Nicolas JOARY

Pfff ! Une seule fois champion de Belgique ! À côté de Jean-Michel Saive, c'est minable. 😂

Je pense qu'il est encore à l'hôpital, en ce moment.

Attention avec les FC maximales mesurées par un capteur, bracelet ou autre... Ces engins extrapolent un nombre de BPM à partir du nombre de battements mesurés pendant la poignée de secondes qui précède. Cela ne veut pas dire que ce n'est pas exact, mais cela reste une extrapolation. Il est donc possible que l'appareil donne pendant un moment une valeur de BPM sur ou sous-évaluée. Quelques extrasystoles (tout le monde peut en avoir, c'est bénin) suffisent, par exemple, à fausser momentanément le calcul.

C'est ça qui me semblait bizarre, Jacques. L'UCI n'a pas à sanctionner un coureur pour cela. Apparemment, comme l'explique Marquez précédemment, ce sont les déclarations de De Bondt qui ont déplu à l'UCI. Elles semblaient toutefois honnêtes, puisqu'il expliquait pourquoi il avait roulé comme ça et, que je sache, ça n'a rien d'irrégulier. Les seuls qui auraient pu y trouver à redire, ce sont ses employeurs. Toute l'hypocrisie de l'UCI est bien là. Le coureur en fin de contrat essaie de séduire un nouvel employeur, c'est de bonne guerre et tout le monde le voit ; mais il ne peut pas l'avouer sinon il est sanctionné.

OK, je comprends mieux. Mais cela illustre une nouvelle fois toute l'hypocrisie qui règne dans le milieu du cyclisme professionnel : on sanctionne le mec qui dit tout haut une vérité que tout le monde devine.

Je n'ai pas suivi le Giro, tu pourrais m'expliquer ce qui s'est passé ? Je ne comprends pas qu'il y ait sanction pour ça (sauf peut-être de son DS, mais c'est autre chose), à moins qu'il y ait tricherie...

Il y a quelque chose que je ne comprends pas, mais c'est vrai que je n'ai pas suivi le Giro, donc difficile de parler de ça. Au Giro, il y a eu sanction contre certains coureurs pour avoir "mené le train" ?

Pas d'irrégularité selon ma vision des choses, mais je n'ai aucune autorité en la matière, de toute façon. J'ai juste parlé d'une probabilité de chercher à se faire des copains, ce qui n'a rien d'irrégulier, bien entendu. Je n'y vois pas matière à réprimande, mais c'était suffisamment bizarre pour attirer l'attention et susciter le débat ici-même... et certainement ailleurs.

J'ai trouvé Martinez un peu "manche à balle" dans le final, hier. Il a eu l'attitude qu'un equipier parti en avant aurait eue lorsqu'il est repris par son leader. Cela n'a probablement eu aucune incidence sur le déroulement de la course, Pogacar ayant clairement levé le pied, mais ça faisait bizarre quand même. Ou l'allure réduite prise par Pogi et Vingo lui convenait et il aurait dû prendre les roues ; ou elle n'était pas assez rapide pour lui et il aurait dû prendre le large. À la même allure, s'il ne prend pas les roues, c'est qu'il assure le train. Je répète que ça n'a probablement pas eu la moindre incidence sur la course, mais manifestement, il cherchait à se faire des copains.

Une thune sur Simon Yates pour l'étape. J'espère que Healy prend le jaune, il le mérite.

Quel sera le délai ? Déjà près de 25' dans la vue pour le groupe maillot vert...

Oui, mais attention : pas de pignon de 16 dents !

Effectivement, ça ne voulait pas dire charrette, puisqu'il n'a pas plu. Ni hier, ni cette nuit. Il faisait déjà plus de 20°C ce matin, nous passons les 30 pour l'instant, le ciel est bleu et nous avons un petit vent de secteur sud. Nous devrions atteindre les 34-35°C sous abri. Mieux valait sortir tôt ce matin !

Pogi est très fort. Il a l'avance, il peut contrôler. Ce qui risque de se passer, c'est la Visma qui brûle ses cartouches à l'attaquer vainement et lui qui contre quand il ne reste plus que Vingo. Ce dernier peut certainement entretenir le suspense, mais je ne le vois pas reprendre sa minute de retard.

Une chance pour toi ! Jamais je ne pourrais rouler sur le second, même à ma taille et en changeant de potence. C'est quand même très différent comme géométrie.

Mes défis sont bien plus modestes, mais ils sont subordonnés au plaisir de rouler plutôt qu'à celui de les réussir. Aujourd'hui, j'ai ajouté 78km/1101m+ dans mon escarcelle. Pas de grosses difficultés, mais un vent défavorable qui s'était levé pendant la matinée est venu troubler mon retour dans la descente après le Serre de Turc en direction de La Roche Saint Secret et Montbrison.

C'était un peu menaçant hier soir sur l'Enclave des Papes, mais nous n'avons pas eu de pluie. 21°C ce matin à 7h00, 30 maintenant. Un vent de sud s'est manifesté en cours de matinée, la menace orageuse se précise, mais ça ne veut pas dire charrette, comme on dit en Wallonie.

Le premier a, pour une fois chez D4, une géométrie relativement courte qui pourrait convenir à mes grandes quilles et mon petit buste. L'électronique et les accus lithium-ion, ça ne m'attire pas, mais difficile d'y échapper à moins de choisir un vélo de bas de gamme. Ce sont des roues carbone... À voir ce que ça vaut. Chez Cube, il y a l'Attain c62 slt , très alléchant en Ultegra di2, mais il faut le trouver ! Le C62 slx est en 105 di2 avec des roues alu, mais à seulement 2,7k€.

C'est tout Van Aert. Un gentil. Un grand sportif. Un exemple de belle mentalité.

Toutes mes félicitations !

Cattaneo qui abandonne, malade. Un bon équipier de moins pour Evenepoel.

Plus vite que moi en descente.

50km avec 1400m+, je ne trouve pas ça misérable. En considérant un retour au point de départ, ça fait 1400m+ en 25km ; soit à la grosse louche, 25 km à 5,6%. Avec la chaleur, on est vite déshydraté et, dans la foulée, en manque d'oligo-éléments.

17°C à 6h30 chez nous. Le mistral s'est tu, la température grimpe vite puisque, à même pas 8h, nous en sommes à 20°C sous abri. Ciel uniformément bleu, il fera de nouveau bien chaud dans le Midi.

Il y a des mini pompes qui permettent 8bar... mais il faut quand même du muscle pour gonfler aussi fort avec une petite pompe à main. Maintenant, 7bar, c'est quand même beaucoup. Quand on est lourd et que les pneus sont minces, ça se justifie, bien sûr, mais sinon, c'est beaucoup.