Nicolas JOARY

Qu'entends-tu par "jeu" ? Tu parles de la vis de préserrage côté gauche ?

Ce serait plus efficace si le pneu est à l'état neuf (aucune crevaison subie, aucun dégât ni fuite), d'après ce que j'en ai lu. Apparemment, si le pneu est déjà percé par ailleurs, le liquide va avoir tendance à se répandre et sortir par un ancien trou plutôt que de boucher la nouvelle crevaison pneu/chambre. Je te livre ça sous réserve. Ce n'est pas une expérience personnelle.

Hier, c'était ensoleillé sur le Haut Vaucluse et la Drôme Provençale, mais le mistral était présent, qui s'est renforcé en cours de journée. Le thermomètre n'a pas beaucoup grimpé. Ce matin, toujours du mistral, mais pas très fort jusqu'à présent (on approche 11h). Évidemment, le ciel est plutôt dégagé, même s'il subsiste des nuages. Pas de menace pluvieuse, le thermomètre affiche 17°C sous abri. Un copain m'a dit qu'il partait grimper le Ventoux par Sault aujourd'hui. Jusqu'au Chalet, ça devrait bien se passer. Au-dessus, il devrait bien sentir le vent !

Ce sont des ensembles doubles plateaux (indissociables) qui conviennent en remplacement sur le pédalier Senicx PR3 dont je parle là-bas . À noter : Goldix propose la combinaison 48/32 qui n'est pas proposée par Senicx (elle ne l'était pas, en tout cas, lorsque j'ai commandé le pédalier complet). Toujours pas de problème avec ce matériel, mais je n'en fais pas un usage intensif (il est sur la randonneuse).

Je roulais sur des 28mm il y a plus de 12 ans. À l'époque, le choix en 28 était réduit. Les gommes de type "racing" étaient pour la plupart en 23 ou 25 ; on trouvait plus facilement du 28 en pneus dits d'entraînement ou de quatre saisons.

J'ai un copain de club qui a subi une seule ablation et son problème a été résolu. Quant à moi, je ne suis pas "guéri", mais fortement soulagé. Si je m'étais adressé tout de suite à un rythmologue très expérimenté, deux interventions auraient suffi.

Nous sommes de plus en plus nombreux à être atypiques. Nous ne le serons donc bientôt plus. 😇

Je crois, Pierre-Yves, que tu es un modèle de cycliste se fiant beaucoup à ses sensations. Je roule beaucoup aux sensations, moi aussi, mais je m'oblige à opérer un tri entre ce qui n'est que sensations et la réalité. C'est la raison pour laquelle j'utilise à nouveau mon capteur cardio : pour m'assurer que mes sensations ne me trompent pas. Fais le même parcours à la même vitesse dans une Twingo et dans une Classe S, tu auras la sensation de rouler beaucoup plus vite dans la Twingo.

Après ma 4e intervention, je me sentais bien, le cœur battant comme une horloge depuis une douzaine d'heures ; et j'avais demandé au rythmologue si, cette fois, c'était la bonne. "Avec vous, je ne fais pas de pronostic", m'avait-il répondu. 😂

Quand on lit d'une part que la pratique sportive régulière a un effet positif sur la santé ; et d'autre part que la pratique sportive excessive peut être néfaste à la santé, il est logique de s'interroger : où situer la limite entre le bénéfique et l'excessif ? Certains avancent des chiffres, souvent basés sur des études statistiques portant sur des échantillons trop réduits et, fatalement, sujettes à caution. Et souvent, on dira : "ça dépend"... Un peu comme le gars qui meurt à 50 ans d'un cancer du fumeur sans avoir jamais fumé ni vécu avec des fumeurs ; et l'autre qui fume comme une cheminée d'usine et meurt au lit à 102 ans tué par un mari jaloux ! Ça dépend... Et Jean no ajoute un commentaire qui compte :

Tant qu'il restera bien placé pour le CG, il sera marqué par les grands favoris, les candidats aux places d'honneur et aux maillots distinctifs. Il n'y a qu'en prenant "une valise" qu'il aura ensuite plus de liberté. Peut-être serait-ce préférable, finalement ; et ça lui enlèverait un peu de pression médiatique ; mais tant qu'il restera bien placé au CG, ce sera probablement peine perdue.

Après un dimanche gris (et un peu pluvieux l'après-midi), nous avons subi quelques orages nocturnes (vers les 2 - 3h), mais la journée a commencé avec un ciel qui se dégageait petit à petit et des routes déjà presque sèches. Une température de 13°C à 8h, très peu de vent et déjà de belles éclaircies ; c'était suffisant pour m'inviter à sortir le vélo. Un trajet amorcé en direction (sud-est) du flanc nord du Géant de Provence, par Vinsobres, Piégon, Puyméras, Faucon, Mollans et Pierrelongue ; pour, à Cost, emprunter la route du joli Col de Fontaube. Après le sommet, descente via Brantes pour suivre, en direction de Vaison-la-Romaine, la vallée du Toulourenc (assez bien de cyclistes, dans cette vallée) et rentrer à Valréas par Buisson et Visan. - ° - ° - Le village de Faucon, avec en haut à gauche les vestiges du château et des remparts : À Pierrelongue, la curiosité principale est l'église, perchée sur son piton rocheux : Le très sympathique et roulant Col de Fontaube offre quelques jolies vues sur les vallées et reliefs environnants, avec en avant-plan le jaune des genêts en fleurs : Brantes, village accroché à flanc de montagne sous le Col de Fontaube et face à l'énorme Géant de Provence, au sommet enveloppé de nuages : Je suis rentré vers 13h30, toujours sous le soleil après cette boucle de 106km/1329m+ ; et, vers 14h30, le ciel s'est obscurci et nous avons reçu une belle mais brève averse, avant le retour du soleil et un thermomètre qui, vers 15h45, indique 21°C à l'ombre.

