Jean LEBLANC Posté le 22 septembre Auteur Posté le 22 septembre Il y a 1 heure, Franck PASTOR a dit : Par contre, quasiment tous les pros grimpent aujourd'hui mains aux cocottes presque en permanence, plutôt que mains sur le cintre. J'ai lu Gros et me suis dit : mais oui c'est moi ... Et puis j'ai relu .. et non c'est pas moi
Jean-Pierre COURQUIN Posté le 22 septembre Posté le 22 septembre Il y a 2 heures, Jean LEBLANC a dit : Je n'ai rien fait ! Ce sont les contributeurs qui se sont saisis du sujet. Et qui ont été emportés par celui-ci ! 😄 Un pro lisant ce sujet se tordrait de rire ! dans 6 mois tu peux revenir et ouvrir un sujet sur les fixations des cales pédales 😜 cela fait 61 ans que je pratique le vélo jamais rencontré de problème avec les potences mais toujours avec mes cuisses ! enfin encore bravo pour ce bon moment de. Technologie 👍
Thierry GEUMEZ Posté le 22 septembre Posté le 22 septembre Il y a 3 heures, Jean LEBLANC a dit : toutafé Et je reste en fait sur ma faim ... elle fait 105mm ! avec ma mesure ... 😁 Et donc ? Elle est trop longue ou pas trop longue ?
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 23 septembre Posté le 23 septembre Ben moi je suis convaincu qu’elle est trop longue… la mienne, j’ai même mis le vélo en vente, car finalement je le trouve trop long et fatigant, je vois qu’une première réponse est déjà arrivée…
Thierry GEUMEZ Posté le 23 septembre Posté le 23 septembre (modifié) Il y a 5 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Ben moi je suis convaincu qu’elle est trop longue… la mienne, j’ai même mis le vélo en vente, car finalement je le trouve trop long et fatigant, je vois qu’une première réponse est déjà arrivée… Fin de l'aventure Pinarello ou recul des envies cyclistes ? Parce qu'une potence trop longue d'un centimètre ne suffit pas pour qu'on change de vélo, sauf si elle est déjà très courte. Tu ne t'es jamais vraiment habitué à ce vélo. Je me suis posé quelques questions lors de mes premières sorties avec l'Origine. Je sortais d'une période moins active, donc ma forme n'était pas au top, le cadre était plus rigide que mon précédent en acier, les roues plus hautes... j'avais perdu mes repères. Mais j'ai continué en m'efforçant de moins gamberger et finalement j'apprécie ses qualités : plus rigide lors des relances, meilleure filtration des aspérités de la route due aux plus gros pneus et, bien évidemment, meilleur freinage sous la pluie. Questions performances... ben, pas de miracle, le moteur est pareil 😉 Nous en attendons peut-être un peu trop quand nous achetons du nouveau matos. Mais peu importe que ce soit à vélo ou autrement, profite de la vie ! Modifié le 23 septembre par Thierry GEUMEZ
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 23 septembre Posté le 23 septembre il y a 45 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Fin de l'aventure Pinarello ou recul des envies cyclistes ? Parce qu'une potence trop longue d'un centimètre ne suffit pas pour qu'on change de vélo, sauf si elle est déjà très courte. Tu ne t'es jamais vraiment habitué à ce vélo. Je me suis posé quelques questions lors de mes premières sorties avec l'Origine. Je sortais d'une période moins active, donc ma forme n'était pas au top, le cadre était plus rigide que mon précédent en acier, les roues plus hautes... j'avais perdu mes repères. Mais j'ai continué en m'efforçant de moins gamberger et finalement j'apprécie ses qualités : plus rigide lors des relances, meilleure filtration des aspérités de la route due aux plus gros pneus et, bien évidemment, meilleur freinage sous la pluie. Questions performances... ben, pas de miracle, le moteur est pareil 😉 Nous en attendons peut-être un peu trop quand nous achetons du nouveau matos. Mais peu importe que ce soit à vélo ou autrement, profite de la vie ! Le BMC RM two mesure 537 en tube horizontal, la potence 95 et le recul normalement 9 mm plus en arrière que l’autre , c’est probablement l’angle de TDS qui est déterminant pour moi, d’après EP il faudrait 73, cela n’existe pas sur les petits cadres, j’ai 73,5 sur le GF contre 74,2 sur le RM, le reach du premier étant nettement plus favorable 565 contre 579, le stack c’est l’inverse 541 contre 550. Pour le peu de km actuels l’ancien fait parfaitement l’affaire!
