Franck PASTOR

C'est toujours un double pédalier, mais c'est sous-entendu car ce serait stupide d'avoir un triple style 50-34-30; l'écart entre les 2 derniers serait trop peu important Par contre on pourrait parfaitement concevoir un 50-42-34.😆 On n'aurait plus cet écart de 16 dents entre le grand et le petit plateau alors, qui est pour moi le principal inconvénient des compacts tels que proposés actuellement par les grandes marques. Triple: C'est un double avec un plateau de 30 dents en plus Plus exactement un pédalier avec deux diamètres de fixation de plateaux: en général 130 mm (Shimano) ou 135 mm (Campa) pour les grand et moyens plateau, et 74 pour le petit. Mais il y a d'autres modèles. Par exemple il y a aussi le triple qu'on obtient en "ajoutant un petit plateau à un compact". Les diamètres de fixation sont alors en général de 110 et 74 mm. Comme le mien, à dentures de 46-36-26. J'appelle ça un "triple compact", même si ce n'est pas une dénomination officielle.

Un double tu ne peux pas mettre un plateau plus petit que 39 ou 38 et en grand 52 ou 51. Faux pour le grand plateau d'un double classique. Chez TA tu peux avoir un plateau extérieur de 46 dents aussi bien pour un entraxe de 130 mm (standard Shimano) que pour un entraxe de 135 mm (standard Campagnolo. Vrai pour le petit plateau, par contre: 38 dents mini pour l'entraxe 130 et 39 dents pour l'entraxe 135. http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableaux%20plateaux%20adaptables%20Route%20Shimano.pdf http://www.specialites-ta.com/TECH-files/Tableaux%20plateaux%20adaptables%20Route%20Campagnolo.pdf

Il y aura un Belge sur le podium du Giro, c'est presque une certitude! 😄

Ceux qui avaient bien prévu leur coup, alors. Parce que visiblement beaucoup d'autres avaient plus gros que ça comme braquet mini, si j'en crois la taille de leurs cassettes.

Je pense pas que De Gendt va gagner le Giro, mais s'il tient comme ça il va faire un beau rapproché au général, et peut-être sera sur le podium demain soir…

Je comprends mieux…

Du Zoncolan sûrement pas, en effet 😃. Du Mortirolo, tu voulais dire? Oui je sais bien que c'est au Stelvio. Mais s'ils se crament encore plus avant d'y arriver, ça promet. La course est en train de devenir complètement folle entre les deux cols…

La c....rie est la chose du monde la mieux partagée! J'ai été surpris de voir autant de coureurs faire du surplace dans le Mortirolo. On dirait que ces coureurs-là n'avaient pas prévu de pourcentages aussi forts et donc que leurs braquets n'étaient pas adaptés. Dans l'Angliru de la Vuelta ou dans le Zoncolan du Giro 2011, il n'y avait pas eu autant de ravage il me semble, et pourtant ces deux cols sont encore plus durs! C'était un côté inédit du Mortirolo qu'ils ont grimpé ou quoi?

Non, je m'en suis tenu aux braquets que je sais possible de monter. On n'a jamais vu de pignon de 43 dents il me semble, et pas encore des pignons de 37 (quoique, on en est à 36 en VTT…) 😛

Je pensais au dérailleur arrière qui toucherait éventuellement les rayons lors du passage en danseuse… Mais un bruit de rayon, ça me semble identifiable assez facilement, de même que leur provenance, arrière ou avant.

Franck, il adore grimper des murs à 15% les doigts dans le nez (en exagérant un tantinet, d'accord), mais il a conscience que tout le monde est loin de partager cette passion… 😛

24/34 justement (7,1 km/h). Comme je te vois venir avec tes sarcasmes, je te rappelle que 7 km/h, c'est difficile à tenir pour un piéton sur une pente à 18%… Autant rester sur son vélo, si possible sans forcer…

Comment es-tu arrivé à ce résultat? Avec mon 26/32 actuel, en supposant que le diamètre de la roue est de 2,1 m (cas d'une roue montée en pneu de 23), en tournant à 80 tours/minutes on roule à 8,2 km/h environ. 26/32 * 2,1 * 80 * 60 = 8190 (m). Avec un 26/34 ou 24/32, on obtient 7,6 km/h environ. Sur ma machine de route je peux descendre jusqu'à 24/34 : mon dérailleur arrière issu du VTT accepte le 34 dents, et 24 dents est la denture minimale de plateau possible sur un triple classique, dont le diamètre de fixation du petit plateau est de 74 mm. Avec les cassettes route à 32 dents que Shimano annonce pour l'année prochaine, on va pouvoir mettre des 24/32 sur un triple de route, en utilisant une cassette et un dérailleur arrière standards. Seul le plateau sera personnalisé.

