Nicolas JOARY

Oui, les gars du club étaient impressionnés. S'il fallait casser quelque chose, autant le vélo que le cycliste. 😂

La selle, non. Pas de souci et c'est tant mieux parce que mon postérieur l'aime bien. J'ai perdu le contrôle dans un virage, mais j'ignore à cause de quoi. Ça s'est passé très vite. Le cadre et la fourche ont morflé, parce que la roue avant a fini sur un poteau en bois. Je peux certifier qu'une Campa Zonda, c'est très solide. Ni voile, ni saut. Une petite déformation (j'ai dû chercher le point d'impact) au bord de la piste de freinage ; il sera peut-être possible de la redresser, mais c'est très délicat. Si elle est naze, tant pis !

Moi, ça ira. Le biclou, il est bon pour la déchetterie : tube supérieur plié au 1/3 avant, tube inférieur cassé près du tube de direction. C'est de l'alu, c'est complètement kaput. J'aurai juste quelques pièces récupérables avant de l'envoyer à la benne.

Les copains du club m'ont posé la même question ! 😇

Ma sortie du jour a été écourtée à 33km et 553m+, au lieu des 85 et 1210m+ prévus, en raison d'une gamelle de votre serviteur dans la descente du Col de Valouse. Rien de cassé à part le vélo. Je souffre juste de quelques pizzas et des contusions qui seront vraiment douloureuses demain.

Temps sec ce matin sur l'Enclave des Papes, très peu de vent et température vers les 15°C. En ce début d'après-midi, le soleil luit malgré un ciel encore un peu voilé, et le thermomètre indique 23°C sous abri. On nous annonce une belle semaine.

Journée grise et pluvieuse aujourd'hui en Drôme Provençale et Haut Vaucluse. 14°C à 7h30, nuageux. Nous avons néanmoins travaillé dans le jardin ; avec un bon coup de main de mon neveu, qui rend bien volontiers service pendant ses vacances. Vers 10h00, le temps s'est mis à la pluie. De menues averses qui humidifiaient sans vraiment mouiller. Nous avons terminé le boulot et rangé le matériel sans hâte. Pendant l'après-midi, même régime de petites pluies passagères. Malgré le temps maussade, les vendanges ne se sont pas interrompues à Valréas. La nuit devrait être plus sèche et, demain, le soleil devrait être de retour.

Si les fabricants trichent avec le poids annoncé sur la fiche technique... ☹️ Évidemment, il peut être indiqué tout discrètement que c'est le poids en taille xs, parce que ce n'est pas une paire de pédales et une de porte-bidons qui devraient ajouter les 1300g.

En location, on peut déjà faire pas mal de choses.

Non, la mesure est correcte. Par contre, je peux descendre un peu la selle, le pli du genou en bas restera peu prononcé. Je pourrais m'accommoder de bras de pédalier plus longs (175 au lieu de 172,5), mais le changement est peu important de toute façon, donc très improbable. Je vis dans une région où la location de vélos est très facile en arrière saison. Je pourrais essayer l'une ou l'autre géométrie plus agressive, ça me coûterait beaucoup moins cher qu'un mauvais choix de vélo par manque d'essai.

En effet ! 👍

Oui, ici on roule rarement sous la pluie, mais quand ça m'est arrivé, je n'étais pas à la fête. La motivation à changer de vélo, c'est essentiellement pour les FàD. Mais je me rends compte que ces machines sont soit lourdes (quand elles ont une géométrie endurance qui me convient), soit moins lourdes (avec géométrie agressive qui ne me convient pas du tout). ☹️

Oui, je suis étonné moi-même par ces chiffres ! Mes genoux ne sont absolument pas tendus en bas de pédalier. La différence de niveau est de 6-7cm (pas facile de mesurer avec une SMP). Je roule très facilement les mains en bas, mais c'est la nuque qui devient douloureuse si j'y reste longtemps (sauf en côte où je peux regarder moins loin). Aucun souci ni douleur avec la SMP. Son nez en bec d'aigle aide certainement beaucoup.

Excellente question ! Nous allons ajouter cinq centimes à la cagnotte du schmimilimili... schmimili... schmilimilimilmiblik.

Mon vélo actuel est un entrée de gamme tout alu qui fonctionne bien (même si c'est de manière assez rustique) et présente l'immense avantage d'être réglé à ma taille à partir d'une géométrie qui le permet. Pour donner une idée de l'équation, la distance axe de pédalier (avec un 172,5) - creux de selle est de 80cm. L'allonge à partir du même creux de selle et l'axe du haut du cintre, au niveau de la potence, est de 65cm. Je mesure 178cm.

Oui, la précipitation n'est pas ma tasse de thé.

Un vélo n'est pas performant. C'est juste un outil plus ou moins bon et qui convient ou pas à celui qui l'utilise. C'est celui qui pédale qui est performant ou pas. Même avec un vélo de compète, je ne serai pas "performant". Plus haut dans la gamme, apparemment cadre et fourche sont identiques. La fiche renseigne le même poids, en tout cas. La transmission est en di2 et les roues sont meilleures plus haut en gamme. Le Di2, non, merci. Ras la casquette des trucs à recharger. La version moins chère en 105 12v mécanique, en achetant une seconde paire de roues, ça ne me semble pas être un mauvais calcul ; mais je peux me tromper...

Cube Attain c62 Race Question tarif et équipement, ça paraît difficile à battre. Il resterait de quoi acheter une autre paire de roues...

Je vais regarder... Merci !

Oui, j'ai regardé tout ça. Scott et Orbea, pour moi, c'est trop long comme géométrie. Giant, c'est un peu mieux ; mais avec le manque de choix de départ, il faut déjà changer des pièces avant de rouler ; mais c'est clair qu'avec 3000€, c'est faisable en n'étant pas regardant sur les roues. Les Prymahl carbone, chez Origine, ça ajoute 7 à 800€ ; ce n'est pas rien, en effet, quand le budget est serré. On peut aussi se dire que comme c'est de l'OEM, ils doivent se faire une bonne marge dessus.

Oui, les Zonda, c'est bien là où je roule. Parce que les rafales en descente de col, c'est fréquent. Quand je vois comment mes C17 réagissent déjà parfois...

DKT, c'est généreux pour le prix ; mais je trouve toujours leurs vélos trop longs pour moi. Et pour configurer quelque chose... ☹️ Focus et Cube sont bien placés aussi question tarif, mais il faut soit prendre les roues par défaut (2 kilos sans doute), soit aller chercher les Di2 plus chers et dont je ne veux pas. Le 105 12v Méca a l'air très bien.

Je trouve que le premier souci, avec Canyon, ce sont les disponibilités. 😁

Oui, c'est sûr, mais Prymahl c'est toute une gamme. Je n'ai pas examiné de près.

C'est ce que j'étais en train de tenter de configurer hier soir...