Franck PASTOR

Fin mars début avril, si je suis à Grenoble (qui dispose d'un climat bien moins agréable que la Provence), je commence déjà à faire de la moyenne montagne (700 m - 1000 m), sauf bien sûr s'il y a encore de la neige à ces altitudes. Mais justement c'est devenu exceptionnel ces dernières années ! Alors je pense qu'à défaut de Ventoux, vous pourrez largement vous permettre des escapades jusqu'à 1000 m d'altitude dans les régions environnantes.

Pour ma part, comme d'habitude ces dernières semaines, je me suis contenté de marcher, à un bon rythme, autour de 6 km/h, Un peu plus de deux heures de balade, avec un arrêt-resto entre les deux heures, soit environ 12 km parcourus. Averse de neige au passage, neige qui n'a heureusement pas tenu au sol. J'ai croisé des joggers en short, sans gants ni bonnet… bon, au moins, ils avaient un peu plus qu'un t-shirt sur le dos.

Peut-être que les types en t-shirt que j'ai croisé sont originaires de ce coin-là de l'Europe, il y a un bon nombre de gens à Bruxelles qui viennent de là !

Il ne faisait pas humide pour autant que je m'en souvienne et je n'ai encore jamais connu de phénomène de surchauffe. D'ailleurs je ne sais pas vraiment, concrètement, ce que c'est ! 😐 La seule fois où j'ai vraiment eu trop chaud dans ma vie, au point d'éviter de sortir, c'était en séjour au Maroc, lors d'une étape à Ouarzazate, aux portes du désert, lors de l'été 1999 (ce n'était pas un séjour cycliste, je précise). Je crois qu'il faisait 50° à l'ombre au cœur de la journée…

« La vaste majorité des Belges » ne veut pas dire « Tous les Belges » 🙂. Quand même, je ne peux que constater que lorsque je sors à vélo, les cyclistes que je croise, dans leur grande majorité sinon la totalité, sont habillés moins chaudement que moi, (Cette semaine, lors de mes balades à pied, j'ai encore croisé des gens en t-shirt, d'ailleurs… ces gens-là pour moi sont carrément des extra-terrestres.) 22°-23°, c'est aussi pour moi une température idéale. Et s'il fait 10°-15° degrés de plus, ce n'est pas idéal pour moi non plus, mais certainement pas gênant au point de ne pas sortir le vélo. Ce qui m'a valu, un jour de canicule officielle à Bruxelles, de me faire enguirlander et traiter d'inconscient lors d'un arrêt feu rouge, par une brave dame d'allure sportive qui passait à pied.

Les prévisions météo pour plus de deux jours, je ne leur fais plus du tout confiance. Il y a encore trois jours l'IRM annonçait un temps sec et 2° ou 3° pour aujourd'hui, et finalement le matin même ils annoncent que le mercure ne dépassera pas 0°, pour 100% de chances de précipitations. Déprimant ! Hors de question de sortir le vélo dans ces conditions pour moi. J'habite au cœur d'une grande agglomération et n'ai aucune envie de chuter sur une plaque de neige ou de verglas juste devant les roues d'une bagnole. Et même si je ne vivais pas en ville, j'aurais du mal à sortir le vélo tout simplement à cause du froid, que j'ai toujours beaucoup moins bien supporté que la chaleur. (Tout le contraire de la vaste majorité des Belges que je connais, d'ailleurs !) J'essaie en ce moment de marcher tous les jours au moins une heure, et tous les jours j'ai froid aux mains malgré les gants d'hiver, surtout quand il y a du vent, au point que je préfère fourrer mes mains gantées dans mes poches. Vous pouvez imaginer ce que je ressens sur un vélo, avec les mains au guidon donc exposées en permanence au vent, lequel augmente relativement à la vitesse de déplacement… Vivement des jours meilleurs ! Un peu moins froid, quoi. Qu'il y ait de la pluie, je m'en fiche. Juste que le mercure remonte enfin franchement au-dessus de 0° !

Vient de parvenir au boulot, à pied, et ça n'a pas été évident. Du verglas un peu partout sur les trottoirs, de vrais casse-gueules ! Content d'être arrivé intact…

Comme il se doit sur un triple bien configuré, où le plateau intermédiaire est pour le plat et les pourcentages modérés. Dans ces circonstances, a priori les plus fréquentes, on a une ligne de chaîne optimale. Dans un double (quel qu'il soit) on aura une ligne de chaîne bien plus croisées pour ces types de braquets. Une autre des raisons pour lesquelles je râle sur la disparition progressive du triple. Je ne suis pas le seul, d'ailleurs. Vidéo en anglais: https://www.youtube.com/watch?v=y-2l6PzT8aI