<J'ai supprimé ma réponse, j'avais mal lu, je croyais qu'il s'agissait de la roue arrière>

C'est quand même étonnant que toi le régional de la Doyenne tu ne te rappelles pas de la victoire d'Andy sur Liège-Bastogne-Liège en 2009. Quant à Fränk il a gagné l'Amstel Gold Race en 2006, le Tour de Suisse en 2010 et le Critérium international en 2011. Bien sûr c'est très loin d'être le palmarès d'un Boonen ou d'un Gilbert, mais c'est déjà suffisant pour faire baver d'envie un bon nombre de leurs collègues professionnels…

D'autre part pourquoi comme Franck amener un 26/32 pour une cote a 15% de 150 m de long ? ( ça c'est juste pour allumer le feu ) Aaah on me cherche? Me voilà! 😉 S'il n'y en a qu'une côte comme ça et si tu y passes rarement, c'est sûr que c'est du luxe superflu. Par contre s'il y a plusieurs, dont certaines pavées et/ou nettement plus longues que 150 m, et si en plus tu y passes souvent parce que t'aimes bien ça (sisi, c'est possible), c'est peut-être une autre chanson! Ou encore, après 150 bornes crevantes en montagne sous le cagnard, si tu dois encore affronter un raidard de plusieurs km avec passages à 10% et plus, on peut être bien content de pouvoir roulotter avec un 26/32 sur ces passages. C'est toujours mieux que de pousser son vélo — et de toutes façons ça va plus vite (j'ai pu comparer en direct live 🆒).

Un développement suffisant pour les gros pourcentages Ça, ça dépend pour qui! Même le 34/32 d'un Sram Apex peut s'avérer trop gros selon les circonstances et le client. Moi pour commencer, avec mon 26/32 comme braquet minimal. Je dois préciser que d'une part je suis relativement véloce en côte et que d'autre part je recherche volontiers les pentes à 15% et plus. Mais même dans un col "normal" j'ai vu des cyclistes pour qui un braquet genre 34/32 était visiblement encore trop gros, par exemple en fin de cyclosportive, dans la dernière ascension… À un novice qui n'est pas sûr de ses capacités en grimpée, je recommande plutôt le triple, parce qu'on pourra toujours y trouver les petits développements nécessaires, quels qu'ils soient. Et éventuellement, si on a prévu trop petit, on pourra toujours mettre de plus grands braquets puisqu'ils sont quand même là (mais dans le cas inverse, si on a prévu trop grand… 😢). De plus, on peut toujours resserrer la cassette. Et si vraiment même un 30/25 s'avère trop petit avec l'expérience, alors on peut envisager de passer au compact, voire un double classique. Mieux vaut en tout cas avoir les capacités d'évoluer dans ce sens-là que d'être contraint à faire l'inverse!

Ce matin, chaleur et soleil à Bruxelles. Et deux heures de vélo à roulotter autour de Zaventem tout en vélocité, dont une petite heure sur le circuit appelé Vliegeniersroute que je commence à bien connaître. C'était la première fois que je le faisais par temps vraiment sec: http://www.routeyou.com/product/file/842040.fr À Steve Disalvo: j'en ai profité pour tester à nouveau le Krytech Wax de chez Finish Line. Ça confirme qu'il n'est franchement pas durable, la chaîne est restée toute propre malgré la poussière mais grinçait nettement dès que je relançais sur un braquet un tant soit peu croisé (plateau médian et dès le quatrième plus grand pignon sur mon triple 10 v). Je vais tester autre chose encore je pense.

J'ai fait le fameux BRA en 1997, 260 km en passant par le Lautaret, le Galibier, le Mollard et la Croix-de-fer, avec un 30/28 comme braquet minimal. Avec un 28/28 j'ai fait la Vaujany en 99 et 2000, qui passait à l'époque par le Luitel, le Grand Cucheron, le Glandon et la montée de Vaujany pour finir… Je referai volontiers le BRA l'année prochaine si mon emploi du temps le permet, avec mon 26/32 actuel qui me permet de grimper à peu près à la même vitesse qu'avant dans les passages les plus raides, mais en tournant mieux les jambes, à ma fréquence favorite de 80-90 tours/minutes. Et si je dis à peu près, ce n'est pas à cause du braquet, mais parce que j'ai maintenant 40 ans, et que je roule un peu plus lentement que quand j'en avais 25… Avec le meilleur entrainement du monde, je serais incapable d'en faire autant avec un 39/27. C'est génétique, on n'est pas tous fait pareils. Mais comme tu vois ça n'empêche pas de faire les parcours les plus difficiles quand même. À son rythme.

