Gérard CRESPO

Les courses sont ennuyeuses sans Pogacar ! C'est fade sans le meilleur coureur du monde.

Sujet branlette 😂

Ne vous prenez pas la tête avec ça, chacun fait comme il veut. Si l'un d'entre nous prends une amende, qu'il apporte la preuve de l'amande... Je roule depuis des années de jour dans et hors agglomération avec des feux clignotants à l'avant et à l'arrière, j'ai croisé des centaines de fois les forces de l'ordre sans avoir jamais été inquiété. Bien sur on peut se prendre la tête avec des "si". J'appelle ça de la branlette.😂😂😂

Je dirais Vélo De Route ?

T'inquiètes je ne l'ai pas pris pour une critique tout vas bien. 🙂

Justement dans ma réponse à chmotard je pensais à toi. 🙂

Il te faut essayer avec le vélo d'un copain, sur une route en état moyen la différence est énorme. Il n'est pas besoin de faire des kilomètres pour ressentir le confort. Sous condition que le vélo soit à peu près à ta taille et les pneus à la bonne pression, par exemple 4 bars pour un cycliste de 70 kg. Je le fais avec les collègues du club.

Nous prenons des photos parce que nous ne roulons pas pour nous entrainer, notre plaisir est différent. En même temps si la pause est courte ça ne pose pas de problème.

Décidemment tu ne comprends rien. On roule tubeless pour le confort avant tout (toi qui qui te plains sans arrêt d'avoir mal). ensuite pour le rendement et enfin pour l'auto réparabilité (on ne crève pas si souvent).

"Incroyable à quel point les Brooks sont systématiquement dénigrées, surtout par ceux qui n'en ont jamais eus!" Peut être parce qu'ils n'ont jamais eu mal au clu ? A peine assis dessus, j'ai su que ce serait la bonne. Merci Michel 🙂👍

C'est un bon résumé sur le rôle du "préventif".🙂👍

Le terme de préventif n'est pas approprié, en effet le liquide n'empêche pas la crevaison, au mieux il la répare et il fait l'étanchéité globale du pneu.

On est toujours loin des 150 g

Certains pneus le permettent mais je ne prendrais pas le risque, mes Hutch ne sont pas prévus pour. Sans "préventif" pas d'auto réparation possible.

Obligatoirement avec des tubeless.

Bonjour, 28 à l'arrière et 25 à l'avant, (le prochain sera en 28). Pour 70 kg +/- 4 bar avant et arrière. Mon montage étant particulièrement étanche je contrôle au doigt la pression avant chaque départ.

Oui effectivement on entend beaucoup de choses, ce n'est pas une raison pour colporter ce genre d'argument. A un moment il faut trier. Agnostique aussi, je crois à la preuve.

Je vois que tu roules aussi vite en rando à 38 km/h sur 80/90 km qu'un jeunot en course sur 69 km. Chapeau ! Champion du monde ! 🤣 https://www.strava.com/activities/17715822036

Ça y est, je suis lent, je viens de comprendre, quand tu parles de moyenne, c'est celle de tes potes, pas des tiennes, d'accord !

Ça ce n'est pas une bêtise: "nettoyer et leur beau cadre…avec du papier de verre!" ?

Bonjour, Je pense hélas que tu ne trouvera pas de selle adaptée à ta morphologie particulière, tu vas devoir faire avec la moins pire. Quand j'ai débuté le vélo à 52 ans en 2006 la selle proposée par le vendeur me convenait puis au fil des ans des douleurs d'abrasion sont apparues motivant des changements de modèle, de marque... J'ai aussi testé différents cuissard. Rien n'y fit mais il y a deux ans un changement radical me permet de rouler sans douleurs. ps: je pense que le prix n'a aucune influence sur le confort de la selle...

Conti GP 5000, on est loin des 150 g... Dimensions ETRTO Pressions Poids Référence 700 x 23C 23-622 7.5 - 8.5 bar / 110 - 120 psi 200 g 0101623 700 x 25C 25-622 6.5 - 8.5 bar / 95 - 120 psi 215 g 0101624 700 x 28C 28-622 6.5 - 8.0 bar / 95 - 115 psi 235 g 0101625 700 x 30C 30-622 6.5 - 8.0 bar / 95 - 115 psi 255 g 0101813 700 x 32C 32-622 6.0 - 7.0 bar / 85 - 100 psi 290 g 0101626

Je n'ai pas trouvé de Marquez !

Souvent le mythomane finit par croire ses propres mensonges.

Marquez, Tu n'a pas Strava, c'est ton choix mais les gars avec qui tu roules toutes les semaines l'ont peut être ce qui nous permettrais de voir à quelle vitesse roule le groupe dont tu fais partie. 😊 Tu citais Franck Clavier, je suis allé voir son Strava, jamais sur aucun segment il n'a roulé au-dessus de 40 km/h sur la sortie du jeudi 5 mars mais une belle moyenne à 30km/h sur 130 km !