Franck PASTOR

Le tunnel de Fréjus — ou du Gothard, ou un autre de ce genre. Je serais curieux de savoir ce que ça fait de faire du vélo dans ce genre de boyau interminable…

Bonjour à tous, Hier j'ai fait une sortie avec quelques côtes au programme, après avoir changé la chaîne et la cassette. J'ai alors remarqué que lorsque la chaîne était sur le petit plateau de mon triple, et uniquement sur ce plateau-là, la transmission faisait un bruit de grincement à chaque coup de pédale un peu appuyé. Sur tous les pignons, le même bruit se produit avec ce plateau et rien avec les autres plateaux. Ce n'est pas le dérailleur avant qui frotte sur la chaîne, j'ai vérifié. En fait rien ne frotte contre la chaîne semble-t-il, et il n'y a aucun bruit lorsque je fais tourner la chaîne à la main, roue arrière levée. J'ai consulté mon vélociste à la fin de la sortie. Il pense que le petit plateau (TA Zélito de 26 dents, entracte 74) est usé et me propose d'en changer. C'est vrai que ce plateau a quatre ans d'usage plutôt intense. Mon grand plateau a le même âge d'ailleurs mais je l'utilise beaucoup moins, et le moyen plateau a été changé l'année dernière. Ceci dit le petit plateau ne présente pas de signe d'usure particulier. Avant d'éventuellement en changer, j'aimerais savoir ce que vous en pensez, si vous avez connu ce type de problème?

OK mais Demong n'est quand même pas une célébrité cycliste, et j'ai peut-être tort mais j'imagine mal un Armstrong ou un Contador faire ce que Horner a fait…

Pour les pros qui ont moins la grosse tête, ça semble être vrai aussi pour Chris Horner. Sympa cette anecdote à son sujet : http://gritandglimmer.com/chris-horner-gives-fallen-rider-and-bike-a-2k-ride-to-the-finish/

Ici à Bruxelles elle vient de tomber, et pas pour rire. La drache dans toute sa splendeur. Maintenant elle est en train de faire une pause.

1h30 de sortie mercredi dernier à l'est de Bruxelles, en suivant l'agréable Vliegeniersroute (route des aviateurs) de Zaventem, par un temps splendide, comme j'en ai rarement vu en cette saison. 10° à l'ombre, grand soleil, peu de vent… Aujourd'hui, 3 h de sortie à sillonner entre Bruxelles et Leuven (Louvain) par un temps beaucoup plus frais (maxi 5°), sans soleil et avec du vent. Mais le temps était sec. Il fallait en profiter, la pluie tombe drue maintenant, et les températures vont encore baisser dans les jours qui viennent. L'hiver semble malheureusement enfin arriver ici.

Ça y est, c'est confirmé pour la Philippe Gilbert, on peut déjà s'y inscrire. Les parcours seront différents de la précédente édition. En particulier, on y trouvera la Roche-aux-faucons et, étonnamment, le mur de Huy (probablement sur le grand parcours seulement). http://www.sport.be/laphilippegilbert/2014/fr/

Et comment on peut le savoir à long terme ? Dans un autre domaine, l'amiante, tout le monde pensait que c'était inoffensif. La cortisone comme dopant, idem. On a vu le résultat. Si ces types veulent jouer aux apprentis-sorciers, c'est leur problème, mais qu'ils l'assument une fois qu'ils en paieront le prix.

Idem.

Pas de risque que je me mette aux rouleaux, tu sais! Je ne supporte même pas l'idée d'en faire. Pour moi, le vélo et le sur-place c'est antinomique. Alors oui, c'est une bonne motivation: plutôt les douches de boue que ça! 📢

4 h de sortie au sud de Bruxelles, dans la partie la plus vallonnée du Brabant. Mot d'ordre: pédaler rond. Chercher le geste parfait sur tous les terrains, en côte, en descente, plat, faux-plat… La coordination de mon coup de pédale est encore loin d'être parfaite. Miracle : temps sec, routes à peu près sèches! Enfin, à l'échelle belge! Dans certains endroits à l'ombre, ç'a a été à nouveau les douches de boue sablonneuse pour ma bécane… Mais bon, je ne devrais nettoyer mon vélo que pendant une demi-heure ou trois quarts d'heure cette fois ce soir, quel luxe! 🆒

