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Tout ce qui a été posté par Franck PASTOR
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Le wallon en Belgique ne s'en sort quand même pas si mal si on compare à la situation des dialectes en France. Du côté de Grenoble, par exemple, le dialecte local, le franco-provençal ou arpitan, a pour ainsi dire complètement disparu. Ce n'est pas encore le cas des dialectes wallons. J'ai lu plusieurs ouvrages sur la question linguistique belge. La différence de réaction à la francisation au nord et au sud du pays aurait une explication un peu surprenante : l'église catholique. Les deux parties du pays sont de tradition catholique, mais l'église était bien plus influente au nord, en Flandre. Et la langue française était synonyme aux yeux des curés de bien des défauts : athéisme, libre pensée, république, dérèglement des mœurs et tutti quanti… ils ont donc fortement encouragé (malgré leur propre hiérarchie) le mouvement flamand, qui au départ était d'ailleurs uniquement axé sur la reconnaissance de leur langue. C'est plus tard que des considérations politiques s'y sont greffées, et là l'église s'est retrouvée largement dépassée. 0n ne s'est pas un peu éloigné du thème de départ, là ? 😇
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Etude posturale et sensations sur le terrain
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Jérémie LAPLAC dans Discussions Route
La seule blessure sérieuse à ce jour que j'ai eue au genou à vélo, une grosse tendinite rotulienne, était probablement due à une selle que j'avais baissée préalablement… Oh, pas grand'chose, 1 ou 2 mm avant une grosse sortie de montagne à l'issue de laquelle j'ai ressenti un début de douleur au genou. Suite à quoi je l'ai encore baissée d'autant, me trompant complètement sur l'origine de la douleur, et après la sortie suivante, toujours en montagne, la tendinite s'est pleinement déclarée. J'avais mal même en marchant. Trois semaines sans vélo sous anti-inflammatoires, et reprise du vélo très, très prudente ensuite. Ça m'a pris deux ou trois mois pour oser monter à nouveau une côte… Est-il besoin de dire que depuis cet épisode j'y vais aussi progressivement que possible quand je change la moindre de mes cotes? 😕 Si j'étais à ta place et si je baissais ma selle aussi brusquement que ça je commencerais par des sorties très courtes et très peu intenses, et augmenterais petit à petit en distance comme en intensité. Mais je ne suis justement pas à ta place, et ta résistance articulaire est peut-être bien plus forte que la mienne. À toi de voir. -
Il paraît que c'est plus ou moins le même dialecte (appelé West-Vlaams par facilité) qu'on parle dans toute cette zone, entre Ypres et Bruges. Je veux dire par là que même si ces dialectes sont différents, un Brugeois et un «Yprois» (si on dit comme ça) se comprennent entre eux quand ils parlent leurs dialectes respectifs. Maintenant, comme je n'y comprends rien moi-même (pour ça faudrait que j'aille vivre sur place!) je ne peux pas en être sûr.
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Pas de bol, c'est exactement le contraire : le flamand était une langue locale, donc tout sauf une langue de migrants 😛, et le français une langue imposée. De Dunkerque à Lille, qui était déjà en zone romane mais plus ou moins sur la frontière linguistique invisible séparant les dialectes flamands des dialectes romans (le fameux ch'ti, en l'occurence), les gens du peuple parlaient flamand. Malheureusement ces dialectes, flamands comme romans, sont sur le point de disparaître de ces contrées-là, sous les coups de boutoir du jacobinisme français.
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Faudrait d'abord se mettre d'accord sur la définition même de «flamand». La langue officielle de la Flandre, c'est le néerlandais. Par «flamand», les gens entendent soit le néerlandais tel qu'il est parlé en Belgique, soit (et c'est le plus souvent le cas) les innombrables dialectes parlés dans la région qui souvent s'éloignent très fort du néerlandais standard et qui n'ont rien de policés. Impossible pour moi qui ai appris le néerlandais de comprendre quelqu'un qui s'exprime en dialecte à Bruges et environs, là où les gens parlent le West-Vlaams (flamand de l'ouest) entre eux. Même chose pour les dialectes de Gand, à Leuven (Louvain), etc. C'est comme ça en Flandre (et aux Pays-Bas !): les dialectes sont restés très vivants, et il faut l'admettre.
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Je viens de réagir à l'article que tu cites, en rappelant les poignées Mavic Mektronic, au design parfait selon moi, et qui ont été malheureusement interdites. http://www.bps-nakayama.com/media/1/20120207-mavicDSCF8064.jpg
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Au moins!
