Serge NAVETAT

En même temps j'ai augmenté de manière assez conséquente le kilométrage et le temps des sorties, je suis passé de sorties de 2h à 3h à des sorties de 4h30 voir 5h et en plus pas très bien respecté les périodes de récupération pour ne pas dire non à un pote. Maintenant je ne suis pas trop surpris de ce qui m'arrive.

Je suis toujours surpris lors d'un CLM de voir les 3/4 des professionnels glisser sur leur selle puis se repositionner à l'arrière de manière fréquente, ce qui engendre je n'en doute pas une perte de temps et d'énergie. Je n'arrive pas à comprendre que des cyclistes qui disposent de structures avec ergonome, tests en Labo, côtes réglées au MM puisse avoir de tel mouvements lors des CLM à croire que les vélos sont mal réglés. Contador avait aussi cette attitude, je viens de visionner le CLM du Tour de Romandie et même ma femme l'a remarquée et ce n'est pas une spécialiste " Mais pourquoi ils glissent et après se remettent en arrière puis glissent à nouveau puis se remettent... et ainsi de suite jusqu'à l'arrivée" Je reste sans réponse.

Vu où sont situés les points douloureux et les mouvements déclencheurs, j'opte pour une voir des tendinites, à voir avec le médecin.

Pour l'instant c'est repos, un peu de marche mais la douleur est toujours bien présente. Le RDV est avancé à demain 18h donc patience.

Oui et ça fait plaisir, enfin et avec un coup de Pinot en plus.

J'attends RDV médecin et résultats examens surement.

Baume du tigre c'est bon?

A signaler que lors de la marche je ressent une gêne comme des tiraillements derrière le genou et contrairement à la jambe droite je ne peux plus faire l'étirement talon fesse car la douleur devient intense. Par contre pas de craquements, pas d'instabilité du genou et pas de dérobement même lors de la descente ou montée d'escaliers.

Malgré que la douleur soit moins présente lors du pédalage, j'ai tout stoppé en attendant le RDV qui n'aura lieu que le 4 mai. J'ai une douleur face interne du genou gauche ( voir photos ) Douleur qui siège au niveau du point marqué avec stylo, facilement détectable avec pression d'un doigt, et ressentie la jambe tendue en plaquant l'arrière du genou au sol, lorsque la jambe est pliée à partir de 90°, après le passage d'une position assise prolongée à debout, paracétamol et diclofénac ne font pas grand chose… en attendant mieux. Je suis inquiet car je viens juste de passer commande d'un nouveau vélo.

J'ai un Bryton Rider 450 depuis quelques années et j'en suis très content, les fonctions de guidage sont moins évoluées que sur les Garmin mais ça me suffit largement. Je me sert beaucoup du guidage contrairement à Thierry. Après ça dépend par quelles fonctions tu es le plus intéressé.

Oui, Oui ça y est je l'ai vu, et 3ème au sprint en plus.

Si mes souvenirs sont bons, je ne l'ai pas vu sur une course depuis le début de saison, pas de Paris-Nice, Pas de Tirreno Adriatico, et les classiques pas vu non plus. Mais où est-il? ça va être compliqué pour le Giro si il ne court pas avant.

Bien triste nouvelle, j'ai l'impression que ces dernières années les courses vont de plus en plus vites avec les risques qui vont avec. Pensées pour sa famille.

Non pas de temps d'entretien en plus, je jette juste un œil à la pression quelques heures avant la sortie. Quelle Jantes et quels pneus étaient montés?

Merci c'est déjà plus clair.

