Serge NAVETAT

Oui Bruno, et bien c'est ça qui m'inquiète le plus car au niveau cardio et respiratoire , je n'ai vraiment pas l'impression de m'employer à fond lors des sorties. Cette semaine par exemple j'ai fait 4 sorties pour un cumul de 213 bornes et 2400M de dénivelé et je ne me sent pas cramé, par contre les lendemains les muscles sont très douloureux et ce dès la première sortie, une fois échauffé ça tourne bien. C'est uniquement à froid.

Prise de sang et contrôle de tout les éléments, Potassium, Magnésium, Ferritine,... et autres et aussi les Hormones comme la testostérone et rien de tout ça n'est en carence. Au niveau des protéines, oui, j'ai une alimentation équilibrée, Fromage blanc, œufs, poissons gras, boudin, foie, bœuf... sans en abuser. J'ai essayé les étirements mais c'est encore pire après, seul un repos prolongé est vraiment efficace.

Bonsoir, J'ai 63 ans bientôt et en ce moment je suis plutôt satisfait de ma condition physique ( pour mon niveau bien entendu ) , j'ai un bon souffle , j'escalade correctement les montées même pentues et récupère bien au niveau cardio, vasculaire. Par contre du côté musculaire c'est une autre histoire, si je devais attendre avant de refaire une sortie de ne plus avoir mal aux jambes, il faudrait environ 4-5 jours de repos. Ce sont principalement les muscles de l'avant des cuisses, comme sur le dessin qui sont presque tétanisés puisque même lors de la marche j'ai mal, juste des jets d'eau froide sont efficaces. Pourtant j'ai une alimentation équilibrée, mais impossible de refaire les fibres musculaires. Mon médecin m'a prescrit une prise de sang avec les recherches nécessaires et rien d'anormal, aussi un doppler veineux et tout est nickel. Avez-vous ce type de problème? Ps : une fois échauffé en vélo ça passe, mais ensuite dès que les muscles sont froids c'est très douloureux.

Merci à vous 2 car pas de notice nulle part.

Bonjour, Je sais me servir de démontes pneus pour démonter un pneu, mais Mavic fourni les démontes pneus ci-dessous avec les Tubeless. Quelqu'un peut-il m'expliquer les fonctions des éléments entourés en rouge? Merci

Toujours au même endroit et je pose le niveau sur le sol avant de vérifier la selle. Merci

Voilà les dernières nouvelles, j'ai relevé la selle de quelques millimètres et ce n'était pas encore Top pendant la sortie suivante. D'après mes ressentis, j'ai avancé la selle au maxi, jusqu'au STOP, et j'ai relevé l'avant de plusieurs millimètres. La sortie effectuée hier, je suis satisfait de cette position, je ne glisse plus et plus de point de compression donc à confirmer à la longue mais pour l'instant je ne touche plus rien. Photo ci-dessous avec nouveau réglage qui me convient, la selle n'est malgré tout pas à l'horizontal sur toute la longueur.

Première sortie hier de plus de 2h et avec ce réglage je glisse vers l'avant et suis obligé de me repositionner fréquemment, donc à revoir pour cet AM. Le positif c'est que la selle est plus confortable que la précédente, mais le réglage n'est pour l'instant pas définitif.

Pour informations, je n'ai pas commandé cette selle dans l'espoir d'avoir un quelconque gain de puissance, ni moins je l'espère mais uniquement parce qu'avec l'actuelle au bout de 1h30 - 2h c'est un calvaire, je suis obligé de m'arrêter pour passer les douleurs et ensuite rebelote, je n'arrête pas de me soulever de l'assise tellement je suis mal à l'aise.

C'était dans ma cave avec la lumière. MDR

C'est une selle courte 245mm et large 153mm

Voilà le réglage actuel que je vais utiliser lors de ma première sortie avec cette nouvelle selle, puisque comme le dit Thierry " La météo m'empêche de sortir"

Je fais comment, je ne vois pas de bouton pour modifier un Titre. Merci

https://cutt.ly/J9nE43u je ne pensais pas que ça pouvait être comme ça à la FDJ.

Alors ça prouve bien que personne n'est pareil, ton réglage avec la mise à niveau sur toute la longueur est OK pour toi et Pascal Roger avec la mise à niveau uniquement sur la partie avant , c'est OK pour lui. A méditer

A prendre les avis sur des sites comme Alltricks ou ProbikeShop, les utilisateurs ont sont particulièrement satisfaits. La selle que j'ai actuellement est plus longue et moins large, je l'ai eu avec mon nouveau vélo Origine au mois de juillet et franchement je ne me suis jamais senti très à l'aise dessus, après des sorties de 2h et plus, mal au périnée, échauffements... j'ai essayé plusieurs réglages d'inclinaisons et de positionnements, c'est pareil rien n'y a fait. On verra bien avec cette selle qui peut s'avérer déroutante. Je vous tiendrais au courant après plusieurs sorties.

Merci, c'est bien le réglage que j'ai fait pour débuter, idem trait rouge représentant le niveau.

Lequel trait rouge ? Sur toute la longueur ou uniquement sur l'avant?

Et alors? tu privilégie laquelle des 2? J'ai peur qu'en choisissant le niveau sur toute la longueur il y ai une pression importante sur le périnée vu l'angle relevé de l'avant de la selle.

La question que je me suis posé en réglant la selle avec le niveau sur toute la longueur comme sur la photo ci-dessous c'est que la partie avant est particulièrement relevée, ça saute à l'œil, environ 4-5 degrés, alors ça doit pas être terrible. Pour l'instant j'ai adopté le réglage avec niveau sur l'avant et j'attends avec impatience la première sortie.

Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une selle Prologo Dimension Space et j'aimerais savoir comment la régler avec le niveau, ma question peut paraitre bizarre mais c'est plus explicite avec les photo ci-dessous. Le trait rouge représente le niveau, le trait bleu l'inclinaison avant ou arrière suivant la positon du niveau. Merci Avec Niveau sur toute la longueur de la selle : Avec Niveau sur la partie avant de la selle :

Une mauvaise expérience Pierre , avec les pneus Mavic très Fragile après 500 bornes je perce à l'arrière et ça colmate, remise de pression puis roulé encore 2000 bornes avec sans mettre de chambre ni rustine. Ensuite ça a percé à tire larigot dans la même sortie une première alors qu'il me restait plus de 80 bornes, le pneu avant, donc je vois le liquide qui sort, je m'arrête et ça colmate, une autre crevaison plus loin, et encore une autre et je suis rentré quand même sans réparer car colmatage à chaque fois. Avec les Maxxis Padrone, une seule crevaison en 5000 bornes à l'arrière et je n'ai pas réussi à trouver le trou et ça roule toujours.

Une question que je pose aux costauds ( sous les 80Kgs s'abstenir ) qui sont en Tubeless , les roues Mavic sont préconisées pour des pressions Maxi 7 bars, les pneus Tubeless supportent parfois des pressions maxi 6 bars. L'écrasement du pneu doit être perceptible pour les costauds!

Il a argumenter car je lui ai dit que j'étais satisfait de ce type de pneu et il m'a dit que plusieurs clients ont connus des problèmes pour réparation au bord de la route.

Je pense que ta réponse prête à confusion : "je n'en mettrais plus" des roues Tubeless ou des pneus Conti ? Je roule aussi sur un autre vélo à pneus : Tubeless ou Tubetype? exprime toi totalement!