Moi je ne fais pas de compétitions, rarement des cyclosportives. J'ai un faible niveau par rapport aux compétiteurs, et sans doute par rapport à toi, mais je ne vois pas pourquoi je ne grimperais pas quand même des cols? je crois qu'il faut rester a sa place avec le niveau que l'on a.....personnelement si je voit que je suis a la rue avec 39x27 et bien je me dit que je ne suis pas fait pour la montagne et point... j'arete de monter des cols... Pourquoi? Heureusement que je ne suis pas tes principes. J'ai un 26/32 comme braquet minimal, je n'ai aucun complexe à l'employer quand je le sens nécessaire, généralement dans les longues pentes à plus de 12%, et je fais des sorties de largement plus de 150 bornes quand même y compris en haute montagne. Je me fiche de rouler plus lentement que toi, je veux seulement me faire plaisir. derniere questions... vomment auriez vous fait il y'a 30 ans...il n'y avait pas de plateau de 30,34,36,38... Il y a 35 ans, en 1977, mon père avait déjà un triple plateau de 52-42-32. Il a fait le BRA avec (260 km, Galibier-Croix de fer) en 79. Son braquet minimal était de 32/24 mais je sais que les développements genre 30/28 étaient déjà possibles, avec par exemple un triple 50-40-30 et une roue libre six vitesses 14-16-18-21-24-28. Et on pouvait certainement mettre encore plus petit.

Je ne vois pas l'intérêt de faire du fractionné court pour la montagne. Sauf si tu te mets à la compétition. Autrement la grimpée d'un col sera pour toi un effort long et régulier, donc le fractionné long est à privilégier. Et je pense que des séances d'intervalles à au moins 20 minutes d'intensité suivi de récupération de 10 à 20 minutes (selon la forme) sont encore mieux. Enfin, c'est mon expérience personnelle. Un home-trainer peut-il vraiment recréer les conditions de montagne? J'en doute… Pour moi la clé reste encore la méthode Van Impe : monter un maximum de côtes à l'entrainement. Et sinon, dans les régions ultra-plates, rechercher le vent de face.

Passer au compact, pourquoi pas, mais ça dépend des pentes qu'il va rencontrer et de son niveau. Le compact ne permet pas de mettre des braquets aussi petits qu'un triple ni aussi bien étagés, il faut donc bien réfléchir et bien se connaître avant d'y passer. Ne pas oublier que si on a monté un braquet minimal trop court, tu peux toujours descendre la chaîne sur de plus grands braquets. L'inverse n'est pas vrai: quand tu as monté un braquet minimal trop grand, quand tu as besoin de plus petit tu peux toujours courir… Pour ma part, je lui conseillerais de garder son triple au début, et au bout d'une saison de faire le bilan les braquets qu'il a dû utiliser, sur toutes sortes de pentes et toutes sortes de parcours, pour garder une fréquence de pédalage convenable. Si les braquets en question peuvent être également donnés par un compact sans que l'étagement soit sacrifié, alors il pourra en monter un pour la saison suivante.

Rien de mieux que la corde à sauter pour avoir une condition physique au top et à peu de frais. Les boxeurs l'ont compris depuis des lustres. Mais ce n'est certainement pas un outil de musculation. Et surtout c'est pas très ludique, on peut trouver ça ch... à la longue!

Pas sûr que la Ferrari apprécie ce régime à la longue! 😃 Plus sérieusement, on n'est pas tous égaux en termes de moyens physiques. La puissance est en grande partie innée, quoiqu'on en dise. Quand tu dis qu'en 39/27 "on tourne les jambes", tu as sûrement en tête les cyclistes de haut niveau (compétiteurs et cyclosportifs de niveau à jouer le classement) comme toi apparemment et tu n'as pas l'air de réaliser que c'est complètement faux pour un bon paquet de cyclistes, je dirais même la majorité des cyclistes… J'ai vu des cyclistes tourner les jambes à visiblement plus de 90 tours/minutes dans du 10% avec des braquets genre 39/27 et j'en ai vu un paquet d'autres donner un coup de pédale par minute avec les mêmes braquets dans les mêmes pentes!! À commencer par moi-même à mes débuts! Maintenant je grimpe avec un 26 à l'avant, un 32 à l'arrière maximum, et je grimpe aux arbres. En fait c'est le but: comme ça je tiens facilement ma fréquence optimale de 80-90 tours/minutes sur des pentes à plus de 15%. Luxe appréciable quand on grimpe la Bastille de Grenoble par exemple (1,5 km à plus de 17% de moyenne).

Et même l'indexation tout court, si j'ai bonne mémoire, a été inventée par Shimano, et d'abord sur les manettes au cadre.