Gérard CRESPO Posté le 24 septembre 2023 Posté le 24 septembre 2023 (modifié) Je monte toujours des tubeless Hutchinson sur jante Mavic ust ou actuellement jante carbone chinoise (depuis deux ans). Se monte sans forcer avec liquide vaisselle dilué et pour finir au démonte pneu. Pour un collègue j'ai eu les pires difficultés à monter des Conti pro 25mm tlr sur des jantes Giant slr . Je crois qu'un même pneu va être plus difficile à monter sur un modèle de jante et se montera facile ment sur d'autres modèles. D'autres pneus vont se monter sur n'importe quelle jante. Modifié le 24 septembre 2023 par Gérard CRESPO 1
Johan ASSINK Posté le 24 septembre 2023 Posté le 24 septembre 2023 il y a 21 minutes, Serge NAVETAT a dit : L'aventure du Tubeless c'est arrêtée pour moi début mars. Jusqu'à maintenant je n'avais pas connu de problème majeur et j'en été même satisfait, chaque crevaisons bouchées, montage et claquage pas aussi compliqués que ça... confort et durabilité, le nirvana... mais ça c'était avant. Les pneus Maxxis que j'utilisais n'étant plus commercialisés je me suis tourné vers Tufo Comtura toujours en section 28, le pneu c'est avéré très très compliqué à monter sur ma jante que j'ai fini par utiliser la pince BBB et bien mal m'en a pris car si j'ai bien réussi à mettre en place le pneu , la jante n'a pas résistée ( la piste de freinage pliée et fissurée sur environ 5 cm ) Je n'ai pas dormi de la nuit en pensant à ma belle jante Mavic qui a finie à la déchetterie du coin. Il me restait la jante avant avec le Maxxis pas usé et hier je l'ai passé en chambre à air, fini l'aventure. Ecœuré! C'est dommage que tu as cassé la jante Mavic, mais pourquoi les pneus Tufo Comtura ou meme celles de Maxxis.? Ce ne sont pas de pneus largement connue en tubeless, donc pourquoi tu t'en est pas servi des pneus Schwalbe p.e.. ?
Serge NAVETAT Posté le 24 septembre 2023 Auteur Posté le 24 septembre 2023 à l’instant, Johan ASSINK a dit : C'est dommage que tu as cassé la jante Mavic, mais pourquoi les pneus Tufo Comtura ou meme celles de Maxxis.? Ce ne sont pas de pneus largement connue en tubeless, donc pourquoi tu t'en est pas servi des pneus Schwalbe p.e.. ? Les Maxxis peu connu en vélo route le sont pourtant en VTT et franchement j'en était très satisfait. Malheureusement plus commercialisés dans la version que j'utilisait je me suis tourné vers Tufo Comtura et ça m'a dégoûté.
Johan ASSINK Posté le 24 septembre 2023 Posté le 24 septembre 2023 (modifié) il y a 12 minutes, Serge NAVETAT a dit : Les Maxxis peu connu en vélo route le sont pourtant en VTT et franchement j'en était très satisfait. Malheureusement plus commercialisés dans la version que j'utilisait je me suis tourné vers Tufo Comtura et ça m'a dégoûté. Bref, il te reste plus qu'a chercher une nouvelle jante Mavic (alu.?) pour le (faire) échanger et des pneus tubeless Hutchinson ou Schwalbe. 😉 Modifié le 24 septembre 2023 par Johan ASSINK 1
Serge NAVETAT Posté le 24 septembre 2023 Auteur Posté le 24 septembre 2023 Il y a 5 heures, Johan ASSINK a dit : Bref, il te reste plus qu'a chercher une nouvelle jante Mavic (alu.?) pour le (faire) échanger et des pneus tubeless Hutchinson ou Schwalbe. 😉 Eh ben non , pas de nouvelle jante Mavic vu que j'ai une paire de Campagnolo Zonda en Tubetype et la jante UST Mavic qui reste je l'utiliserai avec des pneus Tubetype, le Tubeless non, fini.
Serge NAVETAT Posté lundi à 09:41 Auteur Posté lundi à 09:41 Voilà ma dernière vision ( d'horreur ) d'un pneu Tubeless. Lors d'une de mes dernières sorties, j'aperçois un jeune 25-30 ans bien charpenté ( la précision est importante pour la suite ) arrêté sur le bord de la chaussée le vélo couché et la rue arrière démontée. Étant une âme charitable je m'arrête pour lui demander si il avait besoin d'aide et j'aperçois sur la jante carbone du chewing-gum rose collé un peu partout et aussi après le cadre, on aurait dit ( pour les anciens ) une grosse bulle de Malabar qui venait d'éclater. Le cycliste me dit que le préventif n'a pas réussi à colmater la crevaison et qu'il n'arrive ni à décoller le pneu ni à démonter la valve afin de mettre une chambre dans le pneu. Donc résultat il a téléphoné à son grand-père pour qu'il vienne le chercher. Voilà c'est ma dernière vision d'un pneu Tubeless.
