Thierry GEUMEZ Posté le 8 avril Posté le 8 avril il y a 38 minutes, nico38 a dit : Journée de repos. J'en ai profité pour mettre la potence de 90, ça passe sans devoir recouper les cables. J'ai la sensation d'être bien mieux mais à valider. Changement de selle par une bontrager que j'ai sur mes autres vélos et sur laquelle je suis bien (celle d'origine en 139 est trop fine) et enfin passage en tubeless avec des Blackbird allseason en 32. Montage assez difficile pour monter le pneu à l'intérieur de la jante par contre ils ont claqués facilement avec le compresseur, j'espère ne pas crever et devoir mettre une chambre mais même les Pirellis étaient compliqué à enlever... J'irai tester ça surement vendredi. Tu te rapproches peu à peu d'un compromis qui te donnera satisfaction à la fois pour l'efficacité et le confort et tu pourras aligner les bornes. N'oublie pas de pédaler ! 😄 1
nico38 Posté le 10 avril Auteur Posté le 10 avril Petite sortie ce matin (pas la forme donc juste pour tester le vélo) sur 34 km. Clairement tout est mieux, la potence en 90 est clairement plus adapté à ma morphologie, la selle bien mieux et les pneus en 32 apportent vraiment du confort sur mes routes bien abimées. Reste plus qu'à me motiver pour mettre un autre cintre (j'en ai un en stock mais il est en 44 et plus évasé ou alors j'achète un deda aéro en alu comme je le disais précédemment... à voir)
nico38 Posté le 24 avril Auteur Posté le 24 avril Dernière modif sur le vélo avec un cintre deda superzero alu (trouvé neuf pour 30 balles). Il fait 44 au lieu de 42 et ça me convient mieux. Par contre j'ai mal positionné les cocottes, il faut que je les rentre un peu plus pour que je sois vraiment bien. J'ai fait ça un peu vite hier au soir pour rouler avec aujourd'hui..... Finis les modif maintenant plus qu'à rouler. 2
nico38 Posté mardi à 12:15 Auteur Posté mardi à 12:15 (modifié) Le 06/03/2026 à 19:34, Yannick BONNET a dit : Bonsoir, tu peux mettre également dans ta liste le nouveau Scott Addict 2025 aux tarifs abordables. Mais es tu sur de faire le bon choix ? Je pratique également le gravel et si je reprends le route, c'est pour retrouver une réactivité et légèreté maximum sinon tu risques de t'ennuyer rapidement sur un vélo "pataud" au comportement pas si éloigné de ton gravel et ses pneus Pathfinder de 38 très roulants. Perso, quand je remonte sur l'Emonda, c'est régalade. En fait, c'est très complémentaire et différent 😏 A+ Je remonte ce commentaire et tu as eu raison.... malheureusement. L'infinito est beau, agréable... mais je m'emmerde un peu dessus... je me tate à le refourger et partir sur un vélo comme l'addict (qui sera certainement plus réactif que l'infinito) ou un emonda d'occasion, bref un vélo qui répond à la pédale. Après cela vient peut être des roues montées dessus mais j'ai des doutes... Modifié mardi à 12:16 par nico38
Pierre PLANA Posté mardi à 14:57 Posté mardi à 14:57 Il y a 2 heures, nico38 a dit : Je remonte ce commentaire et tu as eu raison.... malheureusement. L'infinito est beau, agréable... mais je m'emmerde un peu dessus... je me tate à le refourger et partir sur un vélo comme l'addict (qui sera certainement plus réactif que l'infinito) ou un emonda d'occasion, bref un vélo qui répond à la pédale. Après cela vient peut être des roues montées dessus mais j'ai des doutes... Ce qui m'inquiète un peu quand je vois la photo de ton vélo c'est que déjà avec une géométrie endurance bien relevée, tu ajoutes un bon paquet de bagues... Ca va être compliqué de trouver un vélo aussi relevé et dynamique... La seule fois ou je suis monté sur un vélo avec autant de bagues, c'était un Addict RC et l'avant était super souple, ça changeait vraiment la perception du vélo par rapport à mon Addict RC ou j'avais 1cm de bagues...
nico38 Posté mardi à 15:05 Auteur Posté mardi à 15:05 oui c'est vrai, il faudrait un top tube un peu moins long... l'orca M35i est un vélo qui revient souvent, j'achete mes vélos (enfin mes vtt) chez un gars qui monte des vélos à la carte et qui me propose l'orca avec modif de la potence. Le problème c'est mes grandes jambes. Du coup partir sur un 57 avec potence plus courte. Le bianchi je l'ai acheté en shop sans lui en parlé et en discutant il y a 1h avec lui il ne me l'aurai pas conseillé. Il roule en scott addict RS mais il me le déconseille (il me connait un peu) et de toute façon pas le budget.
Pierre PLANA Posté mardi à 16:06 Posté mardi à 16:06 il y a 41 minutes, nico38 a dit : oui c'est vrai, il faudrait un top tube un peu moins long... l'orca M35i est un vélo qui revient souvent, j'achete mes vélos (enfin mes vtt) chez un gars qui monte des vélos à la carte et qui me propose l'orca avec modif de la potence. Le problème c'est mes grandes jambes. Du coup partir sur un 57 avec potence plus courte. Le bianchi je l'ai acheté en shop sans lui en parlé et en discutant il y a 1h avec lui il ne me l'aurai pas conseillé. Il roule en scott addict RS mais il me le déconseille (il me connait un peu) et de toute façon pas le budget. L'Orbea est un vélo assez élastique. Je l'ai eu en version OMX. C'est un vélo que je recommande même si pour moi, je ne l'ai pas trop aimé, car je préfère des vélos plus rigides. Il y a plusieurs personnes qui l'ont dans mon club et qui en sont très contents (une féminine qui est passé de l'ancien addict classique à l'orca OMX une autre est passée d'un Defy un peu ancien à l'orca OMR, les deux le trouvent bcp plus dynamique, le troisième est passé d'un Wilier Zero SL à l'orca OMR et il le trouve bcp plus facile. Comparé au nouvel Addict RC (qui lui est super rigide) c'est le jour et la nuit. Si ton vélociste a de bonnes relations avec Orbea, il peut effectivement le personnaliser avec une potence courte, voire une potence relevée, voire le cintre avec du Rise. Mon vélociste l'a fait sur un Gain pour une copine qui a des tiges en acier dans la colonne vertébrale 😞. C'est un peu particulier comme esthétique mais mécaniquement, c'est mieux qu'un empilement de bagues.
