Franck PASTOR

C'est peu dire que l'endroit a changé…

Heu, si Shimano n'est pas une grande marque, qu'est-ce que c'est alors ? 😮

C'était presque l'été la semaine dernière en Belgique (plus maintenant : drache, tempête et orage aujourd'hui, et chute du mercure d'une bonne dizaine de degrés…), ceci peut expliquer cela. En tout cas je peux te certifier n'avoir jamais vu ces bestioles jusqu'à avant-hier, ni en Belgique ni dans les environs de Grenoble. Peut-être qu'il y a eu, comme chez Pierre-Yves, des campagnes d'éradication dans ces régions. Aucune idée.

C’est arrivé aux plus grands champions, elle est donc en bonne compagnie, même si ça ne la consolera pas : Merckx lui-même (Revard, Tour 72), Zabel, Boonen, Alaphilippe, Van Aert, sa propre coéquipière Vollering…

Parfois je me dis que la cruauté enfantine n'a pas de limite… 😕

Pas étonnant alors qu'on en trouve par ici, la terre brabançonne est particulièrement sablonneuse. Et il faisait une chaleur quasi estivale aujourd'hui.

Vu le titre de ton sujet, je dirais plutôt Tiger Woods 😉

Je n'y connais absolument rien en insectes, sorti des mouches, moustiques, abeilles et autres guêpes. Et c'est vraiment la première fois que je voyais cette bestiole. J'avais entendu parler des hannetons mais je ne savais pas à quoi ça ressemblait et je n'imaginais sûrement pas que c'était si gros ! Tout le monde a ses lacunes 🙂

144 km aujourd'hui, par un temps beau, presque chaud, mais toujours ce p… de vent pour gâcher le plaisir. Secteur sud, sud-ouest, au jugé, qui me faisait faire du 17 km/h maxi sur le plat lorsqu'il soufflait en pleine figure. Aujourd'hui, la « Groene Gordelroute » au menu, le circuit cycliste balisé (dans les deux sens, j'ai choisi le sens anti-horaire) qui fait le tour de Bruxelles et qui a succédé à l'ancienne « Gordelroute », débalisée, que j'ai parcourue il y a deux semaines. https://www.laflandreavelo.com/la-ceinture-verte https://www.toerismevlaamsbrabant.be/fr/producten/fietsen/fietsproducten/groene-gordelroute/index.html La « Groene Gordelroute est plus longue que l'ancienne (plus de 120 km contre 100 km), plus verte comme son nom l'indique, mais elle a bien plus de secteurs pavés et en « gravel ». Pneus fins à proscrire, d'autant que même les secteurs asphaltés-bétonnés sont parfois en mauvais état… Pour ma part, je trouve mes pneus de 30 mm de section tout juste suffisants. J'ai pris tout mon temps pour faire ce circuit, et j'ai bien fait, parce que j'ai fini assez fatigué. Deux pauses-café, la première à Brussegem (Meise) au nord-est de Bruxelles. Juste en face de la table où j'étais assis, il y avait cette jolie petite église: Et à mes pieds, j'ai eu la surprise de voir cette bestiole, d'une belle taille (2 à 3 cm de long, au jugé). Je ne sais pas ce que c'est. Un scarabée ? Il y a des entomologistes en herbe sur Vélo101 pour m'éclairer ? Un peu plus loin, à Asse, on passe par le parcours d'une randonnée récente, où les organisateurs ont posé quelques panneaux originaux. Celui-là m'a fait rire tout seul, vous comprendrez facilement pourquoi 🙂 (la photo est floue parce que j'avais oublié d'enlever la protection en plastique de mon smartphone…) Bref, une belle journée de vélo, mais franchement, on ne pourrait pas voter une loi qui rendrait le vent hors-la-loi et l'empêcherait de souffler ?

Puisque je vous dis que le seul, l'unique champion de billard belge, c'est E..y M....x !! https://fr.wikipedia.org/wiki/Eddy_Merckx_(joueur_de_billard)

Tu veux dire qu'elle mérite d'être trempée ? 😮

J'ai de la veine ces derniers temps, à chacune de mes sorties récentes il a fait beau et doux. Cet après-midi-ci également 🙂. Un peu venteux, mais rien d'insupportable. Je suis allé (à vélo bien sûr) voir passer la Flèche brabançonne, la semi-classique locale. J'en ai bien sûr profité pour faire quelques bosses, dont l'obligatoire Smeysberg, qui ne fait malheureusement pas partie du circuit final (contrairement à la Moskesstraat). Je suis arrivé sur le circuit final pendant le dernier tour et je me suis posté juste avant le début de l'ultime montée, le « S-bocht », le virage en S, ainsi nommé à cause de son double virage serré en plein cœur d'Overijse, pour voir passer les coureurs. Michel Dury, a.k.a le Schtroumpf, raffole de cette montée : pas étonnant, c'est clairement pour ceux qui aiment emmener gros sur des montées (relativement) longues et roulantes. Pas ma tasse de thé, quoi. https://climbfinder.com/fr/montees/brusselsesteenweg-s-bocht J'ai pu photographier les échappés qui allaient se disputer la victoire. D'abord Marijn Van den Berg (j'ai su son nom après coup) et juste après ses compagnons d'échappée, dont Benoît Cosnefroy, le futur vainqueur (cocorico !), à l'extrême droite sur la photo. Lui non plus je n'ai pas eu le temps de l'identifier, le seul que j'ai su reconnaître tout de suite était Tim Wellens (2e en partant de la gauche), qui a un style bien à lui, avec sa position redressée et très en avant sur sa selle. Et ils sont tous passés tellement vite que je n'ai pas pu cadrer ni zoomer correctement, mais tant pis, je poste quand même :

