Pierre PLANA Posté le 23 mars Posté le 23 mars Il y a 2 heures, Gérard CRESPO a dit : J'espère pour toi que tu n'auras pas à raccourcir les "câbles" parce que en fait de câbles ce sont surtout des durites... C'est une transmission mécanique, il y a les deux... Le 20/03/2026 à 15:12, nico38 a dit : Premier tour avec l'infinito. La selle était pas super bien réglé mais le multitool ne passait pas pour régler la selle, mais bon je n'ai fait que 30 km. Je me sens un peu loin des cocottes, à voir si je passe d'une potence de 110 à 90, je vais ressortir demain avec une selle bien réglé pour voir. Le vélo roule bien, il avance bien à la pédale, peut être un peu moins punchy que l'orca mais on peut pas vraiment comparer les 2 vélos, l'orca était vraiment un vélo réactif et plus léger. On a pesé le vélo en magasin en taille 57 il pèse 8.6kg sans pédale et porte gourde. Pourquoi des pneus en 28 parce que ça coute un bras des pneus tubeless et que j'ai trouvé des pneus neuf à 60 balles la paire, je roulais en 26 sur l'Orca, donc ça va le faire en tubeless mêmes si 30 aurait été mieux. Pour les roues il me semble qu'elles sont plutôt réactive mais à confirmer. Aujourd'hui pneu en 32 en chambre avec 4.5bar à l'avant et 5 à l'arrière. edit : je viens de trouver une potence de 90 sur leboncoin, même modèle pour 30e. Je ne pense pas avoir besoin de couper les cables, ils dépasseront un peu à l'extérieur... Les cocottes en shimano mécanique sont longues... c'est le défaut que je leur trouvais.... je pensais l'avoir écrit.
nico38 Posté le 23 mars Auteur Posté le 23 mars Il y a 5 heures, Thierry GEUMEZ a dit : De 110 à 90 mm d'un coup d'un seul ? Tu ne fais pas dans le détail ! Perso, je regrette le temps des potences Cinelli qui se déclinaient de 5 mm en 5 mm 😄 Tu verras bien, 30 € pour un essai c'est raisonnable. oui d'un coup d'un seul, clairement 1cm ne sera pas suffisant. Il y a 5 heures, Marquez a dit : Normal pour un vélo axé endurance/confort comme ce Bianchi d'être moins réactif qu'un autre typé performance. Selon le programme prévu ce sont des choix logiques à faire. Sinon niveau réglage il semble d'après les photos que les cocottes pourraient avantageusement être remontées soit en pivotant un poil le cintre soit en les remontant simplement sur celui ci la position se trouverait un petit peu moins allongée et plongeante remonter le cintre serait pas super beau, les cocottes pourquoi pas mais je pense qu'avec un cintre de 90 ce sera bien. Sinon je verrais ce que ça donne au niveau durite, comme ce n'est pas du "totalement" intégré je peux peut être faire dépasser un peu les durites sur l'avant sans avoir à recouper.
