Pierre-Yves DESSIMOZ

Je viens de trouver les cotes du VIPER, en taille 51 , la plus petite, l'angle du TDS est vraiment très redressée 75°, donc au moins 1° de différence, je comprends mieux ta potence à 80, comme le cannondale et 1cm plus long, il faudrait garder al même longueur de potence. A condition que la position sur le VIPER soit correcte. La hauteur de douille serait de 13,8, donc il faudrait plus d'entretoise sous la potence , pour compenser.

Bonjour, perso 170/82 une étude posturale me donne 71 TDS, mon BMC Granfondo présente les cotes suivantes : TH 527, angle du TDS 73,5 ( habituellement 74-74,5, ce qui signifie qu'avec de longues jambes on doit plus reculer la selle donc diminuer la potence), potence 95 (-6°), ma douille de direction est haute 14.3 cm car il s'agit d'un vélo endurance. Il faut donc bien lire les cotes de l'angle du tube de selle et la longueur du tube horizontal. 535 me paraît long, mais si l'angle TDS est comme le mien , ça joue, sinon il faudra diminuer la potence, ce qui est rédhibitoire!

Tout pareil en Valais, 15-16°c, grand soleil, peu de vent sauf après Martigny, évidemment où se trouvent 2 éoliennes qui tournent à plein régime , surtout les AM.

Aucune idée, sûrement vendu avec le pneu, mis par mon vélociste. j'ai roulé sur du verre, sur un pont que je n'ai jamais emprunté ni avant, ni après. Pas vu la taille de la perforation, ça m'a bien refroidi de remettre un TL.

Bof, j'ai eu une fois un tubeless, un bontrager, sur mes dt swiss tricon, réputées difficiles à monter en tubeless, car il faudrait un compresseur! A ma deuxième crevaison, ou plutôt une rechute de la première, je pense, j'ai dû mettre une caa, la même que pour les pneus normaux, et pas une light, je n'ai pas rencontré de problème pour rentrer. Avec les tubeless dès qu'on a crevé une fois , il faut démonter mettre une rustine au pneu, donc remettre tout le bordel de préventif, sinon cela ne tient pas et on recrève, ce qui m'est arrivé et le pneu était neuf, crevé à sa 1ère sortie!!! Le talc pourquoi faire, imaginez les mains pleines de cambouis et on les talque?

Comme l'a dit Christian sur l'autre post, il faut sauter par dessus, vous les BELGES et le cyclocross, vous devez savoir le faire ? Même moi qui ne suis pas habile, j'y arrive...parfois!

Bon , on a bien ri avec cette histoire de flasque ou fiasque; pour ma part je me suis embêté pour changer la cassette 11-32, remettre la 12-28, malheureusement mon pignon 17 est tout "piqué" et le passage 17-19 fort médiocre (ça ratatouille), comme cette cassette n'existe pas d'***, pensez vous raisonnable de mettre une11-28 et garder le départ 12 de la vieille? J'ai constaté aussi que le 18 de la 11-32 présente les mêmes points d'usure, comme des traces de maillon, au niveau des dents je ne saurais dire si elles sont usées ou pas.

Bonjour, specialized Allez, c'est pas un alu? Doit être bien plus lourd qu'un Tarmac donc des roues alu haut de gamme, c'est déjà bien et pas de souci pour le freinage dans les descentes?

Je confirme on dirait que le printemps arrive, j'ai d'ailleurs entendu un oiseau typique de cette période là, pour la 1ère fois. 72 km un peu de grimpette, histoire de dérouiller le 34 . Ciel presque bleu, zébré de lignes blanches des gros avions, bande de pollueurs!

Je confirme ce que j'ai écrit le 31, 600 km de plus, le pneu est tjrs bien rond, bcp mieux que le conti 4000, c'est pas demain que je le change, mais comme j'ai encore 2 conti en réserve, je vais y revenir.

Si c'est le vélociste qui effectue la manœuvre, j'espère bien qu'il ¨le fait rapidement, c'est son job, mais pour nous….attention aussi à ne pas perdre le ressort , je suppose qu'il y en a 1, dans l'herbe ! Enlever une roue exige tjrs d'avoir 3 mains, de toute façon!

Ca ne s'arrange pas avec l'âge , moins de souplesse, moins de réflexes? Aucune chute pour moi, mais quelques passages avec de la glace, et encore pas mal de neige dès 700m, mais pas sur la route. Franchi le 1er palier des 1000, mais en retard par rapport à l'an passé, mais pas de bcp, 20km! Je commence à utiliser le petit plateau de 34, juste pas la bonne cassette, 11-32, grrr! Etagement bancal, 50-11 fait du bruit, vibration du carbone? C'est bien le 50-18 quand on reprend en janvier, mais après 2 mois, les jambes tournent "presque dans le vide"! On aimerait le 17 et passe plus de temps sur le 16...

