Marquez

"loque à reloqueter » (serpillère, en bruxellois)." Une wassingue quoi

Il s'agit de choisir la transmission qui nous convient et ce ne sera donc pas du tout la même en fonction des routes utilisées et des % des bosses empruntées. En pays de Loire (mais certainement dans beaucoup d'autres régions plutôt "plates" on fait 90% de plat, si en plus on roule en groupe, les allures n'ont rien à voir avec les régions plus accidentées. Ici ceux qui sont équipés en 50x34 ne passent jamais, j'insiste bien hein , jamais le 34. et quand ça roule vite il leur faut un 11 derrière. Donc quand on est entrainé et sportif (grosso modo les groupes 1,2 et 3 de mon club), le mieux c'est 36x52 ou 39x53 avec 12x25 AR, sur 39x25 on passe tout ce qui grimpe en plus les bosses font max 1 km soit 4 /5 mnts d'effort. Maintenant il ne faut pas me demander quelle transmission je choisirais dans une région différente, je ferais des essais et m'adapterais. Une précision en cadeau: à 75 balais j'ai un vélo équipé en 42x53 et 12x25 (achat d'une équipe course) c'est royal ici et je ne tourne jamais sous les 80 rpm plutôt 85/90 . Entre 35 et 40 kmh avec le 53 c'est entre 17 et 15 AR, parfait non? Dans ce coin un 30x46, sans rire, je n'en vois pas trop la justification et les Pays de Loire ne sont pas lks seuls coins plat/vallonné si je me souviens de mes peregrinations dans notre beau pays. Un rappel ce ne sont pas des conseils juste des constats et je cotoie des 100aines de cyclos aux environs Quand je serai plus âgé (!!!!) je verrai bien si 30x46 c'est mieux. Et bien sur" les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

Dépassement non fautif vu l'emplacement certes mais Zemanova a percuté Norbert Riberolle et l'a fait tomber, c'est il me semble bien clair sur les images. Ensuite cela ne justifie en rien l'agression qui a suivi. En X cross les concurrents ne font pas exprès de tomber c'est un fait de course et un dépassement régulier

Quand la structure de la selle est déformée il est plus que temps d'en changer. Extraits "Une selle possède une durée de vie d'environ 400 heures, cela varie en fonction du poids du cycliste ainsi que du sport pratiqué...." "...En règle générale, les selles doivent être remplacées tous les 10 000 à 20 000 kilomètres....

Surtout avec le trio de tête d'hier et aussi le fait que techniquement étant un peu un cran au dessous de ces trois là, elle s'use plus Une autre (ex) française s'est distinguée hier, Marion Norbert Riberolle a été disqualifiée après avoir agressé Zemanova suite à leur accrochage les ayant fait chuter au 5ème tour alors qu'elles étaient bien placées

OK merci de ces précisions. Dans le club il n'y en a pas en revanche un gars s'est pris le nouvel Aethos 2 avec des Roval Rapid depuis 1 mois. Auparavant il roulait sur un Super Six assez récent. C'est un bon rouleur et avec ses 62 kgs il grimpe bien. Il me semble que sur le plat il n'est pas plus efficace qu'avec le Super Six, en revanche en bosse ça semble mieux de ce que je peux constater. De mon point de vue et compte tenu des terrains qu'on emprunte un SL8 aurait peut être été plus intéressant. Particulièrement sur des séquences de plat/vallonné longues

La "méthode" UAE/Gianetti a mieux réussi à J. Christen pour la dernière étape. Il a proprement laissé sur place ses adversaires incapables de prendre la roue, à la manière de Pogacar, quoi.

"Pas à l'aise" pourrais tu préciser un peu cette sensation. Par exemple ce pourrait être plus consommateur d'énergie pour rouler vite ou bien autre chose ?

Elle dechausse au départ et démarre dans la 2ème moitié du paquet, elle ne reviendra pas, c'est quelle marque de pédales?

Tiens une remarque sur les avantages incontestables des tubeless, en cyclocross ils utilisent des boyaux, ils sont surement niais les mecs? Le tubeless, venez sur V101 on va vous expliquer que c'est le top du top

S'efforcer de prouver que son choix est le meilleur en absolu c'est un peu comme ce qu'on peut reprocher à des specimens comme D. Trump ou V. Poutine non? et même E. Macron d'ailleurs. Comme déjà souvent répété, ce qui est sympa et intéressant c'est de parler de ses choix de matériel et od'expliquer pourquoi on les a fait. cela tiendra évidemment au terrain de jeu, à son rapport poids/puissance, aux types de sorties qu'on réalise etc etc. En clair ce ne sera jamais la même chose entre deux cyclos et c'est assez évident. Maintenant c'est une manière de se comporter avec les autres et en ce domaine..........💪💪😍😍🤢🤢🐒🐒

A. Fouquenet rate bien net son départ et finit 5eme, C. Alvarado 2 eme P. Pieterse 3eme

💪💪💪💪🍷🍷🍷🍺🍺🍺

C'est exactement ce que j'en pense au delà de 20% c'est tout à fait spécifique et tellement rare (pour moi) que je ne me vois pas équiper mon vélo juste pour passer ça

Oui bien sur c'est exactement ce que j'en disais, enfin me semble t il: dans la grande majorité des régions, il faut vraiment aller les chercher ces % extremes pour utiliser ces développement inférieurs à 1: Je ne pige pas trop ou est la "grave erreur" mais bon pas de souci on fait comme on veut et "les conseilleurs ne sont pas les payeurs." Il s'agit de donner son point de vue et les éventuels lecteurs en recherche de solution s'en inspireront ou pas.

