Nicolas JOARY

Belle analogie.

Oui et non. Aller plus vite demande de plus en plus d'énergie pour des questions relatives à l'aérodynamisme. Moins de poids, de meilleurs roulements, des pneus plus souples... ça peut faire économiser de l'énergie en gardant la même vitesse de déplacement.

Aujourd'hui, randonnée avec Chérie jusqu'en haut de la Montagne de la Lance. 815m de D+ depuis La-Roche-St-Secret, les paysages malheureusement gâchés par une épaisse couche brumeuse gris-brun. C'était quand même divertissant et un bel exercice qui change du pédalage. Ci-dessous, deux vues depuis le sommet, qui donnent une idée de l'aspect de cette brume persistante. La troisième vue est le Rocher des Aures, photographié pendant la descente.

Aujourd'hui comme hier, on monte au-dessus des 30°C. Ciel bleu-gris ; lointains et sommets embrumés (sable du Sahara, fumée canadienne, un peu des deux ?). Le vent est du secteur sud et bien chaud, même s'il remue l'air.

Il a dit des glaces à l'eau, Michel.

Rien à f* de vos roues et de vos moyennes ! On parle chambres à air TPU, ici, b*el ! 😂😂😂 Non, je rigole. C'est bien d'en parler. Je n'ai pas de chiffres précis, mais peut-être bien que Marquez met le doigt dessus : un meilleur matériel ne fait pas aller plus vite, mais peut-être bien qu'il permet de fatiguer moins sur la distance, toutes autres choses par ailleurs égales. Et en fin de sortie, ça peut se ressentir.

D'accord avec toi.

Ça fait partie des belles régions où j'allais parfois rouler.

Justement, ce sont des fabricants et vendeurs. Je préfère me fier aux cyclistes qui ont essayé et n'ont rien à gagner ni à perdre en partageant leurs expériences. Merci à ceux qui contribuent ! Ce sont les retours plutôt positifs lus ici et ailleurs qui m'ont convaincu d'essayer ; certainement pas le charabia commercial.

👍

Ouais. Toutes les chaînes du Monde ou presque, mais pas les belges. Toujours un contentieux à vider, sans doute. 😂

Peut-être choisir une période moins chaude pour le faire ?

En descendant, je peux le faire !

Voilà au moins quelque chose qui, en tenue et à l'arrêt, me donne l'air d'un vrai cycliste.

L'explication de Marquez me semble plus logique. Celle de OTRTN également. Bah ! En pratique, les deux millimètres et demi ne changeront probablement pas grand chose pour le cycliste ordinaire. Je suis passé de 175 à 172,5 en remplaçant mon 50/34 par un 46/30 ; mais ce n'était pas spécialement voulu. Le 175 n'était pas de stock.

Pas drôle, mais tant qu'elles ne font que suivre, ça va encore. C'est quand elles font le tour que ça devient inquiétant. Avec moi, ça ne rate pas : je suis incapable de les semer.

Tu me rassures ! 😂

Constatation sur mes RideNow 36g récemment montées et utilisées : elles perdent de la pression un peu plus rapidement que les butyle. Rien d'inquiétant, bien sûr, puisqu'il est recommandé de vérifier et ajuster leur gonflage avant de prendre la route ; mais quand avec les butyle c'est la jauge de pression qui indiquait généralement la perte, avec les TPU elle est décelable au "poucemètre".

Rrrrooooo...🫢 Même entre guillemets, j'aurais pas osé ! 🤭

Plus chaud qu'hier. 17°C ce matin et 29 ce midi sous abri. Nous avons un peu de vent, apparu à la mi-journée, qui remue l'air et peut rafraîchir quand on sort de la piscine. Le ciel n'est pas aussi bleu que de coutume, plutôt gris-bleu à cause d'un voile d'altitude. Poussière d'Afrique, probablement.

Elle vient des cervicales ! C'est en descente rapide que c'est le plus difficile à maintenir, car il faut regarder très fréquemment assez loin devant soi. En descente sinueuse, mains en bas et bouts des doigts prêts au freinage, ma main gauche peut s'engourdir rapidement. Cela vient très probablement de la nuque. En montée, je garde facilement les mains au bas du cintre, mais je regarde principalement le sol juste devant le vélo, ce qui ne force pas sur les cervicales. Chacun ses limites !

Je suis aussi une frite. Belge, en plus. J'essaie de baisser plus souvent le buste sans rien changer aux réglages. En posant les mains par-dessus le haut des cocottes, on peut moduler en pliant plus ou moins les bras. À fond de flexion, mes poignets reposent sur le haut du cintre.

Tu es sûr de cela ?

Une position plus plongeante, c'est effectivement plus aéro, mais... à condition de pouvoir la tenir assez longtemps pour en obtenir bénéfice. Tout est affaire de compromis, avec les réglages.

Hier, balade de 28km/422m+ en mode touristique avec Chérie, près du Golf à Clansayes, la route du Val des Nymphes, La-Garde-Adhémar et St-Paul-Trois-Châteaux, avec petit resto au passage pour nous sustenter et donner des forces pour combattre un mistral bien soutenu. Fun ! Aujourd'hui, sortie seul pour un petit parcours classique : montée vers Rousset-Les-Vignes ; Montbrison ; Taulignan ; Col d'Aleyrac monté d'un côté et descendu de l'autre pour aller chercher celui de Serre-Colon (qui prend aux tripes quand on passe au sommet tout près des éoliennes) ; nouvelle descente pour l'autre versant et enchaîner avec la montée du Col du Colombier. Le retour à Valréas par Grignan et Grillon pour rentrer avant de griller car aujourd'hui c'était chaud ! 17 en partant, 27 (à l'ombre) en rentrant. 64km/958m+, avec très peu de vent aujourd'hui. J'ai fait tout le parcours en zones 1 et 2, il faut dire que j'avais mis la z2 à partir de 140bpm et la z3 à partir de 150. C'est pratique pour brûler du gras ! 🤪 Et pour alléger encore le vélo dans les côtes, maintenant que j'ai déjà gagné plus de 150g sur les roues en montant des chambres TPU, je retirais les bidons dès l'attaque d'un col et les mettais dans mes poches de maillot ! 🤪🤪🤪