Bof, les RS 81, juste en dessous des Dura Ace, sont déjà pas mal (j'ai les RS 700 le nouveau modèle), pas bcp de différence de poids avec les DA 9100 en C24, mais 50% moins chères, ressemblent un peu en poids et en rayonnage aux fulcrum 3 ou campa zonda, même gamme de prix, bref elles se valent toutes, ksyrium elite idem. 1560 gr, pour la montagne il faudrait passer aux fulcrum 0, mais là aussi il y a une nette différence de prix mais pas de poids! je laisse la parole aux grands spécialistes des roues...

C'est le moment de ranger la grosse veste d'hiver, jamais autant rouler avec, preuve qu'il a fait bien froid...pour l'après-midi, bien sûr, malgré un soleil resplendissant il fait encore 5°c maintenant.

Si j'ai bien compris, il s'agit d'une sorte de disque transparent de 10cm de diamètre, qu'on trouve sur de vieux vélos bas de gamme et pas forcément course, rien à voir avec la flasque qui tient les rayons. De même qu'une rondelle n'est point une entretoise qui est constituée d'encoches internes, pour qu'elle ne tourne pas?

pour revenir sur ce sujet, il existe chez Miche, par ex, des entretoises en plastique donc pourquoi cette "FLASQUE"n'en remplacerait-elle pas une?

Bonsoir, je crois bien qu'on m'a aussi mesuré ces 110 chez trek notamment, et ils proposaient 140 au moins. J'en ai eu 2 de 140 et plus et n'en ai gardé aucune! J'ai choisi du 130 et c'est moins pire...il me semble aussi que les selles étroites conviennent mieux à certains.

Pour faire rouler la tringle, comme tu dis, mieux vaut mettre des gants d'hiver, à la maison bien sûr, c'est même la seule manière de faire pour nous , les 2 mains gauches! A propos de ta pince, en plastique, a t'elle résisté longtemps aux fréquents montage-démontages? Ca me fait penser à un casse -noix, aussi en plastique, qui n'avait servi qu'une fois...avant de se casser!

Bonsoir, s'agit il du modèle avec un grand trou, je suppose que plus l'ouverture grandit, plus les bords doivent se déformer donc grincent? J'avais la SLR gel flow avec une petite ouverture, dont on disait qu'elle ne sert à rien, n'a jamais grincé ni mes 2 SLR XP actuelles. Finalement êtes vous pour ou contre les "ouvertes"? j'ai eu autant de blessures avec les 3! Mais pas au périnée...

Oui je l'avais vue, le bleu est magnifique, mais le look général bien vieillot. Que valent les cambium, le modèle le moins lourd pèse 254gr parce qu'il a des rails carbone!

On y arrive à cette brooks, effectivement l'asymétrie se corrige par la déformation résiduelle, mais dommage qu'elles soient si lourdes et peu modernes, existe t'elle en un bleu marin?

75km sur les hauteurs de Martigny, là où le vent souffle au maximum en Valais, mais par un grand soleil, ça passe bcp mieux! Dans 2 jours j'aurai atteint les 1000, 1 dixième de l'objectif, reste encore bcp à faire.

Je crois bien que la mienne est plus "pliée" du côté gauche, en posant un niveau , on dirait qu'elle s'est affaissée! En tout cas, la couleur blanche disparaît sur les bords du croissant, mais des 2 côtés cette fois! Sur mon tout premier vélo, une occase, son propriétaire l'avait franchement déformée...par le poids des baloches?

C'est bizarre, vous parlez tous de douleurs au périnée, pour rappel la région du corps derrière les bourses jusqu'à l'anus, je n'ai jamais eu de problème à ce niveau-là, mais toujours sur les côtés, enfin le côté gauche, donc je suppose que l'inclinaison ne joue aucun rôle dans ce type de blessures? Ni l'ouverture non plus, car depuis 3 ans j'ai repris une SLR sans elle, un peu comme une aspide 131 de large et peu rembourrée, effectivement le rembourrage, ce n'est peut-être pas la solution:

Ah ben dis donc, ce fichier est ton œuvre et tu n'avais pas vu ça, blague belge encore? Assez démoralisant ce truc, il calcule le total qu'on va faire sur ce rythme hivernal, eh bien il va en manquer un bon bout! Aller rouler, oui mais pas aujourd'hui, une méchante bise règne et là-haut il neige encore!