Franck PASTOR

Hier après-midi, nouvelle sortie par un temps à nouveau agréable, du côté de l'est bruxellois cette fois. 40 km parcourus. Au passage, grimpée d'un petit raidard à Huldenberg, la Kleinwaverstraat, que je prends généralement en descente après le Smeysberg, qui est encore plus difficile. Sur ce coup-là, j'ai inversé le parcours. La Kleinwaverstraat est un peu plus courte que le Smeysberg et contrairement à lui, très irrégulière, façon escalier : des murs décamétriques très raides entrecoupés de portions tout aussi courtes et bien moins pentues. Personnellement je préfère les côtes plus longues et plus régulières… mais toujours pentues !

Mauvaise langue ! Certes je suis un faux Belge, mais j'écoute Brel avec toujours le même plaisir (*). Un de ces chanteurs impossibles à démoder. La bonne adresse pour les fans : http://fondationbrel.be/ (*) mais jamais à vélo, que ce soit lui ou quoi que ce soit d'autre, ça va de soi.

Quand j'arrive derrière un piéton ou un cycliste qui écoute de la musique, peut-être parce qu'il croit être en sécurité, sur route peu fréquentée ou sur piste cyclable, et qu'il me gêne pour passer, il ne m'entend pas venir. Je joue de la sonnette, il ne m'entend pas plus. Je joue des cordes vocales, il ne m'entend guère plus souvent, ou ne m'entend que de loin… Bref, il ou elle me gêne, uniquement parce qu'il ou elle veut écouter sa musique. Ou pire, téléphone… Je peux vous dire que j'en ai marre de vivre ça à chaque sortie ! De toutes façons, s'isoler du reste du monde, que ce soit en conduisant ou en faisant à vélo, n'est jamais une bonne idée. On entend moins la circulation venir derrière soi (et Dieu que c'est important de pouvoir se ranger à temps quand on entend arriver des bagnoles derrière soi… et qu'on peut juger de la distance qui nous en sépare encore), on se met également en danger parce que notre vigilance diminue, et en plus on cause souvent de la gêne aux autres usagers de la route… Mince, un peu de bon sens, quoi !

Il est sur le forum, oui.

Quand même un joli morceau en guise de remplacement du Veleta. Quels braquets avais-tu? Je vois que tu as fait connaissance avec le moyeu Rohloff. Pas mal de chemin parcouru depuis ton moyeu 3 vitesses d'Amérique du sud, pas vrai ? 😉

Cet après-midi, première sortie vélo depuis plus de deux semaines, après un déménagement chronophage et pénible, qui n'est du reste pas complètement terminé. Une vingtaine de kilomètres tranquille en région bruxelloise, comme reprise tout en douceur. Temps agréable avec un soleil radieux, mais pas mal de vent.

Ton projet est mûr ? Tu as déjà été voir ton futur destrier ? J'ai même roulé brièvement dessus, il y a deux ou trois ans : c'est un vélo de route, déjà polyvalent sans être typiquement gravel, que son propriétaire veut remplacer par quelque chose de plus spécifique. Je sais donc déjà qu'à une ou deux adaptations éventuelles près (potence?), il me conviendra fort bien, si l'affaire se fait. Il viendrait en remplacement de mon vélo actuel. Le Santos Cross-Lite avec son moyeu Rohloff attendra donc un peu. J'attends des nouvelles du proprétaire, s'il me lit… 😉

Le long de l'Isère il y a d'autres possibilités que l'A41. Et pour faire du vélo, c'est heureux ! 🆒 Ça me rappelle ma vieille voisine, au Versoud (dans le Grésivaudan, à 12 km de Grenoble environ) qui me racontait ses excursions à vélo pour aller au lac du Bourget, quand elle était jeune, dans les années 30-40. Mono-vitesse les vélos, bien sûr. Aller-retour en une journée.

Hola, pas si vite ! Thierry a eu le temps d'étrenner sa nouvelle monture, pas moi ! Faudra me laisser un peu de temps pour m'adapter à mon nouveau joujou (et l'adapter encore plus à moi si nécessaire), si je l'obtiens ces prochains jours comme je l'espère. Donc, jusqu'à la fin de la saison, je compte faire mes grandes distances avec mon futur vieux vélo, par prudence.

