Serge NAVETAT

Non

C'est pareil pour tout les vélos Franck de nos jours, preuve pour moi, je suis passé d'un Cannondale taille 56, potence 110 qui datait de 2011 à un Origine en 54, plus court, potence 100 et moins haute que le Cannondale mais avec une sortie de selle qui me faisait peur au début, je suis très bien dessus et le vélo est plus nerveux. Par contre si je suis mieux dans les ascensions, en descente c'est autre chose car je peine à tenir la position mains en bas du cintre alors que sur le Cannondale j'étais bien., avec je suis obligé de beaucoup relever la tête, j'ai dut m'adapter et je descends mains aux cocottes ce qui n'est pas l'idéal, mais bon je suis cyclo et pas coursier.

On est jamais mieux servi que par soit même.

Justement ça tombe à pic ce post, je me suis mis à regarder les manches de coupe du monde vu quelles sont diffusées sur la chaine l'équipe, mais j'aimerais bien en connaitre un minimum : Pourrait 'on établir un classement au fur et à mesure des manches ( les 10 premiers avec les points ) et je voudrais savoir combien de points à chaque course et pour combien de coureurs.

Une grosse voir raideur des ischios jambiers peut provoquer ce type de douleur, surtout en cas de selle trop haute.

Voilà c'est mieux comme ça. Je me trompe ou tu as un buste long par rapport aux jambes et des bras long voir très long. Ci c'est le cas effectivement pour trouver une position plus penchée ce n'est pas évident

Oui, et alors, je n'ai même pas cliqué sur ton lien, quel rapport avec le changement d'heure.

Bon, ça y est! j'ai démonté le chariot de selle et mis le frein filet, mais alors pour remonter la selle , ce fut la croix et la bannière. J'ai pesté contre ceux qui ont inventés un tel système de serrage.

Je crois tout les ans, il y en a un qui ouvre un post sur le Forum sur le changement d'heure. Jusqu'à juillet 2020, j'étais comme toi mais en équipe alternées, lorsque j'étais du matin, j'allais rouler juste après le Taf pour éviter de rentrer à la nuit noire, malgré un éclairage arrière car rouler la nuit c'est pas top en vélo. Depuis juillet 2020 retraite alors je roule quand je veux et suivant la météo et mes envies... changement d'heure ou pas, mais je comprends parfaitement que ça en gène beaucoup d'autres, courage.

C'est pas fait pour les cols de haute montagne?

Sur le matériel pas tant de poids en moins, je pense 200-300 gr grand maximum, cycliste un peu quand même de 69,8kg à 67,5kg l'Axxome est aussi plus nerveux et plus facile à la relance que le Cannondale Synapse, peut-être un peu plus rigide aussi, tout ça mis à bout. Bon c'est pareil j'étais surement dans un super jour et l'an dernier pas au mieux, et avec l'euphorie du tout beau tout neuf... car beaucoup de parcours et montées que j'ai effectué ensuite sans forcément avoir des PR amélioré.

Un PR c'est le record personnel ( le tien ) sur un segment sur lequel tu es passé, exemple si tu fait souvent ou pas le même parcours, d'un point A à un point B tu passes en 12'05 et 5 mois après tu passes en 11'50 tu améliores ton PR et uniquement le tien. C'est signalé automatiquement. Certes avec le nouveau vélo je suis passé à pleins d'endroits où j'étais passé avec l'ancien, sans rien améliorer du tout, je vous mettrais les photos des anciens PR et des nouveaux et certains temps sont quand même relativement améliorés, à un an presque jours pour jours , euphorie avec le nouveau vélo, jour sans un an avant ou supers jambes lors de la seconde ascension...allez savoir.

Je suis d'accord avec toi que un super Matos ne va pas transformer un tracteur en F1, mais du bon matos ça améliore quand même légèrement ( chez les cyclos lambda ) et beaucoup chez les pros les performances ( sans améliorer les qualités athlétiques ) Je n'ai pas et je n'ai jamais eu un niveau élevé, même je dirais moyen, je suis passé d'un Cannondale synapse ( un bon vélo pour cyclo ) qui datait de 2011 équipé avec roues Mavic Ksyrium UST pneus Tubeless Maxxis Padrone section 28 à un Origine Axxome 350 dernièrement , équipé avec roues Campagnolo Zonda, pneus Continental grand prix 5000 en section 25. Eh bien lors de mes sorties et après mise sur Strava je n'en croyais pas mes yeux, sans le vouloir j'ai amélioré mes PR dont certains dataient de plusieurs années et pourtant je ne suis plus tout jeune ( 63 ans ), donc conclusion le Matos évolue et il est de plus en plus pointu et technique même dans les vélos de moyenne gamme.

Voilà la norme 2022 et qui tient compte des jantes crochets notamment au niveau de la pression. https://cutt.ly/UBO3n5d

Eh ben pas moi!

Exact il n'y a qu'une vis qui sert pour l'inclinaison et avancer ou reculer la selle. Encrassés! Le vélo est tout neuf du mois de juillet et ça a commencé à le faire dès les premières sorties.

Bonjour, Lorsque la vis se desserre, la selle ne recule pas mais bascule vers l'avant.

J'ai récupéré du frein filet bleu, je vais le mettre après demain.

Pour les nouvelles Ksyrium , Mavic annonce que ça facilite le montage des pneus Tubeless par rapport à la version C17 UST sur lesquelles certaines marques sont immontables.

Voilà ce que j'ai posté exactement : ça dépend de se que tu recherches, il en faut pour tout le monde. Perso GPS et cadence, plus de ceinture cardio depuis des années, les sensations.

Tu as du te tromper de Serge! Recherche le fameux message du 27 août et autant pour toi. Bonne soirée

Mais je parle principalement pour nos bonnes roues de 700.

Aujourd'hui Mavic à sortie une gamme de roues largeur interne 19, où va s'arrêter l'escalade et surtout à quoi ça sert?