Franck PASTOR

Non, je ne tiens pas à faire vivre une polémique, encore moins sur ce fil déjà assez polémique comme ça. Je suis sincèrement perplexe, parce que je n'ai pas le souvenir de "violences" dans les débats compact-triple et que pourtant je sais que tu n'es pas du genre à affabuler. Peut-être s'agit-il d'une différence d'interprétation sur le terme "violemment". Pour moi, "violence" dans le cadre d'un forum signifie insultes, intimidations, menaces. Ça s'est malheureusement vu plusieurs fois sur Vélo101, mais je ne me souviens vraiment de rien de ce genre dans les débats compact-triple auxquels j'ai participé. Tu peux toujours m'envoyer tes citations par message privé si tu tiens comme moi à éviter un nouveau débat dans le débat.

Ah bon? Je ne me souviens pas qu'il y ait eu de "violence", du moins dans les sujets compact-triple auxquels j'ai participé. Des débats longs, passionnés, acharnés, oui. Mais de là à employer l'adverbe "violemment", il y a une marge.

Je me trompe ou personne ici n'a parlé de l'opposition triple/compact? C'est quoi ce hors-sujet Laurent? Tu m'as fliqué pour moins que ça. Honte à toi! 😛 Puisque tu as commencé, j'embraye. L'offre en triple vient pourtant de connaître une augmentation significative, et de la part d'un de ses détracteurs affirmés en plus. Après plusieurs années à affirmer que le 11 vitesses signait la mort du triple, voilà que Campagnolo sort un triple en 11 vitesses et deux autres en 10v… http://www.campagnolo.com/jsp/fr/newsdetail/newsid_282_newscatid_3.jsp Allez hop, on attend le tour de Sram maintenant! 😃

«C'EST NORMAL ils sont plus nombreux à utiliser du Shim,» +1 De toutes façons, j'avais lu quelque part que dans une machine la seule pièce qui ne risque pas de tomber en panne est celle qui n'a pas encore été montée 😃

de quoi je me mêle ? Quand on veut être tranquille pour faire ses petites bisbilles, on va ailleurs que sur un forum public. tu fais pareil , pour une bricole tu fais un rapport au modo ? T'as passé l'âge de jouer à ce genre de bricoles, il me semble? Mais continue si ça te chante, je suis pas modo, c'est vrai. Je sens que ça va chauffer…

Tu veux trouver une tête de Turc pour te défouler, ou quoi ????

Ik ben zelf een Fransman. Dat is dus niet zo moeilijk ;-) Mais bon, ici on s'en fiche de la langue, les images sont suffisamment parlantes, et même si on ne comprend pas exactement ce que les commentateurs disent, on devine bien qu'ils se marrent 😆

En fait, il n'y est pour rien le type en slip, la voiture suiveuse avait carrément oublié le vélo et le lui avait laissé dans les mains. Sur les images, on voit que le gars essaie d'avertir les occupants de la bagnole qui s'en va, en vain. Ça aura fait beaucoup rire les commentateurs ! 😃 http://www.sporza.be/cm/sporza/videozone/MG_sporzatips/MG_Giro_2012/1.1305858 (en néerlandais) Cliquer sur le film "Team Farnese vergeet fiets te nemen na wissel"

Je vais te te surprendre, mais un cycliste m'a dit un jour qu'en danseuse j'avais l'allure de Contador (pas sa vitesse!!!). Je ne sais pas si c'est vrai (je ne me suis jamais vu pédaler en film), mais ce dont je suis sûr c'est que le haut du corps, des épaules au bassin, oscille peu chez moi : quand je vois mon ombre devant moi, c'est manifeste. Ma technique est de balancer le vélo avec mes bras en gardant le haut du corps en ligne, pour mieux transmettre l'effort aux pédales. D'où, je pense, les muscles de mes bras qui chauffent vite, et ensuite (plus tard) les épaules, celles-ci travaillent donc quand même chez moi, mais moins apparemment. Comme je l'ai dit je préfère de loin grimper assis. Je travaille donc rarement la danseuse, et c'est pour cela, je pense, que mes bras chauffent très vite quand j'en fais quand même. De toutes façons, je crois que mes abdos sont assez musclés comme ça. Héritage régulièrement entretenu de ma longue pratique du judo (quinze ans).

Monte toutes les petites côtes d'environ 1km ou moins en danseuse T'es sûr? Quand je fais ce genre de travail, je ne sens absolument rien aux abdos, c'est les épaules et surtout les bras qui me font mal. Faut dire que la danseuse n'est pas mon amie 😃, je préfère de loin grimper assis en tournant les jambes. Pour ma part, pour entretenir mes abdos, je me contente de faire régulièrement les exercices de musculation que j'ai appris quand je faisais du judo…

«triplon». Fausse manip de ma part (et moi qui donne des leçons de morale…)

doublon…

Hé, on ne change pas sa nature profonde en étant cycliste. Quand on est c.. on le reste!

