Nicolas JOARY

Zut ! J'espère que c'est sans dégâts physiques, ce serait moche pour la suite de la saison.

C'est impressionnant, une telle distance, surtout dans de telles conditions ! Bravo ! Je n'aime pas rouler sous la pluie, mais quand elle survient en cours de sortie, on "fait avec". Comme toi, mais à mon niveau, j'ai remarqué que je roulais "mieux" dans ces conditions (sauf si en plus il fait froid). Je ne pense pas que ce soit une question de frottements sur la route, mais je n'ai aucune expertise en la matière. Mon impression est que c'est plutôt une question de respiration, d'oxygénation sous la pluie, effet que je trouve encore plus marqué lorsqu'il s'agit d'une pluie d'orage, en été. Qu'en disent les autres ?

Je suis sorti ce matin, comme bon nombre de cyclistes de Belgique souhaitant éviter la pluie (annoncée pour ce début d'après-midi) et voir plus tard à la télé comment les concurrents sur L-B-L se feront rincer. On ne le leur souhaite évidemment pas, mais en ce moment c'est difficile à éviter. Et encore moins le vent qui joue le plus souvent les trouble-fête. 62 bornes pour moi ce matin, dont les 20 premières essentiellement en montée (vers Gerpinnes et Somzée) et vent de face et 3/4 face, une dizaine en vent latéral (Nalinnes, Ham-sur-Heure), et le retour essentiellement en descente vent dans le dos, de quoi se faire plaisir (entre autres sur l'M de Bomerée) et se dire qu'à vélo, la récompense est presque toujours au bout de l'effort. 🙂

Ah, la drache ! Ou on se met à l'abri, ou on finit mouillé (soit par la pluie, soit par la condensation, soit par la transpiration... mais souvent par les trois en même temps) !

Fallait aussi rappeler au conducteur de la bagnole qui lui ouvre la route de laisser au moins cent mètres d'écart.

Salut, Dave. Je découvre aussi ce sujet. Plein de bons conseils t'ont été donnés ici. Pense que le vélo, c'est pour te faire plaisir avant tout. Ensuite, si ça aide à acquérir ou garder la forme, c'est du bonus. Ton niveau n'est pas mauvais. Il est normal compte tenu des circonstances. Le "facteur" qui te largue, il a de l'entraînement, c'est tout. Si tu veux rouler en groupe, ça présente des avantages, mais seulement dans un groupe à ton niveau et où l'entraide et la camaraderie passent avant l'égo. Et rouler seul, ça a aussi de bons côtés. Ne t'en fais pas, vis à ton rythme, ne place pas la barre trop haut. Prends du plaisir avant tout. Le reste viendra s'il le veut.

De retour en Belgique après une escapade de quelques jours en Bretagne, avec ma femme. Nous connaissions déjà un peu la région pour y être passés il y a quelques années, sans les vélos mais bottines aux pieds et sac au dos. Une occasion, cette fois-là, de parcourir entre autres le merveilleux Sentier des Douaniers... De retour vers la très jolie Côte de Granit Rose, mais cette fois à la pédale, nous avons fait tranquillement deux boucles, mercredi et jeudi, au départ de Lannion. Premier jour vers Perros-Guirec, Ploumanac'h, Trégastel, Landrellec, Trébeurden et retour rive droite du Léguer. Second jour par la rive gauche, en remontant par Ploulec'h, descente vers Le Yaudet, puis Locquémeau avec l'intention de passer par Saint-Efflam et d'aller jusqu'au Douron. Nous avons malheureusement dû écourter le trajet, faute d'avoir songé à recharger la batterie du VAE de Madame le soir précédent à l'hôtel. Quelques belles côtes en mode "turbo" avaient sapé prématurément l'autonomie de la machine : une leçon à retenir ! Nous avons donc terminé notre boucle à allure encore plus paisiblement touristique, tous les bagages transférés sur ma randonneuse. Cela ne nous a pas privés de quelques bons moments de plaisir, avec de bonnes surprises, telle cette jolie chapelle de N-D du Yaudet ... ... et la plage de Pont-Rous, cette dernière bien nichée au pied d'une descente annoncée à 15% (avec une pointe à 18% selon mon altimètre) et qui nous a gratifiés d'une vivifiante remontée de l'autre côté (pointe à 16%) offrant une vue panoramique sur la Baie de la Vierge. Au hasard de notre balade et en cherchant un raccourci, nous sommes passés tout près de l'Auberge de Saint Jean, à Ploumilliau. La très sympathique patronne ayant accepté de nous aménager une petite place, nous avons fait honneur à un excellent repas (et liquidé dans le même temps toute la bouteille de vin - pas bien !). Côté météo, c'était nuageux le mercredi matin, mais ensoleillé l'après-midi ; la journée du jeudi a été lumineuse de bout en bout. Un enchantement, malgré un vent très frais du nord-est, omniprésent pendant notre séjour, et qui nous a bien souvent incités à relever les tirettes de nos coupe-vent lorsque nous lui étions bien exposés. Encore de bons souvenirs et quelques belles images à conserver... Les quelques kilomètres (24) parcourus à la hâte ce matin juste avant le retour de la pluie m'ont paru bien ternes en comparaison !

