Franck PASTOR

Sur mon vélo de route, c'est souvent la direction. Quand elle s'y met, elle grince à chaque irrégularité de la route. Quand elle ne grince pas, c'est que la route est impeccable. Autant dire qu'elle grince généralement toutes les secondes. Bref. Désolé du hors-sujet, je suis un peu remonté sur les routes belges ces derniers temps, ça va passer.

En fait de grincer, je dirais plutôt qu'elles claquent. À chaque fois que le vélo passe d'une dalle de béton à une autre.

Tu sembles partir du principe que Vingegaard a lui-même décidé de ne pas passer de relais pour Van Aert. Et s'il ne faisait qu'appliquer des consignes de l'équipe ? Ça me paraît bien plus vraisemblable. Et c'est en tout cas ce qu'affirme Grischa Niermann, qui en revendique la pleine responsabilité: Citation : Maar kon Vingegaard echt niet helpen? "Gisteren kon dat niet. En als vandaag iemand een fout gemaakt heeft, dan moet je het aan mij toeschrijven." Traduction pour ceux qui ne connaissent pas le néerlandais : « Mais Vingegaard ne pouvait-il vraiment pas donner un coup de main ? ». « Hier (NB: avant-hier), non, il ne le pouvait pas. Et si quelqu'un a fait une faute aujourd'hui (NB: hier), c'est à moi qu'il faut l'attribuer. ». https://sporza.be/nl/2023/07/02/jumbo-visma-verdedigt-tactische-tweespalt-we-trekken-niet-een-kaart-wout-krijgt-vrijheid~1688311896727/

C'est ce que les commentateurs de Sporza reprochent également à Vingegaard, de ne pas aider Van Aert. Mais franchement, je ne suis pas d'accord. Ce serait une dépense d'énergie supplémentaire dont un prétendant à la victoire au classement général (le vainqueur sortant, carrément !) pourrait se passer. Et je suis prêt à parier que même s'il souhaitait aider Van Aert, les directeurs sportifs de l'équipe le lui interdirait.

Après réflexion, je me dis que ta question vient peut-être du fait qu'on ne voit pas le premier (Matthews) sur la photo-finish, parce qu'il avait fini nettement devant les autres… Ce que cette photo-finish montre, c'est le sprint pour la deuxième place.

??? Pas compris ta question, là. Les troisièmes ex-aequo (Phinney et Boivin, donc) étaient montés ensemble sur la troisième marche du podium, le premier (un certain Michael Matthews) sur la première marche, le deuxième (un certain John Degenkolb) sur la deuxième marche… Plutôt logique malgré ces circonstances particulières, non ? Ou alors tu me fais une blague qui m'échappe complètement ?

Du vent ici aussi en Brabant, ce que je déteste 😞 Sinon, quatre petites heures de vélo aujourd'hui, par ce temps venteux, mais doux et sec, bien que grisâtre. Comme mon vélo route est en rade, j'en profite pour «rentabiliser» mon gravel/randonneur en grimpant des côtes où je n'aurais jamais osé mettre des roues de route. Celle-là aujourd'hui par exemple (entre autres): https://climbfinder.com/fr/montees/triage-des-sept-fontaines-dworp Dans un cadre pourtant très agréable (le site des Sept fontaines, entre Rhode-Saint-Genèse et Braine-l'Alleud, pile sur la frontière entre Brabant flamand et Brabant wallon), le revêtement de cette côte est un des pires que j'ai jamais vu : des pavés ultra-irréguliers, des bandes de bitumes tellement éparpillées de ci-de là qu'elles ne servent strictement à rien, et par endroits plus de revêtement du tout. Même avec mes pneus de 40 de section j'ai dû parfois jouer à l'acrobate. Edit : des photos (anciennes et récentes) de ce très intéressant site des Sept Fontaines : https://www.wiki-braine-lalleud.be/index.php5?title=Sept-Fontaines

J'en ai un pour toi (et ce n'est pas la première fois que j'en parle ici ;-)) : la troisième place des championnats du monde espoirs sur route en 2010, à Geelong en Australie. Elle a dû être attribuée à deux coureurs (Taylor Phinney et Guillaume Boivin), la photo finish ayant été parfaitement incapable de les départager. Ils sont donc montés tous les deux sur la 3e marche du podium ! https://www.cyclingnews.com/news/phinney-boivin-tie-makes-u23-worlds-history/ https://twitter.com/irishpeloton/status/883355846373232645/photo/2 (cliquer sur la photo de droite pour voir le podium complet… à quatre coureurs donc!)

