Franck PASTOR

J'en ai parlé dans un autre sujet il y a quelques jours, donc certains vont penser que je me répète, mais tant pis : j'ai connu quelqu'un qui a fini en chaise roulante pour être tombé en arrière sur son sac à dos lors d'une randonnée pédestre en montagne. Malheureusement il avait un objet en ferraille dans son sac qui lui a abîmé les vertèbres lorsqu'il s'est reçu sur le dos. Depuis j'évite tout objet rigide dans mon dos, en vélo bien sûr, mais aussi en toute autre circonstance, autant que possible.

Où mets-tu ton matériel de secours maintenant ? Exclu pour moi de le mettre dans les poches : rien de rigide dedans, c'est un principe de sécurité (au cas où je tombe sur le dos…). Du reste, quand je vois le nombre de pompes et de cartouches qui volent des poches d'autres cyclistes au moindre cahot… et je ne parle même pas des pavés ! Un conseil, si vous voulez rafler du matos gratuit, jouez au spectateur sur les secteurs pavés des randonnées flandriennes ! 😃 L'alternative serait une sacoche de guidon, mais il faudrait alors que je vire le compteur et l'éclairage avant (ça m'arrive de rouler tard le soir, surtout en cette saison). Ou sacrifier un des deux bidons pour le remplacer par une de ces trousses d'outils de secours en forme de bidon qu'on trouve dans le commerce, mais ça me forcerait à m'arrêter souvent lors des longues distances. Donc tant pis, je me passe de garde-boue pour le moment, un moindre mal pour moi.

Un cycliste doué doublé d'un styliste. Le mental était son gros point faible paraît-il. Une belle carrière quand même au final. Peu de cyclistes peuvent se vanter d'avoir un Tour de France et une Vuelta à leur palmarès… Et une tête bien faite qui lui a permis d'enchaîner avec une longue période comme commentateur des épreuves cyclistes sur la télévision suisse romande.

On parle pas des GP 4000 (sii ou autres) mais des GP 4 Seasons ici 😉, et il n'y a souvent pas de sens de montage indiqué sur ces pneus-là.

Kwiatkowski apparemment.

Alors qu'il a un équipier à l'avant (Nico Denz)… C'est beau l'esprit d'équipe…

Aujourd'hui, j'avais tout l'après-midi de libre, et comme mon week-end ne le sera pas du tout, j'en ai profité pour faire ma sortie longue de la semaine. 116 km autour de Bruxelles, en suivant l'itinéraire balisé «Gordelroute». 5 h 40 de vélo effectif pour boucler ce circuit mi-urbain mi-champêtre, soit à peine 20 km/h de moyenne, mais vu les très nombreux temps d'arrêt (plus de trois-quarts d'heure au total, dont 15 min de pause-café) ce n'est pas très surprenant. Temps nuageux au départ, ensoleillé ensuite. Températures de saison, 10°-12°. Les routes avaient généralement eu le temps de sécher après les petites bruines tombées tôt le matin. Seulement voilà, mon pire ennemi, Éole, était de la partie. Comme l'ont dit Éric et Johan, le vent était vraiment, vraiment pénible aujourd'hui dans la région, suffisamment fort pour vous forcer à pédaler dans les descentes et vous plomber les jambes et le moral le reste du temps. Pour ne rien arranger, mon genou gauche m'a fait souffrir dans les 20 derniers kilomètres et globalement mes sensations ont été très médiocres. Le vent a peut-être un effet psychosomatique sur moi… Bref, sortie à oublier.

Je la regarderais probablement, mais des cinq «monuments» c'est certainement celui que j'apprécie le moins. Je n'ai jamais vraiment réussi à accrocher à cette course-là, je ne sais pas trop pourquoi. Peut-être justement parce que c'est «long, mou au démarrage et ça ne s'excite qu'à la fin» ?