Marquez Posté le 23 mars Posté le 23 mars il y a 2 minutes, nico38 a dit : oui d'un coup d'un seul, clairement 1cm ne sera pas suffisant. remonter le cintre serait pas super beau, les cocottes pourquoi pas mais je pense qu'avec un cintre de 90 ce sera bien. Sinon je verrais ce que ça donne au niveau durite, comme ce n'est pas du "totalement" intégré je peux peut être faire dépasser un peu les durites sur l'avant sans avoir à recouper. Il me semble au vu de la photo que le dessus des cocottes est un peu bas par rapport aux réglages habituels, le cintre me semble également pouvoir être pivoter(légèrement) sauf bien sur si c'est un poste intégré. Ce n'est peut être qu'un effet d'optique mais sur ts les vélos le sdessu des cocottes ne doit pas descendre sous le niveau du cintre au contraire remonter un poilt
nico38 Posté le 23 mars Auteur Posté le 23 mars ok je vais prendre en compte ta remarque. J'y ai un peu pensé mais les mains en bas des cocottes c'est plutôt assez confort au niveau tenue. J'ai la crêve depuis samedi donc j'espère pouvoir faire un tour en vélo mercredi, si j'ai pas reçu la potence je ferai un tour en modifiant légèrement le cintre, à voir comment ça évolue mais c'est pas la grande forme et la neige est annoncé chez moi à partir de jeudi ! A noté en passant que le shop offre le montage du vélo prêt à rouler (80e le montage)... je suis un peu sceptique, les cocottes ne sont pas positionnés exactement pareil (j'ai la sensation qu'une rentre un peu plus à l'intérieur) et la pose de guidoline laisse un peu à désirer (l'arrêt du ruban n'est pas symétrique de chaque côté), je suis pas un pro de la pose mais je pense que je fais aussi bien... 1
nico38 Posté vendredi à 09:33 Auteur Posté vendredi à 09:33 Le 20/03/2026 à 11:22, nico38 a dit : Vélo récupéré il est monté avec des Pirelli P7 sport tubetype, bref des pneus pas ouf... Du coup j'ai pris des Blackbird 4 seasons en 28. Un gars vendait des neuf pour 65e la paire. Je viens de recevoir les pneus... ils sont pas tubeless... quel c.n...😡 des fois je m'étonnes tout seul... 1
nico38 Posté samedi à 09:21 Auteur Posté samedi à 09:21 (modifié) Potence reçu. Il a neigé, il fait -2 voir 0 avec vent de Nord donc idéal pour bricoler. Alors déjà la potence était vendu pour une 90 et au final c'est une 100.... Je l'ai monté, je pense qu'une 90 serait vraiment le mieux. J'ai remonté un peu le cintre pour l'accès aux cocottes. Photo1 un peu plus relevé qu'à l'origine et 2 encore plus relevé. Je vais rester comme la photo 1 et j'irai rouler pour voir. Sinon j'ai du coup trouve des Blackbird bien TR cette fois ci en 32.... Modifié samedi à 09:26 par nico38
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté samedi à 09:45 Posté samedi à 09:45 il y a 20 minutes, nico38 a dit : Potence reçu. Il a neigé, il fait -2 voir 0 avec vent de Nord donc idéal pour bricoler. Alors déjà la potence était vendu pour une 90 et au final c'est une 100.... Je l'ai monté, je pense qu'une 90 serait vraiment le mieux. J'ai remonté un peu le cintre pour l'accès aux cocottes. Photo1 un peu plus relevé qu'à l'origine et 2 encore plus relevé. Je vais rester comme la photo 1 et j'irai rouler pour voir. Sinon j'ai du coup trouve des Blackbird bien TR cette fois ci en 32.... Ah ces potences sur lesquelles il est écrit 90 et en fait tu mesures 5 oú 10 mm de plus, un gros mystère! Combien de degrés fait elle? Je ne vois pas la différence de hauteur entre les deux!
Nicolas JOARY Posté samedi à 09:46 Posté samedi à 09:46 il y a 20 minutes, nico38 a dit : Potence reçu. Il a neigé, il fait -2 voir 0 avec vent de Nord donc idéal pour bricoler. Alors déjà la potence était vendu pour une 90 et au final c'est une 100.... Je l'ai monté, je pense qu'une 90 serait vraiment le mieux. J'ai remonté un peu le cintre pour l'accès aux cocottes. Photo1 un peu plus relevé qu'à l'origine et 2 encore plus relevé. Je vais rester comme la photo 1 et j'irai rouler pour voir. Sinon j'ai du coup trouve des Blackbird bien TR cette fois ci en 32.... Certains seraient rebutés par le nombre d'entretoises sous la potence ; mais, quand on voit ta hauteur de selle par rapport au cintre, sachant que c'est un vélo à géométrie "endurance", on comprend que quand on a de longues guibolles, il faudrait une sacrée souplesse pour se sentir bien sans les entretoises ou sur un vélo à la géométrie plus agressive.