Sylvain KARLE Posté le 23 septembre Posté le 23 septembre potence ? sujet qui donne envie de ce pendre ..... 2
Sylvain KARLE Posté le 23 septembre Posté le 23 septembre Il y a 11 heures, Thierry GEUMEZ a dit : Et donc ? Elle est trop longue ou pas trop longue ? Demande a sa femme ...... 1
Jean LEBLANC Posté vendredi à 18:47 Auteur Posté vendredi à 18:47 Le 23/09/2026 à 12:07, Sylvain KARLE a dit : Demande a sa femme ...... Les connaisseurs savent que le vrai sujet c'est pas la longueur mais le diamètre. 1
Jean LEBLANC Posté vendredi à 18:48 Auteur Posté vendredi à 18:48 Bon pour en avoir le coeur net je vais faire une étude posturale ! Ne sachant pas trop par quel bout prendre les réglages, je vais me référer à un spécialiste. Un investissement qui vaut le coût ! Enfin je vous dirai !
Marquez Posté vendredi à 19:11 Posté vendredi à 19:11 il y a 20 minutes, Jean LEBLANC a dit : Bon pour en avoir le coeur net je vais faire une étude posturale ! Ne sachant pas trop par quel bout prendre les réglages, je vais me référer à un spécialiste. Un investissement qui vaut le coût ! Enfin je vous dirai ! Bof, des "spécialistes" de bons réglages il y en a autant que de cyclistes coureurs ou ex coureurs un peu expérimentés, ça fait du monde et c'est gratuit, au contraire des "marchands du temple" dont le tarif ne révèle que rarement la valeur. On en a vu des caisses et c'est assez déprimant les résultats 1
Marquez Posté vendredi à 19:13 Posté vendredi à 19:13 il y a 25 minutes, Jean LEBLANC a dit : Les connaisseurs savent que le vrai sujet c'est pas la longueur mais le diamètre. Les "préliminaires" nom de d'là ça change tout et comme dirait Coluche : "ça m'arrange".
Gérard CRESPO Posté samedi à 07:17 Posté samedi à 07:17 Il y a 12 heures, Jean LEBLANC a dit : Bon pour en avoir le coeur net je vais faire une étude posturale ! Ne sachant pas trop par quel bout prendre les réglages, je vais me référer à un spécialiste. Un investissement qui vaut le coût ! Enfin je vous dirai ! Le spécialiste malgré sa bonne volonté ne changera pas la taille de ton cadre.
Jean LEBLANC Posté dimanche à 14:12 Auteur Posté dimanche à 14:12 Le 26/09/2026 à 09:17, Gérard CRESPO a dit : Le spécialiste malgré sa bonne volonté ne changera pas la taille de ton cadre. Gérard Je ne suis pas inquiet pour la taille du vélo par rapport à mon gabarit. Ni trop petit ni trop grand. Ce vélo est plus petit que mon précédent pour la longueur. J'ai fait marcher l'IA (site spécialisé qui analyse une vidéo et place des repères pour calculer les angles ...) Cela donne ça : Ce n'est que de l'IA et il faut évidemment le prendre avec prudence ... Je vais le refaire en statique (ici en mouvement sur la route) Je n'ai pas de douleurs mais je sens que mon dos travaille plus que sur mon précédent vélo Pour faire mes réglages j'ai un point de repère : mon gravel dont la géométrie / les côtes sont proches de mon Look. J'ai fait 100 bornes en gravel hier pour valider une nouvelle position (écart de 6cms en hauteur entre cintre et selle, j'ai baissé de 2cms) J'ai fait 60 kms ce matin en transposant cette différence de hauteur sur mon Look. J'ai bien fait, je suis mieux. Ma hauteur de selle peut faire l'objet d'ajustement, peut être 5mm vers le haut. Je vais voir.
