Objectif 10.000 2026

[Nicolas JOARY]

il y a 11 minutes, Marquez a dit :

75 dans 4 semaines no problemo pourvou que ça doure (et je suis loin d'être isolé dans ces conditions de forme physique) et tant que c"est là, 12h/semaine c'est rien du tout. deux potes avec 1 an de moins font respectivement 20.000 et 15.000 et sans "vivre vélo"; Maintenant si je devais rouler en permanence sans mes potes , en solo, je pense que j'aurai bien du mal à faire 7/8.000 bornes.

Le problème de la santé se pose tout au long de la vie, tant qu'on l'a il faut l'entretenir et bénir le ciel. Les lamentations sans causes réelles ne servent pas à grand chose 

Il faut aussi relativiser.

Tu parles de toi et de copains de club qui ont la santé et prennent le temps de rouler. Pour les cinq, dix, vingt "retraités" que tu peux citer en exemple et qui font partie d'un club, combien d'autres pourtant cyclistes eux aussi ont soit quitté le club, soit n'en ont pas fait partie.

Il faut bien se rendre compte que même s'ils sont nombreux, ceux dont tu parles et fais partie restent une minorité parmi les cyclistes. Ils ont le privilège d'avoir encore la santé et les capacités pour rouler autant, en plus d'être retraités et d'avoir du temps à y consacrer.

 

Dix mille kilomètres, on les fait en parcourant environ 200 bornes par semaine. Ce n'est pas énorme ; et c'est même assez vite fait quand on roule en groupe à 25-30 km/h de moyenne ; mais le terrain doit s'y prêter. Et le groupe aussi.

Quand on roule seul, tu l'écris toi-même, c'est plus compliqué. On va moins vite pour un même état de fatigue.

Quand le terrain est montagneux, c'est encore plus difficile.

Ici, pour que le groupe (petit groupe d'un petit club - on est rarement plus de dix) dans lequel j'ai déjà roulé fasse 25 de moyenne, il faut vraiment "tracer" dès que le terrain le permet et ne pas s'économiser dans les côtes.

 

J'ai fait 8000km en 2025, avec plus de 100km de d+ ; l'essentiel tout seul puisque j'ai roulé pour la première fois avec le club le 31/08. Et je suis resté quasi à l'arrêt depuis le 11/11, jour où j'ai été renversé par un automobiliste, jusqu'à la fin décembre.

L'objectif 10.000, c'était déjà bien ambitieux pour moi; mais j'essaie à nouveau cette année.

Parfois, ça peut paraître facile, mais ce n'est pas toujours le cas.

[Marquez]

Il y a 3 heures, Nicolas JOARY a dit :

Il faut aussi relativiser.

Tu parles de toi et de copains de club qui ont la santé et prennent le temps de rouler. Pour les cinq, dix, vingt "retraités" que tu peux citer en exemple et qui font partie d'un club, combien d'autres pourtant cyclistes eux aussi ont soit quitté le club, soit n'en ont pas fait partie.

Il faut bien se rendre compte que même s'ils sont nombreux, ceux dont tu parles et fais partie restent une minorité parmi les cyclistes. Ils ont le privilège d'avoir encore la santé et les capacités pour rouler autant, en plus d'être retraités et d'avoir du temps à y consacrer.

 

Dix mille kilomètres, on les fait en parcourant environ 200 bornes par semaine. Ce n'est pas énorme ; et c'est même assez vite fait quand on roule en groupe à 25-30 km/h de moyenne ; mais le terrain doit s'y prêter. Et le groupe aussi.

Quand on roule seul, tu l'écris toi-même, c'est plus compliqué. On va moins vite pour un même état de fatigue.

Quand le terrain est montagneux, c'est encore plus difficile.

Ici, pour que le groupe (petit groupe d'un petit club - on est rarement plus de dix) dans lequel j'ai déjà roulé fasse 25 de moyenne, il faut vraiment "tracer" dès que le terrain le permet et ne pas s'économiser dans les côtes.

 

J'ai fait 8000km en 2025, avec plus de 100km de d+ ; l'essentiel tout seul puisque j'ai roulé pour la première fois avec le club le 31/08. Et je suis resté quasi à l'arrêt depuis le 11/11, jour où j'ai été renversé par un automobiliste, jusqu'à la fin décembre.

L'objectif 10.000, c'était déjà bien ambitieux pour moi; mais j'essaie à nouveau cette année.