Je suis resté pour ma part en triple plateau (combiné avec 11 pignons), qui reste le seul moyen de combiner mes (très) petits braquets avec d'autre suffisamment grands pour ma pratique (24/34 comme plus petit braquet, 46/11 comme plus grand braquet). Si je dois un jour passer contraint et forcé au double plateau, je conserverai (c'est un principe absolu) mes plus petits braquets et donc ce sera probablement pour un double du genre 38-24, probablement pas 46-30, certainement pas 50-34,.Et il va me falloir supporter d'avoir des braquets de base — genre 38/17, 38/19— avec une chaîne bien tordue ; désapprendre à pédaler en descente dès qu'elle est un peu franche. Pas la fin du monde, mais ça m'ennuiera certainement. J'ai un autre vélo avec un moyeu Rohloff, mono-plateau (et mono-pignon), avec 14 vitesses intégrées au moyeu. Le plus petit rapport est équivalent à 24/41 et le plus grand à 46/15. C'est peu dire que je tricote dans les descentes… Bref, je ne suis pas pressé d'abandonner le triple. Je vais peut-être même tenter de bricoler un triple 12 vitesses. On verra bien ce que ça donne…

C'est tout aussi simple en freins hydrauliques. Quand j'étais gamin, on s'échangeait parfois les vélos entre copains. Tu peux imaginer les conséquences si un droitier montait sur un vélo dont le gaucher aurait inversé le montage… Et de toutes façons comme j'ai fini par m'habituer au montage standard, l'inverser aujourd'hui produirait les résultats… inverses… de ceux voulus ! 😛

Je suis gaucher et pourtant ce sont les plaquettes de mon frein arrière qui s'usent le plus vite. Le problème des gauchers comme moi est ailleurs : en situation d'urgence, à nos débuts de cyclistes c'est la main gauche qui agit instinctivement en premier, et qui agit le plus fort, d'où le risque de bloquer la roue avant et de passer par dessus-bord… Ça m'est arrivé plusieurs fois quand j'étais gamin ! 😞

Pas étonnant que j'aie l'impression que ça caille à Bruxelles, quand je lis la température affichée au-dessus d'une pharmacie !!

C'est le même type de plaquettes à l'avant et à l'arrière ?

Sur mes disques, c'est pourtant exactement le contraire : c'est le disque avant (160) qui a tendance à se voiler plus souvent que le disque arrière (140). Et pourtant mes plaquettes s'usent plus vite à l'arrière qu'à l'avant. Tout en freinant généralement plus souvent et plus fort du frein avant lors de mes sorties ! 🤔 Tout ça me paraît assez paradoxal… mais il y a aussi le fait que c'est le frein arrière qui reçoit le plus de saletés abrasives, comme le fait remarquer Nicolas, et les routes sont très souvent sales dans ma région hors été.

Il a remporté la Vélomédiane en 2021. D'accord, c'est une cyclosportive, et pas vraiment en montagne, mais cela montre déjà a minima qu'il n'est pas allergique aux côtes de moyenne importance, même très pentues. En le voyant évoluer en montée, j'ai constaté qu'il tirait des braquets vraiment énormes. Ça pourrait lui être préjudiciable en montagne, où il faut savoir ménager sa musculature sur la durée. Mais bon, ses capacités physiques sont tellement grandes qu'il pourrait quand même s'en sortir honorablement malgré cela.

Oui, mais ça ne fait que confirmer ce que j'avais constaté sur mes freins à patins, qui s'usaient plus vite à l'arrière qu'à l'avant. J'imagine que la répartition du poids du cycliste sur le vélo y est pour quelque chose, mais je ne saurais pas expliquer précisément pourquoi.

De fait, c'est une couleur de vélo qu'on ne voit pas souvent en Belgique, allez savoir pourquoi…

Pas les mêmes dentures, plutôt. 🙂 Mais pour le vent tu as raison, je pensais à un vent de nord-ouest quand j'ai rédigé ma réponse précédente, alors que c'était plutôt de nord-est.

Parce quoi tu ne me charries jamais, bien sûr, ange de douceur que tu es. 😛

Ça aurait signifié dans ce cas-là aller vers Wavre puis Louvain ou Bruxelles, avec de plus en plus de circulation au fur et à mesure de la progression… (et pas mal de bosses pas piquées des vers qu'il n'aime pas trop grimper avec son 40/25 mais ça il ne l'avouera jamais ! 😸)

M'enfin, je croyais que le vent était ton ami ? Tout fout l'camp, voilà que même le schtroumpf se plaint du vent maintenant ! 🙁

La neige, elle tombe en ce moment à Bruxelles, le sol est déjà bien blanc…

Tsss, c'est mal barré pour l'exemple…

J'ai souvent dit ici que la plupart des Belges devaient descendre des Inuit, tu confortes mon point de vue ! Quant à la transmission grippée, ne t'inquiète pas, c'est la même chose pour mon vélo dans ce genre de conditions, comme je l'ai rapporté ici plusieurs fois. Ce ne sont pas nos vélos qui ont la rage, mais les routes de ce pays, elle bavent de partout en cette saison… 😢

J'attends que les aînés me montrent l'exemple, c'est leur rôle après tout. 😛