Jean LEBLANC Posté dimanche à 14:13 Auteur Posté dimanche à 14:13 Le 25/09/2026 à 21:11, Marquez a dit : Bof, des "spécialistes" de bons réglages il y en a autant que de cyclistes coureurs ou ex coureurs un peu expérimentés, ça fait du monde et c'est gratuit, au contraire des "marchands du temple" dont le tarif ne révèle que rarement la valeur. On en a vu des caisses et c'est assez déprimant les résultats Je ne sais pas si je vais y recourir. Cela serait pour éventuellement investir dans un cintre au reach moins important. Voir une potence un peu plus courte. Mais pas forcément nécessaire par rapport à mes tests ... 1
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté lundi à 13:26 Posté lundi à 13:26 Le 23/09/2026 à 11:05, Thierry GEUMEZ a dit : Fin de l'aventure Pinarello ou recul des envies cyclistes ? Parce qu'une potence trop longue d'un centimètre ne suffit pas pour qu'on change de vélo, sauf si elle est déjà très courte. Tu ne t'es jamais vraiment habitué à ce vélo. Je me suis posé quelques questions lors de mes premières sorties avec l'Origine. Je sortais d'une période moins active, donc ma forme n'était pas au top, le cadre était plus rigide que mon précédent en acier, les roues plus hautes... j'avais perdu mes repères. Mais j'ai continué en m'efforçant de moins gamberger et finalement j'apprécie ses qualités : plus rigide lors des relances, meilleure filtration des aspérités de la route due aux plus gros pneus et, bien évidemment, meilleur freinage sous la pluie. Questions performances... ben, pas de miracle, le moteur est pareil 😉 Nous en attendons peut-être un peu trop quand nous achetons du nouveau matos. Mais peu importe que ce soit à vélo ou autrement, profite de la vie ! Bon ben finalement je garde mon RM two, après ma sortie dominicale sur le mulet, je me rends compte que celui ci est tout autant inconfortable, pas de miracle un VDC reste un instrument de torture, mais s’il est plus sexy ça passe mieux, niveau couleur, forme aussi! Je vais me remettre sérieusement au vélo, pour Ma forme… 1
Jean LEBLANC Posté il y a 22 heures Auteur Posté il y a 22 heures (modifié) J'ai donc refait une analyse IA en pédalant en arrière contre un mur .. (pas de home trainer adapté) Mains aux cocottes pour ce test Modifié il y a 22 heures par Jean LEBLANC
Jean LEBLANC Posté il y a 22 heures Auteur Posté il y a 22 heures Test fait avec mains en haut du cintre :
Marquez Posté il y a 22 heures Posté il y a 22 heures il y a 12 minutes, Jean LEBLANC a dit : Test fait avec mains en haut du cintre : Je ne comprends pas ça :buste trop proche du cintre = gêne respiratoire , à ce compte là les pauvres coureurs doivent être asphyxiés.
Thierry GEUMEZ Posté il y a 21 heures Posté il y a 21 heures (modifié) il y a 57 minutes, Jean LEBLANC a dit : J'ai donc refait une analyse IA en pédalant en arrière contre un mur .. (pas de home trainer adapté) Mains aux cocottes pour ce test Tu es partout dans la moyenne, tu peux même baisser légèrement le cintre (45° actuellement alors que le min recommandé serait de 35°). Tout dépend de tes ambitions sportives, de ta volonté d'être ou non plus aérodynamique. Ton message suivant indique que le cintre serait trop rapproché pour la position "mains en haut". Si tu adoptes régulièrement cette position, ça vaut de coup d'apporter des modifications mais certainement pas de mettre une potence 3-4 cm plus longue parce que ta position "mains aux cocottes" serait trop dégradée, même en adoptant un cintre aux cotes très compactes. Les conclusions de tes analyses effectuées avec l'aide de l'IA ne sont pas inintéressantes mais il faut les prendre avec du recul parce qu'elles se réfèrent à des réglages "moyens" qui conviennent à des cyclistes "moyens", le terme "moyen" ayant un sens statistique et non péjoratif. Il apparaît dans tous les cas que ta position actuelle ne réclame pas de raccourcir la potence comme tu le suggérais au départ. - D'après mon expérience et mes essais, un abaissement de la potence donne la sensation que la position est raccourcie, alors qu'elle est objectivement rallongée, parce qu'elle augmente l'appui sur les mains. - La position idéale dépend de la pratique. Un cyclotouriste préfère un cintre plus haut et plus rapproché alors qu'un compétiteur recherche l'inverse. Modifié il y a 21 heures par Thierry GEUMEZ 1
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