Bonjour, J'ai envoyé à mon Beau-Frère des photos de mon nouveau vélo avec les Roues Campagnolo Zonda et il m'a posé une question qui m'a mis sur le cul. Pourquoi le rayonnage de la roue arrière est différent de celui de la roue avant et est-ce que ça apporte quelque chose? Vite de l'aide. Merci

C'est un constat amer et pourtant bien réel, sur mes jantes UST certains pneus se montent correctement alors que d'autres sont immontables, déconseillés même par les vendeurs. Alors que sur d'autres jantes ils vont se monter nickel mais peu être perdre de la pression ou pire avoir une fuite de liquide. Perso j'ai utilisé 2 marques de pneus Tubeless, des Mavic et des Maxxis Padrone, montage un peu difficile mais sans plus, claquage avec une pompe à pieds sans problème, et ils tiennent la pression nickel. Avec les Mavic ( fragiles ) j'ai percé 3 fois et à chaque fois le liquide a fait le Taf rapidement, perte de pression minime.

Parce que avec une chambre à l'intérieur c'est chaud.

Si bien sur!

Eh bien ça y est! je viens de commander mon vélo Origine " on avait débattu pour 105 ou Ultegra sur un autre Post " je l'ai pris avec des Zonda caa, je suis content de mes Mavic UST car j'ia réussi à trouver des pneus pas trop cher et qui se montent assez facilement enfin pas trop difficilement avec 2 démontes pneus quand même. Des Maxxis Padrone 700*25 Tubeless et ils sont étanchent impeccables et claques avec simple pompe à pieds, pas de perte de pression pendant les sorties ou alors très très peu. Par contre comme tu le signale, j'angoisse le jour où je vais percer pendant une sortie car pour démonter le pneu ça va aller mais pour remonter aux pouces je vais m'amuser.

Toute cette discussion ça prouve bien encore le manque de compatibilités Jantes-Pneus. Avec les pneus Maxxis Padrone aucun souci sur mes jantes Mavic UST, ça claque tout seul avec une pompe à pieds et idem avec les pneus Mavic. Insertion du liquide , regonflage, aucune fuite. Certains pneus sont immontables sur mes jantes, comme les GP5000 par exemple. Et j'en vois certains qui ont d'autres modèles de jantes et qui vont avoir plus de facilité pour monter certains pneus et par contre difficile à claquer et fuite… y'a du boulot encore avant que tous soient contents.

Si ça peut t'aider : il y a même une vidéo https://www.lexpertvelo.com/fiche-pratique-materiel-velo-changer-un-systeme-de-serrage-boa-s2-snap-sur-chaussures-specialized-3-113.html

Perso, je n'ai jamais pratiqué dans ces horaires, Lorsque je travaillais, en hiver je roulais soit le matin quand je prenais le Taf à 13h, je partais vers 8h30-9h et une petite heure en cas de météo très froide ou 1h30 mais rarement plus. Quand je travaillais du matin, je rentrais à 13h30, douche, café et j'allais rouler jusqu'à 16h ou plus suivant la saison. Maintenant retraité , je ne roule que les AM en hiver et pratiquement que les matins en été, je suis un lève tôt donc 5h debout, petit déjeuner copieux, le temps de passer dans la SDB et roule ma poule jusqu'à 11h 11h30. Cet AM je suis parti à 14h, grimpé au col de Tamié puis rentré, ce matin je ne l'aurais pas fait car ça caille vraiment.

Drôle de question , comment veux tu que l'on y réponde avec précision. Suivant ton niveau, les braquets, le pourcentage et la longueur des bosses à passer... Tout est faisable à condition de se fixer des challenges qui entrent dans nos capacités physiques du moment et le mental aussi. Je ne me lance pas dans une EDT archi-montagneuse hors de mes capacités mais je fais des virées de 80 à plus de 100Bornes avec dénivelé, parfois avec un col et j'ajuste mes capacités avec mes sensations. ça peut être raisonnable ton parcours comme déraisonnable, joue la sécurité dans les bosses en mettant des dents en moins et à un rythme un peu en deçà que d'habitude, boit, alimente toi correctement et zou. Par contre si tu n'es pas habitué à circuler avec des automobiles sois prudent.

Ah oui! à l'poque où j'étais jeune tout le monde ne jurez que par ce fameux 16 dents et depuis pas mal d'années tout le monde le pleure et je ne comprenais pas pourquoi et maintenant c'est clair.