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté samedi à 09:52 Posté samedi à 09:52 il y a 1 minute, Nicolas JOARY a dit : Certains seraient rebutés par le nombre d'entretoises sous la potence ; mais, quand on voit ta hauteur de selle par rapport au cintre, sachant que c'est un vélo à géométrie "endurance", on comprend que quand on a de longues guibolles, il faudrait une sacrée souplesse pour se sentir bien sans les entretoises ou sur un vélo à la géométrie plus agressive. Salut, d’après les cotes, il plaît bien ce Bianchi, on ne peut pas tous être allongé comme super Marquez! Comme les fourches ont grandi, le résultat esthétique s’est bien amélioré, c’est le cas de mon BMC RM two! Un vélo de « vieux » comme l’écrivait Joachim! 1
nico38 Posté samedi à 10:07 Auteur Posté samedi à 10:07 il y a 18 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Ah ces potences sur lesquelles il est écrit 90 et en fait tu mesures 5 oú 10 mm de plus, un gros mystère! Combien de degrés fait elle? Je ne vois pas la différence de hauteur entre les deux! Non mais c'est le vendeur qui a écrit potence en 90 alors que sur la potence il est écrit 100mm...elle fait +/-7 ° Quand je dis que j'ai remonté le cintre je veux juste dire que j'ai modifié l'inclinaison de celui ci. Pour la hauteur de selle le pire c'est que je la monterai bien de 0.5 voir 1cm....
Thierry GEUMEZ Posté samedi à 10:09 Posté samedi à 10:09 (modifié) il y a 26 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Ah ces potences sur lesquelles il est écrit 90 et en fait tu mesures 5 oú 10 mm de plus, un gros mystère! Combien de degrés fait elle? Je ne vois pas la différence de hauteur entre les deux! Indépendamment des tolérances de fabrication, les constructeurs indiquent généralement la longueur des potences entre l'axe du pivot de fourche et l'axe du cintre parallèlement à l'axe de la potence. Cela implique que deux potences ayant des angulations différentes ne donneront pas la même distance bec de selle/cintre si on règle une même hauteur de cintre au moyen des entretoises. Ainsi une potence "0°" allonge davantage la position du cycliste qu'une potence "17°" rehaussée avec des entretoises pour obtenir la même hauteur (par rapport au sol) avec des entretoises. Perso, je préférerais que la longueur soit mesurée perpendiculairement au pivot de fourche. En mesurant de cette façon, une de mes potences inclinée de 24° est environ 5 mm plus courte que sa sœur (même marque et même modèle) de 12°. Modifié samedi à 10:11 par Thierry GEUMEZ
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté samedi à 10:10 Posté samedi à 10:10 il y a 1 minute, nico38 a dit : Non mais c'est le vendeur qui a écrit potence en 90 alors que sur la potence il est écrit 100mm...elle fait +/-7 ° Quand je dis que j'ai remonté le cintre je veux juste dire que j'ai modifié l'inclinaison de celui ci. Pour la hauteur de selle le pire c'est que je la monterai bien de 0.5 voir 1cm.... Je parle bien de la longueur proposée par la marque, chez BMC la potence plonge à-12 et mesure bien 95 ce qui ne raccourcit pas le cadre que je trouvais un peu long!
nico38 Posté samedi à 10:15 Auteur Posté samedi à 10:15 Je viens de mesurer axe pivot de fourche / axe cintre je suis bien à 100mm l'inclinaison est la même que celle d'origine.
