mouillée et en short, super, bon courage les gars!

Je préfère avoir le 25 à la place du 26, trop de différence avec le 23. J'ai mis des Miche pdt plusieurs années sur mon 10 vit, 13-28; comme le grand Schtroumpf, les petits pignons je peux m'en passer.

Si le vélo est en vitrine depuis le mois d'août, il s'agit sûrement d'un modèle 2019 ou même avant. Chez mon vélociste, on voit encore des modèles Trek plus anciens, mais non soldés! Les affaires ne marchent pas fort pour les VDC, au contraire des VAE! Mais qu'importe l'année finalement, j'ai pris un kit cadre Domane 2019, soldé, avant la sortie du nouveau modèle 2020, uniquement à disques! Ce n'est qu'en automne-hiver qu'on peut voir des modèles 2020...

Je viens de la voir chez véloland, cette pompe TL, cela n'a plus rien à voir, elle est énorme, il y a de l'air présurisé dans un grand cylindre, on n'arrête pas le progrès!

Si l'on prend une cassette 11-28 en 11 vit, on pourrait enlever le 11 et ne rajouter qu'un 16 pour combler ce trou, fort gênant lorsqu'on utilise le 16-17 sur le plat , en alternance, comme moi?

Tu as le modèle endurance? Il existe tjrs en patins sur le site scott, c'est l'autre modèle bcp plus cher qui est en FAD?

Salut, si l'on veut supprimer le 11, pour faire commencer à 12 (cassette 11vit) on en trouve un autre de ces bidules?

T'es sûr que ça existe encore un vélo d'amerloques à freins traditionnels, sûrement un "vieux" modèle? Faut se creuser pour en trouver encore, en tout cas dans la catégorie Endurance, pour nous les autres vieux, il ne doit plus en rester bcp et en tout cas pas des 2020!

Un exemple parmi tant d'autres, Bontrager dual charger, aussi bien VTT que route, pas besoin de visser, d'ailleurs est-ce bien étanche , pas sûr? A noter que cette marque propose une pompe spéciale tubeless, plus besoin de compresseur, cela signifie t'il qu'on ne peut pas utiliser une pompe traditionnelle pour le TL? On invente la pompe idoine, après avoir sorti le pneu TL, toujours le même dilemme de l'œuf et de la poule!

Elle est arrivée en quantité dans le Valais Central, 35cm sur mon balcon, les routes sont dégueu, on roule sur des œufs...en voiture! Au défilé de St Maurice, là où la vallée se resserre et apparaît le canton de Vaud, que de la pluie, même temps qu'il y a deux ans, bis repetita...non placet!https://zupimages.net/viewer.php?id=19/50/akt1.jpg

Tu parles souvent de Ruoms, comment le prononces -tu?

Encore 70 bornes aujourd'hui, une belle éclaircie, 3-8°c, le printemps en sorte! On ne s'est pas reposé bien longtemps car la peur de prendre des kilos l'emporte et un bon lavage de cerveau ça fait du bien, demain on nous annonce de la neige jusqu'en plaine, à voir...faudra peut-être déblayer, j'espère qu'il ne tombera pas une grosse quantité parce qu'on ne saura plus où la mettre, en effet toute la place dévolue aux excès de blanc a été envahie par une énorme villa, je sens que des querelles de voisinage menacent!

Ben moi j'ai tjrs mes compteurs filaires et en plus un garmin 520, comme ça je compare les kilomètres parcourus et oh surprise sur l'un des compteurs j'ai moins et sur l'autre plus ( 56km à 55 sur le Garmin!!??) j'ai donc réduit la circonférence de ma roue, 2130 me semble juste, je n'ai pas de capteur de vitesses pour le garmin (je trouve qu'il y a suffisamment de bidules sur ces vélos!), ni cadence, ni CFM, lequel donne donc le bon kilométrage?

Le métal a t'il encore une raison d'être sur les vélos de course, ou endurance? Quand je vois l'état de mon acier après avoir été percuté par une voiture et mon BMC granfondo qui roule toujours 4 ans après le même traitement ou presque...

Le titane et les cadres Italiens en prennent un coup pour leur réputation, après lecture de ça! Soudures imparfaites ou manque de résistance du matériau?

+1, des vélos de course j'en ai acheté plusieurs, toujours chez un vélociste, jamais eu de phares ou de catadioptres, tout juste une sacoche avec des démonte-pneu et je ne sais quoi d'autre, sur mon BMC il n'y avait rien de tout ça. Mais je viens de Suisse, et peut-être que rien n'est obligatoire, aucun gendarme ne m'a jamais arrêté ni demandé quoi que ce soit! Le dernier que j'ai vu m'a juste dit que mon vélo était sûrement foutu, après qu'une voiture m'ait envoyé dans le décor...

Temps encore sec, mais ça sent la neige, repos des vélos et du guerrier!