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Il ne faut quand même pas oublier que Degenkolb avait Stuyven devant…
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Merci ! Rentré sans problème. Par contre question climat ça fait un changement entre hier et aujourd'hui… 😢
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Quant à Stybar, pof, c'etait son jeu pour ne pas mener et s'economiser... Mais il ne pouvait pas gagner, il mouline un peu trop! Façon Sagan, qui sait pourtant sprinter… Non, qu'on mouline ou pas, ça ne transforme pas radicalement un coureur. Stybar est tout simplement beaucoup moins bon en sprint que Van Avermaet. Sa seule véritable chance de gagner aurait été de s'échapper seul. Comme pour Langeveld du reste, dont le retour au premier plan m'a fait plaisir (ce gars est la preuve vivante qu'un gabarit léger peut être devant dans une Flandrienne).
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D'autant que les Trek avaient aussi quelqu'un devant, Stuyven… et que Moscon et lui n'ont pas été loin de faire un beau pied de nez à Van Avermaet, Stybar et Langeveld. Façon Argentin à Roche et Criquielion en 87 sur Liège-Bastogne-Liège!
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Oui. Plus ou moins comme sur le plat. Avoir un triple 48-38-26 et une cassette 11-34, ça aide beaucoup pour ça. 😆
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256 km à 27,2 km/h de moyenne sur une randonneuse et sans forcer outre mesure… ça me laissera toujours rêveur ! Pour ma part, j'ai conclu le volet cycliste de mes vacances grenobloises par la montée au lac de Freydières (1130 m), par Domène et Saint-Jean-le-Vieux. Quelques kilomètres à 11 % de moyenne et plus, entrecoupés de replats et courtes descentes, le tout en 68 minutes. De l'ordre de 3 minutes de plus que mes meilleurs temps, mais je réalise ceux-ci en été, donc j'ai encore une marge de progression acceptable. 🆒 Fréquence moyenne de pédalage de 86 tours/minute, alors qu'habituellement c'est autour de 90 tours/minute sur cette montée, ça confirme que le coup de pédale montagnard est encore à retrouver. Ce sera pour l'été prochain. Sinon le petit lac de Freydières est toujours aussi agréable, et le temps radieux ne gâchait rien ! 😄
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Slt Franck, entre Grenoble et Bxl, il y a bien le nord. Tu parts plus tôt et tu vois la course en live. Avec plein de bagages dans la voiture, une petite fille de huit ans comme passagère, guère intéressée par le vélo de compétition et pressée de rentrer à la maison ? Vaut mieux même pas y penser !
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Et pourquoi pas Mathew Hayman pour un doublé ? Je suivrais ça de ma bagnole, comme pour le Tour des Flandres dimanche dernier. C'était le voyage aller alors (Bruxelles-Grenoble), là ce sera le voyage retour. Parfois les plannings de vacances tombent mal. 🙁
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La triche sur Strava : digitalepo
Franck PASTOR a répondu à un sujet dans L'entrainement et la santé
Tiens, ça m'aurait intéressé si j'avais été au courant plus tôt. 🙁 Trop tard, maintenant ma journée de demain est planifiée autrement! Bonne rando ! -
4 h 30 de sortie environ dans la Chartreuse en compagnie de Daniel Hardy cet après-midi, qui m'a fait découvrir une variante du col de Vence (782 m d'altitude) que je ne connaissais pas, par la «Vierge noire», au-dessus de La Tronche. Pittoresque, étroit, très raide par endroits, surtout la toute fin qui doit largement dépasser les 20% sur plus de 100 m. Vaut le détour pour tous les amateurs de pentes raides munis de braquets adéquats, les autres feront bien mieux de s'abstenir!! Ensuite, descente vers le col de Clémencières et encore un peu plus bas, pour attaquer la montée du col de Palaquit (juste en contrebas du col de Porte) par Sarcenas. 1154 m d'altitude, 7,7 km de montée peu fréquentée à 7,6 % de moyenne, dont deux kilomètres à 9,5 % et un kilomètre à 11 %, selon Altigraph. De quoi également tester ses petits braquets ! Et puis descente sur le Sappey-en-Chartreuse pour finir en beauté par la montée au fort du Saint-Eynard (1328 m d'altitude) et ses 4 km de montée à 9,4 % de moyenne (dont 1 km à 11,5 %), toujours selon Altigraph. Encore une rude montée donc mais avec la récompense d'un panorama incomparable au sommet : Grenoble et sa banlieue observées du haut d'un belvédère les dominant de 1100 m ! Belle vue également sur la chaîne de Belledonne juste en face… et les planeurs survolant le fort juste au-dessus de nos têtes. Dommage, le fort lui-même est encore fermé aux visiteurs à cette période de l'année. http://www.fortsteynard.com Ensuite descente vers Grenoble et retour au bercail pour ma part par la vallée du Grésivaudan, Daniel lui a souhaité continuer la sortie en empruntant les côteaux vallonnés de Chartreuse. Bilan: 64,5 km plus que vallonnés (1500 m de dénivellation d'après Daniel) à la moyenne faramineuse de 16,8 km/h, soit 3 h 50 de vélo effectif (pauses non comptées), par un temps splendide, ni trop chaud ni trop froid. Quoique, la descente du fort était un peu rafraichissante au début! À part ce détail, une sortie idéale à tout point de vue. Merci à Daniel pour la compagnie et pour m'avoir fait découvrir cet accès au col de Vence par la «Vierge Noire» !