Thierry GEUMEZ Posté samedi à 10:17 Posté samedi à 10:17 (modifié) il y a 56 minutes, nico38 a dit : Potence reçu. Il a neigé, il fait -2 voir 0 avec vent de Nord donc idéal pour bricoler. Alors déjà la potence était vendu pour une 90 et au final c'est une 100.... Je l'ai monté, je pense qu'une 90 serait vraiment le mieux. J'ai remonté un peu le cintre pour l'accès aux cocottes. Photo1 un peu plus relevé qu'à l'origine et 2 encore plus relevé. Je vais rester comme la photo 1 et j'irai rouler pour voir. Sinon j'ai du coup trouve des Blackbird bien TR cette fois ci en 32.... L'angle de prise de vue ne permet pas d'apprécier la différence entre les deux photos mais l'inclinaison du cintre semble plus "normale" qu'auparavant. N'hésite pas à faire des essais pour optimiser ta position, ton confort et ton efficacité y gagneront. Par ailleurs, il n'est pas évident de trouver immédiatement sa position et il faut aussi laisser au corps le temps de s'adapter. Modifié samedi à 10:20 par Thierry GEUMEZ
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté samedi à 10:18 Posté samedi à 10:18 il y a 3 minutes, Thierry GEUMEZ a dit : Indépendamment des tolérances de fabrication, les constructeurs indiquent généralement la longueur des potences entre l'axe du pivot de fourche et l'axe du cintre parallèlement à l'axe de la potence. Cela implique que deux potences ayant des angulations différentes ne donneront pas la même distance bec de selle/cintre si on règle une même hauteur de cintre au moyen des entretoises. Ainsi une potence "0°" allonge davantage la position du cycliste qu'une potence "17°" rehaussée avec des entretoises pour obtenir la même hauteur (par rapport au sol) avec des entretoises. Perso, je préférerais que la longueur soit mesurée perpendiculairement au pivot de fourche. En mesurant de cette façon une de mes potences inclinée de 24° est environ 5 mm plus courte que sa sœur (même marque et même modèle) de 12°. Salut, j’ai aussi une de 0 sur mon mulet, je l’ai tjrs trouvée longue! Alors qu’une 17 paraît extra courte! Donc une 90 à - 12,5, on la mesure sur un plan horizontal?
Eric FLEURY Posté samedi à 10:20 Posté samedi à 10:20 RE, Pour voir les différents impacts angles et longueur !! https://www.myvelofit.com/stem-calculator/ 1
Thierry GEUMEZ Posté samedi à 10:22 Posté samedi à 10:22 (modifié) il y a 5 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Salut, j’ai aussi une de 0 sur mon mulet, je l’ai tjrs trouvée longue! Alors qu’une 17 paraît extra courte! Donc une 90 à - 12,5, on la mesure sur un plan horizontal? J'ai expliqué plus haut Sur le cercle trigonométrique, un changement d'angle fait varier à la fois le cosinus et le sinus ! Modifié samedi à 10:25 par Thierry GEUMEZ
Nicolas JOARY Posté samedi à 10:25 Posté samedi à 10:25 il y a 3 minutes, Eric FLEURY a dit : RE, Pour voir les différents impacts angles et longueur !! https://www.myvelofit.com/stem-calculator/ Grillé. J'allais poster le lien, tu as été plus rapide que moi. Ce calculateur est très bien fait. Il tient compte aussi des entretoises ; on peut donc s'amuser à simuler des hauteurs et longueurs en jouant avec à peu près tous les paramètres.
nico38 Posté samedi à 10:26 Auteur Posté samedi à 10:26 (modifié) il y a une heure, Thierry GEUMEZ a dit : L'angle de prise de vue ne permet pas d'apprécier la différence entre les deux photos mais l'inclinaison du cintre semble plus "normale" qu'auparavant. N'hésite pas à faire des essais pour optimiser ta position, ton confort et ton efficacité y gagneront. Par ailleurs, il n'est pas évident de trouver immédiatement sa position et il faut aussi laisser au corps le temps de s'adapter. oui je vais rouler un peu comme ça pour me faire une idée. Je verrai aussi si je change la selle qui me parait pas la plus confort pour mon fessier. Finalement je vais la renvoyer et mettre une 90 (que j'ai trouvé....) je sens que ça n'ira pas. Modifié samedi à 11:18 par nico38
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