Je n'ai pas dit que tu étais en difficulté (quoique, si Jérémie s'était vraiment laissé aller quant au choix des bosses dans ses parcours, comme il l'a fait avec moi, connaissant mes braquets… 🤐), j'ai dit que tes braquets étaient tout sauf petits ! Spécialement dans les bosses que j'ai évoquées. Un braquet suffisamment petit est celui qui te permet d'avoir la même fréquence de pédalage ou presque dans ces côtes que sur le plat. Permettant ainsi d'épargner ses articulations (et son dos…) et d'enchaîner à la queue-leu-leu les raidards les plus infâmes. Toi, je t'ai vu tirer tes braquets à des cadences très basses dans la Citadelle de Namur ou dans la Redoute. Et tu t'en sortais fort bien, en effet. Mais vois-tu, tout le monde n'a pas ta capacité à encaisser de tels rapports. Quant à changer de vélo, ça pourrait bien se faire dès ce week-end… mais mon plus petit braquet n'aura pas changé, lui.

Ceci étant, je pousse du braquet tout à fait raisonnable. Si tu voyais mes jambes, tu rirais même, je suis tout sauf un colosse. Et je ne me mets jamais dans le rouge, j'ai aussi du petit. Enfin, pour la région :-) Du petit ? 40/25 ? Pour la Moskesstraat, le Smeysberg, la rue Sainte-Croix (Braine-le-Château), ou même la rue du Mystère à Forest, 40/25 c'est petit, tu trouves ? 😇 Vivons-nous vraiment dans la même région ? J'aime bien le Brabant, même des cyclistes très différents peuvent y trouver un terrain d'expression à leur mesure, quitte à ne pas avoir du tout les mêmes routes d'entraînement. Comme un Dury et un Pastor 😃… Bon, certes, faut oublier les longues côtes. Si on y est accros, mieux vaut aller en Ardenne pour trouver quelques bons placebos en attendant les vacances d'été !

Au cas où tu tiendrais à utiliser des pédales automatiques, il y a des chaussures, prévues pour des pédales auto type VTT, qui ont l'air tout à fait ordinaires : https://www.cyclingabout.com/stylish-spd-cycling-shoes-which-look-casual/

L'espace entre la roue arrière et le tube vertical, même si celui-ci est «creusé»… 😲 difficile de faire plus étroit ! attention aux cailloux et saletés diverses qui vont coller à la roue arrière !

Je pense que c'est suite à cette manip un peu rude que j'ai retrouvé mon dérailleur explosé dans la roue arrière. Ça ne devrait pas se produire avec un dérailleur arrière bien réglé, même après ce genre de manip acrobatique. À mon avis, tu devrais vérifier d'urgence s'il y a suffisamment d'espace entre les rayons (tous les rayons) et la chape du dérailleur quand la chaîne est sur le plus grand pignon, en faisant tourner la roue…

À Grenoble c'est simple de ne pas faire de dénivelée : tu suis les fonds de vallée et c'est bien plus plat que le Brabant. 😆 Il y a moyen de faire des sorties de 200 km (certes très peu variés car on ne doit pas trop approcher des pieds des massifs montagneux) avec une dénivellation positive qui ne doit pas dépasser les 500 m… Un trip du genre Voreppe - Grenoble - Chambéry, par exemple. Et on n'est même pas obligé de reprendre les mêmes routes au retour.

Un de ces jours, j'arriverai à te convaincre de me suivre sur mes routes d'entraînement à moi, et on verra qui plaindra l'autre. 😇 C'est moi qui me fais des idées ou les routes d'entraînement d'un club brabançon sont par définition toujours roulantes ? On dirait que les murs locaux, qui ne manquent pourtant pas, sont soigneusement évités 🙁… tandis que c'est ce que je recherche, moi ! Et à propos de l'écart entre le 50 et le 34, la suggestion de Steve me paraît pertinente. S'il existe un grnd plateau ovale de 46 dents, du moins. Toi qui préfères rester sur le grand plateau, tu pourrais alors y rester encore plus longtemps.