Merci pour le lien. Effectivement, nous n'avons pas tous reçu les mêmes cartes, nous ne les jouons pas non plus de la même façon. Toujours le même débat très difficile entre l'inné et l'acquis ; et toujours cette énorme difficulté à établir des relations de cause à effet.

C'est juste une question de vocabulaire, en réalité. Je constate qu'on appelle "guerre" tout un tas de comportements. Il est parfois question chez nous de guerre des prix, par exemple. C'est sûr que l'homme n'est pas l'inventeur de la violence et n'en a pas le monopole. Mais la comparaison avec les animaux ne doit pas servir d'excuse ou de justificatif. Il y a même dans l'article des parallèles un peu foireux... "En France, l’armée représente 1 % de la population active. Chez les termites, les soldats professionnels représentent entre 2 et 5 % des effectifs de la colonie."

Heu... Tu rigoles, là ? La guerre ? À part certains grands singes (mais n'en sommes-nous pas nous-mêmes ?), les mammifères ne font pas la guerre. La guerre est une invention humaine. Ce qui est naturel, c'est la lutte pour la survie, l'instinct de procréation... Il existe naturellement une compétition, une loi du plus fort qui est aussi parfois celle du plus malin, avec des conflits territoriaux ; mais qui n'ont rien à voir avec la notion de guerre. Les animaux n'ont pas inventé des jeux du cirque, des olympiades et des tournois pour occuper leurs instincts belliqueux entre deux guerres. La guerre, ce n'est pas naturel. C'est juste une tare de l'espèce humaine, l'espèce la plus agressive et meurtrière à avoir peuplé la Terre et qui parviendra à s'autodétruire si elle continue à évoluer dans ce sens-là.

Chacun a son degré d'amour propre et sa motivation à lutter pour le satisfaire. Cela se remarque facilement dans les sorties en groupe ou les randonnées organisées, même s'il n'y a ni compétition, ni chronométrage. Il faut souvent se raisonner pour ne pas tenter de suivre un rythme qui va nous fatiguer prématurément. Et, même quand on est seul, un autre cycliste un peu devant ou un peu derrière peut nous inciter à pousser un peu plus sur les pédales. C'est ancré très profondément dans nos gènes, cet esprit de compétition. Y résister, c'est contre nature.

Météo conforme aux prévisions : il a plu cette nuit et la matinée est restée grise, même s'il ne pleuvait plus. La pluie a repris vers midi, peu abondante, mais ce n'est pas engageant. Aujourd'hui, on reste à l'abri.

Je retiens à ce sujet ce que m'avait répondu Thierry il y a quelque temps : que c'est flatteur pour moi que cette personne ait besoin d'une assistance électrique pour me distancer.

Je suis de plus en plus convaincu qu'il n'y a pas, en dehors de certains extrêmes vraiment très difficiles (gros km et d+) ou vraiment très faciles (court et plat), de parcours très ou peu exigeants. C'est l'allure à laquelle on roule qui fait la difficulté et, parfois, les conditions climatiques.

Cela m'arrive parfois. Et même après l'effort.

Vittoria Rubino, c'est une dénomination incomplète. Il y a des Rubino et des Rubino Pro. Certains sont Tube Type et d'autres Tubeless Ready. J'ai un exemplaire Rubino (non Pro) Tubeless Ready acheté par erreur et que je n'ai jamais réussi à monter sur aucune jante tubeless ni tube type. J'ai eu par contre des Rubino Pro 3 et des Rubino Pro 4 Graphene en 28 et en 32. Tous des tube type. Absolument aucun problème avec ceux-là. Ce sont des 120tpi (édit. : peut-être même des 150tpi). Il existe des Rubino en 60tpi, certains avec tringles rigides ou flancs renforcés. Vittoria met l'appellation Rubino un peu à toutes les sauces ; un peu comme Schwalbe le fait avec ses Marathon. Difficile de s'y retrouver.

Tiens, toi aussi tu as la commande du dérailleur arrière à la poignée gauche ? À part ça, tu vas peut-être finir par suivre (un peu) les conseils de Franck.

Beau temps aussi sur l'Enclave des Papes. Ce matin avec Chérie nous avons randonné sur les hauteurs de Valréas, du côté de La Carne et du Bois de Cubert Haut, d'où l'on peut redescendre ensuite soit vers Visan, soit vers Saint-Maurice ou repartir vers Valréas. Un beau soleil, une température moyenne de 20°C et des paysages attrayants. Que demander de plus ? La météo est annoncée pluvieuse cette nuit et demain ; mais entretemps, on profite du soleil.

C'est à cause des freins à disques.

Je crois qu'il manque un zéro à ton D+, Pierre. (C'est préférable là qu'avant la virgule sur le compte en banque.)