Nicolas JOARY

J'ai de petites bandes réfléchissantes faciles à accrocher aux chevilles, que j'utilise l'hiver et qui compensent visuellement sans problème les catadioptres de pédales. Le souci est qu'elles ne font pas partie du vélo. Un catadioptre blanc à l'avant et un rouge à l'arrière, ce n'est pas un drame à installer. Les réflecteurs de rayons, c'est horrible et je n'en vois jamais sur les vélos de route, même s'ils sont souvent "fournis avec". On peut les remplacer par des bâtonnets réfléchissants, c'est homologué en Allemagne (donc dans l'UE) à condition d'en mettre à chaque rayon. J'ai ça sur ma randonneuse, mais il faut des rayons ronds, bien sûr, pour pouvoir les clipser autour.

Les assureurs n'étant pas philanthropes, leur préoccupation première est de réaliser un profit maximal en faisant payer des primes aux gens qui courent peu de risques, en refusant d'assurer les personnes à risques ; et en cherchant par tous les moyens à se soustraire à leurs obligations d'indemniser l'assuré en cas de sinistre. Donc, oui, sans le moindre doute, ils joueront là-dessus. Moralité : prenons nos précautions afin de limiter les risques d'accident. Quand ce dernier se produit, on est toujours perdant.

J'ai roulé un peu aujourd'hui, mais avec le torticolis que je traîne depuis hier matin, ce n'est pas évident. Heureusement, ça se calme assez bien avec des huiles essentielles et, dans un jour ou deux, ça ne devrait plus m'ennuyer. En attendant, un peu de repos pour les guibolles, ce n'est pas malvenu. Et puis, j'ai de la famille en visite et j'ai remarqué qu'un torticolis, c'est moins gênant pour l'apéro que pour le vélo. À votre bonne santé et à la mienne !

Ah, quand même ! Je n'ai pas calculé. Mes confuses. 72tpm c'est bien, en grimpant.

En principe, l'i grec n'existe pas en néerlandais. Mais dans les noms propres, les déviations sont fréquentes. Elles proviennent pour la plupart de vieilles "erreurs" de graphie commises par les administrations lors des inscriptions de nouveaux-nés. L'enfant, à l'époque, ne recevait pas de carte d'identité avant ses 12 ans. Quand on s'apercevait de l'erreur, il était très difficile de la faire rectifier. La plupart des gens laissaient "en l'état". Il y a des Lefebvre et des Lefebure, par exemple...

Effectivement, tu en as probablement gardé quelques traces. Monter à 13 km/h avec 30:21, ça ne doit pas faire tourner les jambes très vite.

RTFM disent les Anglo-Saxons ! 😂

Sur Nyons , nuageux avec des éclaircies, mais pas de pluie (quelques gouttes éparses hier soir, rien de plus). 25 degrés à 10h.

Oui, les orages stationnaires, c'est vraiment dangereux. Il fait encore chaud sur le Nyonsais, mais c'est couvert et, actuellement, un peu lourd, alors que ce matin le Pontias entretenait de salutaires courants d'air. On nous annonce trois journées plus maussades, avec risques d'orages ; mais, avec cette sorte de microclimat sur la cuvette Nyonsaise et les nuages qui se bloquent souvent sur les hauteurs, il est possible que nous ne recevions pas une goutte.

Pour la première question, ça dépend de tes guibolles. Si tu essaies un de ces petits cols et que tu ne parviens pas à tenir une bonne cadence (60 tpm et plus) en mettant "tout à gauche", tu as besoin de plus petit ou de davantage d'entraînement, et plus vraisemblablement d'un peu des deux. Pour la seconde question, le confort d'une selle est quelque chose de très personnel. Certains seront bien sur une selle qui te fera déjà mal aux fesses rien qu'en la regardant. Le mieux est d'essayer. Je pense que Fizik (puisque tu cites cette marque) offre un service de prêt/essai via certains vélocistes.

Je crois que la réponse était presque contenue dans la question, Serge ! Un peu pareil ici, où les cours de l'abricot, de la pêche et de la laitue semblent subir une curieuse inflation en juillet-août ! 😳

Et, comme prévu, je me suis concocté une petite sortie spéciale D+, tout près de chez moi. Sympathique arrivée des rayons solaires ce matin pour réchauffer les vignobles sur les coteaux qui dominent Nyons vers le sud-est et Venterol vers le nord-ouest. Un peu plus tôt, bien visible depuis le sommet du Chemin des Crêtes, au-delà de Garde-Grosse (repérable aisément elle aussi avec ses antennes télécom), le Ventoux s'éveillait au soleil matinal. Parcours terminé par la montée des Blaches, une fois de chaque côté. Au total, 68km et 1677m+. S'entraîner reste un plaisir quand le terrain est aussi agréable !