Et pour ceux qui comme moi (même pas honte) utilisent quand même des boissons énergétiques, il y en a aussi au goût salé. Certains gels et barres de céréales aussi.

Aujourd'hui pour la troisième fois cette année, la «Gordelroute» au programme, un circuit cycliste de 100 km officiellement (environ 110 selon les cyclistes qui l'ont fait avec compteur) qui fait le tour de la belge capitale en milieu urbain et semi-urbain, avec quelques rares coins rappelant la campagne, et un grand nombre de (courtes) côtes. Il y a plusieurs secteurs non bitumés ou pavés dans ce circuit, mais comme la dernière fois j'ai fait plusieurs détours pour éviter toutes les portions non bitumées et les secteurs pavés les plus ch… Le temps était beau et il faisait une chaleur orageuse (d'ailleurs l'orage vient d'éclater au moment où j'écris ceci). C'est la première fois de l'année que j'ai pu mettre la tenue cycliste courte complète! 🙄 J'ai mis 5h30 environ pour boucler le circuit lui-même et 6h de sortie au final, sans décompter la pause de 20 minutes de riguer pour boire un thé dans un bar et remplir les bidons. C'est quand même un quart d'heure de mieux que la fois précédente. Et quand je pense à toutes les côtes, les feux de circulations et les intersections problématiques que ce circuit comporte, à la kermesse noire de monde (à Meise, pour les locaux) qui m'a forcé à marcher pendant cinq minutes, sans même parler de l'état des routes… C'est donc pour moi une bonne moyenne! La prochaine fois que je ferai ce circuit, en été probablement, j'espère mettre encore un quart d'heure de moins, comme ça je serai sûr d'avoir dépassé les 20 km/h de moyenne 😃

Il n'y avait pas de bonif à l'arrivée pour cette étape, selon les commentateurs de la VRT (chaîne publique flamande).

Liège, je connais très peu, mais les routes et côtes du Ronde n'ont plus de secret pour moi (j'ai vécu trois ans dans le coin). Si tu cherches un guide, fais-le moi savoir. On discutera pneumatiques… après coup! 😉

Si un jour tu passes dans le coin, je me ferai un plaisir (sadique?) de te faire passer par mes routes d'entrainement et tu trouveras peut-être mon point de vue un peu moins ridicule… 😇

Roues à jantes Mavic Open Pro et 36 rayons, montées artisanalement. Robustesse, toujours…

Oui, tu te trompes. Le confort est loin d'intervenir en premier dans mon critère de choix. Vu l'état des routes que je parcours, je privilégie robustesse, fiabilité et durabilité au confort. Raison pourquoi j'ai définitivement (?) choisi les Continental il y a dix ans. Et puis tout récemment je suis passé aux 25 pour augmenter (légèrement, en effet faut pas s'attendre aux miracles vu l'état de mes routes…) le confort quand même. Mais c'est venu bien après. Tu vas peut-être trouver cette démarche ridicule, et dire que je n'aurais pas eu besoin de passer au 25 si j'avais choisi des Schwalbe Ultremo par exemple. Je n'en sais trop rien à vrai dire. Je voulais rester chez Conti puisque ses pneus me donnaient toute satisfaction côté robustesse (et que je ne les trouvais pas particulièrement inconfortables au départ, bis). Mais c'est ainsi que j'ai procédé et pas autrement, et si c'était à refaire je le referai. Tout dépend des priorités que l'on se fixe, sans doute.

Ah oui, je dois préciser que je n'ai jamais utilisé les Ultremo, et que je ne roule qu'en Conti depuis dix ans. À l'époque j'avais essayé des Michelin (les fameux Axial entre autres), des Hutchinson, un Vittoria vite détruit dont j'ai oublié le nom, et des Schwalbe très brièvement en dépannage. Je n'ai jamais ressenti, à l'époque, de différences en matière de confort. Il faut dire que les routes belges sont déjà inconfortables en soi, tellement inconfortables que pour vraiment ressentir une différence de confort entre deux pneus il faudrait en fait comparer des pneus de sections différentes… Raison pourquoi je suis passé aux 25 récemment.

Hola, tu dérives là! Comme dit Didier, "côté confort je n'ai rien à redire, moi!". Ça signifie que je n'ai jamais trouvé les Continental plus inconfortables que les autres pneus que j'ai essayés. Le reste, c'est ton interprétation personnelle de mon point de vue (t'as l'air en forme ce soir ;-)).

Moi non plus.

Dans ton cas, peut-être que le gel était périmé? Ou alors tu fais une intolérance à un de ses composants, mais c'est difficile à dire comme cela. Il faudrait consulter un diététicien, et certainement Overstims lui-même…

Je suis assez d'accord avec Marc. Sandy Casar n'avait finalement rien gagné avant-hier. À mon avis il était très déçu à l'arrivée (et son équipe certainement encore plus), vu qu'il est passé à côté et de l'étape et du maillot rose alors qu'ils étaient tous les deux à sa portée. Et s'il a fait un beau rapproché au général, ça ne va probablement pas durer, sauf énorme surprise.