Parfois, ça peut paraître facile, mais ce n'est pas toujours le cas.

Ai je dit que c'était facile pour tous? , il ne me semble pas. Je crois que bien au contraire, j'ai bien écrit que tout cela (kmetrages, moyennes etc etc ) était sans grande importance, le principal étant de faire ce que l'on aime et que l'on peut faire. Chacun exprime ce qu'il aime faire avec les moyens dont il dispose  et il n'y a pas lieu de critiquer qui que ce soit. Quand on a la santé et la forme autant en profiter car cela ne durera pas éternellement. Evidemment si on n'éprouve que peu de plaisir à rouler plusieurs fois /semaine pas facile d'échanger avec d'autres qui roulent 300 kms ou plus  dans le même temps.

On est sur des intérêts différents, mais arguer que ceux qui consacrent juste 12 h/semaine à rouler "vivent vélo", me semble très "moyen" comme appréciation, on peut analyser ça comme une excuse assez inappropriée pour  justifier une légère insuffisance de motivation sportive, il faudrait juste assumer sans chercher à critiquer les autres.

J'écris que par ex cette année j'ai donc plus de 13.000 kms parce que mon compteur me l'indique , aucun souci pour moi si c'était 10.000 ou 9.000  ou moins. Le but est de m'amuser et de me dépenser dans un sport que j'aime et avec des gens que j'apprécie. Ce qui est précisément le cas.

Modifié vendredi à 21:53 par Marquez

[Bun DIBUN]

Pourquoi on ne compte pas en heure de vélo ?

[Sylvain KARLE]

Il y a 6 heures, Bun DIBUN a dit :

Pourquoi on ne compte pas en heure de vélo ?

Parce que c'est + parlant le kilométrage, rien n'empêche de faire les 2 , en général on dit j'ai fait x kilomètres en x temps.....

[Nicolas JOARY]

il y a 49 minutes, Sylvain KARLE a dit :

Parce que c'est + parlant le kilométrage, rien n'empêche de faire les 2 , en général on dit j'ai fait x kilomètres en x temps.....

Cela me fait songer à un ancien collègue, en voyage en Corse, et demandant à un autochtone "combien de kilomètres jusque...?"

Le Corse lui a répondu très sérieusement : ici, on compte pas en kilomètres, on compte en heures."

 

Pour certains, 100km, c'est cinq à six heures entre le départ et le retour à la maison, voire plus. Pour d'autres, c'est trois à quatre heures, voire moins.

Capacités, état de forme, terrain, météo, seul ou en groupe... tout a son influence.

 

Chacun selon ses moyens et ses envies, effectivement.

[Eric FLEURY]

Il y a 4 heures, Sylvain KARLE a dit :

Parce que c'est + parlant le kilométrage, rien n'empêche de faire les 2 , en général on dit j'ai fait x kilomètres en x temps.....

Re,

Dans certaines régions, on parle beaucoup plus en temp, que en vitesse....Lorsque tu fait une route avec beaucoup de courbes par exemple....

Lorsque tu annonces x kilomètres en x temps, tu es déjà avec un esprit performances 😉

Le notion de temps est universelle, 60minutes = 1heure, si tu annonces avoir roulé 3 heures touts le monde comprend, pourquoi vouloir associer cela à une vitesse ? pour comparer une performance ? mais si je te dit que j'ai roulé trois heures à 15 km/h tu trouves cela ridicule ? si je te dit oui mais j'ai 90 ans, tu classes cela en exploit ? C'est compliqué tout ca non? 

[Michel DURY]

il y a 5 minutes, Eric FLEURY a dit :

C'est compliqué tout ca non? 

Mais non, Eric, je t'explique...

 

Gége, il compte en km, par exemple, il a fait une sortie de 120 km

Sylvain, il compte en heures, par exemple, il est arrivé deux heures après Gégé.

 

Tu comprends?

[Eric FLEURY]

il y a 1 minute, Michel DURY a dit :

Mais non, Eric, je t'explique...

 

Gége, il compte en km, par exemple, il a fait une sortie de 120 km

Sylvain, il compte en heures, par exemple, il est arrivé deux heures après Gégé.

 

Tu comprends?

Re,

Si ils sont partis ensemble oui 😉

 

[Claude MUNIER]

Il y a 22 heures, Sylvain KARLE a dit :

oui tu est + âgé a la retraite mais tu n'a plus la fatigue du travail ......je pense que l'on peu être en forme et bien actif jusque 75 ans +/- avec un peu de chance  .....

