Pierre-Yves DESSIMOZ

C'est plus sympa que des cannes..aïe!

Bon tout le monde s'en fout, je vous donne la réponse: le câble du frein arrière frottait le "moignon" de tube de selle( chez Trek, ancien système, celui-ci est couvert par un "mât" avec ou sans déport. Sur le nouveau, il est interne!!! ) .Après avoir serré au max toutes les vis possibles et imaginables, mis des roues d'essai, le vélociste a fait lui-même une trentaine de kils, en montagne SVP, collé qqch entre la gaine et le carbone, et le bruit a disparu! les "bienfaits" de l'intégration...

Même temps, en plus le vent s'est levé, atmosphère assez lourde, ah ce qu'on était bien à 8h ce matin, mais avant midi on atteignait déjà les 28°c! Gros coup de barre en ce moment, de la peine à récupérer...

Le cap des 50 a été difficile, je trouve, bobos partout, hanches, pieds, épaules, mains...et comme toi le dos, qui me fout la paix lorsque je suis bien en forme, mais qui recommence à coincer, profitant du déclin de fin de saison! Le prochain cap, les 60 ce sera pour 2020, comme dit plus haut il faut s'adapter et oublier ce qu'on a déjà fait.

Wouaouh, je n'ose pas mettre mon kilométrage, après ça! Sortie au dessus de Crans -Montana, certains ont baptisé l'endroit Col de Crans-Montana (la Marmotte du valais), temps magnifique, mais le physique ne suit plus, ça sent déjà le sapin? La chaleur non caniculaire, 28°c en fin de sortie, pourrait en être la cause? Fatigué des ascensions, ou du poids des ans, 59 et deux semaines, un nouveau cadre qu'il faut apprivoiser, ma cassette 12-25, juste juste? Mal de dos récurrent, handicapant.

Problème résolu sur mon trek Domane SLR, après quelques km, des fois une vingtaine, un grincement provenant de l'arrière: petit jeu des bruits suspects, devinez la cause?

Y sont-elles si bonnes que ça? Mon oncle Grenoblois m'en a sûrement parlé, avant son décès...sur un lit d'hôpital!

Ok, je pense, alors, que la montre va rester où elle se trouve, moi cela ne me motive pas trop et j'ai de la peine à sortir 300 ou 400 frs pour un GPS, je préfère dépenser pour du matériel "roulant", même si , en ce moment j'ai tout ce qu'il me faut! Pas de problèmes cardiaques, pour ma part, juste un "calibre" modeste...

C'est là où se trouve le mien, j'ai une montre Polar , mais la "ceinture" n'a pas l'air très performante et ne tient pas bien, en plus si je ne transpire pas assez elle perd de sa capacité! Mon ancien toubib me disait que ce n'était pas un outil fiable, pour mesurer la FC! Peut-être qu'un modèle plus récent…?

Eh oui, et quand tu te fais ramasser, tu finis en bouillie! Un pauvre homme près de chez moi, y a laissé toutes ses tripes...

Avec mon trek Domane, son tube de selle particulier et son gros tube horizontal, je me demande bien ou mettre la pince qui va le supporter? Les tubes n'étant plus ronds...

Il pleut, la température chute à 16°c, l'été manque déjà, j'aime pas l'automne! Quand même pas mal de monde sur le forum, y en a qui bossent?

Même sur le web c'est difficile de vendre son vélo, essayé 2x, désistement, on a souvent besoin d'un 2ème vélo, un mulet en sorte!

Tout à fait d'accord, ma cassette favorite est la 12-28, hélas en DA, donc très très chère, la 11-32 je la mets l'hiver pour économiser la DA!

En tout cas, pas juillet ou août, il doit y faire bcp trop chaud, à moins de le faire de nuit...Mai on n'est pas assez en forme et septembre est le dernier moment avant de sombrer dans la léthargie hivernale!

Et la chape du dérailleur, on n'en parle pas? 11-32 sur petite chape, pas terrible non?

Violents orages cette nuit, après une journée ensoleillée et caniculaire, aujourd'hui, bof un lundi, il pleut...

salut, mon cadre sur mesure, fait en Italie, datait de 2006, les roues dt swiis tricon pèsent 1490gr, le vélo était monté en 10 vit ultegra, les manettes ont été changées l'an passé, je ne voulais pas jeter tout ça et ai simplement changé de cadre. Je trouve qu'on donne trop d'importance aux roues, tant qu'elles ne pèsent pas entre 1700 et 1900 gr, pourquoi changer? Mon cadre ne me convenait plus au niveau rigidité, géométrie, conception (raccords alu), trek a soldé ses Domane SLR parce que le nouveau modèle arrive , j'ai profité de cette occase, en plus , du dernier cadre à freins traditionnels!

Sponser, boisson isotonique, uniquement arôme pêche et abricot, comme tout bon Valaisan qui se respecte, moi la flotte pure ça me donne soif!

Bof, on ne crève pas si souvent que ça en pneu et chambre, on maîtrise le sujet, et le rendement ...faut pas pousser! Bien sûr je parle de roues alu...

Mon numéro 1 en 12-28 , 50-34 et 11 vit, pour la montagne, les grandes ascensions , le n°2 50-34, 12-25 en 10 vit, je vais l'utiliser davantage pour le plat, mais je peux grimper avec, bref j'ai le choix, mais ne peux pas interchanger les roues!

Rouler avec 2 vélos, un sujet inédit sur le forum? Moi aussi je préfère un des 2, mais après qq sorties avec mon nouveau Domane, je trouve qq défauts au premier et surtout j'ai bcp de peine à les régler à l'identique, impossible?

Retour de la canicule aujourd'hui, petite sortie ce matin, 70km, mauvaises jambes, après une belle jeudi, le contraste est flagrant. La chaleur, même si on ne la ressent pas vraiment, me fait perdre bcp d'énergie. Col du Lein entre le val de BAGNES (Verbier) et la plaine du Rhône, un circuit classique, me suis fait dépasser par un cyclo, tout le temps en danseuse, ça c'est pas mon truc! Lorsqu'il se rasseyait je le rattrapais, au bout d'un moment il a accéléré, je l'ai laissé partir, la course ce n'est plus de mon âge, puis arrivé au bled qui domine la vallée, il a fermé son maillot et interrompu son ascension! J'ai continué et passé le col, assez laborieusement, de retour en plaine j'ai bien senti les effets néfastes des 30°c. Tout ça pour dire qu'une montée du Ventoux, ça reste un effort solitaire, ou entre gens qui se connaissent, ce qui expliquerait le manque de volontaires pour y participer!

Je dis ça, mais je fais de la montagne le plus souvent possible et ai deux vélos endurance, normalement utilisés sur Paris-Roubaix, mais pas d'Emonda, ni de BMC SLR!

Pour la grimpette il faut le trek Emonda SL ou SLR, le vélo de Contador