Franck PASTOR

Ben si, y a des choses qui m'empêchent de rouler : je ne sors généralement pas quand le mercure descend en-dessous de 0°. Pas à cause du froid (même si je déteste…) mais à cause des risques de verglas. Au soleil, les routes peuvent être sèches, mais à l'ombre… 😬 Pour qu'il n'y ait vraiment aucune trace de verglas à ces températures, ça voudrait dire qu'il a fait complètement sec le jour même et les jours précédents, ce qui n'arrive pas souvent (euphémisme). Heureusement les périodes de grand froid sont rares en Belgique (Ardenne exceptée) et quand il y en a elles ne durent généralement pas longtemps.

Merci :-) mais ce n'était quand même pas 6 h de vélo effectif. Plutôt 5 h si je décompte les temps de pause, entre autres pour pouvoir jeter un œil aux reproductions de tableaux bruegeliens.

Je suis un grand frileux et je ne sors le matin à la fraîche que si je n'ai pas le choix (contraintes horaires/familiales, longue sortie programmée…) En cette saison, si la sortie est courte et si on peut sortir l'après-midi, tenir absolument à sortir tôt le matin relèverait du masochisme ! Pour moi du moins.

Une bonne sortie de 6 h aujourd'hui, avec au milieu les 48 km de la Bruegelroute, un circuit cycliste balisé très agréable dans le Pajottenland, juste à l'ouest de Bruxelles. L'originalité du circuit, c'est que sur son parcours, on trouve des reproductions des principaux tableaux de Pieter Bruegel l'Ancien, qui a vécu dans la région et s'en est inspiré pour certaines de ses œuvres. Alors que la météo avait annoncé un grand beau temps aujourd'hui, j'ai eu droit à un brouillard constant et à un froid assez prononcé pendant la première moitié de la sortie. Parfois on n'y voyait pas à 100 m devant soi. Ensuite, le grand beau temps annoncé, et des températures plus clémentes. Carte de la Bruegelroute: https://www.toerismevlaamsbrabant.be/Images/Bruegelroute_fietsen_2017_web_tcm251-122516.pdf

T'as pas eu le brouillard le matin ? Je suis sorti de 10 h à 16 h, direction ton cher Pajottenland, et brouillard permanent jusqu'à 13 h environ… Ensuite, en effet, grand beau temps. Quant à la bouillasse, j'y ai eu droit un peu partout… même à certains endroits de Bruxelles, c'est dire. Vélo crade aussi, évidemment. Par contre, puisque ma nouvelle bécane a des freins à disques, je n'ai plus de problème de blocage de freins dans ces conditions.

Bienvenue au club des victimes de l'algodystrophie… moi c'était à la cheville, j'en ai parlé plus haut dans ce fil. Il n'y effectivement qu'un remède à cette cochonnerie, c'est la patience. T'inquiète pas pour tes braquets, tu as de la marge, moi j'en suis rendu à 24/34. 🆒

Hier à nouveau une courte sortie d'après boulot du côté d'Hoeilaart et Overijse, et à nouveau quelques raidards bien sentis, dont la rue Félix Sohie dont j'ai déjà parlé plus haut. Temps sec et relativement doux (maxi 10°), mais toujours ces routes super crades, parce qu'il a plu la veille ou même l'avant-veille, que cette fichue boue pleine de sable a débordé des terrains environnants et que ça n'a pas pu sécher entretemps. Et donc, nettoyage obligatoire du vélo au retour, de fond en comble. 🙁 Y en a qui aiment ça, nettoyer leur bécane, mais pour moi ça restera toujours une corvée… mais une corvée préférable à devoir entendre mon vélo couiner de partout à la sortie suivante. Quand je vois, ou plutôt quand j'entends la plupart des vélos qui roulent dans Bruxelles et environs, j'ai souvent mal aux oreilles. Comment peut-on supporter de rouler avec des bruits épouvantables à chaque coup de pédale, voire à chaque tour de roue ?

Namur en Flandre Même pas mal. 😛 Je ne suis ni Wallon ni Belge, moi. Toutes vos vannes sur les Belges et la Belgique ne risquent pas de m'atteindre. 🆒 (Par contre, si quelqu'un me sort que Grenoble se trouve en Savoie… 😠)

Oups, désolé, j'avais oublié que Metz se trouvait en Alsace. Bon, je sors, j'ai des courses urgentes à faire.

Chancelière. 😇

C'est pas quelque part en Allemagne, ça, Metz ?

C'est ici qu'on discute du sexe des anges ?

Répertoriée dans l'encyclopédie Cotacol des mille côtes les plus remarquables de Belgique, sous le nom de « Tienne du Golf » à Grez-Doiceau. 600 m de long, 7,3 % de moyenne, pourcentages hectométriques mesurés à 11-11-7-6-7-3 respectivement, avec une pointe à 13 % sur 5 m. Je l'ai grimpée une fois, il y a longtemps. Mais je ne passe pas souvent à Grez-Doiceau même. https://www.climbbybike.com/fr/ascension.asp?Col=Tienne-du-Golf&qryMountainID=1105 Pas loin, à Nethen, j'ai déniché (toujours grâce à Cotacol) une côte encore bien plus abrupte, le Tienne Vincent. Celle-là, je l'ai grimpée plusieurs fois. Si tu ne l'as pas déjà faite, je te la recommande : 250 m de long seulement, mais 13,6 % de moyenne, avec des pourcentages hectométriques de 11, 16 et les 50 derniers mètres à 14%, et une pointe à 19% sur 5 m. Une sorte de Paterberg mais sans pavés. Elle peut se grimper juste après la plus connue mais bien moins raide «rue de Pécrot», que tu dois probablement connaître. https://www.climbbybike.com/fr/ascension.asp?Col=Tienne-Vincent&qryMountainID=1114