Globalement, très bonnes sensations dans les deux côtes de référence : Annette et Lubin à Spa (quel nom alakon ) 1,2km avec des passages à 11% (je compte sur F Pastor pour vérifier dans son livre de chevet ), passée sur le 36/25 On parle de côtes ? Me voilà ! Ce qu'en dit donc mon livre de chevet, alias l'encyclopédie « Cotacol » des côtes et cols les plus remarquables de Belgique : Spa. « Annette et Lubin ». 157 points Cotacol. 850 m à 11,1% de moyenne, 94 m de dénivellation, pourcentage hectométrique maximal de 14%, et un pic à 16% sur 5 m. Accès : De la place Royale à Spa, prendre la direction de Theux-Liège. À 400 m, tourner à droite (rue Hanster). 75 m après le pont sur le Wayai : pied. Tracé : suivre l'avenue des Platanes jusqu'au-delà de la statue de la Vierge. Commentaires : « Cette côte, honorée par les grandes courses classiques, est une aubaine pour les cyclistes de Spa : une côte au cœur de la ville qui a l'air d'être à la campagne. Annette et Lubin, de leur vrai nom Jeanne Schmitz et Gilles Dewalt, sont les héros spadois des «contes moraux» de Jean-François Marmontel (1723-1793). » Une mine d'or, cette encyclopédie, je vous dis !

C'est moi qui confonds tout, vraiment? 🙄

Ce que ce monsieur a fait à Filippo Simeoni n'était pas mieux. Juste un poil plus subtil (à peine: c'était tellement transparent que personne — de bonne foi — n'a été dupe), puisqu'il n'a pas eu littéralement à le prendre par l'épaule. Mais le résultat a été le même. http://www.lemonde.fr/sport/article/2012/10/11/armstrong-dix-ans-de-mensonges-et-de-dissimulations-en-images_1773385_3242.html

??? Sans doute, mais sur ce fait-là, je ne pense pas qu'il faille faire un complexe de persécution. D'une part Justin Jules est bien Français, bien que membre d'une équipe estampillée belge francophone (Wallonie-Bruxelles), et Kris Boeckmans sait très bien qui il est. D'autre part son explication des faits semble sincère, car brut de décoffrage, et on n'y voit pas l'ombre d'une trace de communautaire ou de règlement de comptes de la part d'un Flamand vis-à-vis d'un représentant de l'équipe belge francophone… Moi j'aimerais surtout savoir ce qu'en pense Justin Jules lui-même. Il n'a pas souhaité réagir et c'est dommage, ce serait bien d'avoir l'autre son de cloche.

La parole à la défense : Kris Boeckmans aurait été exaspéré par le comportement de Justin Jules, qui l'aurait tiré par la selle et qui lui aurait lancé une bordée d'injures en prime. « Il n'a pas à me toucher, moi ou mon vélo. On peut frotter, donner un coup (d'épaule, de coude…), mais on n'a pas à lâcher ses mains du guidon » dit Boeckmans, qui se serait donc vengé comme on le sait. Il ajoute : « Ce n'est pas parce qu'il (Jules) est allé en taule qu'il peut se permettre plus de choses que nous ». Traductions non littérales d'extraits de cet article en néerlandais : http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170315_02782193 Je ne vois pas trace de «communautaire» (les frictions entre Francophones et Flamands en Belgique) dans cette histoire. D'ailleurs Justin Jules est Français. Il faut quand même noter que Boeckmans a sacrifié ses propres chances de gagner en se faisant justice soi-même. En 2015, c'était quand même lui le vainqueur de la Nokere Koerse, devant… Justin Jules. Il devait donc vraiment être remonté…

Non, tu as raison. «Koerse» est peut-être une déformation dialectale de «koers» qui veut dire effectivement «course» et qui se prononce de la même façon. Ou bien on a ajouté le «e» final pour une meilleure assonance avec «Nokere» (les e finaux se prononcent toujours en néerlandais).

Par «grand» j'entendais plutôt «mémorable». Il y a des discussions comme celle-là qui ont marqué le forum. Pas forcément en bien, de fait…

c'est ici : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/quelle-est-la-vitesse-la-plus-basse--28181 Un grand moment ! Les interventions de Joachim ont été malheureusement supprimées, mais on peut en retrouver la plupart en citation, lors des réponses qu'on lui fait.

Sortie-éclair de 25 km cet après-midi pour décompresser du boulot, autour de Zaventem et de son aéroport. Température printanière (15°) malheureusement compensée par un vent étonnamment froid. Les jambières sont donc encore restées sur les jambes aujourd'hui.