C'est tout ce que je te souhaite , Sylvain , mais ce n'est pas aussi simple que ça .

On est nombreux , une fois en retraite , à se rendre compte qu'au final , on n'en fait pas forcément plus qu'avant .

Je suis un peu un cas particulier parce que j'avais pas mal de temps libre quand je bossais .Mais quand tu travailles , tu exploites à fond ton temps libre car tu sais que "demain tu bosses , donc tu ne pourras pas le faire" , alors qu'en retraite (pas au début , mais au fil du temps) , comme le dit Eric , tu prends plus le temps de faire les choses puisque...ce temps , tu l'as ! Et donc tu le prends !

Et puis je pense aussi qu'à la retraite , tu n'as plus le souci du travail , tu as moins besoin de destresser par le sport . C'est flagrant pour moi , je faisais du sport pour sortir ma rage (mais j'y trouvais aussi du plaisir , heureusement ! )  , maintenant j'en fais pratiquement que pour le  plaisir . Moins de hargne , mois besoin de performer , c'est peut-être ça la sagesse  .

Bon , les années à travailler par postes et surtout à bouffer des nuits ont laissé aussi des traces ; mon corps a appris qu'il pouvait vivre plus cool et il y a pris goût ! Et je me demande parfois si mon souci de santé en 2025 n'a pas été un rappel à l'ordre : lève le pied bonhomme , lève le pied ! Peut-être aussi que ça n'a rien à voir .

Quoiqu'il en soit , j'ai toujours pensé que la retraite c'était pour être plus cool et surtout de ne pas se rajouter de contraintes .Je m'y applique , et ça me convient , c'est l'essentiel !

 

Et puisqu'on est sur le sujet "objectif 2026" et bien je pense que je n'aurai pas trop de mal à faire plus de km qu'en 2025 !

[Marquez]

Il y a 7 heures, Eric FLEURY a dit :

Re,

Dans certaines régions, on parle beaucoup plus en temp, que en vitesse....Lorsque tu fait une route avec beaucoup de courbes par exemple....

Lorsque tu annonces x kilomètres en x temps, tu es déjà avec un esprit performances 😉

Le notion de temps est universelle, 60minutes = 1heure, si tu annonces avoir roulé 3 heures touts le monde comprend, pourquoi vouloir associer cela à une vitesse ? pour comparer une performance ? mais si je te dit que j'ai roulé trois heures à 15 km/h tu trouves cela ridicule ? si je te dit oui mais j'ai 90 ans, tu classes cela en exploit ? C'est compliqué tout ca non? 

C'est si important le jugement des autres? surtout sur les RS🤢🤢🤢

 

[Sylvain KARLE]

Il y a 11 heures, Eric FLEURY a dit :

Re,

Dans certaines régions, on parle beaucoup plus en temp, que en vitesse....Lorsque tu fait une route avec beaucoup de courbes par exemple....

Lorsque tu annonces x kilomètres en x temps, tu es déjà avec un esprit performances 😉

Le notion de temps est universelle, 60minutes = 1heure, si tu annonces avoir roulé 3 heures touts le monde comprend, pourquoi vouloir associer cela à une vitesse ? pour comparer une performance ? mais si je te dit que j'ai roulé trois heures à 15 km/h tu trouves cela ridicule ? si je te dit oui mais j'ai 90 ans, tu classes cela en exploit ? C'est compliqué tout ca non? 

Je ne vois pas pourquoi on ne parlerai pas de la distance qu'on soit compétiteur ou en ballade ..

Bien sûr que l'âge , le dénivelé, le vent ,le chargement du vélo et d'autres paramètres comptent mais c'est + précis de parler du temps  de la distance et du dénivelé .....,

Si tu me dis j'ai mis 3h pour faire Metz Nancy ok mais c'est bien de savoir la distance qu'il y a entre ces 2 villes ....

Comprends tu ?

[Marquez]

Alors pour parler chiffres, et puisque c'est un sujet, en ce moment je roule avec des groupes ente 28 et 30 kmh sur 80/85 bornes et 250/260 /semaine, quand c'est la période plus estivale c'est entre 33 et 35 kmh et 300/320 kms /semaine.