Il n'y a donc vraiment personne pour relever la performance de Victor Lafay ? Mine de rien, il a été le seul à pouvoir suivre le duo Pogacar-Vingegaard dans la dernière bosse. Je suis curieux de voir jusqu'où il va aller, celui-là.

On voit fort bien l'impact du choc pourtant, ce qui prouve qu'il a parfaitement rempli son rôle : absorber cet impact. Mon casque présentait le même type de renfoncements après ma propre chute de septembre dernier, quand je m'étais blessé aux côtes. Je n'ai rien eu à la tête et pourtant le casque a fait un bruit bien sonore quand il a tapé contre le sol. Je l'entends encore, ce bruit, ce n'est pas le genre de son qu'on oublie. Et je n'aime pas trop penser à l'état de ma tête (cerveau compris) si c'était celle-ci qui avait directement pris.

On a été dans la même galère, je vois, et probablement en même temps :-)) On aura beau faire, dans ce pays la pluie vous rattrape toujours ! Alors à quoi bon chercher à l'éviter, je te le demande ? Mieux vaut négocier avec (c'est très belge, d'ailleurs, la négociation). 😎 Avec un brin de sadisme, je t'imagine déjà devoir nettoyer ton beau Merckx de fond en comble, tandis que mon Santos n'aura besoin que d'un bref coup de chiffon. 😇

3h de sortie sur mon vélo Santos Cross Lite, mon autre vélo étant provisoirement HS : quelque chose de cassé dans la direction suite à un bricolage hasardeux de ma part. Direction les collines de Hoeilaart et Overijse, au sud de Bruxelles, pour découvrir quelques autres côtes signalées par Climbfinder. J'ai bien aimé celle-ci, en particulier. Si elle était un poil plus longue et encore plus raide, ça serait un bon mur local. https://climbfinder.com/fr/montees/jan-baptist-denayerstraat Au retour je me suis pris la drache de l'année, la saucée à gros bouillon, du genre qui vous trempe de la tête aux pieds en vingt secondes malgré l'imper et qui vous empêche de voir clairement à plus de 50 m devant vous. Et elle a bien duré dix minutes. Sitôt rentré, strip-tease intégral et vêtements secs pour les étirements, avant la douche réparatrice et bienfaisante. La bécane, elle, avec son moyeu Rohloff, sa courroie, ses disques et ses garde-boues, elle n'a pas bronché. Pour elle c'est comme si le temps était resté sec. Finalement, c'était le bon destrier à utiliser aujourd'hui !

On s'appuie également sur le périnée, et ce d'autant plus que la position est inclinée, le bec de selle redressé, la selle reculée… Or le périnée est une zone ultra-sensible qu'il faut ménager le plus possible. J'ai récemment payé pour le savoir 😞

Pour ce qui est de ma sortie du jour : trois bonnes heures sur mon vélo gravel/randonneur en fin d'après-midi, à découvrir quelques côtes signalées par Climbfinder, dont un autre mur pavé : le Walenberg (mont des Wallons !), à Overijse: https://climbfinder.com/en/climbs/walenberg-postweg Courte, mais épicée car très pentue (maxi 18%), pavée, et qui plus est, c'est un cul-de-sac… à son pied ! C'est-à-dire qu'il faut la descendre pour pouvoir la monter… Mieux vaut être un grimpeur motivé comme moi pour passer par là 🙂 (et les pneus de 40 de section aident aussi). Comme souvent en Brabant, c'est pourtant un endroit plaisant qui est desservi par ce chemin dégradé. Ci-dessous une photo des champs environnants le pied de la côte. Notez la haie, assez particulière:

Et même la hauteur. Si une selle est trop haute, le risque d'échauffement est encore plus grand. Pour rebondir sur les selles Brooks : j'en ai essayé l'année dernière, une B17, sur mon vélo gravel/randonneur alors tout neuf. Ça n'a pas été une réussite. Les premières semaines étaient pénibles, mais je mettais cela sur le compte du rodage, justement. Mais au bout de ces quelques semaines, j'ai eu des douleurs plus aiguës au niveau du périnée, ce qui n'est jamais bon signe. Et puis je me suis mis à avoir envie d'uriner bien plus souvent que d'habitude. Mon médecin m'a fait faire des tests : les résultats ont montré que ce n'était pas une infection urinaire, ni un problème de prostate. Un urologue consulté m'a dit qu'il s'agissait probablement d'une inflammation des muscles entourant la prostate, provoqué par une mauvaise assise sur le vélo, et non de la prostate elle-même. J'ai donc viré la Brooks, et testé des selles SMP à la place (marque de selles toutes évidées) sur la recommandation de mon médecin, un adepte du cyclisme. Il ma fallu en tester trois modèles avant de trouver une qui me convienne (Hybrid gel). Depuis, ma tuyauterie interne est revenu à un fonctionnement normal. J'ai donc toutes les raisons de penser que la Brooks B17 était la cause de mes problèmes. J'ai une position plus redressée que la moyenne, notamment sur ce vélo gravel/randonneur (le guidon est à la même hauteur que la selle), et pourtant cette position est déjà sûrement trop inclinée pour ce modèle de selle. Brooks dit bien que la B17 convient à des positions de buste incliné à 60° plutôt qu'à 45°, et je pensais que c'était justement mon cas sur ce vélo. Apparemment non… Si c'était à refaire, j'essaierai peut-être plutôt une Brooks Swift, Swallow ou Cambium C15 les modèles sportifs de la marque. Mais leurs versions évidées…