nico38 Posté mardi à 16:29 Auteur Posté mardi à 16:29 (modifié) J'ai roulé avec l'Orca 2022 version OMX, très bon vélo mais j'étais pas super bien dessus. Mon vélociste me dit que la nouvelle version a changé de géo et est plus accessible, en plus là c'est la version OMR. Après il peut me le faire à 3500e mais je le trouve à 2800 sur le net... Bon lui il peut me faire des modif, sur le net c'est différent mais bon 700 balles de différence c'est pas rien... Le gars qui me monte les vélos roulent tous les vélos qu'il vend, donc il s'est de quoi il parle et s'adapter à sa clientèle (il s'est mis au triathlon et roule et va rouler le nouveau RC qui est comme tu le dis super rigide donc vous avez le même avis) . la question aussi est vais-je arriver à revendre mon Bianchi.... (en plus ce n'est pas la saison) Modifié mardi à 16:42 par nico38
Pierre PLANA Posté mardi à 16:52 Posté mardi à 16:52 il y a 21 minutes, nico38 a dit : J'ai roulé avec l'Orca 2022 version OMX, très bon vélo mais j'étais pas super bien dessus. Mon vélociste me dit que la nouvelle version a changé de géo et est plus accessible, en plus là c'est la version OMR. Après il peut me le faire à 3500e mais je le trouve à 2800 sur le net... Bon lui il peut me faire des modif, sur le net c'est différent mais bon 700 balles de différence c'est pas rien... Le gars qui me monte les vélos roulent tous les vélos qu'il vend, donc il s'est de quoi il parle et s'adapter à sa clientèle (il s'est mis au triathlon et roule et va rouler le nouveau RC qui est comme tu le dis super rigide donc vous avez le même avis) . la question aussi est vais-je arriver à revendre mon Bianchi.... (en plus ce n'est pas la saison) 700€ comme tu le dis, ce n'est pas rien... mais si tu as un vélo sur lequel tu es bien au lieu d'un vélo sur lequel tu n'es pas bien, 700€ c'est rien 1
nico38 Posté il y a 16 heures Auteur Posté il y a 16 heures Il y a 14 heures, Pierre PLANA a dit : 700€ comme tu le dis, ce n'est pas rien... mais si tu as un vélo sur lequel tu es bien au lieu d'un vélo sur lequel tu n'es pas bien, 700€ c'est rien tu as testé le look Huez? (2025)
Pierre PLANA Posté il y a 16 heures Posté il y a 16 heures il y a 2 minutes, nico38 a dit : tu as testé le look Huez? (2025) Non pas cette version : la version d’avant a patins : c’était rigide et ça tapait pas mal de l’avant par rapport à mes vélos de l’époque (Colnago C60, Cipollini Bond)
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 14 heures Posté il y a 14 heures Il y a 17 heures, Pierre PLANA a dit : L'Orbea est un vélo assez élastique. Je l'ai eu en version OMX. C'est un vélo que je recommande même si pour moi, je ne l'ai pas trop aimé, car je préfère des vélos plus rigides. Il y a plusieurs personnes qui l'ont dans mon club et qui en sont très contents (une féminine qui est passé de l'ancien addict classique à l'orca OMX une autre est passée d'un Defy un peu ancien à l'orca OMR, les deux le trouvent bcp plus dynamique, le troisième est passé d'un Wilier Zero SL à l'orca OMR et il le trouve bcp plus facile. Comparé au nouvel Addict RC (qui lui est super rigide) c'est le jour et la nuit. Si ton vélociste a de bonnes relations avec Orbea, il peut effectivement le personnaliser avec une potence courte, voire une potence relevée, voire le cintre avec du Rise. Mon vélociste l'a fait sur un Gain pour une copine qui a des tiges en acier dans la colonne vertébrale 😞. C'est un peu particulier comme esthétique mais mécaniquement, c'est mieux qu'un empilement de bagues. Salut, comment veux tu positionner un gars sur cet orbea , 380 de reach et 534 de drop en taille 51, alors qu’il faudrait au moins 550 et 370 pour ne pas rendre le vélo trop biscornu? Est ce bien un modèle endurance?
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté il y a 14 heures Posté il y a 14 heures Le vélo le plus proche en cotes est le Felt VR pro, un peu à l’ancienne, très sloping, douille 140 en taille 51, je ne sais pas si les fourches sont larges, on n’a pas tous envie de mettre des pneus de 40 comme je l’ai déjà dit!
nico38 Posté il y a 11 heures Auteur Posté il y a 11 heures Il y a 2 heures, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit : Salut, comment veux tu positionner un gars sur cet orbea , 380 de reach et 534 de drop en taille 51, alors qu’il faudrait au moins 550 et 370 pour ne pas rendre le vélo trop biscornu? Est ce bien un modèle endurance? L'orbea n'est pas un endurance.
Messages recommandés