C'est interessant? bof bof pas sur

[Bun DIBUN]

Quand je vois le temps que je passe sur le vélo et au travail je comprends pourquoi je n’ai plus je temps de dormir 

[Sylvain KARLE]

Il y a 4 heures, Claude MUNIER a dit :

C'est tout ce que je te souhaite , Sylvain , mais ce n'est pas aussi simple que ça .

On est nombreux , une fois en retraite , à se rendre compte qu'au final , on n'en fait pas forcément plus qu'avant .

Je suis un peu un cas particulier parce que j'avais pas mal de temps libre quand je bossais .Mais quand tu travailles , tu exploites à fond ton temps libre car tu sais que "demain tu bosses , donc tu ne pourras pas le faire" , alors qu'en retraite (pas au début , mais au fil du temps) , comme le dit Eric , tu prends plus le temps de faire les choses puisque...ce temps , tu l'as ! Et donc tu le prends !

Et puis je pense aussi qu'à la retraite , tu n'as plus le souci du travail , tu as moins besoin de destresser par le sport . C'est flagrant pour moi , je faisais du sport pour sortir ma rage (mais j'y trouvais aussi du plaisir , heureusement ! )  , maintenant j'en fais pratiquement que pour le  plaisir . Moins de hargne , mois besoin de performer , c'est peut-être ça la sagesse  .

Bon , les années à travailler par postes et surtout à bouffer des nuits ont laissé aussi des traces ; mon corps a appris qu'il pouvait vivre plus cool et il y a pris goût ! Et je me demande parfois si mon souci de santé en 2025 n'a pas été un rappel à l'ordre : lève le pied bonhomme , lève le pied ! Peut-être aussi que ça n'a rien à voir .

Quoiqu'il en soit , j'ai toujours pensé que la retraite c'était pour être plus cool et surtout de ne pas se rajouter de contraintes .Je m'y applique , et ça me convient , c'est l'essentiel !

 

Et puisqu'on est sur le sujet "objectif 2026" et bien je pense que je n'aurai pas trop de mal à faire plus de km qu'en 2025 !

Ce n'est pas parce que tu fais 10 000km/an à la retraite que tu ne peux pas être cool.....

Je ne comprends pas ton point de vue sachant que faire 10h de vélo semaine en retraite au lieu de bosser 35h + trajet du boulot te libére un temps énorme  pour glander ou faire plein d'autres choses ......

En faisant 10h de vélo semaine entre 200 a 300 km selon le niveau tu arrive facile au 10 000km .......

Ce n'est qu'une question d'envie le velo  mais dire que  c'est compliqué  ou fatiguant  ou prenant est faux pour la plupart des retraités....

En travaillant beaucoup j'ai réussi à être dans un club photo , a aller à la peche, faire de la moto , du jardin ,  élever mes 2 files et retaper ma maison .....

 

Glander se sera dans le trou 😁

 

 

[Eric FLEURY]

Il y a 11 heures, Sylvain KARLE a dit :

Je ne vois pas pourquoi on ne parlerai pas de la distance qu'on soit compétiteur ou en ballade ..

Bien sûr que l'âge , le dénivelé, le vent ,le chargement du vélo et d'autres paramètres comptent mais c'est + précis de parler du temps  de la distance et du dénivelé .....,

Si tu me dis j'ai mis 3h pour faire Metz Nancy ok mais c'est bien de savoir la distance qu'il y a entre ces 2 villes ....

Comprends tu ?

Re,

Oui je comprend t'inquiètes, lit bien ce qui est écrit, tu t'enflammes Sylvain 🙂

La remarque venait à la base de la réflexion vis à vis de certaine région ou profil ou la distance n'est pas l'image du déplacement.. tu imagines bien que le parcours sur de longues lignes droites en Beauce, ne sera pas identique en temps que sur une route de cols..... donc la notion du temps de déplacement n'est pas ridicule....sans parler vélo....

 

[Eric FLEURY]

Il y a 11 heures, Sylvain KARLE a dit :

Ce n'est pas parce que tu fais 10 000km/an à la retraite que tu ne peux pas être cool.....

Je ne comprends pas ton point de vue sachant que faire 10h de vélo semaine en retraite au lieu de bosser 35h + trajet du boulot te libére un temps énorme  pour glander ou faire plein d'autres choses ......

En faisant 10h de vélo semaine entre 200 a 300 km selon le niveau tu arrive facile au 10 000km .......

Ce n'est qu'une question d'envie le velo  mais dire que  c'est compliqué  ou fatiguant  ou prenant est faux pour la plupart des retraités....

