Nicolas JOARY

Tu as pris un coup de vieux. Ça arrive à tout le monde et ça se manifeste diversement. 😇

On voit trop rarement de longs reportages sur cette épreuve à la TV belge francophone. J'espère que ce sera retransmis cette année. Je me souviens de superbes paysages, dans les Dolomites, il y a quelques années déjà...

Non, pas l'Alsace. Je vais probablement essayer le petit parcours à Rochefort, si la météo est correcte. Une première pour moi qui n'ai jamais participé à ce genre d'événement et qui roule presque toujours seul.

Et ça m'a permis de renforcer mon opinion au sujet de la circulation routière : plus y a de bagnoles (et de camions), mieux j'aime mon vélo.

Objectif pour les prochaines semaines : accepter de vieillir et trouver ça chouette. Édit. : J'ai moins de difficultés avec la première partie de cet objectif qu'avec la seconde. Ce matin, j'ai joint l'agréable à l'utile en faisant un gros détour pour me rendre à vélo au supermarché. 30 bornes au lieu de 10. Pas des tas, mais c'est toujours ça.

Ah, moi je suis même à 64 kg pour 178 cm. Alors les 28, je trouve que ça me convient avec 5 bar av et 5,5 bar arr. Et quand les 28 seront kaput, je passerai en 32, pour le confort. Côté aérodynamique, ça ne me pénalisera pas, compte tenu de mes allures moyennes assez... heu... contemplatives.

Tu as comparé les mêmes pneus en 28 et en 25, sur les mêmes roues ? Je demande ça parce que parfois, expérience vécue, on tend à gonfler fort et quand on essaie moins, on a la sensation bizarre d'avoir une crevaison lente ou d'être sous-gonflé. La force de l'habitude... Et puis, quand on passe outre et qu'on a pris l'habitude de gonfler moins, si on regonfle au max, on a l'impression d'avoir une crevaison rapide et de rouler sur la jante...

C'est possible, mais rien n'empêche d'essayer un peu moins. 6,5 pour du 28mm, même avec CAA, cela me semble beaucoup quand on n'est pas lourd.

Question confort, quand on peut installer des pneus plus gros, ça permet aussi 5 bars.

Autant je me dis que les FàD c'est bien (ma femme en a sur son VAE et zéro souci en plus d'un freinage impeccable) et que ça ne me dérangerait pas d'en avoir sur un nouveau vélo (mais je ne vais pas en changer rien que pour ça), autant je reste dubitatif pour les pneus sans chambre. Je n'ai pas essayé, mais ce que je lis à ce sujet n'est quand même pas rassurant... Et ça ne vient pas des réfractaires, mais plutôt de ceux qui galèrent à un moment où à un autre. Peut-être que la technologie doit encore s'améliorer, dans la catégorie vélos.

Mon avis est que si déjà les cocottes semblent trop lointaines, il est encore moins envisageable de mettre les mains en bas du cintre ; auquel cas un cintre de route perd l'essentiel de ses avantages côtés aérodynamisme et multiplicité des positions de mains. Remonter un peu le cintre et le rapprocher semble une bonne solution. Donc, si ce n'est fait, mettre les entretoises en dessous ; ou, si ce n'est fait, retourner la potence pour un angle montant ; ou changer pour une potence relevée voire plus courte. L'autre solution, sans doute moins immédiatement effective, est de perdre du poids en améliorant sa condition. Bref, s'entraîner assidûment. Bon courage ! Et ne te mets pas à la torture : le vélo, ça doit être "fun" avant tout.

Quand il y a beaucoup de soleil, je roule en manches longues, je mets un bandana... bref, je protège ma peau claire. Je déteste la crème solaire, donc je n'ai plus qu'à m'en mettre un peu sur le visage et le dessus des cuisses.

Bravo pour vos grosses sorties. Je me satisfais de moins, puisque j'ai fait une boucle de 40 km ce matin. Il faisait frais. J'ai hésité sur le cuissard court, mais j'ai mis du long, seulement dix degrés en partant. J'avais des gants courts, toutefois, mais je n'ai pas eu froid aux doigts, en dépit de ma grande tendance à avoir vite froid aux extrémités. J'ai croisé pas mal de cyclistes, certains habillés encore en tenue d'hiver, et seulement deux en court haut et bas. Cela dépendait probablement de l'heure de départ, parce que ça s'est réchauffé progressivement. Seul le petit vent du N-E est resté bien frais, y compris dans l'après-midi. Total du mois, perso : 706 km.