Moi je ne me veux ni optimiste ni pessimiste, mais positif, j'essaie de voir le bon côté des choses. Si le temps est beau pendant ma sortie, c'est tout bénéfice. S'il a fait moche, j'ai quand même roulé et donc j'ai pu m'entraîner et me défouler, plutôt que de rester enfermé chez moi à respirer un air vicié. 😎

11-34. 😸 Poussez pas, je sors !

Il s'agit peut-être de vis pour clé Torx. Utiliser une clé allen à la place est une garantie de foirer la tête de vis…

Petite balade-détente traditionnelle dans la forêt de Soignes. 27 km par un temps doux et radieux, et pour une fois presque sans vent 🙂 À nouveau, passage par le site du Rouge-Cloître. et grimpée d'une des plus jolies côtes de la région bruxelloise, dotée d'une épingle à cheveux (particularité rare dans le nord du pays !) et malheureusement pavée dans ses premières centaines de mètres. https://climbfinder.com/fr/montees/rouge-cloitre-auderghem Mais elle donne une belle vue sur le site après l'épingle. J'ai essayé d'en prendre des photos, mais elle sont assez ratées, étant face au soleil à cette heure-là.

Le seul moyen de dompter les pavés dans ce cas est de mettre des pneus nettement plus gros pour l'occasion. Si j'ai bonne mémoire, ton vélo actuel ne le permet pas. Penses-y pour le prochain 😉

Je vois la course déjà jouée, à moins d'un accident ou d'un pépin mécanique pour Van der Poel. Avec deux coéquipiers, Vermeersch et surtout Philipsen avec sa pointe de vitesse, dans le groupe de poursuivants, il joue sur du velours.

Justement, descendons ensemble la Bastille, toi avec tes patins et moi avec mes disques, et voyons qui s'en sort le mieux. 😜

Si un jour un autre système de freinage, plus performant, supplante les freins à disque, je suis sûr qu'il aura des gens pour dire exactement la même chose que toi, mais en faveur de freins à disque cette fois. 😄

😇 Personne n'est parfait ! Mais n'hésite pas à me relayer, si tu en as envie. 😛

C'est toi qui ne me suis toujours pas. Ce n'est pas le guidon plus large ni la géométrie de cadre moins aéro ni même des pneus plus larges qui vont par exemple empêcher le coureur d'entrer trop vite dans un virage. Si avec des pneus de 35 il peut entrer aller à 30 km/h maxi dans un virage, au lieu de 25 km/h maxi avec de pneus de 25, hé bien il y entrera à 30 km/h… et tombera s'il a le malheur d'y entrer à 31 km/h. Ce qui fatalement va se produire à un moment donné. Pour la xieme fois : un coureur roule toujours à la limite, et forcément il la dépassera à un moment donné. Quel que soit son vélo ! Si tu n'as toujours pas compris avec cet exemple, j'abandonne.

Ouais… en attendant,déjà une chute collective, avec pour victimes principales Elia Viviani, Laurens Rex, Jonathan Milan, Tim Merlier et Alberto Bettiol… Rex est écorché de partout, le pauvre, mais il continue…

Van der Poel suggérait dans une interview à la RTBF de faire venir à l'avenir les coureurs par la route approchant l'entrée de la tranchée par la droite, Le virage à 90° nécessaire pour entrer dans la tranchée serait alors la meilleure chicane… avec les risques inhérents à l'approche de ce genre de virage, cf. À travers les Flandres. Parce que, chicane ou pas, approche par la route de droite ou pas, ça ne va pas changer grand'chose à la bataille des coureurs pour bien se placer avant le début de la Trouée. Si ça se trouve, il va y avoir un carambolage monstre avant même le passage de cette chicane…

Selon la même logique (la tienne), qui dit que si on leur met des freins plus puissants, ils iront plus vite, alors leur donner du matériel avec un meilleure tenue de route les feront aller plus vite aussi, sur route humide ou en virage. Un coureur ira toujours à la limite (ça fait combien de fois que je l'écris? ;-)). Entre autres, à la limite d'adhérence de leurs pneus, fins ou épais.