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Pour ma part, j'ai un faible pour l'édition 2012 et la victoire de Maxim Iglinskii, que strictement personne n'attendait et qui rejoint Nibali sous la flamme rouge dans la côte d'Ans après une poursuite spectaculaire, avant de le déposer sans coup férir. J'aime bien les vainqueurs surprises! 😄 http://www.youtube.com/watch?v=s19V_6Ay4No

Yep, y avait pas que les Belges à regretter pour le Criq. J'y pense encore souvent à cette arrivée rocambolesque. Le titre de l'Équipe, le lendemain, était particulièrement mordant en cette période de Pâques: «Argentin sonne les cloches»… 😬

J'avais pris ce renseignement ici: http://www.wielertoerist.be/JohanD/verhalen/Fietskalender+2014+-+Cyclo4Cancer/?did=17794&modus=view& Peut-être faut-il attendre une confirmation officielle?

D'accord avec ton premier paragraphe, mais c'est justement ce que je voulais dire. Il n'y a donc pas que le creux de selle à prendre en compte. Je fais partie des apparemment rares cyclistes qui ne bougent pas sur leur selle quel que soit le type d'effort (sauf en longue descente où je me pose volontairement sur le croissant de selle pour une meilleure répartition du poids). Sur toutes les selles que j'ai eu, et au début je me fichais royalement de savoir si elles étaient trop larges ou trop étroites, mon bassin se cale dessus et n'en bouge pas. Si la selle est large, le bassin se calera plutôt sur l'avant, et sur l'arrière dans le cas contraire. La selle idéale serait donc celle où on se cale au niveau du creux de selle.

Selon que le bassin est large ou étroit, on peut être calé sur la selle à l'arrière ou à l'avant de ce creux de selle géométrique, il me semble.

J'ai été au chômage complet puis partiel pendant trois ans bien tassés et même si je n'ai jamais été à la rue, ça n'a pas été pas la période la plus agréable de ma vie (euphémisme). Alors oui, le boulot ça compte, bien plus que le vélo et ses désagréments. J'en ai maintenant un, de boulot, et je compte bien le garder le plus longtemps possible. Par ailleurs j'aime beaucoup la Belgique en général et Bruxelles en particulier. C'est un pays accueillant et agréable, et Bruxelles dispose d'une atmosphère assez unique que j'aurais du mal à quitter. Mais ça ne m'empêche pas de râler sec sur la médiocrité de l'état du réseau routier belge, reconnue par tous ses habitants, et que je subis forcément en permanence. Particulièrement quand la météo est aussi humide et venteuse qu'en ce moment. Si tu trouves que j'exagère tu peux lire les posts des autres résidents de Belgique ici (Steve, Jacques…) pour te convaincre que je ne suis pas le seul à manger du pain noir actuellement. Ayant des objectifs ambitieux en terme de cyclosportives cette année (Tilff-Bastogne-Tilff entre autres) je me force à sortir quand même, d'autant que les températures sont clémentes et qu'il n'y a pas de neige ou de verglas. Mais ça ne rend pas ces sorties agréables pour autant. Bref, non je n'aime pas ça, mais je me force à le subir parce que je prépare ainsi des jours meilleurs pour plus tard dans la saison.

Rentabiliser le déplacement? Comme façon de voir ça, ça se défend, c'est sûr. En attendant, me reste encore à le faire, ce déplacement. Le jour où ça arrivera, j'en rendrai compte ici, vous pouvez en être certain!

Grimper le Ventoux est un de mes rêves. J'ai beaucoup de cols et de monts alpins à mon palmarès, mais celui-là y manque. J'ai aussi un 26/34 comme braquet mini, que je tricote assez vite (c'est mon style) et si j'extrapole je devrais pouvoir grimper le géant de Provence en 1h50-2h, mais c'est à vérifier sur place. La question que je me pose, c'est pourquoi tout le monde pense Bédoin quand il s'agit du Ventoux. Le versant Malaucène a l'air au moins aussi difficile, et l'ayant grimpé en voiture je l'ai trouvé très majestueux, au moins autant que le versant Bédoin (que je n'ai vu qu'à la télé il est vrai). Je pense que je ferai celui-là en priorité… pour le plaisir de ne pas faire comme tout le monde peut-être 😛