Peut-être la selle qui a glissé vers l'arrière ?

Je suppose que tu voulais dire "des giboulées" ? Sinon, la ciboulette, c'est bon, même cueillie en cours de route.😋

J'ai attendu avant de sortir ce matin, espérant que ça se dégage un peu... En vain ! Je suis parti pour une boucle de 50 km en B-W essentiellement, sur les chouettes routes en béton granuleux avec (dis)joints transversaux. Quelques gouttes quand la brume se faisait lourde. Rentré vers 12h30, sous un ciel gris. Il l'est toujours à 14h. Pas encore prêt à ranger les tenues d'hiver, oh non !

Je n'ai pas l'impression que ça s'évacue vraiment vers l'est... ☹️ C'est mal embarqué pour aujourd'hui ; et avec autant d'eau, c'est pas drôle.

Toujours sympa, avec quelques images 👍🙂. Merci pour le partage !

Grosso modo, mêmes températures fraîches ce matin qu'hier aux mêmes heures. Plus agréable pour rouler, car plus lumineux. J'ai bien supporté mes gants d'hiver (pas ceux de ski, mais un modèle pour cycliste), mon coupe-vent et le bandeau sur les oreilles. 43 km dans la région de la Basse Sambre, en terminant sous le soleil. J'ai roulé deux fois cette année en cuissard court, mais pas encore la moindre minute sans des manches longues. Le beau temps est comme moi : long à venir ; mais moi je suis vieux et le temps encore pluvieux.

Sympa. J'ai commencé par faire un peu de gymnastique pour les photos, puis je me suis souvenu que je les regardais avec mon smartphone et qu'il suffisait de le mettre tête en bas au lieu de faire des contorsions. 🤪

Ça paraît sympa... 🙂

J'ai pas eu de bol, finalement. La météo annonçait pluie d'abord, puis des éclaircies en cours de matinée, avant que ça se gâte une fois de plus en fin d'après-midi. Je suis sorti le matin, routes humides, pas de pluie mais très nuageux, avec seulement de 6 à 7 degrés au thermomètre et un vent modéré. Côté vestimentaire, la seule différence avec mes tenues d'hiver était le port de gants plus légers qui m'ont laissé avoir un peu froid aux doigts. Je suis rentré après 32 bornes sur la randonneuse, vers midi, sous les premières éclaircies. Elles ont persisté, mais moi pas. Encore un peu de soleil en ce moment, mais seulement douze degrés. Pas folichon ! J'aurais été mieux inspiré en démarrant plus tard.

Tu as raison, Franck. Parfois, nous avons des printemps comme ceux de 2020 et 2022 qui faussent nos attentes, parfois un printemps comme celui de 2023, une sorte de retour de manivelle, qui nous remet en tête les vieux dictons d'avril et mai. Cette année, c'est la douche froide, dans tous les sens du terme ; et ceux dont l'emploi du temps permet d'improviser une sortie dès que vient l'éclaircie peuvent s'estimer chanceux.

Pluie, vent, froid... Un des trois, c'est supportable. Combines-en deux, ça devient compliqué. Les trois, c'est la cata.

Vérifier aussi qu'il n'y a pas un souci technique sur le vélo de route. Une roue qui frotte, des freins qui frottent... C'est facile à contrôler à l'arrêt en soulevant l'engin et en faisant tourner les roues. Les Garmin comme tu as, je n'utilise pas, je n'ai pas d'idée s'il y a quelque chose à calibrer. D'autres que moi pourront te renseigner. Si tu n'es pas bien posé et bien à l'aise sur un vélo de route, ça ne va pas être bon. Venant d'un VTT, tu as besoin d'un temps d'adaptation : position, commandes, freinage... Tout est différent. Tu devrais t'y faire assez vite, sinon ça sera une torture et de la frustration, tu regarderas ton nouveau vélo comme une bête indomptable et tu resteras sur ton VTT.