Dans la même marque, Schwalbe, tu as les Durano plus qui sont quasiment increvables. Disponibles en 25 en tringles souples, en 28 en tringles rigides. Par contre l'adhérence n'est pas géniale, juste moyenne. Se méfier sur routes mouillées! Question rendement, je ne vais pas assez vite pour pouvoir en juger ! Edit : je n'avais pas vu que tu avais des tubeless. Les Durano plus sont à chambre à air.

Pour ma part, ça a été 111 km aujourd'hui, avec une moyenne qui paie pas de mine: 19,7 km/h, soit 5 h 40 de vélo effectif. Mais il n'y avait pour ainsi dire aucun mètre de plat dans cette sortie, sauf les 10 derniers kilomètres… en plein cœur de Bruxelles. Je suis allé dans ma région favorite du Brabant, la plus vallonnée: le triangle Halle - Braine-le-Château - Ittre, avec une pointe vers le Hainaut du côté de Braine-le-Comte et du bois de la Houssière. Des côtes en veux-tu en voilà donc: dans le désordre et sans être exhaustif, Alsemberg et les deux versants du Bruine Put à Beersel, la Krabosstraat et le Krekelenberg à Halle, la Grande Bruyère et Sainte-Croix à Braine, la rue du Crac à Ittre, les Gaudys à Braine-le-Comte, et au retour la Stationstraat à Linkebeek, la rue Gatti de Gamond à Uccle, et la rue du Mystère à Forest pour m'achever… Temps splendide du début à la fin, mais bien froid au départ (vers 9 h 30). Je suis donc parti avec les jambières sous un cuissard court thermique, et un maillot à manches longues, plus un bonnet fin, un coupe-vent, les gants longs (et des courts en réserve) et les surchaussures. Et il n'y avait rien de trop à ce moment-là ! Mais au fur et à mesure que la journée s'avançait, le mercure est monté (16° au retour) et je me suis «épluché» progressivement: j'ai enlevé en premier le coupe-vent, puis les surchaussures, puis les gants longs (remplacés par les courts), puis le bonnet… Par contre, je n'ai pas ressenti le besoin d'enlever les jambières. Heureusement d'ailleurs, parce qu'il n'y avait plus guère de place dans mes poches! 😃 Plus haut, je lis que vos groupes de sortie, à Michel et toi, répugnent à choisir des parcours vallonnés… Voilà qui est bien dommage! À propos, je vous avais posé la question plus haut, à tous les deux: la Flèche brabançonne cyclo, dans un mois, ça vous intéresse ?

Tant mieux! Parce que j'ai l'impression qu'il y a une sorte de psychose sournoise en train de se propager, qui fait voir des petits moteurs partout! Quand je pense au nombre de personnes qui sont maintenant persuadées en toute bonne foi que Van Aert a un moteur dans son vélo, après avoir vu cette vidéo… alors que l'explication est toute bête et logique ! Ça fait peur !

Moi je la vois très bien cette pédale, elle part en arrière tellement brusquement qu'il n'est vraiment pas surprenant que la roue accélère autant. Ça se voit encore mieux sur cette vidéo, dont l'auteur a vu la même chose que moi (ouf, je me sens moins seul 😃):

Plus je la revoie et moins je suis troublé, moi : l'accélération de la roue est simplement dûe au fait que la pédale gauche heurte le sol alors qu'elle est en position basse, ça la fait partir vers l'arrière et donc la roue tourne plus vite… Beaucoup de bruit pour rien, donc.

Non, ça n'a rien d'étonnant, regardez mieux cette fameuse deuxième vidéo : la pédale, en position basse, touche le sol, part vers l'arrière et donc fait tourner la roue plus vite.

C'est bien ce que je me disais : le Brabant fait peur même aux Flandriens pur jus ! ;-) Ceci dit, les routes de la Flèche brabançonne cyclo ne sont pas trop catastrophiques, leur état est dans la «moyenne belge» on va dire. Autrement dit: vraiment pas brillant mais supportable. Non, le principal problème, c'est la densité de population et de circulation sur une bonne partie du parcours. Mais ça fait d'autant plus apprécier les quelques autres coins bucoliques que cette cyclo permet de (re)découvrir. Pour ma part, des dix provinces Belges il n'y a plus que le Limbourg qui ne m'a jamais vu à vélo.

Ce sont peut-être les seuls assez courageux pour oser parcourir les routes locales… 😛 Blague à part, tu comptes y aller aussi ?