En travaillant beaucoup j'ai réussi à être dans un club photo , a aller à la peche, faire de la moto , du jardin ,  élever mes 2 files et retaper ma maison .....

 

Glander se sera dans le trou 😁

 

 

Re,

Tu  prends tout au pied de la lettre décidément. Ce que certains essaient de te dire, c'est que le passage à la retraite, n'est pas un autre monde, mais une continuité de la vie, ou tu donneras des priorité à certaines activités.... mais aussi une approche différente sur l'appréciation de la vie et du temps qui passe.... Actuellement tu conjugues ta vie pro et perso, par la suite tu n'aura pas ce problème, donc indirectement tu changera ton mode de vie, sans pour autant tomber dans la fainéantise, l'oisiveté ou autres... libre à toi de faire des 10.000 par ans, ce que j'ai écrit des le départ. perso je ne fait pas plus de vélo, mais d'autres activités, avec plus de mise en pratique et aussi des petits week-end prolongés et autres que je ne faisait pas avant, par manque de temp et d'envie car trop fatigué par le rythme du travail.....

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Il y a 16 heures, Claude MUNIER a dit :

C'est tout ce que je te souhaite , Sylvain , mais ce n'est pas aussi simple que ça .

On est nombreux , une fois en retraite , à se rendre compte qu'au final , on n'en fait pas forcément plus qu'avant .

Je suis un peu un cas particulier parce que j'avais pas mal de temps libre quand je bossais .Mais quand tu travailles , tu exploites à fond ton temps libre car tu sais que "demain tu bosses , donc tu ne pourras pas le faire" , alors qu'en retraite (pas au début , mais au fil du temps) , comme le dit Eric , tu prends plus le temps de faire les choses puisque...ce temps , tu l'as ! Et donc tu le prends !

Et puis je pense aussi qu'à la retraite , tu n'as plus le souci du travail , tu as moins besoin de destresser par le sport . C'est flagrant pour moi , je faisais du sport pour sortir ma rage (mais j'y trouvais aussi du plaisir , heureusement ! )  , maintenant j'en fais pratiquement que pour le  plaisir . Moins de hargne , mois besoin de performer , c'est peut-être ça la sagesse  .

Bon , les années à travailler par postes et surtout à bouffer des nuits ont laissé aussi des traces ; mon corps a appris qu'il pouvait vivre plus cool et il y a pris goût ! Et je me demande parfois si mon souci de santé en 2025 n'a pas été un rappel à l'ordre : lève le pied bonhomme , lève le pied ! Peut-être aussi que ça n'a rien à voir .

Quoiqu'il en soit , j'ai toujours pensé que la retraite c'était pour être plus cool et surtout de ne pas se rajouter de contraintes .Je m'y applique , et ça me convient , c'est l'essentiel !

 

Et puisqu'on est sur le sujet "objectif 2026" et bien je pense que je n'aurai pas trop de mal à faire plus de km qu'en 2025 !

En ce moment j’ai bcp de peine à le poser, ce damné pied, reste à voir s’il a encore de la force pour le faire! Deux mois après opération, je ne trouve pas le résultat satisfaisant! Peut-être que le vélo me dira le contraire?

[Nicolas JOARY]

La retraite, c'est aussi autres chose que d'être débarrassé de l'obligation d'aller bosser et du temps que ça prend.

 

Quand j'étais salarié, j'étais debout en semaine vers 6h et je rentrais vers 17h (trajets en voiture ou transports en commun). Quand je le pouvais, je sortais le vélo dès mon retour et j'allais rouler une heure, une heure trente. Les plus longues sorties, c'était pour le week-end quand la météo était favorable.

Les jours où j'ai pu pratiquer le vélotaf (2x30km/jour), je me levais 1/2h plus tôt et rentrais 1/2h plus tard environ. Mais ces jours-là, j'avais fait 2h15 à 2h30 de vélo. Trois, quatre fois par semaine (rarement cinq). Je sortais moins longtemps voire pas du tout le week-end.

 

En prenant ma retraite, la première chose dont j'ai eu envie de me débarrasser, c'est de ma montre (je n'en ai plus). Le matin, je me lève tranquille à 7h (parfois un peu plus tôt l'été). Je savoure mon café (parfois sur la terrasse) plutôt que de l'avaler en vitesse avant de partir. Je prends le temps de m'offrir un premier repas matinal tranquillement, avec Chérie (quand je bossais, je mangeais seul en vitesse avant de partir). C'est - et de loin - mon repas préféré. Comme nous sommes tous les deux, on bavarde, on partage quelques corvées... et je sors le vélo si j'en ai envie et qu'il n'y a pas autre chose de prioritaire à l'agenda (il est bien garni quand même).