Nan. Pour la bonne raison que la série s'appelle « De Smurfen » au nord de la taalgrens (frontière linguistique). https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Smurfen Edit: Nicolas heeft sneller geantwoord.

Tous ? Alors que je l'orthographie toujours correctement ? Je suis vexé !

Demander quoi à Van der Poel ?

Heu, c'est normal que tu en vois plus à moto qu'à vélo : à 80 km/h tu en rattrapes forcément bien plus qu'à 10-15 km/h !!

Il n'y aura rien à regarder, plutôt à ressentir 😛 Par exemple en comparant une descente sans pédalage et une descente où on pédale le plus possible, quand tu te mets à regrimper juste après. Particulièrement si la descente a duré 10-15 min ! Évidemment, si elle dure 30 secondes, la différence n'est guère sensible.

Je suis curieux : que dit la balance après trois semaines au régime churros-tapas-paëlla ? 😇

N'hésite pas, change ta selle le plus rapidement possible. Les problèmes à ce niveau ne sont jamais à négliger !

Pouvoir pédaler en descente ne sert pas pour la vitesse : cela empêche les muscles des jambes de s'engourdir pendant le temps de cette descente. C'est d'autant plus vrai qu'elle est longue (montagne) et c'est tout particulièrement sensible si une autre ascension se pointe juste après. Avoir les muscles froids dans ces circonstances n'est vraiment pas une sensation agréable. Et ça ne s'arrange pas avec l'âge, au contraire. 😞 J'ai deux vélos, l'un de route en triple 46-34-24 et cassette 11 vitesses 11-34. Un 24/34 me permet d'envisager toute ascension ou presque avec sérénité sur ce vélo léger. L'autre vélo est une randonneuse avec un moyeu Rohloff à 14 vitesses intégrées. J'ai fait en sorte que la plus petite vitesse de ce moyeu Rohloff soit équivalente à un 24/41, pour passer vraiment partout avec ce vélo susceptible de transporter une bonne quantité de bagages. Une conséquence de ce choix est malheureusement qu'il faut me contenter d'un plus grand rapport équivalent à 46/15 sur cette randonneuse. C'est une sacrée différence de confort dans les descentes par rapport au 46/11 de mon autre vélo, qui me fait régulièrement regretter que le Rohloff n'ait pas une ou deux vitesses supplémentaires.

28° à l'ombre dans le Brabant au cœur de l'après-midi, quand même. Mais moi j'aime la chaleur et j'ai pu en profiter aujourd'hui : 160 km tout rond pour ma sortie du jour. Ma plus longue sortie de l'année jusqu'à présent, avec au milieu les 93 km (95 selon compteur) de la Sven Nys Cycling Route: https://www.toerismevlaamsbrabant.be/fr/producten/fietsen/fietsproducten/sven-nys-cycling-route/index.html C'est un beau circuit balisé pour cyclistes, assez vallonné, situé à l'est de Louvain, dans la région appelée Hageland (pays des haies). Bien que ce soit Sven Nys, ancien (et multiple) champion du monde de cyclo-cross, qui ait tracé et qui parraine ce circuit, il est intégralement en dur (à un très court passage gravel près), et les secteurs pavés sont négligeables. J'ai loin d'être le seul à le parcourir aujourd'hui, il est visiblement très populaire comme circuit d'entrainement dans la région. Vu la distance, j'ai tout fait à l'économie, en tournant les jambes et en profitant au maximum des paysages (très agréables par endroits). Fatigué au retour quand même, mais sans excès.

T'es en bonne compagnie, il y en a un autre qui s'est écorché le bras (entre autres) hier: https://sporza.be/nl/2023/06/22/bekijk-na-3-minuten-valt-zijn-bk-al-in-het-water-remco-evenepoel-belandt-in-de-gracht~1687444980913/