Marquez Posté lundi à 09:59 Posté lundi à 09:59 il y a 17 minutes, Serge NAVETAT a dit : Voilà ma dernière vision ( d'horreur ) d'un pneu Tubeless. Lors d'une de mes dernières sorties, j'aperçois un jeune 25-30 ans bien charpenté ( la précision est importante pour la suite ) arrêté sur le bord de la chaussée le vélo couché et la rue arrière démontée. Étant une âme charitable je m'arrête pour lui demander si il avait besoin d'aide et j'aperçois sur la jante carbone du chewing-gum rose collé un peu partout et aussi après le cadre, on aurait dit ( pour les anciens ) une grosse bulle de Malabar qui venait d'éclater. Le cycliste me dit que le préventif n'a pas réussi à colmater la crevaison et qu'il n'arrive ni à décoller le pneu ni à démonter la valve afin de mettre une chambre dans le pneu. Donc résultat il a téléphoné à son grand-père pour qu'il vienne le chercher. Voilà c'est ma dernière vision d'un pneu Tubeless. Ok c'est la même expérience qui m'a conduit à abandonner le système et revenir aux classiques CAA. 1
OnTheRoadToNowhere Posté lundi à 11:56 Posté lundi à 11:56 Le problème des pneus très difficiles à démonter n'a rien à voir avec le tubeless, bien que roulant en tube type j'ai déjà fait appel à une assistance véhiculée pour le même genre de problème. Pourtant, je continue à rouler en tubetype.
Marquez Posté lundi à 12:13 Posté lundi à 12:13 il y a 10 minutes, OnTheRoadToNowhere a dit : Le problème des pneus très difficiles à démonter n'a rien à voir avec le tubeless, bien que roulant en tube type j'ai déjà fait appel à une assistance véhiculée pour le même genre de problème. Pourtant, je continue à rouler en tubetype. C'est beaucoup plus fréquent d'avoir des difficultés au remontage plutôt qu'au démontage. Quand au pneu tubeless il est fréquent d'avoir des difficultés de démontage du fait d'un clipsage trop "costaud", un serre joint peut s'avérer nécessaire, sinon marcher sur le pneu roue à plat sur un sol ferme peut fonctionner.
Serge NAVETAT Posté lundi à 17:04 Auteur Posté lundi à 17:04 Il y a 4 heures, Marquez a dit : C'est beaucoup plus fréquent d'avoir des difficultés au remontage plutôt qu'au démontage. Quand au pneu tubeless il est fréquent d'avoir des difficultés de démontage du fait d'un clipsage trop "costaud", un serre joint peut s'avérer nécessaire, sinon marcher sur le pneu roue à plat sur un sol ferme peut fonctionner. Certains pneus Tubetypes sont immontables sur des jantes Tubeless , en exemple j'ai commandé dernièrement des 25 pas possible de monter sur ma jante avant Tubeless alors que sur la Tubetype ça passe, idem pour le démontage, un pneu Tubetype monté sur jante Tubeless sera plus difficile à démonter.
Marquez Posté lundi à 17:15 Posté lundi à 17:15 il y a 7 minutes, Serge NAVETAT a dit : Certains pneus Tubetypes sont immontables sur des jantes Tubeless , en exemple j'ai commandé dernièrement des 25 pas possible de monter sur ma jante avant Tubeless alors que sur la Tubetype ça passe, idem pour le démontage, un pneu Tubetype monté sur jante Tubeless sera plus difficile à démonter. Les profils sont différentes l'encoche des TBL est plus marquée (étanchéité oblige) du coup ça peut rendre plus difficile un montage/démontage. Je n'ai pas noté ça sur mes ICAN Aero 40S tubeless ready montées avec des Michelin Power Cup, des Panaracer Race Evo ou des Veloflex Corsa. Cela doit dépencdre du pneu et de la forme de la jante 1
Serge NAVETAT Posté lundi à 17:19 Auteur Posté lundi à 17:19 il y a 3 minutes, Marquez a dit : Les profils sont différentes l'encoche des TBL est plus marquée (étanchéité oblige) du coup ça peut rendre plus difficile un montage/démontage. Je n'ai pas noté ça sur mes ICAN Aero 40S tubeless ready montées avec des Michelin Power Cup, des Panaracer Race Evo ou des Veloflex Corsa. Cela doit dépencdre du pneu et de la forme de la jante Perso jantes Tubeless Mavic C17 , il parait que mainteant avec les C19 le montage c'est grandement amélioré.
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté lundi à 17:25 Posté lundi à 17:25 il y a 18 minutes, Serge NAVETAT a dit : Certains pneus Tubetypes sont immontables sur des jantes Tubeless , en exemple j'ai commandé dernièrement des 25 pas possible de monter sur ma jante avant Tubeless alors que sur la Tubetype ça passe, idem pour le démontage, un pneu Tubetype monté sur jante Tubeless sera plus difficile à démonter. Aïe aïe j’ai des conti gd prix et 5000 sur mes shimano ultegra C36, ce fut difficile à les introduire au chaud ds mon garage, je redoute fortement un démontage ds le froid ou même par beau temps! 1
Nicolas JOARY Posté lundi à 18:13 Posté lundi à 18:13 Je préfère rester prudent quand on me raconte les horreurs créés par le tubeless. Non que ce soit des inventions ou des exagérations ; je pense que ces mésaventures sont réelles. J'ai par contre souvent l'impression qu'elles arrivent surtout à ceux qui débutent avec le tubeless ou qui connaissent leur première mésaventure avec un tubeless. Ils ont vite fait de penser "quelle galère, je remets des chambres à air !". Cela se comprend. Je débute avec le tubeless et, jusqu'à présent, pas de souci. Si j'en rencontrais, je penserais peut-être comme ça aussi. D'un autre côté, je me dis que j'ai plus de 50 ans d'expérience avec les chambres à air et que des galères, j'en ai connu aussi. Et je n'avais pas le choix. À moins de mettre des pneus pleins... 🫢 Alors, réparer une crevaison avec un pneu à chambre, sur le bord d'une route, ce n'est plus un problème (bien que j'aie parfois dû appeler du secours quand c'était irréparable). Mais autrefois, il y a bien longtemps, quand je n'avais pas l'habitude... ☹️☹️☹️
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