Je roule moins vite, je "prends le temps".

Et c'est comme ça pour tout : jardinage, bricolage, entretien de la maison, réparations... Je ménage mon dos, mes articulations. Je fais des choses que je n'avais pas le temps ou l'envie de faire quand je travaillais.

 

En résumé, j'ai davantage de temps disponible, mais je ne roule pas plus d'heures, en moyenne, que quand j'allais bosser. Je roule différemment et à d'autres heures, mais pas franchement plus qu'avant.

[Thierry GEUMEZ]

Il y a 12 heures, Sylvain KARLE a dit :

Ce n'est pas parce que tu fais 10 000km/an à la retraite que tu ne peux pas être cool.....

Je ne comprends pas ton point de vue sachant que faire 10h de vélo semaine en retraite au lieu de bosser 35h + trajet du boulot te libére un temps énorme  pour glander ou faire plein d'autres choses ......

En faisant 10h de vélo semaine entre 200 a 300 km selon le niveau tu arrive facile au 10 000km .......

Ce n'est qu'une question d'envie le velo  mais dire que  c'est compliqué  ou fatiguant  ou prenant est faux pour la plupart des retraités....

En travaillant beaucoup j'ai réussi à être dans un club photo , a aller à la peche, faire de la moto , du jardin ,  élever mes 2 files et retaper ma maison .....

 

Glander se sera dans le trou 😁

 

 

Je suis du même avis que toi concernant la possibilité de rouler quand on travaille. D'ailleurs, j'ai parfois fait 11 ou 12.000 km en un an avec la fatigue d'un horaire 3 x 8. Mais je suis également d'accord avec les retraités quand ils affirment qu'il n'est pas plus facile pour beaucoup de borner quand on se fait vieux. Je me considère en bonne forme à 69 ans (malgré l'arthrose et les maux de dos) mais le temps de récupération après les efforts augmente indiscutablement et je ne me sens plus capable d'entreprendre d'aussi longues sorties qu'à 50 ou 60 ans. On a beau s'entraîner, les capacités physiques diminuent inexorablement. Vieillir, c'est aussi apprendre à accepter notre déclin.

Modifié hier à 09:08 par Thierry GEUMEZ

[Sylvain KARLE]

il y a 11 minutes, Eric FLEURY a dit :

Re,

Tu  prends tout au pied de la lettre décidément. Ce que certains essaient de te dire, c'est que le passage à la retraite, n'est pas un autre monde, mais une continuité de la vie, ou tu donneras des priorité à certaines activités.... mais aussi une approche différente sur l'appréciation de la vie et du temps qui passe.... Actuellement tu conjugues ta vie pro et perso, par la suite tu n'aura pas ce problème, donc indirectement tu changera ton mode de vie, sans pour autant tomber dans la fainéantise, l'oisiveté ou autres... libre à toi de faire des 10.000 par ans, ce que j'ai écrit des le départ. perso je ne fait pas plus de vélo, mais d'autres activités, avec plus de mise en pratique et aussi des petits week-end prolongés et autres que je ne faisait pas avant, par manque de temp et d'envie car trop fatigué par le rythme du travail.....

Je ne prend pas tout au pied de la lettre Eric je donne une vision différente de la tienne et d'autres ....

Dans les retraités ( j'en côtoie beaucoup ) il y a plusieurs catégories ,

Ceux qui lèvent vraiment le pied , vont trés lentement et ne font presque plus rien ou sont malades malheureusement  , ceux qui font des choses qu'ils n'avait pas le temps de faire en activité et qui sont occupé par la famille , les petits enfants , les travaux de maison et jardinage qui s'inscrivent dans une association , et il y a ceux qui roulent + car ils ont + de temps pour faire du vélo et récupérer , rouler quand il fait beau ( quand tu bosse tu n'as pas le choix de la météo critère trés important en vélo ) ) ...

Je peux te garantir que ceux que je connais au club font beaucoup de bornes , voyage énormément ont une vie bien rempli , c'est une question de mentalité et physique  ,ont est tous différent a la retraite ou pas  ...