Pierre PLANA Posté il y a 6 heures Posté il y a 6 heures Il y a 2 heures, Marquez a dit : Le tissu fibre carbone c'est meme pas 10€ le m2 en gros, la (fameuse) disposition des couches ce sont des protocoles très exactement définis dans les usines , les "hauts de gamme" (Tarmac, Madone etc et) sont fabriqués à des dizaine de milliers d'exemplaire, tout ça est extrêmement planifié et rodé en usine. Fabriquer des cadres de qualité moindre (moins de tissu, disposition de couches différentes couterait en fait plus cher car demandant des protocoles distincts et sans aucun intérêt. Les croyances en les marques prestigieuses ont vraiment la vie dure,🤣 et pour reprendre un commentaire sur Pogacar , évidemment que ce n'est pas le prix de vente de son vélo qui le fait gagner. Le prix de revient d'un cadre haut de gamme sortie usine est entre 200€ et 300€ tt compris (amortissements, matières premières, MO, R et D, et les chinois ne sont pas du genre à commercialiser leurs produits à perte. Mais chacun pense comme il veut (ou peut) et c'est parfait comme ça. Essayer donc ces fameux cadres à 500 balles c's roues idem, ensuite ok on pourra en reparler, sinon c'est quand même un peu du temps de perdu. Effectivement tant que tu n’auras pas essayé un vrai Y1RS à ta taille tu ne sauras pas 😉
Marquez Posté il y a 5 heures Posté il y a 5 heures il y a une heure, Pierre PLANA a dit : Effectivement tant que tu n’auras pas essayé un vrai Y1RS à ta taille tu ne sauras pas 😉 Exactement et à vrai dire c'est bien le cadet de mes préoccupations
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