C'est carrément 💩.

Ce qui est bien, dans cette machine de guerre, c'est toute la place disponible pour les munitions (moteur, batterie...) 🤪

Le cintre et les bidons ont l'air encore en bon état.

😵‍💫 N'oublie pas de nous informer des dates de tes vacances d'été 2023 et d'indiquer dans quelle région, stp. Merci.

Avec cette météo, c'est courageux !

Je suis passé par là à vélo il y a quelques années, mais avec une météo du Midi, heureusement ! Je venais de Velleron vers Roussillon, en passant par Saint-Didier, Venasque (pittoresque), Murs, Sénanque... J'ai peine à imaginer ce parcours sous une météo belge 😱

Il paraît que c'est avec un 4x4, qu'on passe partout.

Et le čannibale a encore frappé...

De + en + de coureurs sans gants...

Bel itinéraire ! Le dimanche quand il fait beau, le royaume des motards... 🙂

Pas d'avis sur le vélo, mais pour la taille ça devrait convenir. Je fais 178cm, 86EJ, et les tailles 54 à 56 me conviennent généralement. C'est un vélo un peu plus "long" que le mien, mais j'aime bien les quotes "carrées". Comme tu débutes, impossible pour quiconque de dire avec certitude que le vélo te conviendra. Comme dit Michel, il a l'air en bon état et, si le prix est OK pour toi, c'est l'idéal pour te faire une idée plus précise de ce que tu voudras faire ensuite, avec ce vélo ou avec un ( ou deux, ou trois...) autres.

Le vent, c'est usant. Il participe à l'érosion du paysage mais parfois aussi du moral.

Du moment que c'était bien fait...

"Retirer une dent", c'est plus difficile ou plus facile pour pédaler ? Oui, vent du nord bien frais, que j'ai eu dans le nez sur 6km, le temps de revenir de la jardinerie avec les semences pour le potager. C'était plus facile à l'aller 🤪.

Près de chez moi, il y a des cours de "dressage de chiens". En réalité, ce n'est pas le chien qui a besoin d'un dressage, mais son "maître", qui doit apprendre à le maîtriser. Dans ce genre de cours, ce n'est donc pas le chien qui est éduqué.

Je suis étonné que plus personne ne veuille de freins sur jantes. Il y a bien toujours des candidats acquéreurs, mais pas à n'importe quel prix, surtout quand l'objet est passé de mode. Le juste prix de vente, c'est celui qu'on serait prêt soi-même à payer pour l'achat de cet objet.

Je trouve que c'est un beau nom pour un cycliste.

Pour moi, un cadre n'est jamais "performant". Tout seul, il ne fait rien. C'est le cycliste qui est performant, le vélo étant juste un outil lui permettant d'exploiter au mieux ses qualités physiques. J'irais peut-être plus vite pendant quelques minutes sur un cadre sportif/aéro/réactif/etc., mais sur une heure ou deux, l'inconfort est pour moi un handicap et je serai donc plus "performant" (tout est relatif) sur un cadre à la géométrie "endurance".