Puisque tu te fais du souci pour moi, je te rassure il y a bien l'eau courante en Belgique, et chez moi aussi, mais je n'ai pas de lance à eau ni de quoi évacuer l'eau si je le lave au seau et à l'éponge… À moins de le laver dans la rue, sur le trottoir et sous la pluie (j'habite en pleine ville). Là je dis «bof». Quant aux stations de lavage, les «car-wash» comme on les appelle ici, j'imagine mal mon vélo dedans… Alors j'y vais au chiffon, au dégraissant et au solvant en spray. D'autre part, l'état pitoyable des routes de Belgique n'est pas une légende. Et c'est valable pour les bas-côtés, très souvent non aménagés. La moindre flotte fait déborder la terre et le sable sur les routes et surtout sur les pistes cyclables (obligatoires ici…). C'est comme ça. Mais quand même, aujourd'hui c'était spécial. Je n'avais jamais eu de vélo aussi crade après une sortie. Une conjonction de circonstances qui ne devrait pas se renouveler de sitôt, j'espère. Sinon, je veux bien retourner en France, mais tu as du boulot à m'offrir?

2 h 30 de vélo en début d'après-midi entre Bruxelles et Leuven (Louvain) par un temps relativement doux, mais par fort vent de sud-sud-ouest et sous un crachin intermittent. En plus de ce crachin, il avait plus en abondance pendant la nuit et la matinée. Résultat, les routes et pistes cyclables étaient absolument dégueulasses, en permanence tapissées de flotte boueuse et sablonneuse. Je vous laisse imaginer l'état du vélo… Je n'ai jamais passé autant de temps à le nettoyer après une sortie (2h !). Évidemment le fait que je n'ai pas de quoi le nettoyer à l'eau n'aide pas à gagner du temps. Entre autres j'ai dû dégripper les deux dérailleurs et enlever un nombre incroyable de gravillons et de bouts de verre incrustés dans les pneus… Je ne devais pas être bien loin de la crevaison pendant la sortie, à ce régime! 😲 Parfois je me demande si c'est vraiment bénéfique de sortir à vélo en cette saison. Si c'est pour que la bécane soit maltraitée à ce point…

Une autre date à retenir : la Philippe Gilbert Classic, le 4 mai 2014. C'est un dimanche, donc ça pourrait m'intéresser. J'y ai déjà participé l'année dernière, sur le petit parcours, bien guidé (coucou Jérémie!). Mais même sur ce petit parcours il y avait des bosses à profusion : la Redoute, les Forges, la rue Joseph-Leclercq à Beyne-Heusay, Chambralles, Niaster… et la Haute-folie à Chaufontaine en extra suite à une erreur de parcours. Que du pentu. C'est un bon souvenir!

Pour ma part, je m'efforce de tenir un programme semblable pour Tilff-Bastogne-Tilff un poil plus tard. Mais plutôt que de pédaler en force (avec mon 26/34, ce ne sera pas trop mon problème), je grimperai un maximum de bosses à une intensité d'effort de plus en plus grande au fur et à mesure que l'échéance approchera, idéalement jusqu'à ce que l'acide lactique me fasse sauter les jambes. Et si possible en sortant en club pour cette année, ce qui me motivera à piocher dans mes réserves, j'espère. Parce que mon principal problème sur les longues distances, ce sont les crampes. Non pas dues à des problèmes d'alimentation ou d'hydratation, mais tout simplement, je pense, parce que sur une cyclo je fournis une intensité d'effort supérieure à celle de mes sorties d'entraînement. À l'entrainement, je roule toujours seul ou presque, et sur des cyclos, même de simples randos, les cyclistes qui me dépassent ont tendance à me faire rouler plus vite que j'en ai l'habitude… et je ne peux pas m'en empêcher. Donc, je vais changer ça : des sorties en groupe, et faire plus d'intervalles à haute intensité dans les bosses.

Les randos tops de la saison (les plus fréquentées) sont probablement le Tour des Flandres cyclo (pas citée dans les listes), Liège-Bastogne-Liège challenge et Tilff-Bastogne-Tilff.