J'avoue avoir néanmoins fait un léger détour pour le plaisir de prendre un joli raidard bien senti, Lequel lequel lequel lequel ??? 😛

Très courte sortie d'1 h 30 de Bruxelles à Hoeilaart et retour cet après-midi, avec quand même un petit raidard pour corser la sortie (on ne se refait pas) à Hoeilaart: la rue Félix Sohie. Pavés et hauts pourcentages, mais quand même pas aussi extrême que le Kardaan de la commune voisine d'Overijse : ruelle moins étroite et pavage plus correct, bien qu'original, voir les photos du lien suivant. https://www.climbbybike.com/fr/ascension.asp?Col=Rue-Felix-Sohie&qryMountainID=1015

Ne pas oublier non plus que cette bosse de 4 km avec la portion finale à 17%, tu la fais 6 fois sur la cyclosportive de 150 km… et 15-20 fois sur 24 h pour le participant moyen (en solitaire). Et entre deux répétitions de cette longue côte, une bonne dizaine d'autre bosses casse-pattes, dont deux à plus de 20%. Ça aussi, ça pèse dans les jambes au fur et à mesure des tours. Si tu ne perçois toujours pas la difficulté de la chose, alors c'est peine perdue, on n'insistera plus.

3 h 30 de vélo dans les collines brabançonnes, d'abord à Tervuren, ensuite dans les vallées de la Lasne et de l'Ijse, au sud-est de Bruxelles (Huldenberg, Overijse, Hoeilaart). Un beau soleil au début puis quelques nuages, temps froid (maxi 8°) mais sec et peu venteux. Pourvu que ça dure…

Et puis entre les vacances et vivre sur place, ce n'est pas la même chose, faut faire gaffe. Oui, vivre en Belgique c'est bien mieux, zeker en vast! Bon, je pars rouler.

La «région du raisin en serres», Hoielaart-Overijse-Huldenberg, est à bien moins de 30 km de chez toi, si tu y entres par Basse-Wavre et la chaussée d'Ottembourg par exemple (en prime, c'est une belle côte). Et c'est déjà sympa comme endroit, en tout cas bien plus que la Hesbaye. Et d'ailleurs, je pars faire un tour dans cette zone tout de suite. 🆒

par chez moi c'est tellement monotone qu'au bout de 60 km j'en ai assez de voir des champs à perte de vue. Ah, la Hesbaye… et après tu t'étonnes que je fuie cette zone comme la peste anti-cycliste qu'elle est. Je me répète mais tant pis : brise tes habitudes déprimantes et dirige-toi plutôt vers le nord-ouest et les Monts du Brabant : forêt de Soignes, Huldenberg, Overijse-Hoeilaart, bois de Halle, Braine-le-Château, Ittre, bois de la Houssière… OK, pas de montagnes ni de mer, mais plein de collines de belles forêts et beaux points de vue, vers Ittre notamment. Ce sera toujours ça de pris par rapport à ton désert agricole ultra-venteux — que tu dois apprécier plus que tu veux bien l'admettre puisque tu t'obstines à y pédaler. 😇 Je soupçonne que c'est ton côté parapentiste qui prend le dessus : tu préfères prendre du vent en permanence, pour te rappeler les sensations du parapente. 🆒

Je peux apporter une réponse partielle à cette question, à nouveau grâce au vélo de mon père. Durant ses dernières années de pratique cycliste il avait fait monter sur ses Mafac des patins de freins venus du VTT, du genre qu'on trouve sur des freins Cantilever. Entre autres différences, les patins sont bien plus longs que les patins originaux des Mafac. Bilan, le freinage en était en effet amélioré, mais pas radicalement transformé.

Ça se monte en vélo puisque je l'ai fait plusieurs fois, sans jamais poser pied à terre. Un braquet adapté à cette pente inhabituelle aide beaucoup : 24/34 pour moi. Mais je dois bien avouer que je l'ai toujours fait par temps sec. 🆒 Les pavés humides, j'évite au maximum. C'est aussi glissant qu'une savonnette, surtout en pente.

Le Peugeot de mon père avait (a toujours) ces freins-là. Il a fait le BRA avec, soit l'enchaînement Galibier - Croix-de-fer, en 79. Quand j'étais ado je prenais parfois son vélo au lieu du mien, un autre Peugeot dont les freins étaient des Weinmann à tirage latéral (simple pivot). Je trouvais que les Mafac de mon père freinaient bien mieux. C'est sûr que ça freine quand même beaucoup moins bien que les freins modernes. Moins bien que les freins à disque de mon vélo actuel, particulièrement… 😇

Je lui propose le Kardaan à Overijse? 😛

C'est parti ! Date « pivot » préférentielle : parmi les deux proposées, le 14 juillet. Comme alternative, le 8 août serait la date idéale pour moi, je suis presque sûr d'être à Grenoble à cette époque.Hébergement souhaité : pas besoin, mes parents étant sur Grenoble.Nombre de personnes : moi-même, tout seul et sans personne, ce qui ne fait pas grand-monde! 🆒Nombre de jours possibles sur place : sans objet, puisque je résiderai pas loin ;Sortie « rassemblement » : comme dit plus haut, ma préférence va à la sortie « Glandon - Croix-de-fer — Mollard » (avec les lacets de Montvernier en bonus).