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Housse de vélo dans une Peugeot 208 ?
Franck PASTOR a répondu à un(e) sujet de Matthieu DELCOURT dans Discussions Route
… et éventuellement tu démontes la roue avant du vélo, ou les deux roues. Je roule en Citroên C3, de gabarit équivalent, et pour mettre mon vélo dans le coffre je rabats la banquette arrière de la voiture et démonte la roue avant du vélo. -
Je connais assez bien le Royans, puisque mes grands-parents habitaient Saint-Just-de-Claix. De là j'ai fait bien des balades dans ma prime jeunesse, vers Pont et Saint-André notamment, à pied comme à vélo. À vélo certaines ascensions purement royannaises ne dépareraient pas en Ardenne, comme celles de Rochechinard au-dessus de Saint-Nazaire, et justement celle de Saint-André par Vermenay et Palois. La route qui rejoint Presles, c'est celle qui prolonge cet accès à Saint-André, je suppose. J'ai pu constater hier que ce prolongement était asphalté maintenant. Ce n'était pas encore le cas quand j'ai quitté le Dauphiné pour la Belgique, ce n'était qu'une piste à l'époque, en 2000.
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Cinq heures de sortie aujourd'hui, de 10 h à 15 h environ, à batailler contre un p.... de vent du nord dans le massif du Vercors. Montée de Saint-Nizier à partir de Seyssinet (1 h 13, environ cinq minutes de plus que mes temps habituels, mais ça ne m'a pas surpris vu le vent défavorable dans ces longues lignes droites…), descente sur Lans-en-Vercors, puis col de la Croix-Perrin (avec des rafales suffisamment fortes pour faire du quasi-surplace dans la ligne droite du sommet! 😠), puis descente vers Méaudre enchaînée avec celles des gorges du Méaudret et de la Bourne jusqu'à Pont-en-Royans. Je me suis achevé (faut croire que j'étais d'humeur) en montant à Saint-André-en-Royans par Vermenay-Palois, ascension pas très longue mais très raide par endroit. Un moindre mal puisque j'étais enfin abrité du vent dans cette côte. Moi qui étais content d'échapper pour une semaine au vent perpétuel de Belgique ! 📢
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et en effet probablement le néerlandais, qui n'est pas une langue difficile à apprendre pour ceux qui sont de langue maternelle allemande.. J'ai appris le néerlandais et je suis en train de faire de même avec l'allemand. Résultat : ça se ressemble tellement que j'introduis régulièrement du néerlandais dans mon allemand, surtout à l'oral ! Ça fait bien rire mes interlocuteurs germanophones. Une amie allemande trouvait très amusant qu'un Français s'exprime en allemand comme un néerlandais… 😳
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Navarrais, plutôt. 😉 Et je voulais pas spécialement dire qu'il était Méditerranéen, mais, disons, «sudiste» (par rapport à Van Avermaet s'entend). 🆒 Ma famille paternelle est pied-noir de souche espagnole, et les caractères taiseux et ombrageux n'y manquent pas. En fait je trouve les Belges plus exubérants, en moyenne!
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Enfin, il a un côté ombrageux, taciturne, taiseux du Nord, qui ne correspond pas au Méditerranéen que je suis. Du nord ? On croirait lire une description de Miguel Indurain ! 😛
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Les deux. Qu'il soit allé dans les barrières est incontestable, les photos sont là pour le prouver. Mais c'est (apparemment) le fait d'avoir accroché la veste avec son guidon qui a fait tourner vers la gauche et l'a envoyé prendre le pied des barrières. Bref, c'est surtout une maladresse de sa part d'avoir roulé trop près des barrières.
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Et Eric a bien répondu à ma place. 😉