Petite sortie solo aujourd'hui en aprem, super soleil, petit vent de 15kmh d'Ouest, 35 kms et 1h13 , pas rencontré âme qui vive à vélo. Mis les Elite 38mm et les Veloflex Corsa, ça avionne bien sur le V3RS.

Ben chacun voit midi à sa porte, de mon coté en Pays de Loire c'est 53x39 et 12x25 et en montagne c'est 34x50 ou 36x52 et 11x30 ou 32, mais je ne suis pas du genre à rechercher lkes coins avec des % "effrayants". La plupart des cols n'ont pas de portions longues au dessus de 12/13%, et 15/17% sur 30m, pas besoin d'un développement spécialement court qui ne servira ensuite quasiment pas. Mon point de vue c'est que quand on n'a pas la force d'affronter des pentes trop difficiles pour son niveau, rien ne sert de s'y coltiner, il y a pléthore de beaux coins montagneux avec des cols plus facile et tout aussi agréables. Avec l'entrainement et si le niveau progresse il sera temps d'emprunter plus difficile

Pas très étonnant, 30x26 = 1.154 , 28x26 = 1.076 34x30= 1.13 et 34x34 = 1 Avec un 34 et une cassette adaptée c'aurait été plus facile

Tu es bien d'accord qu'entre 34x34 et 30x32 il n'y a que peanuts d'écart, dpnc???? C'est un peu un argument inapproprié de considérer ceux qui utilisent des 34x30, 32 ou 34 d'exceptionnels . Il n'y a absolument rien d'exceptionnels là dedans, comme dans tout sport les gens ont certaines dispositions pour tel ou tel sport, ensuite il vaut mieux choisir un sport où on n'est pas trop handicapé et ensuite il faut pratiquer. Il me semble que cet espace est destiné aux gens qui pratiquent le vélo et qui aiment ce sport, il y en a donc pour tous les gouts et 34x34 c'est loin d'être exceptionnel en montagne. Mais 30x46 et 11x32 c'est surement bien aussi, il y en a pour tous les gouts et tous les terrains de jeux.

Tu tapes ça dans ta barre de recherche et hop la réponse est là, magique non?

Tout dépend de la vitesse à laquelle on envisage de rouler en montée bien sur. Mais sous 7 ou 8 kmh, soit c'est une pente hyper raide (genre 18/20% et il faut quand même aller les chercher tout spécialement, soit on s'est trompé de parcours et on a choisi un itinéraire trop dur . Par ex la fin de Marie Blanque est, si je me rappelle bien difficile avec ses % à 13% , avec 34x32 pour un "vieux" cyclo comme moi c'est parfait, il suffitait de mettre 34 derrière et ce serait encore moins difficile. Mais il y a des énomes différences entre les cyclistes et donc c'est un peu zarbi de donner des conseils à des gens dont on ignore tout. En montagne les vitesses de montée sont extremement différentes , en montant à 12 kmh par exemple, on se fait doubler par des gars 2/3 kmh plus rapides et on en dépasse d'autres qui sont à peine à 7/8 kmh. Donner des conseils tde braquet est impossible le seul conseil qu'on peut donner c'est d'essayer et d'adapter ses barquets en fonction des situations et des difficultés qu'on rencontre. Le reste tient un peu du baratin enfin il me semble. L'âge seul n'est pas un critère ,A mon âge et avec d'autres "vieux", on met 34 ou 36 X30 pour les cols pyrénéens qu'on fait (Tourmalet Aubisque Marie Blanque, Hourquette Peyresourde (facile) etc) , certains autres potes de 20 ans de moins ,bons rouleurs entrainés mais pas gà l'aise en montée rencontrent des difficultés avec 34x34. Les dentures ne signifient pas grand chose c'est la combinaison AV/AR qui donne la longueur du développements (ie 30x28 est plus long que 34x34 et 30x32 fait 0.937 de rapport 34x34 fait 1 il n'y a pas un monde d'écart) et mille excuses mais la philo du vélo n'est sans doute pas très différente entre les deux rapports 0.937 et 1. A 60 rpm il y a moins de 0.5 kmh d'écart

Bien entrainé, on monte les cols longs et avec peu de passage supérieurs à 13/14% avec 34x32 (8km/h). Bien sur il ne faut pas être trop en surpoids. Sans entrainement suffisant et avec trop de kgs c'est évidemment une autre histoire. Dans ce cas il vaut mieux choisir ses montées c'est plus logique. Sinon ça me fait penser à ces coureurs de marathon, sans entrainement adapté et suffisant, qui mettent 4h30 et plus et finissent à bout et mettent une semaine à récupérer péniblement, c'est physiquement destructeur.

Oui c'est également le constat que j'en ai tiré avec les BCAA. Je pense que ça m'a également aidé à conserver de la musculature.

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