Franck PASTOR

C'est le style Hinault, depuis toujours. J'imagine que le questionneur s'attendait à une réponse de ce genre. Surtout si c'est Beenkens, pas né de la dernière pluie.

Il s'appelle Rodrigo Beenkens, ce commentateur. Ni langue de bois ni langue dans sa poche en effet, mais il a le don de m'agacer avec son humour à deux balles (c'est mon avis et je le partage). À force, il m'a fait fuir sur la chaîne flamande pour les retransmissions.

Je peux me tromper mais il me semble que c'est plus le poids qui compte en danseuse que la taille, non? Armstrong faisait dans les 75 kg et Froome est plus léger d'après sa fiche du web (71 kg).

38/28 c'est un braquet en accord avec son style. Et s'il y a une chose qui ne me choque pas chez Froome, et qui me plait même beaucoup, c'est sa cadence de pédalage. Parce que je ne suis pas loin moi-même de ses valeurs de cadence. Ma cadence habituelle au train en côte est de 85 tours/minutes et quand je vais à fond sur une courte distance en côte je me suis déjà mesuré à 110 tours/minutes quand j'avais un compteur. Bien sûr ma cylindrée n'a rien à voir: je fais ça sur un plateau de 26 dents donc je vais beaucoup, beaucoup moins vite. 🆒 Par contre, c'est la première fois que je vois ce style de démarrage à ce niveau. J'imagine que si je faisais des démarrages je démarrerais aussi comme ça (j'aime pas me mettre en danseuse) mais d'habitude les pros démarrent en danseuse. Armstrong tournait tout aussi vite les jambes mais démarrait lui aussi en danseuse. Il était même capable de rester très longtemps ainsi. Visiblement Froome a une autre façon de faire. À chacun son style: Froome trouve sans doute qu'il a un meilleur rendement en tournant les jambes. Mais certains à la place de Froome irait tout aussi vite, mais sur le grand plateau. Pensez à Riis à Hautacam en 96. Ou à un niveau inférieur, à Voeckler dans le Galibier en 2011. Si vous tenez absolument à le voir suspect, pensez plutôt à sa maigreur effrayante, au fait qu'il n'est apparu à ce niveau que depuis trois-quatre ans ou à ses capacités surprenantes de récupération…

C'est vrai que je préfère voir un coureur monter tout en vélocité que tout en force. Je vois encore Voeckler grimper grand plateau dans le Télégraphe et le Galibier, au Tour 2011…

Moi j'aurais mis plutôt Nieve, qui lui aussi a attaqué vers le bas de la montée et n'a jamais baissé les bras. Même quand quand la tornade Froome est passée. Mais pour la combativité, Chavanel faisait partie de l'échappée initiale et c'est toujours un plus.

Lors de ses démarrages tu veux dire? Plus que ça encore, j'en suis sûr. Au-delà de 110 que ça ne m'étonnerait pas. Un autre qui pédalait bien souple c'était Quintana, qui avait une bonne cadence de pédalage quand il pédalait au train avec Froome, quoiqu'un peu moins rapide que celle de Froome dans les même conditions, 85-90 je pense (pas mesuré avec précision).

Pour ajouter au débat «cadence de pédalage» qu'on a eu plus haut, j'ai pu mesurer (pas facilement, la retransmission passait sans arrêt d'un groupe de coureurs à l'autre) celle de Froome échappé, quand il roulait au train, assis, avec Quintana: entre 90 et 95 tours/minutes généralement, un peu plus bas par moments. Quand il démarrait, je peux pas dire sa cadence: il tournait les jambes tellement vite alors que je n'avais même pas le temps de compter ses tours de pédalier… 😬 Mais il ne tenait pas ce rythme bien longtemps, une trentaine de secondes il me semble. De vrais sprints en pleine côte.

Cette cassette 12-23 n'est apparemment pas contre-indiquée pour le triple selon Shimano. Par contre la 14-25 l'est, alors qu'il y a le même écart de 11 dents entre les deux dentures extrêmes. Curieux! Quelqu'un qui s'y connait mieux pourrait-il nous éclairer?

Que ce contrôle soit dû au hasard: si tu le dis, mais sache donc que Bruno Roussel est persuadé du contraire et qu'il pense même savoir qui est le dénonciateur. Juste pour précision: quand Roussel a demandé l'origine de la dénonciation (ou de ce qu'il pense être une dénonciation si tu préfères) au commissaire, ce n'était pas dans le cadre de son audition mais après l'affaire Festina, dans un entretien informel.

Une cassette aux dentures très peu espacées peut conduire à ce qu'on croise sa chaîne plus que d'habitude. D'où usure plus rapide et même, dans les cas extrêmes, risque de casse. C'est peut-être ça que Shimano redoute? Mais il faudrait vraiment exagérer dans le croisement, alors…

Qu'est-ce qu'on ne sait pas sur Willy Voet (pas Voets)? Quant à la plupart (pas toute) des grosses saisies qui se feraient sur dénonciation j'ai reproduit ce qu'en disait Roussel dans son bouquin « Tour de vices ». Il avait confronté le commissaire chargé de l'affaire à ce sujet en lui disant quelque chose comme (je n'ai pas le bouquin sous les yeux) « Je crois savoir que la plupart des grosses prises se font sur dénonciation ». Le commissaire aurait simplement souri. Quand Roussel lui a demandé qui l'avait dénoncé, le commissaire lui a répondu qu'il pouvait évidemment pas lui transmettre cette information. Dans deux semaines j'aurai à nouveau le bouquin sous la main (il est resté chez mes parents), je ressortirai le passage exact alors. Mais peut-être que quelqu'un d'autre l'aura fait avant moi. Maintenant si Roussel a raconté des conneries, je serai content d'en savoir plus!