Merci, j'existe encore quand même, et mon triple fonctionne fort bien. Quelques-uns ici peuvent en témoigner, d'ailleurs. 🆒

Quand un dérailleur arrière casse comme cela, c'est parce qu'il s'est pris dans les rayons, non ? Si oui, c'est d'abord dû au mauvais réglage de la garde inférieure des galets du dérailleurs plutôt qu'à cette mauvaise gestion du passage de vitesses. Par contre, au Nürburgring, j'ai vu de mes yeux une cycliste casser son dérailleur avant en changeant de plateau au milieu d'un mur !

Blague à part, ce serait tout à fait possible. Faudrait juste accepter de sortir des sentiers battus, puisque ce n'est plus mainstream. Jérémie Laplac nous a déjà évoqué son triple 11 vitesses : triple TA Carmina comme le mien avec large choix de plateaux, leviers Gevenalle… Ça fonctionne impeccablement, j'ai testé ! /voirsujet/3x11-faisabilite--37766/page:2

Peu de risque que ça m'arrive, moi c'est vers plus ou moins 5 % que je passe au petit plateau. 🤐 Et puis, s'il y a vraiment rupture de pente claire et nette, je fais exception à ma règle et je change de plateau directement.

J'ai toujours fait comme ça aussi. C'est quand même bizarre que certains fassent le contraire !

T'as qu'à insérer un 42 dents entre le 50 et le 34, et hop, problème résolu ! Merci qui ?

5 kg sur le dos c'est déjà assez conséquent… attention à l'effet balancier dans les virages serrés, s'il y en a (le sac qui part vers l'extérieur pendant le virage, puis dans l'autre sens à la sortie…). Quand j'allais à l'université à vélo, j'en ai eu tellement marre de ce balancier que j'ai fini par installer un porte-sacoches sur mon vélo. J'ai fini mes études comme ça.

Félicitations pour avoir tenu jusqu'au bout ! Je suis vert de dépit de ne pas avoir pu y aller… Moi je suis à l'aise sous la chaleur et en plus j'avais vraiment l'impression d'être au top de ma forme ces derniers temps. Je me console comme je peux en me disant que j'ai pu faire le mois dernier la cyclosportive du Rad am Ring dans l'Eifel qui a un rapport dénivelé/distance encore plus favorable (3330 m de dénivelé également pour 146 km de distance). Mais j'étais alors nettement moins en forme. Le col du Rideux Nord auquel tu faisais allusion se contente d'un petit 2,5 km à 8 %. Comme souvent en Ardenne, le pourcentage moyen du col du Rideux n'indique pas grand'chose sur la difficulté de ce col pour qui n'a pas été prévoyant question braquets ; il suffit de voir les pentes qui se présentent sous nos roues au tout début du col et au milieu, vers la sortie de Heyd. Venant peu après Roche-à-Frêne, il fait généralement des dégats, j'ai souvent vu des cyclos en grosse difficulté à cet endroit. Dans le "mur" de la Vélomédiane, les 6 km/h sur mon 30 x 32 n'avaient rien d'une promenade de santé. Les organisateurs indiquent pudiquement 1,8 km - 8,8 % mais les moins entraînés le finissent systématiquement à pied... Pour que ce soit une promenade de santé avec les pourcentages vertigineux du premier kilomètre, il te faudrait bien plus petit encore que 30/32, mais avec bien sûr le risque d'aller bien plus lentement. Il y a un juste milieu à trouver pour qui veut perdre le moins de temps possible dans cette cyclo à classement… (NON, Sylvain, pas de VAE! c'est interdit sur la Vélomédiane ! 😃).

Je te recommande quand même le col du Rideux en Ardenne belge, le versant nord en particulier : il a beau être court et d'altitude basse par rapport aux cols vosgiens ou alpins, il vaut largement le détour. 🆒 Tous les participants de la Vélomédiane- Claude Criquielion d'aujourd'hui sauront en parler aussi bien que moi. Tiens, au juste, j'espère que Thierry et Charles, qui ont dû y participer, nous en feront un petit compte-rendu ! Je n'ai pas pu moi-même, coincé par des cartons de déménagement qui n'ont pas voulu me laisser partir… 😢