Jean LEBLANC

J'ai lu Gros et me suis dit : mais oui c'est moi ... Et puis j'ai relu .. et non c'est pas moi

Je suis un peu maniaque de pas mal de trucs. Donc comment savoir que le truc est optimal ? Si on sait déjà pas ou mal ce qu'est l'optimal ... Et puis il faut savoir remettre en question des dogmes et principes qui ne sont pas intangibles. Suffit de voir la géométrie des vélos sur les 25 dernières années.

toutafé Et je reste en fait sur ma faim ... elle fait 105mm ! avec ma mesure ... 😁

je n'ai pas été explicite dans mon explication. Quand je suis assis, pour grimper, mains sur le cintre au niveau de la barre ...

Je n'ai rien fait ! Ce sont les contributeurs qui se sont saisis du sujet. Et qui ont été emportés par celui-ci ! 😄

oui j'ai pris toutes les mesures : du corps et des réglages sur mon vélo, j'ai tout cela !

C'est curieux moi c'est l'inverse. La barre me donne force et souplesse pour tirer / appuyer sur les pédales. Et les cocottes je m'étire pour mieux affronter le vent (mon pire ennemi avec la gravité)

Luc ... presque. Si j'avais le talent et les jambes, je serais devant le dimanche avec les copains ! Jean ! Mon 3ème prénom .. que le préfère au 1er ...

Je viens de faire le test et je ne vois pas le moyeu .. Je sais que ma position est presque bonne et qu'il faut que je finisse mon réglage. Je suis pas inquiet. Tous les éléments qui sont apportés ici m'aident à comprendre et à faire des choix aussi ! Et j'ai pris un cours de math gratuit par des érudits (plus que moi dans cette matière ...) Les maths c'est comme la vase, plus on avance et plus ....

On apprend quelque chose qui a son importance et donc ne parle pour ainsi dire jamais Pour ceux qui veulent affiner une position c'est vraiment bon d'abord à comprendre et ensuite à savoir ! J'ai découvert un aspect que je ne connaissais pas.

J'arrive à faire 3H de vélo à 32/33 de moyenne sans douleurs Je sens que ça travaille le dos un peu Je ne suis donc pas inquiet pour réussir à me poser avec quelques réglages finaux Je sais que je suis pas loin d'y parvenir Assise pour moi OK Hauteur OK Poste de pilotage à améliorer !

Personne n'a répondu à cette remarque et je ne sais toujours pas si je dois considérer si j'ai une potence "réelle" de 110 ou 100 😁

Bonjour Gérard Mon actuel vélo fait 7mm de moins de long et n'est pas trop grand au niveau du cadre si j'en crois mes différentes analyses (notamment posturale avec photo / vidéo / ia) Par contre mon cintre est profond et ma potence peut être un peu longue Sur la barre du cintre je suis bien ! Quand je dois toucher les cocottes c'est un peu en faisant appel à ma souplesse (qui quand j'étais plus jeunes était au dessus de la moyenne, tests à l'appui)

En mesurant à l'horizontale je trouve plutôt 11 que 10 Je pars bien du centre du cintre, je place le mêtre à l'horizontale, et la verticale sur le centre du tube (la vis) ca donne presque 11, pas 10 ...

J'ai pris pris d'axe en axe même si la photo le montre pas bien Je pense avoir levé un lièvre sur un sujet à priori banal Je n'avais pas pensé à l'angle Je pense que à l'horizontal j'ai donc bien 100 mm Mon vélo est plus court que el précédent mais le reach du cintre est je pense plus long et les manettes un peu plus profondes ! Cela se joue au mm pour se sentir bien !!

Elle a bien 7 degrés

100 c'est ce qui est censé être monté. Marqué nul part ...

Bonjour à tous Je tente d'avoir une idée exacte de la longueur de ma potence. Look 765 optimum taille M. Normalement une 100. Potence LS3 Sauf que regardez la photo (je sais qu'il faut mesurer d'axe en axe ...) Votre verdict ? C'est important que je sache car je suis trop allongé et faut que je gagne au moins 1 voir 2 cms (je peux aussi jouer sur un cintre plus compact ..) Merci pour vos avis

Si un possesseur de R38 avec moyeu corima passe par ici. Ou si un possesseur de ce type de moyeu avec cassette qui se démonte sans outil passe par là ...

J'ai mis fin aux craquements (test sur deux sorties qui totalisent 130 kms) Je ne suis intervenu que sur la direction qui n'était pas du tout graissée .. On m'a dit que look graissait pas grand chose Graisse carbone là ou j'avais des points de contact, graissage des vis; graissage des roulements (enfin autour des roulements annulaires) Sur ce point là je suis content !

Le roulement a bien été livré, le bon .. fabriqué en Chine Contrairement à l'autre il ne gratte pas en rotation J'ai remonté le tout avec mon presse roulement (citron) maison (tige filetée, écrous, rondelles de différentes tailles) Remis la rondelle qui ferme le corps .. remonté la cassette, serré l'ensemble Graissé mon axe traversant Et j'ai essayé le vélo Aucun bruit en roulant ... vitesses qui ne causent plus je trouve (mais comme je sais que j'entends parfois plus bruits que ce qu'il y a comme bruit réellement ...) Par contre sur le pied les 5 petits pignons ça fait bien un bruit métallique bizarre. Qu'on entend pas en roulant du tout. Chat GPT me disait que cela pouvait être une résonance normale ... Je vais voir sur une sortie ce que tout cela donne. si ca craque plus (ça craquait, je l'ai écrit dans un autre post) ... tout est OK Je confirme que la cassette a du jeu (Corima dit que c'est normal à cause du joint torique voir message plus haut) sauf si on met en tension la chaine. Plus de jeu du tout ... Ce que je peux comprendre vu que la cassette est pas fixée mais bien emboîtée dans le moyeux ... Affaire à pas suivre j'espère !!

Livraison retardée .. sans doute aujourd'hui Le chat noir, toujours le chat noir

Je suis bien d'accord C'est vrai qu'il est juste pressé par l'axe traversant contre le moyeu. Mais d'autres le font aussi et y a pas de jeu ! Je suis surpris de pas trouver d'autres témoignages Personne ne roule en roue corima ? J'attends la livraison jeudi ... et poursuite du feuilleton

Pour les manivelles j'ai vérifié à la clef dyna et c'est OK J'ai des cales Shimano ! Serrage des cheminées ok aussi (je referai le check up) Pour les axes traversant, est ce qu'on peut graisser le filetage ? Si oui avec quel type de graisse ?

Corima aimablement répondu Ils indiquent in extenso : S’il s’agit d’un jeu latéral comme sur la vidéo ci-jointe sur la roue AR, ce jeu est normal car le corps de cassette est monté sur un joint torique. En revanche, ce jeu ne doit plus exister lorsque l’on met la chaine en tension. Pourriez-vous faire l’essai SVP ? Ils ont joint une vidéo pour montrer en tension et sans tension. Sans tension on voit bien un petit mouvement de la cassette. J'attends le roulement de remplacement .. pour remonter le corps et pouvoir faire le test ! Je vous tiens informé dans l'épisode 32 du feuilleton ...