Un jeu qui a pu dégénérer en véritable trafic de substances interdites, voire même de drogue (cocaïne, « pot belge »…). Si c'est pas suffisant pour faire intervenir la force publique, c'est même plus la peine qu'il y en ait une.

Comme je l'ai dit plus haut, ça se passe souvent comme ça lors des grosses prises, et c'est aussi à ça que sert la douane: profiter du passage des frontières pour alpaguer des types/chargements suspects. La douane représente la force publique comme la police ou la gendarmerie. Et il n'y a justement que «la peur du gendarme» qui puisse faire bouger les choses dans ce milieu, quoiqu'on en dise. C'est ce genre de choses qui ne risque pas d'arriver cette année. On ne contrôle pas les voitures des équipes, dit-on. Dénonciation ou pas, j'imagine. Si c'est vrai, lesdites équipes pourront faire leur trafic interne de produits dopants en toute tranquilité, de pays à pays, et c'est bien dommage…

Bien sûr, comme dans la plupart des grands coups douaniers. Généralement suite à une dénonciation anonyme. Lire à ce sujet le très instructif livre de Bruno Roussel, «Tour de vices».

Et quand on sait que c'est grâce à un contrôle douanier qu'a éclaté l'affaire Festina, cette «consigne» signifie beaucoup de choses… Panem et circenses, faut pas priver le peuple de sa drogue, il lui faut sa dose de spectacle.

C'est quoi le rapport?

Les Sky et Froome n'ont pas perdu grand'chose au final. Dis plutôt « Movistar la débâcle »! Valverde et Rui Costa ont été proprement éjectés, il ne leur reste plus que Quintana dans les 10 premiers.

Ouille… Valverde lâché, Rui Costa lâché, Froome maintenant lâché! Tout ça dans une étape absolument plate et sans chute pour le moment, juste sous l'effet du vent et des éventails! Qui disait que ce genre d'étape était ennuyeuse et ne servait à rien? 😬

Pfff, moi je me casse pas la tête et j'en reste au stoemp saucisse-carotte ou au waterzooi op z'n Gents! 😛

Oh si j'avais parfaitement compris: dans la tête de Cavendish et de ses semblables, il vaut mieux risquer de faire tomber un autre coureur que de risquer de perdre un sprint. Triste. D'ailleurs c'est toi qui ne me suis pas: je l'ai dit plus haut, j'imagine très bien qu'il ne voulait pas faire tomber Veelers. Mais le moins qu'on puisse dire est que dans ce cas il s'y est pris comme un manche. Quand on veut aller au contact, on ne se jette pas comme ça sur le coude de l'adversaire. Hesjedal aussi en sait quelque chose maintenant. Je viens de lire les avis de Sven Nys et Eddy Planckaert sur le comportement de Cavendish: « honteux » pour l'un, « infect » pour l'autre. Un critérium néerlandais vient de rayer Cavendish de la liste de ses participants. Donc le moins qu'on puisse dire est que les avis sur la hauteur de responsabilité de Cavendish sont partagés.

Ah bon, le contact est inévitable? Un peu plus haut tu disais qu'il pouvait l'éviter… 🙄

Ce que je veux bien croire c'est que Cavendish n'ait pas fait exprès de faire chuter Veelers. Que dans son empressement à reprendre les bonnes roues il n'ait pas réalisé qu'il allait percuter Veelers à hauteur du coude et non pas à hauteur d'épaule. Mais franchement, seul un aveugle ne peut pas voir le mouvement qu'il fait pour donner son coup d'épaule, et donc que ce coup d'épaule, même sans intention de faire chuter, était parfaitement volontaire. Dimanche il y a eu d'ailleurs une chute semblable, où Hesjedal a flanqué Kennaugh dans le ravin dans une descente, vidéo ci-dessous: http://www.sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Tour/130709_hesjedal_excuses_kennaugh La différence c'est que Hesjedal s'est excusé après coup, lui…

Qu'eux-mêmes ont dû faire des crasses du même genre assez souvent mais sans provoquer une chute pareille. C'est-à-dire sans flanquer des coup d'épaules dans les coudes du voisin, ou sinon chute garantie. Une simple question. On constate en regardant les images que Cavendish se penche brutalement sur sa gauche et flanque un coup d'épaule dans les coudes de Veelers qui gardait sa ligne à ce moment-là (il avait dévié de sa trajectoire avant, pas au moment du choc). Le reconnais-tu ou non?

Dis plutôt "en le faisant chier, il m'a balancé" et on sera d'accord…