Gérard CRESPO

Tu as un cadre trop grand pour toi, tu n'as pas le choix que de monter une potence plus courte 80 mm. J'ai été confronté à ce problème l'an passé. En vieillissant on n'a plus la même souplesse. J'ai tenté une potence de 70 mm mais mon vélo taille S devenait trop imprécis à contrôler. La solution a été d'acheter un vélo en taille XS et monter un guidon Ritchey Comp ErgoMax avec un rise de 10 mm pour une position plus droite https://urls.fr/61yWg6 . Maintenant je suis bien installé sur mon vélo. 🙂

Eh oui l'herbe est souvent plus verte ailleurs... En cherchant bien il doit aussi y avoir le logo Hutchinson sur le flanc.

Je roule tranquille. Dans mon club il y a des plus âgés ancien coursiers qui feraient ce circuit à des moyennes à peine inférieures à 28 km/h Je vois ton cardio à 160 , quand je tourne autour de 100/110 😉

Tout dépend du niveau du cycliste. C'est un circuit que j'aurais fait à 21/22 km/h maxi.

Tu as sa sortie sur Strava, le circuit n'est pas du tout plat !

Là on voit la carcasse, ce n'est plus pareil, si les fibres ne sont pas touchées, tu peux tenter de recoller la gomme pour protéger les fibres. Pourquoi monter une paire de pneus si un seul est touché ?

Ok je pensais que c'était un tubeless, pour un tube type je n'ai pas d'avis car je ne suis pas utilisateur.

Faut arrêter de raconter n'importe quoi ni CAA ni préventif. Seulement quand la carcasse apparait ce qui n'est pas pareil !

C'est parfaitement inutile tu es têtu comme un bourricot 🤣.

Non il n'y a pas d'endroit fragilisé. Ce qui fait la solidité d'un pneu quel qu'il soit c'est la carasse, la chape ne fait que l'adhérence. A savoir que la carcasse est enduite de caoutchouc pour faire l'étanchéité (voir la vidéo publiée dans un autre sujet sur le forum) . Parles des TPU que tu sembles bien connaitre et laisses faire les tubeless 😉

Puisque le pneu ne fuit pas et que la carcasse n'est pas touchée, il parfaitement inutile de mettre une rustine à l'intérieur c'est logique. Donc tu fais comme le dit Nicolas et de toute façons tant que tu ne vois pas la carcasse tu peux rouler tranquille, ce que tu as déjà fait sans problème.

C'est donc lui! Une calamité.

https://www.strava.com/activities/20167543216

FC ou sortie du jour ?

La prochaine fois montes un Hutchinson puisque le Michelin ne te satisfait pas.

Normalement l'air ne doit pas remplir le flexible, dans le cas contraire il y a un défaut d'étanchéité. Il faut remplacer l'obus.

Oui, c'est écrit dessus.

Bonjour, Je n'ai jamais eu ce genre d'expérience avec les Hutchinson et Mavic (Yksion) qui sont fabriqués en France dans la même usine...

Désolé je ne vois pas pour l'instant mais peut être l'an prochain... https://www.instagram.com/reels/DdCLdKKOxpe/

Faut rester raisonnable ! L'Ardèche est autrement plus belle que les images qu'on voit sur la Vuelta en ce moment.

Pas comparable, le Ventoux est visible de loin de tous les côtés. Sa masse tranquille impose le respect. En remontant l'autoroute on attend le moment ou il apparait...

Triste et ennuyeuse Vuelta commentaires insipides, égrenage des potentiels vainqueurs du sprint, paysages moches...

Ce mythique Mont Ventoux de ta photo me donne l'impression de veiller sur tous les cyclistes qui gravitent autour.

" je ferais toujours un peu de vélo mais sans compteur et autres gadgets car la vulnérabilité du cycliste est bien réelle cet avertissement a été bien perçu 😏" Bonjour, J'ai arrêté de pédaler avec le groupe qui allait trop vite pour moi. J'ai toujours le GPS qui enregistre mes sorties, pour les fréquences cardiaques et de pédalage, des feux clignotants à l'avant et à l'arrière... Je porte des vêtements clairs que je pense plus visibles que des tenues noires que je vois trop souvent au nom de l'esthétique... Ma moyenne a baissé significativement, ce qui fait que je sors plus souvent, c'est à dire tous les jours sur des distances plus courtes quand la météo le permet. Quant aux "gadgets" ils n'ont rien à voir avec l'imprudence des autres usagers de la route!

J'ai écouté l'interview de Jacquelin après la victoire de Kooij sur le tour de GB, ce mec à le sourire, il ne se plaint pas, heureux de côtoyer les coureurs pros, il est modeste, ça fait du bien, Un petit bonheur !