Oui, j'ai besoin d'une mise en train assez progressive, même si quelques kilomètres suffisent généralement. Je n'ai toutefois aucune autre ambition que celle d'arriver en haut sans devoir m'arrêter (sauf incident mécanique non souhaité, bien sûr) !

Cela doit dépendre de beaucoup de choses : terrain emprunté, masse embarquée, géométrie du cadre, façon de rouler...

Je ne sais pas si c'est pareil pour vous, mais chez moi le pneu arrière s'use généralement plus qu'il ne se détériore, tandis que le pneu avant s'use peu mais est criblé de petites entailles qui lui donnent assez rapidement mauvaise mine.

Oui, c'est joli par là. Mais ça fait 65km pour seulement 875m+, donc pas assez. Pour trouver assez de D+ sans me taper plus de 100km, je dois répéter des montées plus proches de chez moi. Ma dernière sortie était à 100km/1400m+ et j'ai terminé en bon état, donc ça progresse, mais je n'ai qu'un peu plus de 3000km dans les jambes cette année, ce qui me semble encore un peu court. Côté braquets, c'est court aussi, puisque je peux descendre au rapport 1:1 ; mais là c'est une bonne chose. Pour le Ventoux, j'ai une bonne vingtaine de bornes jusqu'à Malaucène pour m'échauffer. C'est plus que suffisant, mais je devrai partir tôt.

J'envisage une petite sortie du même tonneau demain matin, avant les grosses chaleurs : répétition de grimpettes aux alentours, en essayant d'accumuler du D+. Si je veux me risquer sur le géant en septembre, je dois m'améliorer.

Planqué Moi Aussi ?

Je suggère le Marathon Plus Tour, encore plus résistant ! 😜

La perspective d'un rolleke bolleke !

Si j'avais été présent sur ton parcours et sans sacoches, je t'aurais rassuré sur ta forme. 😂

Sympathique reportage ! Avec quelques images de la collection d'Émile Arbes, beaucoup d'images du Ventoux avec ce couple belge impayable (sans doute de la région liégeoise) qui le grimpe quasi sans préparation (en 5 heures !) avec, visiblement, Madame qui attend et encourage Monsieur (en chemise et chapeau de paille !) ; des images de La Marmotte... Oui, la montagne fascine, la montagne attire, la montagne incite aux défis et au dépassement de soi !

J'étais en train de me dire que moi, heureusement, je n'ai pas eu de crevaison, mais il faut relativiser : entre essuyer une tempête et réparer une crevaison, c'est vite choisi (sauf si crevaison en pleine tempête, of course) !

Ce matin, je suis reparti pour une boucle qui commençait comme celle de mercredi, mais au lieu de bifurquer dans le Col de Pré Guittard à la sortie de Cornillon, j'ai poursuivi vers La Motte Chalancon (j'aurais mis une cédille, mais il n'en faut pas) et emprunté une route que je ne connaissais pas, qui grimpe au Col des Roustans. La première partie, jusque Chalancon (sans cédille aussi), serpente dans des gorges, à flanc de rocher. La suite jusqu'au sommet est moins excitante, avec des pourcentages plus modestes ; mais, une fois là-haut, la descente vers Saint Nazaire Le Désert est de toute beauté, offrant foultitude de vues panoramiques sur la vallée de la Roanne. De temps à autre, la magnifique route remonte (Col de Vache, Col du Portail, Col des Guillens), pour mieux redescendre ensuite jusqu'à Saint Nazaire Le Désert. Retour vers Nyons par le Col de Lescou, Bouvières et, désormais un classique pour moi, le Col de la Sausse et les Gorges de Trente Pas. Très belle sortie, cette fois sans orage ni pluie, mais contre le vent aussi bien en début (direction Rémuzat) qu'en fin de parcours (direction Nyons). Comme souvent par ici, Éole fait ses caprices en cours de journée. 103km/1413m+. Mon record de l'année (j'ai très peu roulé avant début juin).

À Nyons, on parle assez bien de https://www.ledauphine.com/sport/2024/07/05/l-odyssee-d-un-triporteur-au-ventoux-pour-une-belle-cause